Drag One - смяна на рамка или?

[autosvet]

Здравейте,
Подариха ми един велосипед Drag One в отлично състояние, малкои каран, не надраскан и т.н. всичко си му е точно, но е размер L (20"), а аз съм висок 168см. Накратко ми идва височко.
За това пиша и Ви моля за съвет какво да направя. Според мен вариантите са:
1) Намирам по-малка рамка и прехвърлям чаркалъка на нея. Ако избера това каква рамка да търся?
2) Продавам това както си е и намирам друго колело което е с по-малка рамка.
3) Карам си така и свиквам с това което имам.

А да за паричките които евентуално мога да отделя - до към 200лв още в които трябва да се включат и разни аксесоари като инструмент, фар и калници, ръкавици и ей такива дреболии без които няма как. Колелото ще се ползво основно за предвижване в града и кратки излети насам натам. Имам си друго основно хоби, което яде доста средства пък и икономическата криза не ме подмина.

[Ozzie]

1) Намирам по-малка рамка и прехвърлям чаркалъка на нея. Ако избера това каква рамка да търся?

RAM HT I - 16"
RAM HT II- 17"
RAM HT III- 16,5" (мисля, че имаше такъв размер)
DRAG Ontario
От БГ марките това мога да препоръчам.
Ако не ти се дават много пари, потърси в "Пазара". Понякога може да се намерят в много добро състояние на съвсем сносни цени.

[sailman]

Drag ZX 5 - 16" или 16,5" - 199 лв.(един от двата беше размера, не го помня точно)
Drag Climber - 16,5 или 14,5" -184 лв.
За тези от Драговските се сещам.

[autosvet]

Благодаря. А вилката на моят Драг не е ли 1" стержин, а на тези рамки доколкото зная е 1 1/8 " (1.125"). Днес минах през няколко вело-магазина (взехех му заключвалка) и момчетата там ми казаха да си карам и да свиквам, че ми седи добре рамката и ще ми е по-удобно за каране от по-малките за това за което аз съм го намислил. Те парите са предвидени така да се каже та ще отидат за педали, нещо средното движение не ми харесва, малко профилактика и гореописаните неща без които неможе. Прехвърлянето на частитете от една на друга рамка ще ми излезе към 50-тина лева. Сигурно и сам ще се справя, но трябва да си намеря специални инструменти, които пак са парички.

[Admin]

Ако му намериш купувач на приемлива за теб цена, по-добре го продай и си купи нещо малко по-скъпо (съответно и по-хубаво), което да ти е по мярка.

[autosvet]

Ами то и да му намеря купувач и добавя и предвидените 200лв. ще има за колело същият клас. Май идеята да покарам 1-2 седмици и тогава да преценявам е най-прагматична.

[Runaway]

"3) Карам си така и свиквам с това което имам."

Това със сигурност не е вариант. Колелото трябва да ти е по мярка. А рамката е все пак основата, така че ако я продадеш - горе долу все едно си продал цялото колело. Разбира се зависи какви са ти компонентите, но ако тръгнеш и това да го мислиш, май ще ти стане сложно. Най-добре да го продадеш и да си вземеш друго.

[darki]

Да питам аз

На въпросната рамка "Drag One" може ли да се бодне вилка от рода на Rock Shox Dart 1 или SR Suntour Raidon LO air

PS Моля за конкретен отговор Щото аз другото от рода "по добре си вземи друго байкече го знам като Отче наш"

[DTD]

Мисля ,че въпросната рамка беше с чело 1" а тия вилки са 1 1/8 , така че няма да стане, освен ако не бъркам за дърт 1-то ,но мисля ,че и той е 1 1/8

[darki]

Мисля ,че въпросната рамка беше с чело 1" а тия вилки са 1 1/8 , така че няма да стане, освен ако не бъркам за дърт 1-то ,но мисля ,че и той е 1 1/8

Пууу най-накрая разчетох тех. данни на вилките. При едните "термина" е Crown race diameter, при другите Steerer Tube Всеки луд с номера си Както и да е. Във всички случаи този диаметър прецаква рамката.
Rock Shox Dart 1 или SR Suntour Raidon LO air са с диаметър 30 mm или в инчове 1 и 1/8

[ico 1]

Размера на челото на Drag One е oversize,освен,ако не говорите за по-стария модел,който е с вилка на резба. 1"(инч) е 2.54см (мисля,че за някои хора трябва да се напише). Мери се диаметъра на стержена на вилката,с която колелото е в момента и всичко се изяснява.

[autosvet]

На чашката пише VP A71 а в нета пък пише, че тя е за 1 1/8". Т.е. мога да сменям само рамката без проблем, ако на тази не й свикна.