Изработка на CUSTOM ротори

от **dope** » Чет Фев 12, 2009 8:31 pm

Здравейте, съвсем скоро попаднах на тема във форума, където някой се опитваше да изработи ротор. Тъй като работата ми е свързана с металообработка доста се позамислих и се заорах в идеята.
Ето какво се случи после в хронологичен ред:
Попаднах на тези неща:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25147
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25153
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25148

След няколко безсънни нощи, около десетина кафеварки и много късане на нерви:

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1462/1755594724.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/842/1779953559.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1157/1027390087.JPG

Направих си 3D модели на посочените ротори, като някои неща са малко променени с оригинала по чисто технически съображения, като например:
• По-малко на брой освобождения – от 32 съм ги намалил на 24
• Малка разлика във формата при скрепителната част към главината, като съм запазил присъединителните размери.
• И разни други неща, които не ми се обяснава сега, но ви уверявам че са чисто технологични (ако някои се поразгледа малко може да се сети)

След това рязане:
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1171/1879982806.JPG

След това почистване и закаляване до 40....45 HRC (Твърдост по Роквел). Като за база съм правил анализ на стоманите и съм мерил твърдоста на дискове на Avid и Hayes.
И накрая плоско шлайфане (грубо + чисто) до 1.8мм
Ето го и крайния резултат:

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1330/1221681302.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/928/120495623.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1171/237044250.JPG

Остава само да ги тествам, което ще направя с огромно удоволствие!

Ако някои иска нещо да пита, нека пита. Само да не пита глупости!

от **dibo92** » Чет Фев 12, 2009 8:38 pm

Евалата за търпението!Направо ми е трудно да повярвам,че сам си ги направил. :bowdown:

Ако ти трябва човек за тестове съм насреща.

ПС:@dope В горния десен ъгъл на мненията ти има бутон "промени",който е валиден 60 минути след пускането им. Ако искаш да допишеш нещо просто го използвай.По-прегледно е. :agree:

Ако решиш да пускаш серия ротори драсни ми едно ЛС.

от **me4oce** » Чет Фев 12, 2009 8:39 pm

Че добре.Много добре са се получили,дори перфектни са.Можеш да почнеш серийно производство. :popcorn:

от **psixopat** » Чет Фев 12, 2009 8:42 pm

Малеее супер са.
P.S поръчвам си един 180 милиметра.(ако има производство разбира се) :bowdown:

от **outfaced** » Чет Фев 12, 2009 8:50 pm

луд за връзване си ей :agree:

обаче ако теглиш чертата, не съм убеден, че не е по ефтино да си ги купиш

... предвид техниката, знанията и времето, което отнема да си направиш

колко дебели бяха преди да почнеш да шлайфаш
закаляването как го направи ... като процес ?

от **dope** » Чет Фев 12, 2009 8:54 pm

Забравих да спомена че роторите за 203мм

от **dope** » Чет Фев 12, 2009 8:59 pm

outfaced написа:луд за връзване си ей

обаче ако теглиш чертата, не съм убеден, че не е по ефтино да си ги купиш ... предвид техниката, знанията и времето, което отнема да си направиш

Ми ако разполагаш горепосочените неща, що да не е по евтино

Разработвал съм и други къде по сложни неща. Правиш го за последния момент. Когато вече видиш че си успял изпитваш такъв кеф че те държи по няколко дена

от **dope** » Чет Фев 12, 2009 9:01 pm

outfaced написа:
колко дебели бяха преди да почнеш да шлайфаш
закаляването как го направи ... като процес ?

Закаляването е в солна вана на коло 1010 градуса
С две последователни отвръщания на около 550-600 градуса

от **манджа** » Чет Фев 12, 2009 9:42 pm

Човеече ти си нереален просто :bowdown:

Новият ми идол... !

от **манол``вт** » Чет Фев 12, 2009 9:49 pm

Шапка ти сваляМ.. мааФАка :bowdown:

от **bobeca** » Чет Фев 12, 2009 9:51 pm

Браво!Удоволствието да постигнеш нещо сам е неописуемо!

BTW:Мислил ли си да пробваш собствен модел да направиш?

от **People = Shit** » Чет Фев 12, 2009 10:02 pm

Е шапка ти свалям....ако имах възможност и аз сам да си направя нещо подобно, просто ще съм най-щастливия...

Поздравления и наистина искам да видя нещо лично твое

От кой град си междудругото?

от **An Alien Hoopajupe** » Чет Фев 12, 2009 10:12 pm

Грозни са , иначе поздравления за труда

от **bikerider** » Чет Фев 12, 2009 10:48 pm

Браво, доста си се постарал :agree:

Но на мен ми убягна - кое точно е custom в тези ротори?

от **gurga4a** » Чет Фев 12, 2009 11:11 pm

Мисля че е рано да говорим за негови custom модели. Той просто пробва да направи по-нестандартните като модел ротори, които е видял. Вярвам че с този успех, ще успее да направи и свои модел ротори. Успех в начинанието!!!

от **dope** » Чет Фев 12, 2009 11:29 pm

Хора, просто исках да се похваля какво съм направил. Нищо Custom няма тука, просто се чудех как да озаглавя темата. Едва ли ще се занимавам за в бъдеще с такива неща, да констуирам геометрии на ротори. Съмнява ме. Дай боже да ме озари творческо вдъхновение

Благодаря на всички за положителните отзиви :spin:

Уеб-сайт · от **hitar_potter** » Чет Фев 12, 2009 11:33 pm

@dope - имаш ЛС

от **RAM-FR** » Пет Фев 13, 2009 12:15 am

адските са искам един за тест

от **SpoileR** » Пет Фев 13, 2009 12:27 am

С удоволствие бих пробвал и аз

от **aK_47** » Пет Фев 13, 2009 6:56 am

Имаш ЛС.

Изглеждат доста добре, ако се окажат и здрави и ефикасни.. направо чудесно

от **kotka12** » Пет Фев 13, 2009 9:09 am

изглеждат добре
и явно знаеш какво правиш
и си ги закалил
а въпросът ми е
как стои положението с теглото
спрямо стандартен ротор на Авид например???

от **Virtuous** » Пет Фев 13, 2009 10:08 am

Браво.Станали са перфектни :agree:

от **axelmax** » Пет Фев 13, 2009 11:05 am

kotka12 написа:изглеждат добре
и явно знаеш какво правиш
и си ги закалил
а въпросът ми е
как стои положението с теглото
спрямо стандартен ротор на Авид например???

по тежки са,все пак са дизайнерски

ето ако се махне дизайна

от **dope** » Пет Фев 13, 2009 1:02 pm

kotka12 написа:изглеждат добре
и явно знаеш какво правиш
и си ги закалил
а въпросът ми е
как стои положението с теглото
спрямо стандартен ротор на Авид например???

Разбира се че са закалени. Закалката може би е 80% от цялата хамалогия при такива изделия.За теглата:
Специално тези които съм рязал теглата има са:
Череп – 261 грама
Дракон - 238 грама
Гущер – 255 грама
Относителното тегло на тази стомана е 7.73 гр/кубичен сантиметър, като при смятането съм го закръглил на 7.8
Оригиналните са малко по-леки ,заради повечето освобождения, специално на черепа и на гущера освобожденията са с 8 по-малко.
Едно освобождение на гущера е 0.9 грама, а на дракона – 1.2 грама. Като цяло тези двата са с около 10 грама по тежки от оригиналните

За сравнение АVID 203mm тежи оклоло 197 грама

от **bikerider** » Пет Фев 13, 2009 4:06 pm

Ти наистина си се постарал и то много. Поздравления :agree:

от **WrathChild** » Пет Фев 13, 2009 4:19 pm

Наистина съм впечатлен от творбата ти ! :agree:

П.С. Между другото с CO2 лазер ли ги изрязва ?

от **vlassadar** » Пет Фев 13, 2009 4:43 pm

Голямо браво за творческия подход!!! Не разбирам от работата ти и много се радвам като има някой с толкова мерак, който намира в професията си приложение за нашето хоби! Досега гледах custom-байкове и се убеждавам, че човек може да направи от немислими проекти реални машини, само че рядко някой намира време и начин за идеите си, не само в БГ.
Ще ти драсна и едно ЛС за една такава идея.

от **airborneone** » Пет Фев 13, 2009 5:02 pm

dope написа: За сравнение АVID 203mm тежи оклоло 197 грама

За справка само :beer:

Поздравления за прекрасно свършената работа.

А би ли направил просто копие на формулския 203мм диск

Ако търсиш хора за тестове... :agree:

от **kotka12** » Пет Фев 13, 2009 5:08 pm

наистина отлично си се справил
поздравления
теглата са повече от прилични /според мен/
няма да ти казвам
че явно можеш да изкараш някой лев в БГ /ако си прецениш.че си струва/
с изработка на ротори по поръчка

:beer:

от **n3k01** » Пет Фев 13, 2009 5:55 pm

Евалата,нямам търпение да видя как ще седят на бялото колелце

,а я кажи за справка ,:^: колко ще тежи AVID ско копие,ако направиш. :rofl:

Изработка на CUSTOM ротори

Изработка на CUSTOM ротори

Кой е на линия