Hayes HFX-9???

от **glizo** » Сря Апр 16, 2008 8:18 pm

да ви питам Hayes HFX-9 да ли са добри смисъл да ли добре спират и въобще да ли са хубави

от **glizo** » Сря Апр 16, 2008 8:32 pm

ако някой знае нещо моля да пише

от **SpoileR** » Сря Апр 16, 2008 8:43 pm

Хубави са докато не заоблиш болта за регулирането... :rofl:

Сега сериозно:

Аз съм много доволен...

Като за цената им може би са мааааалко по-скъпи от колкото качествени, но съм доволен.

Доста полезна е изработката им, че могат да се ползва едно лостче и за предно и за задно, без да влиза въздух поради обръщането му...

А до вентилация иначе....спират спират, и по- някое време спират да спират

За Умерено-Ненормално каране са добре...

За бавни скорости нямат грешка......коват на място. :agree:

За спускане по Боровец пистите...няма да станат...

от **bikerider** » Сря Апр 16, 2008 8:45 pm

SpoileR написа:Хубави са докато не заоблиш болта за регулирането...

от **glizo** » Сря Апр 16, 2008 8:58 pm

добре ок мерси

от **(•̪●)** » Сря Апр 16, 2008 8:59 pm

SpoileR написа:За Умерено-Ненормално каране са добре...

Подкрепям

от **Ozzie** » Сря Апр 16, 2008 9:06 pm

@glizo
Ще те помоля:
1. Да ползваш бутона "Edit"
2. Да си оправиш заглавието на темата.
Докато все още имаш време и не искаш темата да отиде в коша.
Такива "да попитам нещо" не минават за заглавие на тема.
:agree:

от **axelmax** » Сря Апр 16, 2008 9:13 pm

авид j5 и забравяш за спирачка :agree:

от **Alpina** » Сря Апр 16, 2008 9:13 pm

SpoileR написа:...без да влиза въздух поради обръщането му...

На коя спирачка влиза въздух, като обърнеш лоста?
Т.е. разбирам го така, че ако обърнеш колелото според думите ти има такива :dunno:

от **SpoileR** » Чет Апр 17, 2008 7:47 am

Alpina написа:
SpoileR написа:...без да влиза въздух поради обръщането му...

На коя спирачка влиза въздух, като обърнеш лоста?
Т.е. разбирам го така, че ако обърнеш колелото според думите ти има такива

Някои шиманота на които резервоарчето им е отгоре. Примерно като вдигнеш предна гума и налапват по малко по малко щото...там ...де да знам що... накланя течността от денивелацията и просмуква откъмто отгоре...

Много такива случаи съм виждал точно при вдигане на гума, но не изключвам варианта всички да са били прецакани или не-добре обезвъздушени по дифолт... може и да бъркам, но мисля че тия с външното казанче си просмукват

Пък ако решиш да я смениш от предна на задна и направо надолу да дойде, не знам какво става

Може и нищо да не става

от **Alpina** » Чет Апр 17, 2008 8:14 am

Принципно няма логика, това да стане, ако системата не пропуска от към буталата на спирачката (а тогава щеше да има по-голям проблем)
и ако е била обезвъздушена и напълнена, както трябва.

Е ако го обърнеш и почнеш да напомпваш, предполагам, че може и да успееш да го постигнеш и със добре обслужена.

Но като цяло, това не би трябвало да се случва.

от **flex** » Чет Апр 17, 2008 9:29 am

Доста често си обръщам колелото наобратно за пръскане с разни спрейчета по триещите части или почистване. Не съм забелязал след като го обърна в нормално положение да има промяна в усещането на спирачното лостче или в качеството на спиране и си мисля че това са разни митове.

от **SpoileR** » Чет Апр 17, 2008 9:47 am

flex написа:Доста често си обръщам колелото наобратно за пръскане с разни спрейчета по триещите части или почистване. Не съм забелязал след като го обърна в нормално положение да има промяна в усещането на спирачното лостче или в качеството на спиране и си мисля че това са разни митове.

Да, но въпроса е докато караш и стискаш здраво да е обърнато или под ъгъл, а не просто да го обърнеш и оп- въздух

И въпреки това- да, може и да са митове

от **flex** » Чет Апр 17, 2008 9:59 am

Извинявам се за :offtopic:

SpoileR написа:... докато караш и стискаш здраво да е обърнато или под ъгъл ....

При стръмен наклон позицията на лоста е различна от тази на равно, също никакви грижи, ако е обърнат самия лост вече си говорим за неправилен монтаж.

от **zozo** » Чет Апр 17, 2008 7:33 pm

Нали това е хидравлична система бе. Както и до го въртиш не би трябвало да засмуква въздух. :dunno:

от **novak_vip** » Чет Апр 17, 2008 11:35 pm

ползвам такава спирачка от пред и съм много доволен. не спускам /няма къде/ но ..... смятам че това е един добър избор. за това как спира .... колкото стиснеш лоста толкова спира !!!! ако прекалиш .... трябва да се замислиш за последствията

.

от **bikerider** » Пет Апр 18, 2008 7:00 am

Трудно е да прекалиш с тази спирачка. Опитай да дадеш мнение, след като си карал друга. Навремето и аз мислех, че Хейс Mag са върха, докато не пробвах нещо друго.

от **kotka12** » Пет Апр 18, 2008 7:03 am

чувствах недостиг на спирачна сила /при моето тегло от 104 килограма/
при 203/203
мисля, че съобразена с теглото на ездача не е лош избор
за по-непретенциозен карач

от **SpoileR** » Пет Апр 18, 2008 7:29 am

kotka12 написа::agree:
чувствах недостиг на спирачна сила /при моето тегло от 104 килограма/
при 203/203
мисля, че съобразена с теглото на ездача не е лош избор
за по-непретенциозен карач

именно

Аз съм някъде малко повече от половината на тебе

и не съм чак толкова недоволен

При мен си спира прилично (под прилично нямам предвид THE BEST, NO1 и тн...)

от **novak_vip** » Пет Апр 18, 2008 12:44 pm

казвам какво виждам аз. хидравлична спирачка съм карал хейса и деоре 535 и двете с 203мм ротор. имал съм честа с 160мм ротор на механична "гаторбрейк" да скъсам ботуша от екстремно спиране на джила Т5 и .... не смятате ли че ако караш преден амортисиор от по долен клас ще трябва да се съобразиш и с него ???? аз лично не виждам смисъл да си купиш един густав м /например/ да го сложиш на едно вулкано /например/ и да счупиш днм-а !!!!! поправете ме ако греша . щом човека задава въпрос за спирачка която не е номер едно .... каква ли предница ще кара !!!?!?!?

от **kotka12** » Пет Апр 18, 2008 12:56 pm

на въпрос като неговия
мисля, че отговорите са повече от пълни, точни и ясни

Hayes HFX-9???

Hayes HFX-9???

а

а

.......

Re: .......

..

Кой е на линия