спирачки-у бреик

[kartofa]

някои да знае как да направя въпросните спирачки да хващат защото за момента и за намаляне не стват. (става дума за у-бреика тектро които върви с драг бреикинг поинт)

[Black cat]

сменяш шините, калодките,лостчета , профилактика на жилата и броните
всъщност за какво ти са спирачки на това "подобие на колело"

[skiman]

В сайта най-отгоре има едно поле. В него има един надпис-Статии. Подкатегория-Технически. Търсиш статията-Как да си настроим V-брейк спирачките. Четеш и действаш.

[did]

В сайта най-отгоре има едно поле. В него има един надпис-Статии. Подкатегория-Технически. Търсиш статията-Как да си настроим V-брейк спирачките. Четеш и действаш.

надценяваш kartof-а!

абсурдно е сам да намери къде да цъкне с мишката три пъти подред, че да иде до въпросната статия.

[Antares]

Алелуя!

Редакция:
did, прав си. Пояснявам: Горното е линк! Като щракнеш САМО ВЕДНЪЖ върху него - магически ще те препрати към едно нещо, в което като за идиоти е обяснено как става.
Успех!

РеРедакция: did, да не си посмял да постнеш отново оная картинка!

РеРеРедакция: Добре, че беше поста на bodo... разбрах за какво иде реч...

[bodo]

Алелуя!

Редакция:
did, прав си. Пояснявам: Горното е линк! Като щракнеш САМО ВЕДНЪЖ върху него - магически ще те препрати към едно нещо, в което като за идиоти е обяснено как става.
Успех!

РеРедакция: did, да не си посмял да постнеш отново оная картинка!

Само че BP е BMX и спрачките му са U-brake.
@kartofa
има много загуби в бронята - най-добре я смени с по-хубава (по стегната) Shimano XTR или Jagware

[skiman]

Явно огнената вода ми е била в повече
Ето какво намерих по въпроса :
Adjusting U-brakes:
First, remove the arms from the studs, make sure the studs are free of rust. Coat the studs liberally with grease (this is VERY important!)

Install the arms with them at their maximum spread and tighten the bolts that hold them to the frame. This is how you set the springs. Only connnect the transverse cable after this has been done.

There is usually a small setscrew on the side of one of the arms for fine adjustment of spring balance.

Set the transverse cable as short as possible for best braking. Check the brake shoe adjustment frequently--due to the location of the pivot studs on these brakes, as the brake shoes wear they hit higher and higher up on the rims. If you don't keep on top of the adjustment, they will eventually start rubbing on the tire sidewall. Many thousands of tires have been ruined by this.

Както и ТОВА
Дано съм помогнал.