Хлопане на пружина

[CRAZY RIDER]

Привет,
преди известно време си смених пружината на вилката.
На Боксер 05 (жълта пружина) сложих Бяла пружина от Боксер 02.
Дължината и размерите на пружите си съвпадат-всичко точно.
По време на каране при някой по сериозни вибраций/друсане понякога чувам как пружината удря ботуша.Не е болка за умиране,но понякога е дразнещо.
Някакви предложения за "обезшумяване" ?
Мислех да омотая пружината,но се чудя с какво ще е най подходящо ?

Мерси предварително !

[f5]

един приятел има същия проблем на Дарт 2 и му казаха да омотае прожината със вътрешна гума.

[hitar_potter]

карай я така, няма смисъл дд пипаш, спораед мен

[Admin]

Имаше преди време подобни теми за пружините на Psylo и Pike. Потърси ги, ако искаш, но като цяло май изводът беше, че няма особен смисъл да се прави каквото и да е.

[FREERIDE RIDER]

Омотай прожината . Наскоро отварях един примитиван ZOOM тои имаше обръч от пластмаса около прожината пробвай .

Кой ми цъкна "-" не виждам какво лошо сам казал за да получа "-" , или нещо грешно . Защо ми цъкнахте "-".

шибании геиове на майкави пу***та

[XeDoX]

На моята Tora по средата на пружината има нанизано гумено калъфче около 6-7см.Ако ти се занимава си я омотай с нещо,но нищо няма да ти се случи на вилката и да не го направиш.

[CRAZY RIDER]

Мерси на всички !

[ivo-o]

аз имам същия проблем с тропане на пружината в ботуша , но само при леки вибрации не при голямо натоварване . Вилицата е Rs Totem coil просто го игнорирам..

[airborneone]

просто го игнорирам..

Може и просто да го сервизираш.
И просто да питаш Симо, който е доста любезен човек
и най-вероятно би ти отговорил.
Простата профилактика,
спестява сложни проблем

[axelmax]

пружината не удря в ботушите,а в горните тръби

варианта с гумено калъфче е перфектен за този проблем.но може и да се навие например изолирбанд по навивките (централната част на прижината):agree:

[Holz]

Здравей,имал съм Race 05 и пружината си трака при сгъване,незнайно защо,но на мен не ми пречеше.Частично решение на проблема е увиване с изолирбанд или да сложиш още една гумена навивка за пружината (с БАС може да има).Пробвал съм и други Race 05,също тракат...

[bikerider]

Изолирбанда е много лоша идея, защото лепилото му не държи на масло.

Най-лесен и безопасен според мен е варианта с парче вътрешна гума за малък балон.

[Дизел]

Изолирбанда е много лоша идея, защото лепилото му не държи на масло.

Най-лесен и безопасен според мен е варианта с парче вътрешна гума за малък балон.

Само да вметна, че и много видове гума не държат на масло. Бутиловият каучук, често използван за направа на вътрешни гуми, не е маслоустойчив.
Подходящи материали в случая са полиуретанова гума, нитрил (Buna N), разни силикони.

[GECKO]

..Най-лесен и безопасен според мен е варианта с парче вътрешна гума за малък балон.

Тз, пробвал съм и има... гадни последици когато се намачка и влезе между навивките на пружината, или се навърти и застане от едната страна а пружината остане да се търка от другата. Доста по-полезно и адекватно е ако си пази формата (или по-скоро дължината без разбира се да губи еластичност), и в този ред на мисли, Теко монтира доста адекватното решение - термошлаух. Boxxer след 06 го има фабрично на пружините си, но старите си нямат. Сигурно и в други сервизи го предлагат, но само от него съм виждал да го слага акто част от сервизирането на вилки.

Разбира се след време може шлаухчето да се попремести, но тогава с навиване може отново да се постави на старата си позиция. Слагат се 3 равномерно по дължината на пружината, и вилката доста затихва.

[bikerider]

Прави сте, наистина и гумата не е особено подходяща.

Теко монтира доста адекватното решение - термошлаух.

:agree::agree:

Не мога да се сдържа да не коментирам, че тия стържения са неизбежната цена на олекотяването. Защото се дължат на едно конструктивно решение (реглажи при оста), което от много време намирам за неудачно от функционална гледна точка (особено за FR). Но с потребителите не е здравословно да се спори, така че явно БАС/Теко са намерили едно хубаво решение.