Кенда и Кенда ... ммм а Кенда ?

от **THEZOGGO** » Вто Мар 03, 2009 8:08 pm

Как ви се струва комбинацията - Кенда 2.35 DTC SWS за отпред и Континентал Гравити 2.3 за задна?

от **XeDoX** » Пон Мар 16, 2009 1:19 pm

Пуу все такъв късмет вадя...Поръчах си два Nobby Nic-а и от dimibike се обадиха,че имали само една.Миналия път като си поръчвах Cont. Vapor пак имаше само една.Сега отново не знам какво да си поръчвам.Вариантите се ограничават до там,да се купува от един магазин за да не плащам две доставки.И сега се чудя дали пак да се върна към две Kenda Nevegal или да направя някаква комбинация от Nobby Nic + друго Schwalbe от dimibike.Можете ли да ми помогнете малко в избора?Гумите ще се карат XC с елементи на по-агресивно спусканe,заради което искам малко по-стабилна гума.

Edit: Continental Vertical и Gravity - коя от двете е по-стабилна ?

от **Pr3d4t0R** » Пон Мар 16, 2009 2:54 pm

XeDoX написа:
Edit: Continental Vertical и Gravity - коя от двете е по-стабилна ?

Карам Vertical 2.3 предна и задна, и съм доволен от сцеплението. Гумата е по-скоро предвидена за влажно, мокро и кално време - почиства се отлично. Държи се добре и на суха почва. Винаги имам едно на ум, когато съм върху пясъчлива или камениста пътека, както и върху мокри камъни. Имай в предвид, че до сега не ми е стискало да ги напъна до толкава, че да разбера къде им е максимума на сцепление

Приятел, с който караме заедно е с предна и задна Gravity 2.3. Той е много доволен - единствено гумата се почиства много трудно от кал.

от **XeDoX** » Пон Мар 16, 2009 3:35 pm

Аз вече направих избора.Омръзна ми да се чудя и взех Nobby Nic 2.25 и Albert 2.25.Благодаря за информацията иначе

от **Newone** » Пон Мар 16, 2009 3:59 pm

XeDoX написа:Аз вече направих избора.Омръзна ми да се чудя и взех Nobby Nic 2.25 и Albert 2.25.Благодаря за информацията иначе

Добър избор! Успех!

от **XeDoX** » Пон Мар 16, 2009 8:12 pm

Newone написа:Добър избор! Успех!

Добър...ама и късмета ми добър...нямат Albert 2.25.Няма Albert/Fat Albert/Nobby Nic(в скриим-а имат ама по 50лв) ,Nevegal-а ще ме мъчи по баирите,Continental-ите нещо не ме впечатляват...май ще чакам Април,казаха,че ще карат стока :crazy2:

от **THEZOGGO** » Пон Мар 16, 2009 10:56 pm

Аз сложих Кенда 2.35 DTC SWS за отпред и Континентал Гравити 2.3 за задна. Колебах се за Швалбето но исках да пробвам сегашната комбинация.
Теглото на Кендата е 740 грама а на Континентала е 770 грама. За момента гумите се държат много добре не са качвани на сериозен терен в планина, но съм ги карал в кал, вода, на асвалт (сух/мокър). Гумите се търкалят много добре. Доволен съм от Гравитито което може да бъде оприличено на малкия Дизел.

За Кендата също мога да кажа че се държи много добре при завой и то при рязък завой.
Според мен грайфера на Гравити е по добър за въртене на горе отколкото Вертикала. Затова избрах него.
Ако проявяваш интерес мога да ти изпратя снимки за да видиш за какво точно иде реч.
Стува ми се че Швалбе по принцип са с по тънки стени от Кендата но може и да греша. А Гравитото се води Gravity protected - има допълниелна оплетка на бордовете което е донякъде предимство макар че е еднослойна гума, а и мисля че теглото е задоволително. Е, зависи вече какъв балон гуми искаш и как караш. Може да пробваш и с две Кенди DTC SWS.
Ako си с Кенда Навегал нормално е да те мъчи все пак е 1200 грама. Аз лично вече се отказвам от такива гуми за въртене нагоре. Може би това което трябва да гледаш в гумите е да са със снейк скин освен теглото, размера и грайфера.

от **Newone** » Вто Мар 17, 2009 6:30 am

@XeDoX
Аз те разбрах, че си взел новия модел Фат Алберт 2.25...

от **XeDoX** » Вто Мар 17, 2009 4:57 pm

Newone написа:@XeDoX
Аз те разбрах, че си взел новия модел Фат Алберт 2.25...

До колкото знам Albert-ите са 3 модела - little albert,albert и fat albert ,съответно 2.1,2.25,2.4 като размери.Аз бях поръчал Albert 2.25 ,но не е наличен и сега пак умувам варианти и сигурно ще отскоча до горгона да видя какво имат.
Относно Nevegal ,1200гр е модела Stick-E.Другите се въртят около 700-800

от **URNEST** » Вто Мар 17, 2009 8:08 pm

Има и още един вариант Невегал, който е 900-1000гр, едностенен, но с по-твърди стени. Мисля че ФР модел се водеше.

от **THEZOGGO** » Вто Мар 17, 2009 10:29 pm

@URNEST

@XeDoX
С какви гуми си карал преди?
Можеш да погледнеш тук - http://www.kendausa.com/bicycle/mountain.html за Кендите като цяло, може и да си избереш нещо от показаните модели.

от **XeDoX** » Вто Мар 17, 2009 10:30 pm

Continental Explorer 2.1

от **asench** » Чет Мар 19, 2009 8:54 pm

Здрасти,
за да не пускам нова тема реших да пиша тук. Значи в момента съм с някакви няй-обикновени гумички. Искам да си купя нещо за средно за кална и асфалтена настилка

(понеже не мисля да карам само в планината) Мисля да съм 2.35, но на 3-тия венец имам чувството, че ще ми закача. Та отпред мисля да е 2.35, а отзад или 2.35 или нещо по-тясно. Моля ви за помощ. Нямам и понятие от тия неща. :dunno:

AAA и забравих!!! трябва да са леки! Рамката е Gary Fisher Genesis geometry nr6to si... Вилката е Manitou Splice... Ta taka :rofl:

от **EccentricMOTION** » Чет Мар 19, 2009 9:18 pm

Бих те помолил 1во да посочиш какво е колелото и задължително вилката. Размера 2.35 означава широчината на гумата/в инчове/ при НАПОМПАНО в нормалната граница състояние. Не мога да дам компетентно мнение, но 2.35 инча са 5.97см. Моят съвет е да премериш разстоянието между ботушите на вилката, след което да извадиш по 2х0.5~0.7см и ще ти остане приблизително каква гума може да вкараш. т.е. за да вкараш 2.35 гума ти трябва поне 7-7.5см разстояние между ботушите на вилката. Ако греша - моля да ме поправите.

Мога да дам пример с
Nokian 26х2.1 Gazzaloddi DL на цена от 36лв

Maxxis Larsen TT 26x2.35 /твърд или средно твърд терен/

от **asench** » Чет Мар 19, 2009 9:46 pm

А ти ми ги препоръчваш Максиса за отпред и другата за отзад или като по отделно да си купя еднакви? Или пък е пример за ширината. С това съм запознат. На вилката е над 7 см и мисля, че ще влезне ама отзаде...

от **Admin** » Чет Мар 19, 2009 10:01 pm

asench написа:Искам да си купя нещо за средно за кална и асфалтена настилка

Е те такова точно не ми е известно да има.

от **asench** » Пет Мар 20, 2009 11:36 am

ДОбре де, имах предвид, че ще се кара основно в планината, но от време на време и в града.

от **THEZOGGO** » Пет Мар 20, 2009 11:44 am

Зависи с какъв бюджет разполагаш.

Иначе мисля че в темата е изписано доста и може да се ориентираш без никакъв проблем за гуми.

от **Newone** » Пет Мар 20, 2009 11:51 am

Имай пред вид, че гумите, които се държат добре в планината на асфалта ще свършат много бързо...Затова, ако можеш си вземи два комплекта - един за из града и един за планината...Ако нямаш възможност си вземи първо единия комплект, който ще използваш повече, а после и другия, когато имаш възможност...

от **asench** » Пет Мар 20, 2009 12:03 pm

Newone написа:Имай пред вид, че гумите, които се държат добре в планината на асфалта ще свършат много бързо...Затова, ако можеш си вземи два комплекта - един за из града и един за планината...Ако нямаш възможност си вземи първо единия комплект, който ще използваш повече, а после и другия, когато имаш възможност...

ама аз не мисля да ходя до бургас всеки ден. Примерно на седмица , две да излезна по веднъж в града. Имам бюджет до 100 лева някаде. Ама на мен проблема ми не е да си намеря гуми, а да си намеря такива, които да имат и 2.35, и някакъв по тесен размер за отзад..

от **Newone** » Пет Мар 20, 2009 12:51 pm

Не е задължително да са еднакви отпред и отзад/т.е. един и същи модел/...

от **Admin** » Пет Мар 20, 2009 1:11 pm

Добре де, а в планината на какъв терен ще ги караш? Ти спомена за кал, ама оставам с впечатлението, че не си съвсем наясно и ти самият. :dunno:

Nevegal бих ти я препоръчал като доста универсална гума. Не знам дали се предлага у нас размер 2.1 (за да си сложиш такава отзад, щом искаш) - това ти трябва да си го провериш. Мисля, че дори и в града няма да имаш проблеми с нея.
Не си посочил и цената, която си склонен да платиш, а тя не е без значение.

от **asench** » Пет Мар 20, 2009 1:17 pm

...Имам бюджет до 100 лева някаде...

Добре, забравете за града. Трябва да е стабилна при пускане...

от **Admin** » Пет Мар 20, 2009 2:00 pm

asench написа:Трябва да е стабилна при пускане...

Нещо не успяваме да се разберем... при спускане по кална настилка ли трябва да е стабилна? Или ти под кал разбираш всякакъв пресечен терен?
Едно е, ако ти трябва гума предимно за кал и мокро, друго е ако ти трябва универсална гума и трето е, ако ти трябва гума предимно за сухи терени.
Кое от всички тези неща?

от **Newone** » Пет Мар 20, 2009 2:03 pm

Kenda Nevegal DTC SWS 2.35 отпред и Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin 2.25 отзад. Има и други варианти, но този смятам, че ще ти върши работа докато сам си изградиш критерии какво ти трябва...

от **asench** » Пет Мар 20, 2009 2:47 pm

Ще напиша едно мнение, не ми гледайте предишните. Значи искам някаква гума, която за начало да е нещо средно между повечето стилове в планината (както е показал Newone), докато разбера какво искам. Предната може да бъде до 2.35, а задната нещо под 2.35 - 2.25, 2.10 нещо такова. Имам бюджет до към 100 - 100 и нещо лева. А и само теглото на гумата да не е 1 килограм всяка

. Знам, че съм объркан, а и вас ви обърках, та за това написах това мнение.
П.П. Моля ви спрете с минусите :bawling:

от **THEZOGGO** » Пет Мар 20, 2009 10:21 pm

Насочи се към съвета на Newone. Аз също съм за тази комбинация. :agree:

http://www.schwalbe.com/gbl/en/bicycle/ ... 089&info=1 - Швалбето е добро. :agree:

Екстра гума за отзад. А Кендата задължително я карай за предна.

от **asench** » Пет Мар 20, 2009 10:27 pm

Хмм ами да, доверявам му се. Туко що прочетох теста на Continental Vertical 2.30. Ако сложа две такива? Кажете си мнението

от **sailman** » Съб Мар 28, 2009 8:24 pm

Както бях писал в едно свое мнение по-нагоре в тази тема, правейки избор на гуми за новия сезон се спрях на Kenda Nevegal DTC Folding за предна и Kenda SB 8 DTC за задна (и двете с размер 2.35). Днеска ги изкарах за сефте на по-сериозно каране и както обещах рапортувам:

Въпреки, че първоначално "Блокчетата" не предполагаха достатъчно сцепление при кален и мокър терен (аз рядко карам на такъв) днеска останах приятно изненадан - карах върху подгизнали черни пътища, тук - там с преспички, имаше и нужното кол. клони, листа и пр. и гумата не загуби сцепление при катерене и имаше съвсем леки забежки при спускане. В момента в който стъпих на поизсъхнало нямах грижи изобщо

За Nevegala е писано достатъчно, мога само да добавя, че останах приятно изненадан от съпротивл. при търгаляне. Очаквах да е по-мудна, а се оказа, че се търкаля доста леко. Като контрол при спускане - СУПЕР, изкефих се много.
В заключени да кажа, че останах супер доволен от тази комбинация, сравнявайки я с предишни с които съм карал. Лекота и добро сцепление нагоре, и сигурност и контрол надолу :agree:

Ето и малко снимки от терета и пр. - http://picasaweb.google.bg/sailman90/Test#

P.S. Съжалявам за дългия пост, ама реших, че на някой може да му е от полза. :beer:

от **Bolverk** » Пон Мар 30, 2009 9:36 am

Благодаря много за този пост защото съм замислил същата комбинация в бъдеще.

Силно ме интересуваше специално държането на SB8 като задна. Понеже сега съм с Невегал отзад и там тя е малко мудна и трудна за въртене ( а много добра гума мудна е по-скоро по твърд път и асвалт иначе страхотна ). Като предна много съм доволен от нея и си мислех че точно SB8 ще ми даде нужното по-леко въртене за задна без да губя от хубавите харектеристики на Невегал-а.

Кенда и Кенда ... ммм а Кенда ?

кенда

Кой е на линия