66 RC2 ETA 2007

[kotka12]

въпросната вилка има в долния отвор на стержена
някакъв преходник /или нещо такова/
най-вероятно за монтиране на калник
на мен обачи ми трябва да го махна
за да избия пеперудката
имате ли идея това чудо дали е на резба
или се вкарва директно???

[HepBeH_XaMcTep]

не става въпрос за преходник;
стержена е по-дебел при короната;

[kotka12]

искаш да кажеш
че това е НЕРАЗДЕЛНА част от стержена???
и как се слага хедлок тогава???
навива се директно в това нещо ли????

[HepBeH_XaMcTep]

искаш да кажеш
че това е НЕРАЗДЕЛНА част от стержена???
и как се слага хедлок тогава???
навива се директно в това нещо ли????

Хм... при мен подобен "накрайник" нямаше, но вътрешния диаметър на стержена при короната е достатъчно малък, за да не можеш да сложиш стандартен хедлок;
можеш да проваш с hope head doctor

[codename47]

даа, тогава ще трябва да сгънеш "крилата" на пеперудката за да я измъкнеш..
пп. може би може да подпъхнеш под тях 4 алуминиеви ленти и така цялата конструкция да я изтеглиш нагоре плъзгайки я на лентите.

[mirelay]

И Фокса е така.Предполагам и повечето алуминиеви стержени.

[Capoeira]

Предположения та са верни и на мойто All Mountain 2 е така, аз съм махал пеперудката на едно Duro с нейното разрязване вътре в стержена с малка пиличка и малко старателно изпилване.

[Pirate]

Ако ви се вижда по-лесно може и стержена да се захване /с подлагане евентуално на нещо дървено/ в менгеме и след това дасе разпробие с бормашина централната втулка на пеперудката кадето е резбата. Без тази втулка лесно ще се свият крилцата на пеперудката и ще се извади. И при мойта Tora ми е направило впечатление, че ще трябват повече усилия и внимание за изкарването на пеперудката от алуминевия стержен в случай на нужда.