Максимално допустим ход на вилка на Ram Am ?

от **Bikersteam** » Вто Юни 17, 2008 9:56 am

Интересува ме какъв е максимално допустимия ход на вилка на Ram Am ?

ето за този рам става въпрос

мисля че е миналогодишния модел(ако има разлика с новия аз да си кажа )

потърсих информация и мисля че е 150мм ход но пък погледнах че RAM AM 0 се предлага с вилка

ROCKSHOX
Lyrik U-Turn 160mm

И малко се пообърках! :dunno:

Благодаря много на отзовалите се ! Лек и успешен ден!

от **Daniel Panev** » Вто Юни 17, 2008 10:09 am

Според сайта на RAM максимално допустимия ход е 160 мм. Това за тазгодишната рамка, ама не мисля, че има разлики с миналогодишната (която също продаваха с Lyrik).

от **Bikersteam** » Вто Юни 17, 2008 10:35 am

добре а да попитам тази вилка

http://www.rst.com.tw/product/pd2007/07-storm.asp

пише TRAVEL 150,170mm

интересува ме какво значи това че може да се настройва за два различни хода или че има две нейни модификации с различен ход? С две думи става ли за тази рамка или ще има проблем?

от **RulF** » Вто Юни 17, 2008 10:38 am

Да настроива се и сигорно няма да има проблем

от **THEZOGGO** » Вто Юни 17, 2008 11:34 am

Има ли някой в форума който кара АМ - а с вилка 170 или 180 мм ход на вилката?

И ако има такъв човек, ако може да даде отзиви дали се държи рамката и как е челния ъгъл и каква е опасноста от сцепване на челото.

от **Bikersteam** » Вто Юни 17, 2008 11:37 am

RulF написа:Да настроива се и сигорно няма да има проблем

Сигурен ли си че се настройва? ако е така става но погледнах че в Бг фирмите които я предлагат пише само 170мм ход?!

THEZOGGO написа:Има ли някой в форума който кара АМ - а с вилка 170 или 180 мм ход на вилката?
И ако има такъв човек, ако може да даде отзиви дали се държи рамката и как е челния ъгъл и каква е опасноста от сцепване на челото.

Да и мен ме тормози същия въпрос?! рамката не е от най евтините и неискам да я съсипя от незнание.. :crap:

от **did** » Вто Юни 17, 2008 11:38 am

THEZOGGO написа:Има ли някой в форума който кара АМ - а с вилка 170 или 180 мм ход на вилката?
И ако има такъв човек, ако може да даде отзиви дали се държи рамката и как е челния ъгъл и каква е опасноста от сцепване на челото.

за челния ъгъл не знам, ама ако на тая рамка и лепнеш 180 мм вилка, определено ще трябва да се качваш на колелото със стълба.

от **CECO** » Вто Юни 17, 2008 11:41 am

did, а завиването :dunno:

от **did** » Вто Юни 17, 2008 11:47 am

CECO написа:did, а завиването

няма нужда лодките да са много маневрени и да завиват лесно. морето е достатъчно широко.

от **THEZOGGO** » Вто Юни 17, 2008 11:47 am

did написа:
THEZOGGO написа:Има ли някой в форума който кара АМ - а с вилка 170 или 180 мм ход на вилката?
И ако има такъв човек, ако може да даде отзиви дали се държи рамката и как е челния ъгъл и каква е опасноста от сцепване на челото.

за челния ъгъл не знам, ама ако на тая рамка и лепнеш 180 мм вилка, определено ще трябва да се качваш на колелото със стълба.

При положение че моята рамка е 17", а аз съм 182 см не мисля че ще се качвам със стълба.

А това за завиването наистина е интересно. Какви усложнения могат да се появат пък там?

от **airborneone** » Вто Юни 17, 2008 11:57 am

did написа:
THEZOGGO написа:Има ли някой в форума който кара АМ - а с вилка 170 или 180 мм ход на вилката?
И ако има такъв човек, ако може да даде отзиви дали се държи рамката и как е челния ъгъл и каква е опасноста от сцепване на челото.

за челния ъгъл не знам, ама ако на тая рамка и лепнеш 180 мм вилка, определено ще трябва да се качваш на колелото със стълба.

за тази рамка да :agree:

Аз карах първо октана с тотем - 180мм
След това щрудела и си ми беше сръвнително добре за въртене.

от **bikerider** » Вто Юни 17, 2008 1:14 pm

THEZOGGO написа:А това за завиването наистина е интересно. Какви усложнения могат да се появат пък там?

базата...

от **Bikersteam** » Вто Юни 17, 2008 1:22 pm

кой ми цъкна минусче..... :dunno:

мисля че достатъчно точно съм си задал въпроса?

от **bikerider** » Вто Юни 17, 2008 1:23 pm

Ето ти плюсче от мен да спиш спокоен

На твое място бих забравил за 170/180мм с тази рамка. За твое и нейно добро е.

от **outfaced** » Вто Юни 17, 2008 2:21 pm

определено ще трябва да се качваш на колелото със стълба

aхъм ... то със пайк отпред средното гони 36,5 см.

челния ъгъл, понеже си играх да го смятам вчера ... макар и малко на око , но излезна на 18" рамка се променя с 0,85 градуса на на всеки сантиметър отпред. Тия 69 дет са дадени от РАМ само не знам на 130 ли ги дават или на 160 ... :dunno:

За базата ми се струва че ще се получи нещо като + 3-4мм на всеки сантиметър отпред. Ако си взел малка рамка с идеята да я "разчекваш" може и да се получи нещо ...

ако съвсем искаш да избруталстваш, може да те светна как евентуално и отзад да направиш хода 170-175 ... тогава обаче (ако въобще на практика е възможно) средното сигурно ще удари 39см. + трябва да се откажеш от преден дерейльор и разбира се си я караш единствено и само на твоя отговорност

от **did** » Вто Юни 17, 2008 2:24 pm

outfaced написа:ако съвсем искаш да избруталстваш, може да те светна как ... средното да удари 39см.

тогава ще му трябва телескопична стълба.

от **CECO** » Вто Юни 17, 2008 2:29 pm

outfaced

"разбира се си я караш единствено и само " - НАПРАВО

така сглобено ще завива само с божия намеса

от **bikerider** » Вто Юни 17, 2008 2:35 pm

outfaced написа:За базата ми се струва че ще се получи нещо като + 3-4мм на всеки сантиметър отпред.

Нека позная - това си го смятал за един и същи A2C, нали?

от **outfaced** » Вто Юни 17, 2008 2:50 pm

абе това го смятах набързо и само за ориентир покрай едни други сметки

Всъшност вкарах геометрията в една програма за моделиране и си я въртях малко. Не е точно, защото геометрията не е свалена и замерена както си трябва, а доста на око, по снимки и по данните в сайта на РАМ.
... какво е всъшност A2C ?

от **bikerider** » Вто Юни 17, 2008 2:51 pm

axle-to-crown

@ddevil:

от **ddevil** » Вто Юни 17, 2008 2:51 pm

Axle to Crown

ps. aah, poser!

ps2. вкарах ти + , че някой те беше смъкнал...имаш да черпиш

от **outfaced** » Вто Юни 17, 2008 2:54 pm

е ... то анджък там се променя де

всъшност повече са от 3-4мм ... забравил съм да сложа гумите

5-6

... затрил съм файла, па ме мързи пак да го рисувам

от **URNEST** » Вто Юни 17, 2008 3:06 pm

А защо ви е да слагате 180мм вилка, при положение че на пазара вече има толкова добри вилки с 160мм с много полезни и работещи натройки. Реално разликата се явява тези 2см ход, които не са нужни за начина на каране, за който е предназначена рамката. Ако искате да слагате повече от 160мм просто се насочете към друга рамка, защото какъв е смисъла от много ход, когато той не работи както трябва, защото колелото ви е с развалена геометрия.

от **outfaced** » Вто Юни 17, 2008 3:17 pm

URNEST :agree:
Bikersteam да си каже къв му е зора

аз в момента се боря с това да намаля хода отзад по един интересен начин

от **bikerider** » Вто Юни 17, 2008 3:19 pm

outfaced написа:е ... то анджък там се променя де

полезен ход и A2C са две съвсем различни неща

от **Just crazy** » Вто Юни 17, 2008 3:54 pm

Bikersteam написа:добре а да попитам тази вилка

http://www.rst.com.tw/product/pd2007/07-storm.asp

пише TRAVEL 150,170mm

интересува ме какво значи това че може да се настройва за два различни хода или че има две нейни модификации с различен ход? С две думи става ли за тази рамка или ще има проблем?

Няма настройка на хода.
Аз съм с такава вилка и да ти кажа честно съм мерил подпорите 170 мм. , а за хода не знам колко прави може би около 160 мм., иначе сега тази вилка я карам на е таковa Cross-че: http://www.amazon.co.uk/CROSS-CREDO-ALUMINIUM-SUSPENSION-MOUNTAIN/dp/B0010YSOS0, само дето съм му направил подсилки тук там ,за да държи на ход, като отзад в момента е със шок 190 мм. нямам проблеми да се качвам на колелото, макар че съм само 1,75м.

даже като смъкна седалката максимално ниско стъпвам на земята с цялото си ходило, така че не мисля че ще имаш проблем с AM-a.

от **did** » Вто Юни 17, 2008 3:59 pm

Just crazy написа: даже като смъкна седалката максимално ниско стъпвам на земята с цялото си ходило, така че не мисля че ще имаш проблем с AM-a.

мда...

щом това ви е начина да проверите дали не е високо колелото... карайте си със здраве.

явно няма смисъл да си пишем тук разни работи. хората с кросчетата и големите амортисьори знаят най-добре.

от **Admin** » Вто Юни 17, 2008 4:23 pm

Just crazy написа:...така че не мисля че ще имаш проблем с AM-a.

Напротив, ще има и още как, защото на АМ-а средното движение е доста високо - при мен беше 375мм с вилка RS Lyrik 160мм и гуми Maxxis High Roller 2.35. Уверявам те, това не е малко като височина и си иска известно време за свикване. Но ако се сложи още по-дългоходова вилка (предполагам и с по-голямо разстояние между оста и короната), геометрията според мен би излязла извън разумните граници.

Отделно пък не виждам причина да се слага вилка с повече от 150-160мм ход на Ram AM. Ако искаш да имаш танк за надолу, по-лесно е да отидеш към вариант Ram FR, по-подходящ е и като здравина, и като геометрия предполагам.

от **CECO** » Вто Юни 17, 2008 4:37 pm

Admin ("и си иска известно време за свикване") нали знаеш, че с лошото се свиква малко по-трудно!

от **did** » Вто Юни 17, 2008 4:44 pm

Admin написа:
Just crazy написа:...така че не мисля че ще имаш проблем с AM-a.

Напротив, ще има и още как, защото...

ти нищо не знаеш. ей сега Just crazy ще ти обясни тва-онова за геометрията на планинския велосипед!

Максимално допустим ход на вилка на Ram Am ?

Максимално допустим ход на вилка на Ram Am ?

Кой е на линия