Taipei Cycle Show

[outfaced]

новини от Taipei Cycle Show ... 2010та (или втората половина на 2009та) се очертава да бъдат интересни

BOS пуска Deville ... вилка със 160мм / 34мм тръби / 20мм ос / регулируеми Lo- и Hi-speed компресия ... или по евтиния вариант – само със speedsensitive компресия.


авид дискове с центърлок


ново ario … твърди се напълно преработено отвътре и 50г по-леко


нов monarch с Dual Air System ... брех

Лирика става с ход 170мм и получава корона в цвета на ботушите.

и преработена въздушна камера

ще има нова TORA на 120мм с нови олекотени ботуши


Най интересното обаче става с Revelation ... 150мм ход, 20мм ос (и сега я има вече) и тегла към 1,7-1,8кг за въздушните версии. + обещания са още по голяма коравина

определено добра посока ... след като се видя че фокс направиха едно голямо нищо с техните 15мм /
150мм талас-и. ... PIKE явно остава в историята.
http://www.velovert.com/photos/news/zoo ... 358415.jpg


нова концепция за спирачки

монолитно тяло и флуида тече отвън по тръба ... предполага се и по добро охлаждане


хех ...


9 скоростна касета – 160г !!! , 2 титаниеви, 3 скандиеви и и 4 алуминиеви венеца


I-Beam 2ро поколение от KORE

SRAM както се видя, залага на шарено


но може и още ... вериги за националисти и патриоти от КМС


X Fusion и те със 160мм вилка – Vengeance ...
http://reviews.mtbr.com/files/2009/03/fork.jpg
всъшност това не е съвсем ново -
http://www.pinkbike.com/news/x-fusion-v ... -2009.html

а сега де ...




светоотразителни спици ...

ситибайк – перфектно

интересна предна главина ...


и ако сте се чудили какъв е сайта на zoom … http://www.hlcorp.com.cn/product.asp

[awd_volvo]

Гуми с аромат на борчета Мен лично ме кефи повече гумите да миришат на ...гума А сега малко за SRAM: Най-сетне се предадоха на комерсиализма и направиха диск за CL (няма лошо) И това за PIKE-а, време беше, серията им за AM е препълнена... жалко, че аз като си копувах PIKE-а нямаше такова разнообразие
п.п. В сайт на Зуум има някфи вилки от типа на Junior T и 160-180mm FR еднокоронни... (естествено от колометри си личи кфи са боклуци ) Чудя се дали са по-евтини от тези на SR Suntor
едит: И защо ли си мисля, че тази нова скоростна система няма да я бъде...

[hitar_potar]

Outfaced, баце, страшна тема - много ми хареса всичко. ако има още снимки, поствай, не се стеснявай. лирика е страшен, както и касетата с титаниевите, скандиевите и алуминиевите зъбчета.

[k0cTaHeB]

А нещо не казаха ли за заплатите през 2010 ?

[outfaced]

А нещо не казаха ли за заплатите през 2010 ?

мълчът гадовете ...

ето още ...
тотема ще стане малк по шарен ... иначе нищо ново




a тия някой да ги знае ... http://www.spinner-usa.com/e/freeride-cargo01.htm

[Virtuous]

Страхотни са,браво.

[hitar_potar]

http://fotos.mtb-news.de/photos/view/317221 - тва да не е първоаприлска шега - стержен 1.1/8 при короната и 1.5 в горния си края???

[bikerider]

Външен канал за спирачния флуид е яко тъпа идея откъм сигурност... поне така както е изведен.

[Alpina]

Да, но нали изглежда cool като heatpipe модата при MB-тата.
Инак колко често се получава удар на това място?

[neo92]

http://www.hlcorp.com.cn/product_show.asp?sendid=109

Абе тия жълтурковци откога се опитват да правят нещо като volcano ?


http://www.hlcorp.com.cn/product_list.asp?cid=17 а пък инвалидна количка зуум как ви звучи ама правилно де - купуваш си част зуум и паралелно с нея и инвалидна количка, защото частите зуум за мноооого здрави

[HepBeH_XaMcTep]

Външен канал за спирачния флуид е яко тъпа идея откъм сигурност... поне така както е изведен.

Все пак е концепция!
Финалният продукг ще е много по-изпипан... ако вобще има такъв....

[NovemberCharlie]

Външен канал за спирачния флуид е яко тъпа идея откъм сигурност... поне така както е изведен.

Но пък е евтин подход и осигурява достатъчна твърдост на тялото на спирачката. Мисля, че и по отношение на сигурността положението може лесно да се промени.

[тучо чучо]

a тия някой да ги знае ... http://www.spinner-usa.com/e/freeride-cargo01.htm

Ахъм...

[outfaced]

a тия някой да ги знае ... http://www.spinner-usa.com/e/freeride-cargo01.htm

Ахъм...

e, за толкоз време не е като да са се прочули особенно ...

относно спирачката ... има хляб в идеята

[PtD]

относно спирачката ... има хляб в идеята

Да, но за кого? За производителя?

[outfaced]

относно спирачката ... има хляб в идеята

Да, но за кого? За производителя?

тръбата може да се защити, а може и да е от материял и с дебелина нямащи нужда от защита или пък да е сменяема. Варинати има ...
Минуса ще остане теглото, плюса ще е в здравината на корпуса и най вече в цената предполагам.
... абе да го мисли, тоя дет му плащат за това :Р

[Daniel Panev]

А нещо не казаха ли за заплатите през 2010 ?

Казаха - да се спасяваме поединично...

[bikerider]

@Хамстер, NC: съгласен съм, коментирах конкретния прототип. Признавам, на пръв поглед наистина изглежда идейно, но на пръв поглед.

@outfaced: нужно ли е да коментираме очевадни неща? Подразбира се, че коментирам решения, които не са 2 кила. Те ширмованите маркучи се откъсват ей така от банджото, ти ми говориш, че една алуминиева тръбичка с 0.2-0.5мм стена може да се защити. Що се отнася до поевтиняването, изобщо не съм сигурен, че е по-евтино да огъваш тръбички, да ги монтираш, уплътнения, истории... вместо да се разпробият два канала и готово. Типично масово китайско/тайванско "изобретение". На снимката ясно се вижда някаква минимална защита (там, където pipe-a влиза зад буталата). Вижда се и от какъв материал е. Няма безплатен обяд, а в случая този би излязъл скъпичко на потребителя... в крайна сметка
Да не говорим, че липсва основната част от уравнението - цената.

Edit: доста по-защитено щеше да е например ако минаваше отгоре, пред ротора. Но там щеше да пострада охлаждането. И пак си личи, че това е единствено cool stuff ориентиран само към охлаждане. Което, наистина, за състезания може и да е ОК.


@Alpina: получава се при достатъчно хубава човка плюс мистър Мърфи наоколо. Което не е болка за умиране само по себе си, но ако удариш тоя канал си дотам (не говоря за XC ). Категорично няма спор, че ще топлоотделя доста повече и по-бързо, но като претегля всички плюсове и минуси - нищо повече от гъзарийка. За какво ми е heatpipe и DOT4, като мога да карам с вътрешен канал и RBF600

[zero knowledge]

Първата спирачка със а-шим-стак-а
Малко е грозна, но поне са се постарали да измислят нещо различно като функционалност. Дали ще работи добре е друга тема. Само за протокола, за охлажднето най-голямо влияние оказват материала и формата на диска и накладките, та тези тръбички сигурно са с по-различна цел там - маркетинг.
http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/6860

[bikerider]

Само за протокола, за охлажднето най-голямо влияние оказват материала и формата на диска и накладките, та тези тръбички сигурно са с по-различна цел там - маркетинг.

Първата спирачка със а-шим-стак-а

Трябва да призная, че идеята с концентричните бутала ми е интересна.

[kotka12]

Holy SH*T
къде се очаква да се трият накладките
за да спира това нещо

[IVO Jordanov]

В дупките

[pe60t0]

ахахахахха сайта на ZOOM едно време и аз го търсих

[bobiracing059]

http://www.bikemagic.com/news/images/ashima09_04_h.jpg

Holy SH*T
къде се очаква да се трият накладките
за да спира това нещо

Има си то къде да се трият накладките,щом са го измислили така.
Да вземем също така и дисковете на Авид за пример,те също така имат много дупки
и на пръв поглед няма къде да се търкат накладките но учудващо си спират.

[gofren]

и аз да се изкажа като някъв разбирач, който нищо не разбира, но дава акъл (не харесвам подобен тип хора). Така и така са тръгнали да монолитят, защо направо не го направят целия корпус ЗАЕДНО с тръбичката монолитен ? в мсисъл едно тяло без тръбичка, ами с отвор в който да си тече флуида? тъкмо според мен се решава проблемът със сигурността и сложното огъване на тръбичката. само дето ще е малко клизмично за изработка

[NovemberCharlie]

и аз да се изкажа като някъв разбирач, който нищо не разбира, но дава акъл (не харесвам подобен тип хора). Така и така са тръгнали да монолитят, защо направо не го направят целия корпус ЗАЕДНО с тръбичката монолитен ? в мсисъл едно тяло без тръбичка, ами с отвор в който да си тече флуида? тъкмо според мен се решава проблемът със сигурността и сложното огъване на тръбичката. само дето ще е малко клизмично за изработка

Хммм, а можеш ли да опишеш в подробности технологичния процес за обработка на такова монолитно тяло?

[awd_volvo]

От сайта на Ashima в раздел: "Накладки"
Два послeдователни реда за 1 накладка:
"□ Good noise characteristics
□ Prone to noise"
Copy/Paste FAIL

[Stancho]

На мен много ми допадат новите нещица, които очакваме на пазара, но естествено тази спирачка не ме привлече... Според мен щеше да е най - лесно да измислят една решетка, която да се лепи отвън и да насочва по - добре потока на въздух... Но да не се изказвам, все пак не съм специалист. Иначе ми харесаха веригите с националните флагове на тях (поне до първите 2 - 3 карания, след това всичко ще е черно )

[hitar_potar]

на мен веригите с националните флагове грам не ми харесаха. виж тва KMC Black Diamond доста ми допада - и като външен вид, и като описание на силните му страни. само не ми е ясно какво точно е това DLC coating technique, с което се подобрява толкова веригата. някой може ли да ме светне по-подробно?

[cholla]

Ето тук нещо по въпроса: http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond-like_carbon и Аз съм голям почитател на КМС