Вилка

[me4oce]

Мисля да правя една простотия и искам да се допитам до вас.Ще стане ли здраво ако от вилка овър саиз отрежа стержена и й сложа друг със размер на нормал саиз.Ако някой е правил такава работа да сподели(може и снимков материал) начина или даваите идей дали ще стане или не.
Ако такава тема съществува моля да ме насочите на там

[Alpina]

Не, както и всеки твой опит да правиш нещо по стержена!!!

Абе как ви идват тези идеи?

[NovemberCharlie]

Абе как ви идват тези идеи?

Подозирам, че хормоните им са виновни

[Admin]

Не се занимавай с подобни неща, които могат да са опасни за здравето ти!

[vpravov]

В интерес на истината преди доста години (поне 10) направихме такова нещо на някакво RST (хубаво за времето си) със стоманен стержен. Резултатът беше успешен и брат ми я кара 4-5 години (чисто XC) докато не си смени и рамката и вилката. Вилката и до ден днешен даже кисне някъде в мазето.

Само че:

1.Вътрешния диаметър на стержена беше с около пет микрона по малък от нормалсайза и съотвено само го отрязахме и го ползвахме за втулка.

2.Нормалсайз стержен взехме от хром-молибденова твърда вилка Tange.

3.RST-то имаше и допълнителен винт за задържане на стержена, който премина и през двата стержена.

4.За допълнителна сигурност след монтирането на нормалсайз стержена го заварихме за втулката от долната страна при батето Юлиан.

Въпреки това ,не препоръчвам такъв вариант. Ако вилката е хубава само язък, че я съсипва човек. Ако пък е скапана - мисля че до ден днешен може директо да се купи някоя евтина вилка за нормалсайз. Отделно,че монолитния стержен е по-здрав и човек по-спокойно може да се отпусне да кара по-грубо.