Razmer na ramki 1.5

[dok]

V edno spisanie vidjah kolelo s vilka zaner 1.5.
Kakav e tozi razmer i populyaren li e v Bulgaria?
Predvaritelno blagodarya.

[Metal_Psycho]

Размера на челната тръба е това.
И да,вече и в българия е силно разпространен.

[dok]

Metal, ako ne ti predstavlyava trudnos, a vijdam che si v chas, dai malko po-podrobna informatsiya. Ot kade moje da se nameri takova neshto (veroyatno komplekt -vilka i ramka), kakvo e predimstvoto na tozi razmer i koi modeli sa za predpochitane. Struva li se, ako sa po-skapi ot traditsionnite?

[Harka]

[quote="dok"]

Metal, ako ne ti predstavlyava trudnos, a vijdam che si v chas, dai malko po-podrobna informatsiya. Ot kade moje da se nameri takova neshto (veroyatno komplekt -vilka i ramka), kakvo e predimstvoto na tozi razmer i koi modeli sa za predpochitane. Struva li se, ako sa po-skapi ot traditsionnite?
[/quote]

Първо: Рамките с размер на челната тръба 1.5" НЕ СЕ продават с вилката.

Второ: Предимството им е, че като цяло са по - здрави и по - трудно им се овализира челото. Недостатък е сравнително по - бедния избор на чашки.

Трето: Не бих казал, че рамките 1.5" са по - скъпи от рамките с чело 1 1/8", така че всеки сам си преценява кое си струва и кое не.

[bikerider]

[quote="Harka"]
Второ: Предимството им е, че като цяло са по - здрави и по - трудно им се овализира челото. Недостатък е сравнително по - бедния избор на чашки.
[/quote]


Основната идея в оригиналния проект на стандарта беше 1.5" стержена, който позволява да се изработват еднокоронни вилки с ход повече от 150мм, поне за това беше създаден стандарта. Пардон стандарта беше измислен да подлее вода на Marzocchi, но те извадиха 150мм вилка на 1.125".

@dok: според мен в момента основната идея на 1.5" стандарта е поевтиняване на производството без намаляване на здравината. Ако цената ти е решаващ фактор, може би една средно скъпа рамка/вилка на 1.5" е по-добър избор...

[Alien]

[quote="bikerider"]

Основната идея в оригиналния проект на стандарта беше 1.5" стержена, който позволява да се изработват еднокоронни вилки с ход повече от 150мм, поне за това беше създаден стандарта. Пардон стандарта беше измислен да подлее вода на Marzocchi, но те извадиха 150мм вилка на 1.125".[/quote]


Че дори и със 170 ход - 66 имам предвид (или се бъркам?).

[Metal_Psycho]

[quote="Alien"]

[quote="bikerider"]

Основната идея в оригиналния проект на стандарта беше 1.5" стержена, който позволява да се изработват еднокоронни вилки с ход повече от 150мм, поне за това беше създаден стандарта. Пардон стандарта беше измислен да подлее вода на Marzocchi, но те извадиха 150мм вилка на 1.125".[/quote]


Че дори и със 170 ход - 66 имам предвид (или се бъркам?).
[/quote]


Не се бъркаш

[bikerider]

[quote="Alien"]
Че дори и със 170 ход - 66 имам предвид (или се бъркам?).
[/quote]


"повече от 150" включва 170

[Harka]

[quote="bikerider"]
Основната идея в оригиналния проект на стандарта беше 1.5" стержена, който позволява да се изработват еднокоронни вилки с ход повече от 150мм, поне за това беше създаден стандарта. [/quote]

Именно . Днес не ми остана време да го допълня, но идеята е ясна.

[dok]

Momcheta, super ste! Ako ne vi predstavlyava trudnost konkretiziraite kakvo imate predvid pod ne mnogo skapa ramka i vilka. Poskajete modeli ili kombinatsiya.

[Metal_Psycho]

Уф,на мига само образно казано ще ти дам за пример Scott Nitrus 30.
1.5 Чело,170мм ход на задницата и цял байка струва ~2800лева.

Това както казах го давам като ориентир.