Малка консултация

[evilll]

Аз предлагам спирачките да се класифицират по килограми вече...
за хора до 75 килограма 160 ротор
за хора от 75 до 80 килограма 160 - 185 ротор
за хора от 80 до 120 килограма 185 -203 ротор
за хора от 120 до 150 килограма >203 ротор
за хора над 150 килограма... бог да им е на помощ...или някое по дебело дръвце + добра екипировка...

[Kadiev]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

[TheChef]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

Прочети 1-те 10 поста от темата и сам ще си отговориш какво ти трябва .

[Sky_Knight]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

Прочети 1-те 10 поста от темата и сам ще си отговориш какво ти трябва .

Ей това беше важно! Значи цялата тая дандания ти е била полезна...?

@evilll Викам да добавим поне и модел спирачка и в табличен вид ще се въведат съответните стойности.

[bikerider]

И съм съгласен отново - глупаво е само да се теоретизира. Но просто имам чувството, че не забеляза, че аз не игнорирам другите компоненти от системата.

Все още теоретизираш, защото не се спира само с ротор, освен разбира се в The Flintstone Family...

Това за шосейките... Надявам се сериозно да не мислиш, че това е моят стил. (Знаеш предполагам, че в реалния свят не зъбите са от значение, а обиколката на плочата? И респективно тая плоча някой трябва да може да я завърти...)

Виждаш ли като се изразя в твой стил и игнорирам останалите фактори как сам се сещаш, че това не е коректно
А ако ще си говорим за реалния свят обиколката на плочата не е фактор, тя е функция на броя зъби, защото зъбите са стандартни като размер (т.нар. от теб "равни условия"). KISS.

[TheChef]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

Прочети 1-те 10 поста от темата и сам ще си отговориш какво ти трябва .

Ей това беше важно! Значи цялата тая дандания ти е била полезна...?

@evilll Викам да добавим поне и модел спирачка и в табличен вид ще се въведат съответните стойности.

В общи линии, успях да се ориентирам какво ми трябва

А някой да има някакви преки впечатления от DUROLUX-а защото изглежда някак обещаваща на външен вид и хартия

[bikerider]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

Avid BB5/BB7. Вписват се чудесно в класа на тези компоненти, спират прекрасно. За големината на ротора ще си решиш сам, аз вече казах каквото имах да кажа.

[Sky_Knight]

Каква вилка? Какво караш?

вилката ми е ХСМ а колелото Drag Ontario TE

Avid BB5/BB7. Вписват се чудесно в класа на тези компоненти, спират прекрасно. За големината на ротора ще си решиш сам, аз вече казах каквото имах да кажа.

Хау! Така де - и аз.

@TheChef - пусни най-добре нова тема, че ще стане претрупано тук.

[outfaced]

и каква стана тя ... от м/у оро 18 и 24 избрахме ВВ7
жалко

[evilll]

...
@evilll Викам да добавим поне и модел спирачка и в табличен вид ще се въведат съответните стойности.

Е ти пък недей да усложняваш системата сега, важното е да е максимално проста и универсална...

и каква стана тя ... от м/у оро 18 и 24 избрахме ВВ7
жалко

мисля, че предложението на bikerider се отнася до друг човек, не до автора на темата.

[bikerider]

и каква стана тя ... от м/у оро 18 и 24 избрахме ВВ7
жалко

Никъде не съм препоръчвал BB5/7 на TheChef.

[Giggles]

Карам с Avid code 5, 203
@evll не достигнах 50 кг и съм си ок - харесва ми точно тази спирачка и нямам забележки, добра комбинация между цена/качество.
Препоръчвам ти хидравлика все пак, заслужава си и е по-добър вариант от механични.
Рамка АМ ще ти е добре за стила каране, който предпочиташ
Успех с покупките

[bikerider]

Giggles: a какъв стил караш ако не е тайна?

Аз карам Code с 203мм floating ротори, но не ги препоръчвам в този раздел, защото няма смисъл от тях за AM употреба. За теглото да не говорим.

[outfaced]

Никъде не съм препоръчвал BB5/7 на TheChef.

верно ... много питания в една тема станаха

а ти защо си с floating ротори ... пробвал ли си тия спирачки с нормални и каква е разликата

[bikerider]

Нека не замърсяваме повече темата. Можеш да намериш в нета подробно описание на предимствата на floating роторите. Ако имаш интерес към моите впечатления пиши на PM и ще споделя.