Дилема :(

[lubo_90]

Имам малко пари и се чудя каква спирачка да взема.Дали бб7 или Джуси 3?Ще се използва за спускане,макар,че знам,че тези спирачки не са много добри за спускане,но се колебая коя е по добра.Страх ме е,ако взема хидравликата и както съм с еднокоронна вилка,ако падна и се усуче волана да не се скъса маркуча.Та кажете какво да взема и защо!
Мерси предварително!

[dEcLiNe]

Аз лично съм за бб7.Най-добрата механика в света, ниска цена и много по-евтина поддръжка.За джуйси 3 съм чувал, че лесно влиза въздух в системата и ще трябва да си купуваш кит, който също струва пари.И ако наистина успееш да спукаш маркуча ще трябва да купиш нов и да напълниш с нова течност - и това гълта пари.За спирачната сила на джуйсито не знам, но съм сигурен, че е конкурентно с това на бб7.

[Stef.X]

Попринцип това са две напално различни спирачки.Всяка една от тях има място за критика.Например тази хидравлика няма много настройки и за това цената е сравнително ниска, а и спирачната й сила не е кой знае какво и още едно, изисква повече пари за подръжката.При механиката лошото е, че може да заяде, да раждяса жилото и .тн.Но колкото до спирачната й сила...ако се натрои, като хората е перфектна и става за повечето типове каране.Имал съм възможноста да покарам и с двете спирачки и определено гласувам за ЖИЛОТО.А специално ако ще си взимам Juicy 3, бих го сложил единствено отзад.
П.П.Надявам се да съм помогнал, Успех!

[Admin]

За теб бих препоръчал по-скоро BB7.

[Stancho]

Ако нямаш достатъчно пари и си настроен скептично към хидравликите - вземи си ББ7. Аз като човек, които кара Juicy 3, ще споделя, че късането на маркуч е доста трудно (по метода, които описа), особено ако се остави по - дълъг такъв. Спирачките ми са понасяли доста лоши падания и маркуча е бил последното нещо, което е пострадало. Също така досега съм обезвъздушавал само веднъж предната спирачка (фабричен проблем) и веднъж смених предния маркуч (беше ми къс на новата вилка). Това е всичко сервизно вършено по тях. Откъм спирачна сила - далеч съм от мисълта да се оплача от липса на такава. Държат много и лично на мен ( 65 кг. съм) ми вършат перфектна работа за спускане по Драгалевци (дискове 185мм преден и 160мм - заден). И си е друга работа да не те боли ръката от натискане на лостчето в края на деня (както се случва често със механиките). Това е моя опит с Juicy 3.

[lubo_90]

Еми мерси пичове ,утре отивам в Бас и взимам бб7 с 203 ротор.

[CoBHC]

И кво ? Как е ? Аз лично откакто минах на хидравлика (макар и да е Джуси 3, която е най-нисък клас сред хидравличните спирачки на Azis) повече никога няма да се върна към спирачка с жило. Аз ги карам със ротори 160 F / 203 R и за човек 100 кила си ме устройва. Какви са тия спирачни сили дето гоните просто не мога да разбера. Тва да не е камион ? Днес имах "удоволствието" да изпробвам на сухо механична спирачка и усещането е супер дървено и куцо. Хирдавликата има 10 пъти по-добра модулация и усещането в лостчетата е много по-приятно

[Reloading]

Еми мерси пичове ,утре отивам в Бас и взимам бб7 с 203 ротор.

много добър избор , преди карах точно бб7 с 203 , много добре спира особенно с големият ротор ! , късмет..

[PowerSlide]

... Аз ги карам със ротори 160 F / 203 R и за човек 100 кила си ме устройва...

И защо не ги направиш 203 F / 160 R ??? Сякаш доста по-ефективно ще е ...

[DTD]

Може би използва повече задната
А сега по темата:
Аз карам с предна бб7 и 180мм ротор и спира почти колкото juicy 5 спирачната сила наистина е учудващо голяма.Скоро ще минавам на 203мм ротор и ако спирачната сила се увеличи още ,ще мога да кажа ,че това е най-добрата механична спирачка.

[Blink92]

Ако нямаш достатъчно пари и си настроен скептично към хидравликите - вземи си ББ7. Аз като човек, които кара Juicy 3, ще споделя, че късането на маркуч е доста трудно (по метода, които описа), особено ако се остави по - дълъг такъв. Спирачките ми са понасяли доста лоши падания и маркуча е бил последното нещо, което е пострадало. Също така досега съм обезвъздушавал само веднъж предната спирачка (фабричен проблем) и веднъж смених предния маркуч (беше ми къс на новата вилка). Това е всичко сервизно вършено по тях. Откъм спирачна сила - далеч съм от мисълта да се оплача от липса на такава. Държат много и лично на мен ( 65 кг. съм) ми вършат перфектна работа за спускане по Драгалевци (дискове 185мм преден и 160мм - заден). И си е друга работа да не те боли ръката от натискане на лостчето в края на деня (както се случва често със механиките). Това е моя опит с Juicy 3.

+1

Аз също карам предна Avid Juicy 3 185мм и задна 160мм и бих казал , че за момента съм доволен.Спирачната сила ми е напълно достатъчна.Не съм имал никакви проблеми с маркуча.Колкото до обезвъздошаването - имал съм си проблеми, но те са си изцяло свързани с моето каране и използване на спирачката.Не мисля, че когато си вземеш такава спирачка е задължително да си купуваш Kit.Можеш да посетиш някой велосервиз, които разполага с такъв kit.

Колкото до ББ7 имах възможноста мъничко да я покарам.Като спирачна сила е добре, но друго си е да е хидравлика.(Беше с 185мм ротор.)

[lubo_90]

ББ7-цата е просто уникална.Един фр го возех а той е 50кг аз съм 75 и правиме 125кг общо,и той вика много ми е скука нещо и аз като натиснах спирачката рязко (бб7-цата),изправи почти вертикално нагоре колелото и той си изкара акаъла,а аз се смея,не паднахме,защото бяхме и двамата отзад и демек във въздуха дърпаме колелото към земята и няма как да се падне. Вика ти нормален ли си бе .Много е добра,много мощ,много нещо.Не съжелявам,че я купих.Отпред бб7 с 203 ротор,отзад бб5 с 160 и съм много доволен и двете просто се върха.

[batpeci10f]

Честито за новата спирачка ще споделиш ли от каде я взе и за колко пари (смисъл има ли ги някаде още за 89 лева че аз кадето и да видя са по 120 ?)

[lubo_90]

От БАС за 99лв спирачката (бб7) с 185мм ротор.Додаваш 10лв и ти дават 203мм g2.И ти дават прехдоник към тия 109лв. точно за твоята вилка.

[neytchev]

Аз отпред съм с Juicy 3 с 160 ротор, а отзад bb5 пак 160 ротор и съм доволен но все пак съм 45 кг (на 13 съм)

[lubo_90]

Взех и задна бб7.Сега съм отзад и отпред с бб7-отпред 203,отзад 160.Един пирятел има Сокче 5 и наистина моята спира по добре от неговите.Много добре спират.

[emil_a626]

А какъв е диска на приятеля ти със сокче 5

[lubo_90]

203-g2

[zozo]

По-добре имаш впредвид наличието на повече спирачна сила ? Защото съм карал и двете спирачки (в момента съм с Juicy 5 отпред) и смея да кажа, че в никакъв случай механичната спира по-добре от хидравликата. За разлика в спирачната сила може да се говори в полза на bb7, но най-малкото, че твоята е все още нова (до колкото разбирам) и като такава е неразработена и не може да спира "по-добре" от Juicy-то.

[Quasar]

Да ти кажа добре си направил с bb7-то...и аз бях пред тая дилема...хидравлика или механика, парите им са близики. Обаче хич не съжалявам че си взех точно тая, с едно лостче speed dial като си свалиш надолу жилото спира по меко от хидравлика, атакова спиране човеко за моите смешни 55-58 кг просто е плашещо на моменти

[lubo_90]

@zozo
Няма какво да смееш да говориш,разработена е,ако видиш някъде,че пише,че накладките за б77 нямат нужда от разботване.По добре спира в това съм убеден.

[zozo]

Аз просто констатирам. Карал съм и двете и за мен по-добра е хидравликата. Мисля, че всеки има право на собствено мнение.

[Extreme_biker]

Админ,ключе.

[lubo_90]

Моля админа да заключи темата.