Търся инфо за велосипед COURAGE

[vlado123456789]

Извинявам се, ако Ви досаждам, но понеже съм на Вие с тази материя искам съвет от съфорумците за един велосипед, който ми се предлага. Не успях никъде да открия инфо за този велосипед и като врели и кипели в тази област се реших да Ви задам въпрос тук. Може някой да се досети за какво става дума. Попаднах на обява за продажба на велосипед: Велосипед маунтин байк COURAGE, 24 скорости Shimano Tourney, преден и заден амортисьор, дискова спирачка, алуминиеви капли ... Сега или писалия тези редове не знае какво продава или това чудо на техниката е от друга планета, но не успях да открия COURAGE. Някой сеща ли се за какво става дума?

Благодаря на отзовалите се!

[Ozzie]

ей така, просто за удобство на отговарящите можеше да дадеш линк към обявата (ако си я гледал в и-нет)

[vlado123456789]

Ей това ако може да Ви ориентира:

http://vlado1.snimka.bg/business/razni.301837
http://vlado1.snimka.bg/business/razni.301837.14108195

Обявата я цитирах, повече няма какво да се прочете по описанието.

[did]

Цената на този велосипед се формира по следния начин:

Разглобява се, отделят се цветните метали (алуминий) от стоманата. Претеглят се и се смята цената им като метали за вторични суровини. От сумата се вадят разходите за труд, за да се разглоби колелото и да се отдели стоманата от алуминия.

[Alpina]

Името му само говори какъв трябва да си, за да го караш
Също и да си мислиш, че става за нещо

[Ozzie]

@vlado 123456789

бягай от това нещо, както дявол би бягал от тамян
защо?
"Недъзите на евтините велосипеди (с двойно окачване?)" - статия в сайта.

[did]

впрочем, в същата галерия, където са снимките на двуколесното желязо с пружина, има далеч по-интересни неща

[vlado123456789]

Статията е доста интересна, но за незапознати с термините като мен е трудно да се разгадае за какво точно иде реч. Качих още няколко снимки на същото място. Ако може да ги разгледате и да ми отговорите предната вилка 1" ли е или 1 1/8"? Спирачките от кой варианта са? Окачванията стават ли за нещо, въобще от тези снимки какво можете да прочетете? Най- вероятно ако се навия да го взема с този велосипед няма да тръгна да се състезавам. Но поне искам да ме придвижва в западнал български град с паваж и изровени тротоари, неизкърпени дупки и окрадени решетки на шахтите и то нощно време и в дъжд и сняг. Ще може ли да остиска поне колкото старото ми ХВЗ (33 г.) или поне наполовина без да се налага да се занимавам постоянно с ремонти. Защото при мен времето е проблема, ако имах време щях да отделя за старото си руско возило да го постегна, а не да се занимавам с пластмасови простотии. Разбира се 1000 и кусур лева няма да дам за свестен велосипед, поне не на тази възраст (и защото ги нямам). Но ме гъделичка двойното окачване, че нещо взеха да ме болят кокалите вече и търся нещо мекичко. Това желязо така като го гледам май ще тежи колкото един мотопед?

[Alpina]

И още 700 снимки да качиш - велосипеда не става!
Ще е грешка да го вземеш и това ще са пари на вятъра.
Естествено, главата си е твоя, джоба също - какво ще правиш с тях си е твое решение.
Просто и от

Ако може да ги разгледате и да ми отговорите предната вилка 1" ли е или 1 1/8"? Спирачките от кой варианта са? Окачванията стават ли за нещо, въобще от тези снимки какво можете да прочетете?

Прочита се, че е не става и по-подробни снимки само ще го подтвърждават.

А ако си мислиш, че този велосипед няма да ти създава проблеми още след първата седмица най-много и че ще ходиш по-рядко до сервиз, от колкото спрямо стария ти 33-годишен - лъжеш се, даве вероятно и по-често ще си губиш времето с него.

Та, ако ти се иска мекичко, ама не ти се дават 1000лв - просто забрави за "мекичко"
То това, че има пружина е далеч от мекичкото.
С твърдак и по-меки гуми ще постигнеш същото това мекичко.

Повече няма да пиша. Ти или ще послушаш съветите на хора, които многократно са се сблъсквали с такива случаи, даже лично аз съм бил с много подобен, или просто освен кокалите, ще искаш да те боли и джоба.
А ако здравето ти е толкова важно, ще ти кажа, че аз на 20 години имах оплаквания в следствие на такова колело, защо ли - сам се сети

[vlado123456789]

То това, че има пружина е далеч от мекичкото.
С твърдак и по-меки гуми ще постигнеш същото това мекичко.

Да, разбирам.
За меките гуми не мога съвсем да се съглася, защото това не е решение за мен. Меките гуми освен известна мекота дават и доста странични ефекти като повечко усилие на задкормилното устройство, по-висок риск от пречукване на гума от неравност по пътя и известна нестабилност. Иначе като фикс идея и това е решение.

[Antares]

Нека разгледаме нещата. Стоманен велосипед с окачване. Първо, на мястото на ставата, тоест където задницата се сгъва има повече материал отколкото при твърда рамка = ++кг. На това място евтините велосипеди използват обикновена втулка, която доста бързо се износва, което води до луфт, по-лоша работа на окачването, нестабилност. Второ - мястото, където контактуват двата сегмента също имат подсилки - още допълнителни грамове (при това не малко). Трето, така нареченото окачване е една обикновена пружина. Да ти кажа ли какво става като минеш през дупка. Първо - от удара пружината се сгъва. След това, поради липсата на каквото и да е било смекчаване - пружината след това се разгъва с почти същата сила, което те дарява с приятен ритник в задника, ако, разчитайки на 'окачването' си решил да си седиш. Казвам ти го, защото преди да мина на рамка без окачване, известно време покарах Drag F4, който е с малко по-добре измислено и изработено окачване. Но също с пружина. Трето, взимаш колело, с некачествени като изработка компоненти, които не знаеш кой и как е карал. Не знаеш колко проблеми има по невидимите неща като втулката на ставата, пружината, вилката и куп други неща, които сравнително бързо се износват при този тип велосипеди. Четвърто, челото и тия размери, дето те шашнаха 1", 1 1/8" са диаметъра на челната тръба (тази, в която влиза стержена на вилката), което определя типа вилка, която можеш да сложиш. 95% от вилките на пазара са с размер 1 1/8", което вече е прието за стандарт на планинско колело (а не такова с планински дизайн). Тоест - счупи ти се вилката и вместо да си вземеш за същите пари някаква вилка, която може да върши работа - ще си принуден да вземеш някакъв боклук на почти същата цена, защото само такива има с твоя размер.

Да вземеш такъв велосипед би било като да вземеш една лада на 35 години, която е добре боядисана, хромирали са й бронята, сложили са й халогени, 5.1 аудио система, неончета по чистачките... но продължава да е 35 годишно социалистическо изчадие.

[veskoz]

известно време покарах Drag F4

Баси демоничното колело В сравнение с това моето прилича на http://farm4.static.flickr.com/3139/229 ... 7fff_o.jpg

[bluskanie]

впрочем, в същата галерия, където са снимките на двуколесното желязо с пружина, има далеч по-интересни неща

Винаги ме е кефел щика. Така и не можах да си тафа един от казармето...)))

[Antares]

[vlado123456789]

впрочем, в същата галерия, където са снимките на двуколесното желязо с пружина, има далеч по-интересни неща

Винаги ме е кефел щика. Така и не можах да си тафа един от казармето...)))

Не съжалявай, щиковете не са същите като в казармата. Тия са некви китайски измишльотини. А в казармата след цялия панаир покрай ножа (къде го загуби, 5 денонощия арест) вземаха и по 30 кинта отгоре. Не че по магазините и сега не им искат толкова и на тия, но ... това е друга тема.

[did]

впрочем, в същата галерия, където са снимките на двуколесното желязо с пружина, има далеч по-интересни неща

Винаги ме е кефел щика. Така и не можах да си тафа един от казармето...)))

Не съжалявай, щиковете не са същите като в казармата. Тия са некви китайски измишльотини. А в казармата след цялия панаир покрай ножа (къде го загуби, 5 денонощия арест) вземаха и по 30 кинта отгоре. Не че по магазините и сега не им искат толкова и на тия, но ... това е друга тема.

абе трийсе - трийсе, колкото-толкова, но поне ги даваш за нещо, което става за нещо, за разлико от колелото, дето си загледал.

Явно търсиш евтино колело, така че забрави за дискови спирачки и рамки с пружини. Гледай да е по-леко и по-опростено- Така няма да имаш много проблеми. Тоя КурЯж наистина не става за нищо

[stallion]

Мой познат имаше същия индивид. Та това което мога да кажа:
Минуси
1. МНОГО Тежка и слаба рамка
2. Двукоронна вилка ЗУУМ която не работи и единствено ограничава въртенето на кормилото
3. 2 дискови спирачки като всяка е по-зле от другата
4. Изключително нисък клас компоненти
5. Цена от 250лв и то преди 3 години, от магазин на Метро
Плюсове
ГРЕШКА В СИСТЕМАТА

[vlado123456789]

Днес ги разглеждах тези в Метро. От този клас са между 270 и 350 лв. Само че са с по олекотени рамки. Не зная дали са по усъвършенствани от този, но поне са нови.

[did]

И ново да е, пак е скрап.

Прочети другите теми, пуснати от хора като тебе. Такива има всекидневно. Вече нямаме нерви да ви повтаряме азбучни истини, че 300 лева струват 2 дискови спирачки, а не велосипед с дискови спирачки, че толкова е минималната цена на работеща вилка, че рамка с амортисьор, която да си струва парите, под 500-600 лева няма, че като не искаш да дадеш нормалната цена за велосипед с двойно окачване (около 1500-2000 лв минимум, с много компромиси), трябва да търсиш обикновена твърда рамка, никакви дискови спирачки, никакви амортисьори, никакви колела с шантави спици, всичко трябва да е опростено.

И... уффф... писна ми, ама последен изтъркан съвет, писан над 100 пъти тук: велосипед не се купува от Метро, а от магазин за велосипеди.

Нямам нерви да чета едни и същи въпроси всеки ден, наистина. Научете се да търсите информация. Такава тук има предостатъчно.

[vlado123456789]

OK! До тук.

Приключвам темата. Ставам пешеходец. С пари за МПС не бих си купил велосипед, не съм чак такъв маниак.

[veskoz]

С пари за МПС не бих си купил велосипед...

Щом дори правиш опит да сравниш МПС с велосипед... Откачам като някой ме пита колко струва колелото и като разбере да изръси:
-Ееее*аси ти си луд да си беше взел кола по-добре за тези пари.
-Не искам кола, защото не търся каквто и да е вид транспорт, а точно определен. Карам колело. Карам доста и надалеч - трябва ми сериозен велосипед за такива преходи, а съответния струва... толкоз

Все едно да ми каже някой:
-Е какъв NIKE съм си харесал за 200 лв!
-Ти луд ли си по добре си купи 5 чивта обувки с тез пари...
Няма база за сравнение е точния израз.

[Watanabe]

OK! До тук.

Приключвам темата. Ставам пешеходец. С пари за МПС не бих си купил велосипед, не съм чак такъв маниак.

Vlado, не се отказвай! Аз като доскорошен любител на МПС-тата не бях много навит за велоидеята. Но само след 2 месеца вртене на педалите вече ми е тъпо с колата, често е скучно пеш особено в жегите. И изобщо кефа е голям (само моторите са по- добре).
Така че, пробвай с каквото и да е колело, и ще си доволен, вярвай ми! Като от новобранец на новобранец ти го казвам. Няма се отказваш и не обръщай внимание на разбирачите които те демотивират тука. Колкото и да са прави (наистина), аз пък да ти кажа че по- добре с каквото и да е колело отколкото с никакво.

[vlado123456789]

Vlado, не се отказвай! Аз като доскорошен любител на МПС-тата не бях много навит за велоидеята. Но само след 2 месеца вртене на педалите вече ми е тъпо с колата, често е скучно пеш особено в жегите. И изобщо кефа е голям (само моторите са по- добре).
Така че, пробвай с каквото и да е колело, и ще си доволен, вярвай ми! Като от новобранец на новобранец ти го казвам. Няма се отказваш и не обръщай внимание на разбирачите които те демотивират тука. Колкото и да са прави (наистина), аз пък да ти кажа че по- добре с каквото и да е колело отколкото с никакво.

Да, благодаря за топлите думи! Наистина няма съвсем да се откажа, просто ще стегна старата си Украйна и ще я джиткам колкото мога. Та аз от 40 г. съм на две колела и ако нещо не се случи с мен няма да сляза от колелото, но ми се искаше нещо по модерно. Иначе си имам и мотопед и автомобил, но колелото си е колело.

[Alpina]

Иначе си имам и мотопед и автомобил, но колелото си е колело.

Естествено, че е друго. Хората от 4 крака са се изправили и са почнали да ходят на два.
Там е истината - това е прогреса и в предвижването - от 4 гуми на 2, та на собствена сила

[hrissim]

.............. това е прогреса и в предвижването - от 4 гуми на 2, та на собствена сила

Тва ми ареса

[Antares]

Да, благодаря за топлите думи! Наистина няма съвсем да се откажа, просто ще стегна старата си Украйна и ще я джиткам колкото мога. Та аз от 40 г. съм на две колела и ако нещо не се случи с мен няма да сляза от колелото, но ми се искаше нещо по модерно. Иначе си имам и мотопед и автомобил, но колелото си е колело.

За съжаление, често привидно модерното колело крие под лъскавата си обвивка доста лоша изработна и съответните проблеми. Не си ни разбрал правилно. Не се опитвам да ти кажем "всеми ЗАДЪЛЖИТЕЛНО колело за 2000+ лева", а "ако ще взимаш колело за 200 лева - по-добре не взимай такова с амортесьори и дискови спирачки". Защото ще береш ядове. Една твърда рамка с v-brake (челюстни) спирачки ще ти върши много повече и по-добра работа от една недоизпипана стоманена амортисьорна рамка с лъскави и ужасно работещи дискови спирачки. (пробвал съм да спирам с дискови спирачки логан, с които ги окомплектоват метровските машини - спират по-зле от v-brake на стария ми стоманен и евтин 'твърдак').

[Quiz]

... не обръщай внимание на разбирачите които те демотивират тука...

Доколкото виждам разбирачите тук не целят да те демотивират, а те съветват за малкото пари, които можеш да отделиш да си закупиш нещо просто и непретенциозно, вместо тежкия нагизден боклук, който ти е хванал окото.

Edit:
@Antares, бърз си.

[bikerider]

Като от новобранец на новобранец ти го казвам. ... по- добре с каквото и да е колело отколкото с никакво.

Май все пак е по-добре да оставиш тия материи на по-опитните

@Antares:

[vlado123456789]

Да, да разбирам. Просто не зная новостите при велосипедите и затова попитах тук. Колелото бе натруфено и изглеждаше много яко с толкова материал по него. Помислих си че е време да сменя старото "магаренце" с по-младо. Просто повече не ми се друса на твърдаци и си помислих, че за не много пари човек ще може да се качи на нещо по добро. Честно, нямам никакви излишни средства за тази цел, а моето вече сдава багажа и плаче за ново. Мислех си че МТБ вече са достатъчно здрави за да могат вършат работа, нали уж били велосипеди от ново поколение.

[NovemberCharlie]

Колко пари си склонен да дадеш за колело?