dualdisk brake

[mih]

колко хубава картинка!:bigeyes:
и е нарисувана на ръка!!!
но за какво служат цифрите?
фчепатлен съм...
само дето много... черно-бяла една такваз...
но стилът е интересен!
ареса ми!
прилича на скица на пръв поглед...

[mih]

само не разбрах защо никой не нагруби Ванко...

можеше и да го понабием дружно... къде живее?! де е тая Хуманитарна? я па съм от спортното...

...ше ми пита, я-ма-ха!

чуш!

[chiMol]

bikeraider Мерси много за съдействието..... също гарантирам че тази главина РАБОТИ и не е ОПАСНА и СЪЩО мога да кажа най голямото й ПРЕДИМСТВО намалява загряването на дисковете 40%(не питайте как е изчислено) също й усилието за сперане ...... ПРЕДОТВРАТЯВА сученето например предизвикано от 203мм диск (ако беше такъв стандарта де) сложен на по проста вилка

НАКРАТКО КОЙТО ИСКА ДА СЕ ЗАНИМАВА ДА ГО ПРАВИ БРАВО ,КОЙТО НЕ ИСКА ОК .ВСЕКИ РЕШАВА ЗА СЕБЕ СИ.


А И ДРУГО ЗАМИСЛИ СЕ ЦЯЛАТА ТАЗИ ИЗМИШЛЬОТИНА НЯМА ДА ИЗЛИЗЕ ПОВЕЧЕ ОТ 150 ЛВ - КОЛКОТО 1 ПРИЛИЧНА СПИРАЧКА ы НО ПЪК ДРУГОТО ЩЕ ЗНАЕШ ЧЕ СИ ГО НАПРАВИЛ САМ И ЩЕ ЗНАЕШ КОИ ДА ПСУВАШ КАТО СЕ ПРЕЕБЕ......


[size=200][color=red]И НАКРАЯ .... НЕ КАНДИДАТСТВАЙТЕ В [size=28]ТУ [/size].....АЗ БЯХ НОРМАЛЕН ПРЕДИ 1 ГОДИНААААААААААААА[/color][/size]

[mih]

...да видим като завършиш пък как ще си...

:spin:

[M1010X]

че ти с такова ли караш? а как си закачил дисковете на самата вилка? наистина ми е интересно...

какво учиш? щото има нужда от някои корекции схемата
ктт рулз

[chiMol]

МТТ съм ако знаеш какво е ... да верно че съм прекалил с размерите ама НЕКА ИМА .... не карам с такава но идеята дойде от човек дето познава собственика на подобна.......а за 2рото ухо се заварява и апаратчето се слага надолу с главата ..... е това е ..... стиГААААААААААААА:beer:

[Lam3r40o]

Момчето е искало да са покаже че знае ама...

VaHk0 аз тебе ко та срешна,майко ко та чака дет са прайш на разбирач и на гъзар пред тез дет не трябва,най-вече пред божо!За Варна става дума момчета sry няя да има варгал за вас:D:D:D:peace:

[Metal_Psycho]

ВанкоЕдно,какво стана бе?Нета ли ви го спряха у Пловдивския затвор?Що не му каза на Шамара да ти го плати вместо теб бе!
Мъ си мърла!:D

[LiFo]

Така като чета темата и ми идва една идейка у тиквата :bulb:...защо да не си сложа верига, курбели и касета и отляво;).Така ако скъсам едната верига, ще карам с другата.Пък и ще мога да карам едновременно на най-високата и на най-ниската предавка.:DЛелеее, как тия тъпаци от SRAM и Shimano не са се сетили още.Отивам да го патентовам.:thumb:

Продължавайте с темата, а аз -

[MAN6]

[quote="bikerider"]

абе ето на всички да я видят - хубава е
(chiMol надявам се нямаш нищо против )

[img]http://tinypic.com/2by23r[/img]
[/quote]


a az prodyljawam da gledam i da ne wqrwam na ushite si.....

zashto e toq prehod ot fi 22 kym fi 26 ?!
nqkwa Ftulka li se slaga shto li !???

drugoto, koet' mi e chudno- zashto e nujno towa "izrqzwane" na samoto tqlo (tam deto pishe R6) !?
nali trqbwa da e swinsko i zdrawo ebasi

inache twa za flancite deto bikerider go kaza... zashto pyk da sa podsileni ??? kakyw po-tochno smisyl wlagash w tazi otmetka?? wse edno w momenta proizwejdat glawini za 160 i 203 razlicni
flancite she si dyrjat, shinata syshto
pone spored men, de, ama az sym proS

samo SHPIcite trqba da sa praseta
i wilicata, nai weche.....

a za twa sys zawarqwane na uho... ne iskam da slusham poweche

ima freza i frezisti.. kakto i takiwa wilki(s >70% frezowani elementi)

kato she se gyzaree- da se gyzaree, nqma da se osirame

pa nai-dobre i ako ramata ima onePOINTfive chelo....

samo s twa obryshtane na aparat4eto naopaki e typo, shtoto jiloto(predpolagam e napraweno s mehanichna spirachka) prawi basi 4upkata ot 180 gradusa i sytwetno bronqta sigurno she se izqjda za 2 sedmici... znam li
a inache- s edno lostche li e ili s dwe?
q pusnete nqkwa snimka pls... nqma samo da si cheshem ezicite, ibaaaah

TOCHKA

[did]

[quote="chiMol"]
дори и в софия съм виждал колело с 2 диска отпред......
[/quote]


... ми и аз съм виждал гъзари, даже и в Пловдив.

[did]

[quote="MAN6"]
zashto e toq prehod ot fi 22 kym fi 26 ?!
nqkwa Ftulka li se slaga shto li !???
[/quote]


За да набие там индустриални лагери №3000, при които външният диаметър е точно 26мм, а вътрешния е 10. Доста мои познати го правят и се получава много сносен резултат, здрав и лесен за поддръжка (един такъв лагер е около 1 лев и се сменя лесно, а не се налагат постоянни реглажи на конусчетата и т.н.).

[bikerider]

[quote="did"]

[quote="MAN6"]
zashto e toq prehod ot fi 22 kym fi 26 ?!
nqkwa Ftulka li se slaga shto li !???
[/quote]


За да набие там индустриални лагери №3000, при които външният диаметър е точно 26мм, а вътрешния е 10. Доста мои познати го правят и се получава много сносен резултат, здрав и лесен за поддръжка (един такъв лагер е около 1 лев и се сменя лесно, а не се налагат постоянни реглажи на конусчетата и т.н.).
[/quote]


тва сериозно ли е? наистина ли е за нормална ос тази главина? егати...

@MAN6: 203мм / 160мм = 26% спирачна сила повече.
а сега сметни колко повече е спирачната сила с две спирачки по 203мм от една такава...
искам да кажа, че спиращите спици и каплата ще трябва да издържат два пъти по-големи усилия...

@chiMol: възхищавам ти се за усилията. аз лично ня виждам смисъл, но силно се надявам, че когато го направиш, ще пуснеш снимка. стискам ти палци...

Edit:
@LiFo: :bowdown::bowdown::bowdown::rofl::rofl::rofl:

[did]

[quote][i]Бързо [color=red][b]EDITED[/b][/color] by bikerider[/i]
тва сериозно ли е? наистина ли е за нормална ос тази главина? егати...
[/quote]


Бързо реагираш:D

[MAN6]

[quote="bikerider"]
@MAN6: 203мм / 160мм = 26% спирачна сила повече.
а сега сметни колко повече е спирачната сила с две спирачки по 203мм от една такава...
искам да кажа, че спиращите спици и каплата ще трябва да издържат два пъти по-големи усилия...

[/quote]


a sega mi kaji koi idiot shte si sloji dwe 203-ki kato i s dwe 160-ki shte postigne dosta zadowolitelen rezultat (sega az nali sym proS i ne sym 100% che dwe 160-ki se rawnqwat na edna 320-ka, no ako e taka- smqtai procentite sprqmo edna 203... )

(aaaaa ama pisna mi da izdawam profesionalni taini.... posle kato go pusneme seriino nikoi nqma da iska da si kupi.. basi trai si de;))

[brum]

Ае серво-усилвател му е майката, ма не знам как ша го закачите тва:)

[marshall__]

Олеле как съм изпуснал да се посмея на тази тема незнам, за 2та дена в които нямах интернет много интересни неща са ставали :rofl:

Имам някаде една снимка... ъъъъ, само да я намеря.. уф много бе.. аааа ето: [img]http://mtb-bg.com/album/marshall__/pbpic280307.jpg[/img]

Ето този "пич" явно е на мнението: "колкото повече, толкова повече" и "колкото по-тежко, толкова по-добре" - :bowdown::D:crazy:

п.п. За сметка на това, забелязах задния диск

[Alien]

Майкууууууууууу това сега трактор ли е, що е? И все пак уат ис да факинг поинт?

[Lam3r40o]

Аре бе VaHk0 чакам следващия ти пост с нетърпение!Няма ли пак да наредиш някой и да излезеш шефа???
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

[Nymphetamine]

Даже рамката е рязана при "стойките" на веригата и седалката. :D:8D::lol:

[M1010X]

[quote="bikerider"]

203мм / 160мм = 26% спирачна сила повече.
а сега сметни колко повече е спирачната сила с две спирачки по 203мм от една такава...
искам да кажа, че спиращите спици и каплата ще трябва да издържат два пъти по-големи усилия...
[/quote]


едва ли зависимостта е толкова линейна... иначе хората щяха да правят дискове от по 400мм и ще спират от 50 за 5 метра (на сухо). за фланците не мисля, че ще има проблем... както маншона каза, разлика в главините за различните спирачки няма. а спици и шина, които издържат дропове от по няколко метра и яко блъскане едва ли ще имат проблем. по-скоро проблемът ще е на колоездача, който ще се опита всячески да ограничи блокирането на предницата (което с два hi-end диска от по 8" ще е сериозен проблем... особено на настилка, различна от сух асфалт:D). абе, готино изглежда... ама откъм функционалност може би е малко непрактично.

[Metal_Psycho]

[b]Малко[/b] е доста силно казано:D

[DeMoN]

Абе аз жидам смисал да се пражи тжа само ако мноо су4и. Така мойе да се напражи нqкой елепсожиден профил на трабите и 6те стане мноо здража жилката. но тожа е дале4 от масожо произжодстжо. И ж близките 10 год нqма и да стане. Аз фруг смисал реално не жийдам мойе да се пожи6и най мноо до 25- 40% мо6тноста на спиране от гледна тп4ка на прегрqжане и поже4е пло6т на накладките ако се използжат само с едно лост4е а ако с дже - 100% са ж карпа жарзани. Помислете и 6те жидите 4е е така. Аз го осазнажам и го разбирам оба4е не ми се обqснqжа просто трqбжа да се обqсни по нау4но а пук сам само 8 клас и не сам се занимажал с физика мноо[ vsa6tnost moga no trqbva da pregovorq nqkoi ne6ta a puk vaknciq i e vreme za karane] Ако нqкой му се обqснqжа да кайе.

[sss]

[quote="M1010X"]

[quote][i]Originally posted by bikerider[/i]

е малко непрактично.
[/quote]

Малко:spin:

[bikerider]

[quote="did"]

[quote][i]Бързо [color=red][b]EDITED[/b][/color] by bikerider[/i]
тва сериозно ли е? наистина ли е за нормална ос тази главина? егати...
[/quote]


Бързо реагираш:D

[/quote]


стараем се
човешко е да се греши

[bikerider]

[quote="MAN6"]

[quote="bikerider"]
@MAN6: 203мм / 160мм = 26% спирачна сила повече.
а сега сметни колко повече е спирачната сила с две спирачки по 203мм от една такава...
искам да кажа, че спиращите спици и каплата ще трябва да издържат два пъти по-големи усилия...

[/quote]


a sega mi kaji koi idiot shte si sloji dwe 203-ki kato i s dwe 160-ki shte postigne dosta zadowolitelen rezultat (sega az nali sym proS i ne sym 100% che dwe 160-ki se rawnqwat na edna 320-ka, no ako e taka- smqtai procentite sprqmo edna 203... )

(aaaaa ama pisna mi da izdawam profesionalni taini.... posle kato go pusneme seriino nikoi nqma da iska da si kupi.. basi trai si de;))
[/quote]


е така де - и аз това казвам - безсмислено е... но пичовете явно са решили да пробват - което е прекрасно, пък ако стигнат до други изводи евала...

[bikerider]

@M1010X:
говорех за спирачна сила, не за спирачен път.

[if_pif]

znaci na skoro mi be6e popadnala i dobre 4e si q zapazix! A inace nqmate pravo da se srujite taka s momceto! ni6to lo6o ne e kazalo! Prosto si ima svoi predstavi za ne6tata!:banghead: $e koi nqma:angel2:

http://free.bol.bg/onze/bikezone/xaxa.jpg

[velco]

[quote="bikerider"]
накрая една гатанка от мен - защо дори и най-луксозните коли нямат по два ротора на колело? помисли, пък белким се сетиш...
[/quote]


Ми май имат ... поне отпред, вентилирани дискови или нещо подобно, мяза на два диска ... де да знам, може и да греша, не съм инжИнер ...

[hlebarka]

[quote="velco"]

[quote="bikerider"]
накрая една гатанка от мен - защо дори и най-луксозните коли нямат по два ротора на колело? помисли, пък белким се сетиш...
[/quote]


Ми май имат ... поне отпред, вентилирани дискови или нещо подобно, мяза на два диска ... де да знам, може и да греша, не съм инжИнер ...

[/quote]


ама каде се загуби

имат - един спирачен и един вентилаторен