Ресьор с помпане с въздух или масло - помощ!?

[hook]

Здравейте,
Това е на Shimano Deore XT - което е старичко, но още върви много добре. Имам въпрос за ресьора. Този ресьор с въздух ли се помпа или с масло или и с двете. Като пробвам да го напомпам само с въздух и спада веднага след това, не може да издържи и 2 метра. С масло незнам как се помпа и откъде да намеря, ако се помпа. Последните 5-6 години ми стоеше в мазето колелото и сега съм забравил всичко. Сложил съм снимки на ресьора. А и отгоре гайката на единия ресьор е счупена, преди се бях пребил с него, дали продават някъде такива гайки? Сега го карам със спаднал ресьор, но ми е ниско кормилото, а то не може да се повдигне нагоре. Много ще съм ви благодарен ако можете да ми помогнете, защото вече незнам кой да питам!
Благодаря

[fall_out]

Еми гледай след малко как ще те нахранят ,аз няма щото не разбирам толкова. Това което мога да ти кажа е,че има нещо гнило в цялата работа така като гледам снимките "ресьора" ти нещо се е вгънал спрямо челото. Или иначе казано яко е крив и ако искаш да не ходиш по болниците вземи първо виж от какво е това изкривяване,погледни там където стержена е свързан с короната,ако незнаеш какви са тези неща чети статийте във сайт-а.

По въпроса със маслото и въздуха,ако ти е въздушна пружината-със въздух ще се помпа в противен случай вътре си е съвсем обикновенна пружина. А маслото по принцип е за смекчаване на разгъването. Ако бъркам моля някой да ме поправи.

А най-добре е да отидеш на сервиз,успех.

[bdz43r]

Предвид вентила, помпа се с въздух.
Предвид външния вид, не ще да е в работоспособно състояние, така че само с помпане няма да стане.
Има нужда от възстановителен ремонт ако изобщо е годно за възстановяване.

[vpravov]

Предвид вентила, помпа се с въздух.
Предвид външния вид, не ще да е в работоспособно състояние, така че само с помпане няма да стане.
Има нужда от възстановителен ремонт ако изобщо е годно за възстановяване.

@hook това се казва ретро екземпляр! Вилката ти ми напомня на моделите на marzocchi от средата на 90-те. При всички положения е от първите поколения амортисьорни вилки и е съвсем нормално всички уплътнения (предполагам и втулките) да са заминали. Честно ти казвам - не знам кой би се заел да и вдъхне живот наново. Дори и да се намери такъв мераклия, няма да се учудя да ти излезе по-евтино да си вземеш нова вилка от нисък клас, отколкото да стягаш тази. Ако си от София, драсни един ПМ- ще съм любопитен да я видя на живо.

Еми гледай след малко как ще те нахранят ,аз няма щото не разбирам толкова.

Като не разбираш - трай си! Виждал съм различни модели (от по-първите), на различни производители, при които ъгъла под който са ботушите не е същия, като на стержена. Ако не се лъжа - например първите Indy- та на RS.

[XeDoX]

Ако беше от моя град...или поне от Велико Търново,бих я отворил да видя как седят нещата и да се пробвам да я възкреся

[hook]

Произведено е от Kawasaki. Което незнам дали е добре или зле. Малко съм ламер за момента в колелетата, въпреки, че много карам. Даже наскоро ходих с това колело от София до Кюстендил. След това се връщам с рейса де, но поне стигнах до там. Но ми е ниско отпред и се прегърбих:)

Ами рамката е Shimano Deore XT, но задния оптегач примерно е Shimano Deore DX, предния също е Shimano Deore DX, на всичко останало включително и на спирачките пише Shimano Deore XT. Иначе си прав, че е някъде от средата на 90-те.

fall_out
Или иначе казано яко е крив и ако искаш да не ходиш по болниците вземи първо виж от какво е това изкривяване,погледни там където стержена е свързан с короната,ако незнаеш какви са тези неща чети статийте във сайт-а.

Не е крив, такъв си е модела просто. Може да е някакъв рядък модел, но не е крив, така си е купено.

fall_out
По въпроса със маслото и въздуха,ако ти е въздушна пружината-със въздух ще се помпа в противен случай вътре си е съвсем обикновенна пружина. А маслото по принцип е за смекчаване на разгъването. Ако бъркам моля някой да ме поправи.

Вътре в ресьора няма пружина, може само с въздух да се помпа. Ако го напомпам си стой напомпан, но като приложа някакво натоварване върху него и спада. Повече от 3,5 атмосфери на бензиностанция не можах да го напомпам защото компресорат е до толкова, но предполагам, че нещо може да не е наред.

vpravov
това се казва ретро екземпляр! Вилката ти ми напомня на моделите на marzocchi от средата на 90-те. При всички положения е от първите поколения амортисьорни вилки и е съвсем нормално всички уплътнения (предполагам и втулките) да са заминали. Честно ти казвам - не знам кой би се заел да и вдъхне живот наново. Дори и да се намери такъв мераклия, няма да се учудя да ти излезе по-евтино да си вземеш нова вилка от нисък клас, отколкото да стягаш тази. Ако си от София, драсни един ПМ- ще съм любопитен да я видя на живо.

Ще ти пиша на PM да се видим:)

XeDoX
Ако беше от моя град...или поне от Велико Търново,бих я отворил да видя как седят нещата и да се пробвам да я възкреся

От София съм:) Ама ако имаш път натук се обади:)


Ако мога да го направя ресьора да ми стой само в най-горната позиция, даже и да не работи, да е твърд, пак ще ми е по-добре, защото поне ще ми се вдигне малко кормилото, че така ми е много ниско:)

Ще го снимам вечерта отвътре ресьора като му развия гайката какво се вижда и ще сложа снимка.

[tanec]

само от любопитство да те попитам с какво помпаш вилката. Според мен има шанс въздушната пружина да е спукана ако си я помпал със попма за гуми а не с такава специално предназначена за целта. Разликата е че помпите предназначени за шокове и вилки пусат въздух на много малки дози.

[M1010X]

Разликата е че помпите предназначени за шокове и вилки пусат въздух на много малки дози.

Искаш да кажеш, че не налягането прецаква един цилиндър, а скоростта, с която вкарваш течността/въздуха в него?
hook по-горе е написал, че е ползвал компресор от бензиностанция, който не може да вдигне повече от 3.5 атмосфери, което на практика не е проблем. По-скоро вилката изпуска въздух поради факта, че е на повече от 10-12 години. Самият факт, че командите са DX, е показателен за възрастта на цялата система, респективно колело.

hook, вземи си една твърда вилка - хем ще ти е леко, хем няма да вози по-зле от тази

[veskoz]

hook, вземи си една твърда вилка - хем ще ти е леко, хем няма да вози по-зле от тази

Най-добрия съвет според мен. Поне няма да се притесняваш за надеждността. Дори да се намерят уплътнителите и втулките фактора умора на материала съществува. Успех

[marsa]

hook, вземи си една твърда вилка - хем ще ти е леко, хем няма да вози по-зле от тази

Да, но явно рамката му е за амортисьор отпред и става ниска и с развален челен ъгъл и ниско средно. Ще му трябва и друга рамка. Предполагам няма да му свърши работа просто издигнато колче/лапа.