Байк ???

[THEZOGGO]

http://www.ram-bikes.com/info3.html

малко по-надолу има определенията на стиловете

Не съм убеден че от този линк се получава достатачна и по разбираема информация.
@dimchev
За повече информация, може да прочетеш тази тема:
http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=1275
И тази статия:
http://www.mtb-bg.com/articles/comment010.htm
Ако ти е интересно нещо друго може да разгледаш тук:
http://www.mtb-bg.com/articles/articles.htm
http://mtb-bg.com/forum/viewforum.php?f=14
Като за начало може да наблгнеш на:
http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=3606

[dimchev]

Мерси Все пак ми е забавен факта "Не се включват скокове от каквато и да е височкина" това в крайна сметка трябва и бордюри ли да включва Надявам се че колелото ще е издръжливо не мисля да го юркам но все пак от времем на време може да се наложи мерси много за инфото

[dido85]

@dimchev

Честито за избора. Не се притеснявай за издръжливостта на рамката, ако я караш що годе по предназначение, ще ти служи вярно дълги години.
А по въпроса със слизанедо на бордюр предполагам, че и сам ще си отговориш

Поздрави и честито още веднъж

[dimchev]

А исках да питам каква е разликата м/у НТ1 и НТ2 защото го пишат че НТ2 става и за АМ. Въпросът ми е понеже обмислям вариант да покарам малко с рамка НТ1 и после да си зема НТ2 но дали ще има смисъл.

[jd]

По-здрави усилки има хт2-то.

[dimchev]

Айде колелото е при мен.
Само имам един въпрос за дисковете. Като се кара и на определен интервал се ъм допира до накладката. Какво да права

[DarKFate]

Айде колелото е при мен.
Само имам един въпрос за дисковете. Като се кара и на определен интервал се ъм допира до накладката. Какво да права

Ако не си сигурен в това което правиш отиди в магазина от който си взел колелото да ти настроят спирачките. Ако пък искаш сам да се научиш има една подобна тема
http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=23729
Също така, ако не се лъжа има теми за специялно твоите спирачки BB5 (май са ти такива) и там можеш да прочетеш много за настройката.

[Capoeira]

като се кара и ти допира някоя от накладките проверяваш дали допира постоянно или само на определено място в диска, ако е така проверяваш диска за кривини, ако ли не виждаш дали като опира е само леко или затруднява въртенето на колелото. Нормално е да допира леко само неодвижната накладка, а подвижната трябва да е наксимално близко до диска без да опира. Сега ако очакваш и някой да ти обясни как се регулира ... , просто си изтегли упътването и го прочети


П.С.
THEZOGGO намали си подписа до общоприетите размери:
"-за подпис чрез графично изображение - до 640х60 пиксела и до 50КВ"
в момента е висок 75