Що за човек е Драго!!!

[evilll]

Ще ви разкажа нещо, което ще ви накара да се замислите дали да си купите колело от него!
Така...Декември месец си купих колело и оттогава съм го карал около десетина пъти. Още при първото качване тръгнах да се качвам на един бордюр при което повдигайки предницата на колелото кормилото ми се завъртя на 90 градуса(без предното колело)...представете си какво можеше да стане...както и да е, това е най-малкия проблем, взех ключа и го затегнах, проверих и другите болтове за всеки случай... Та от въпросните десетина пъти, които съм го карал се прецака курбела(доста кофти, не можеше да се кара) От ясно по-ясно е, че не е бил затегнат както трябва...както и да е преди две седмици го закарах в сервиза, те го взеха и казаха, че ще ми се обадят като го оправят(както може би сте се досетили, не ми се обадиха). Два пъти ходих до сервиза и още няколко пъти звънях на Драго, безрезултатно...
Изхарчил съм около 30лв. по случая- за разговори и бензин...(въпросния курбел е на реална цена 36лв. в магазина, тоест на него не му струва повече от 15-20лв., а се прави на интересен). Днеска най-накрая се свързах с него, а той ми каза че аз съм бил виновен...?!?!!! Опитах се да му обясня, че почти не съм го карал и няма как да е от мен, пък в края на краищата и да съм го карал то е за това... няма в рамка да си го сложа я, 1130лв. съм дал за него все пак!!!
И за да не си помислите, че единствено аз имам проблеми от това естество... Колелото го взех от склада благодарение на един приятел, който е близък с Драго и се състезава за него дори...тоест имам и някакви, ако мога така да се изразя, връзки(безрезултатни)...както и де е та брат му на въпросния ми приятел си купил и той колело преди около два,три месеца, не знам точно, но след мен си го взе... та на него му паднали два болта от курбела, той отишъл при Драго и последния му извадил два болта и му казал ето, 40лв струват....??? Егати кретенщината...освен това му се напукала рамката и курбела(за 300 лв.) Представете си как се пука курбел...???!!! На практика каквото и да се е случило е невъзможно, но явно че при Драго нищо не е невъзможно...
Та започнах да си задавам въпроса в крайна сметка гаранцията за какво служи???? Може би освен да си избършеш трибуквието за нищо друго не става... Поне така излиза... Какво трябва да се случи за да ти признаят гаранция? Да ти се разхлаби някое болтче и да отидеш да ти го затегнат безплатно?
Надявам се да съм ви бил полезен все някак... и се замислете от къде да си вземете колело.

[Paranoid]

за кои модели става дума в крайна сметка, също така и курбелите ако може да споменеш?????????

[sss]

Ами ти не знаеш ли,4е като си вземеш колело първите няколко карания задължително трябва да си проверяваш вси4ки бол4ета и врътки,защото има период на напасване и е напълна възможно да се отхлабят прекалено много.Аз преди всяко каране си преглеждам вси4ки възножни врътки,щот съм си патил,заради подобни проблем4ета:banghead:

[evilll]

Еми моя курбел е Shimano ма кой модел точно ще те излъжа(със сменящи се зъбчатки, на F5-ицата заводския дето му го слагат)... А другия, дето е за триста не знам какъв е точно. Ще разуча по-подробно и ще кажа.

[evilll]

[quote="sss"]

Ами ти не знаеш ли,4е като си вземеш колело първите няколко карания задължително трябва да си проверяваш вси4ки бол4ета и врътки,защото има период на напасване и е напълна възможно да се отхлабят прекалено много.Аз преди всяко каране си преглеждам вси4ки възножни врътки,щот съм си патил,заради подобни проблем4ета:banghead:
[/quote]

Аз ги проверих, ама за курбела не ми беше минало и през ум, че може да стане така.

[sss]

И аз имах подобен проблем с едни курбели и то4но след 1 каране трябваше да си вземам нови:bawling:Просто болтовете понякога се отпускат пове4ко и...

[TheEgoist]

@evilll
Аве, пич...
Не е нужно човек да е много умен за да види, че бая глупости дрънкаш.
Те може да имат вина, че не са стегнали нещо, ама и ти още по-голяма, че не си се обадил - това доста може да прецака разни части. Няма нищо по прецакващо за едно колело от некомпетентанта му употеба.
Само за пример - едно леко каране с не добре стегнати педали и курбелите са за смяна.
И още:
К'ви ш'са тея болтове дето да струват два 40 лв?!?
Как се пукат курбели за 300 лв с нормално каране?!?

[GRaverr]

[quote]
Как се пукат курбели за 300 лв с нормално каране?!?
[/quote]

Kaкто аз троша дерейльор XT с нормално каране

[caspar]

Курбелите на тоя пич кадето ги е сцепил са SAINT, но той досега е цепил всички курбели където ги е имал, от рейлове и други подобни глупости.
Няма човек който ще ти смени такива курбели.

[dimodi]

Няколко пъти ми се е случвало като отида в сервиза на БФКП да ми казват, че нещо не ми е монтирано по най-добрия начин и оттогава като си купя нещо от Веломания, отивам в БФПК да ми го монтират...

[evilll]

[quote="evilll"]

Еми моя курбел е Shimano ма кой модел точно ще те излъжа(със сменящи се зъбчатки, на F5-ицата заводския дето му го слагат)... А другия, дето е за триста не знам какъв е точно. Ще разуча по-подробно и ще кажа.
[/quote]

Продължение...
На другото момче курбела му е saint, а рамката Climber.

[evilll]

[quote="TheEgoist"]

@evilll
Аве, пич...
Не е нужно човек да е много умен за да види, че бая глупости дрънкаш.
Те може да имат вина, че не са стегнали нещо, ама и ти още по-голяма, че не си се обадил - това доста може да прецака разни части. Няма нищо по прецакващо за едно колело от некомпетентанта му употеба.
Само за пример - едно леко каране с не добре стегнати педали и курбелите са за смяна.
И още:
К'ви ш'са тея болтове дето да струват два 40 лв?!?
Как се пукат курбели за 300 лв с нормално каране?!?
[/quote]

Ама и ти си голем пич...нема що, курбела още когато усетих че има нещо и го закарах веднага!!! Ако щеш вярвай! За sainta наистина не мога нищо да кажа обече в моя случай много добре знам как и колко съм карал и въобще не можеш да ме убедиш че аз съм виновен щото не съм! Пък и колелото съм го взел, за да го карам а не да виси по сервизите, както стана, поне можеше по-рано да ми кажат че нищо няма да стане и трябва да си купувам нов курбел, а не да ме мотаят така(както споменах съм изхарчил един курбел, и сума ти време, за да се занимавам с това). Правилното е още като си вземеш колелото то де е в изправност и да не се налага преди да го караш да го върнеш в магазина и да ти затягат болтове!! А освен това щом веднъж не са затегнали всичко както трябва нямаш гаранциям, че като им го занесеш ако ще и десет пъти ще ги затегнат!

[asahi]

Прочети си внимателно гаранционната карта. Ако намериш Драго за виновен се обади във Федерацията на потребителите. Ако ти си виновен - поправи се.

[evilll]

[quote="asahi"]

Прочети си внимателно гаранционната карта. Ако намериш Драго за виновен се обади във Федерацията на потребителите. Ако ти си виновен - поправи се.
[/quote]

В интерс на истината не е виновен той, съгласен съм! Най-малкото не го е сглобявал той, ама проблема ми беше основно, че ме бавиха прекалено дълго време, което според мен не е нормално, а на всичко отгоре трябваше да ми се обадят...а вместо това трябваше аз да се обаждам на няколко пъти и три пъти да ходя до сервиза(третия път и до склада за да си го взема най-накрая)! Е именно тоя факт ме вбеси най-много!

[Zozka]

[quote="evilll"]

Правилното е още като си вземеш колелото то де е в изправност и да не се налага преди да го караш да го върнеш в магазина и да ти затягат болтове!! А освен това щом веднъж не са затегнали всичко както трябва нямаш гаранциям, че като им го занесеш ако ще и десет пъти ще ги затегнат!
[/quote]


[quote="sss"]

Ами ти не знаеш ли,4е като си вземеш колело първите няколко карания задължително трябва да си проверяваш вси4ки бол4ета и врътки,защото има период на напасване и е напълна възможно да се отхлабят прекалено много.Аз преди всяко каране си преглеждам вси4ки възножни врътки,щот съм си патил,заради подобни проблем4ета:banghead:
[/quote]


толкоз, купи си следващото колело от БАС и ще разбереш какво значи "гаранция" :bawling:

[tailor]

Уважаеми Evilll,
Съжалявам, че виждам поста ти едва сега. Случилото се не е приятно както за теб, така и за нас.

1.Относно дългия период на гаранционното обслужване:
Този проблем (рахлабен курбел) е изключително рядко срещан при нашите велосипеди, поради което на нас ни трябваше повече време за реакция. След проверка на монтажните карти и запитване към Shimano, ние открихме, каква е причината за този пропуск и реагирахме, по съответният начин, т.е. [b]курбелът ти беше заменен в рамките на гаранцията, без допълнително заплащане.[/b]

[b]Ние винаги препоръчваме на всеки наш клиент, който усети някакъв проблем в своя велосипед, да се обърне към гаранционния сервиз в своя град. Не се опитвайте сами да решавате проблема. [/b]

2.Относно кубрелът Shimano SAINT:
Фактите – Николай купи рамка Climber, вилка Marzocchi и курбел Shimano SAINT FC-M802. В процеса на експлоатация, се оказва, че болтовете на башгарда не са затегнати, и един от тях е паднал и се е изгубил. След това Николай дойде в производствената база, за да търси резервни болтове за башгарда на SAINT. Поради факта, че серията е сравнително отскоро на пазара, ние не разполагахме с оригинални болтове, и началник-склада му е предложил болтове Dura-Ace, които вървят в комплект по 5 и струват 25 лева, болтове DEORE, по 1,56лв за бр и италиански болтове. В процеса на разговора Николай е решил да използва други болтове.

3. [b]На никой, никога не е отказвана гаранция на компоненти Shimano[/b], когато е одобрена от техническия отдел на Shimano Inc., независимо, дали са купени в България или някъде другаде.

4.[b]Нямам информация, че Николай има каквито и да било проблеми с рамка Climber. Ще му се обадим да проверим.[/b]

Поздрави
Людмил Узунов
Веломания

[evilll]

[quote="tailor"]

Уважаеми Evilll,
Съжалявам, че виждам поста ти едва сега. Случилото се не е приятно както за теб, така и за нас.

1.Относно дългия период на гаранционното обслужване:
Този проблем (рахлабен курбел) е изключително рядко срещан при нашите велосипеди, поради което на нас ни трябваше повече време за реакция. След проверка на монтажните карти и запитване към Shimano, ние открихме, каква е причината за този пропуск и реагирахме, по съответният начин, т.е. [b]курбелът ти беше заменен в рамките на гаранцията, без допълнително заплащане.[/b]

[b]Ние винаги препоръчваме на всеки наш клиент, който усети някакъв проблем в своя велосипед, да се обърне към гаранционния сервиз в своя град. Не се опитвайте сами да решавате проблема. [/b]

2.Относно кубрелът Shimano SAINT:
Фактите – Николай купи рамка Climber, вилка Marzocchi и курбел Shimano SAINT FC-M802. В процеса на експлоатация, се оказва, че болтовете на башгарда не са затегнати, и един от тях е паднал и се е изгубил. След това Николай дойде в производствената база, за да търси резервни болтове за башгарда на SAINT. Поради факта, че серията е сравнително отскоро на пазара, ние не разполагахме с оригинални болтове, и началник-склада му е предложил болтове Dura-Ace, които вървят в комплект по 5 и струват 25 лева, болтове DEORE, по 1,56лв за бр и италиански болтове. В процеса на разговора Николай е решил да използва други болтове.

3. [b]На никой, никога не е отказвана гаранция на компоненти Shimano[/b], когато е одобрена от техническия отдел на Shimano Inc., независимо, дали са купени в България или някъде другаде.

4.[b]Нямам информация, че Николай има каквито и да било проблеми с рамка Climber. Ще му се обадим да проверим.[/b]

Поздрави
Людмил Узунов
Веломания
[/quote]



По въпроса с Николай се извинявам много, наистина, в последствие се оказа, че първоначално бях получил грешна информация...А прибързаната ми рекация по случая беше, защото наистина се бях ядосал от отношението и проточването с моето колело! Все пак можехте да ми се обадите, както първоначално се разбрахме с вашия служител в магазина и да ми обясните как точно стоят нещата. Та главното нещо, което не ми хареса е именно този факт, дори не ми беше толкова за курбела, щях да си купя нов(в краина сметка се оказа че съм изхарчил средства за един нов, а и доста време), но не е там проблема... Не искам да се заяждам, просто го приемете като съвет от потребител: ако обслужването е на подобаващо ниво резултатът ще е много по-добър, хората ще са доволни от това и ще ви препоръчват и на свои познати(предполагам, че дори и продажбите ви ще скочат). В крайна сметка това е един от основните показатели за един реномиран магазин като вашия.

[evilll]

SELECT * FROM USER.USER

Ще се постарая темата да бъде изтрита до няколко дни, мисля, че не й е мястото тук!

[hlebarka]

[quote="tailor"]

Уважаеми Evilll,
Съжалявам, че виждам поста ти едва сега. Случилото се не е приятно както за теб, така и за нас.

1.Относно дългия период на гаранционното обслужване:
Този проблем (рахлабен курбел) е изключително рядко срещан при нашите велосипеди, поради което на нас ни трябваше повече време за реакция. След проверка на монтажните карти и запитване към Shimano, ние открихме, каква е причината за този пропуск и реагирахме, по съответният начин, т.е. [b]курбелът ти беше заменен в рамките на гаранцията, без допълнително заплащане.[/b]

[b]Ние винаги препоръчваме на всеки наш клиент, който усети някакъв проблем в своя велосипед, да се обърне към гаранционния сервиз в своя град. Не се опитвайте сами да решавате проблема. [/b]

2.Относно кубрелът Shimano SAINT:
Фактите – Николай купи рамка Climber, вилка Marzocchi и курбел Shimano SAINT FC-M802. В процеса на експлоатация, се оказва, че болтовете на башгарда не са затегнати, и един от тях е паднал и се е изгубил. След това Николай дойде в производствената база, за да търси резервни болтове за башгарда на SAINT. Поради факта, че серията е сравнително отскоро на пазара, ние не разполагахме с оригинални болтове, и началник-склада му е предложил болтове Dura-Ace, които вървят в комплект по 5 и струват 25 лева, болтове DEORE, по 1,56лв за бр и италиански болтове. В процеса на разговора Николай е решил да използва други болтове.

3. [b]На никой, никога не е отказвана гаранция на компоненти Shimano[/b], когато е одобрена от техническия отдел на Shimano Inc., независимо, дали са купени в България или някъде другаде.

4.[b]Нямам информация, че Николай има каквито и да било проблеми с рамка Climber. Ще му се обадим да проверим.[/b]

Поздрави
Людмил Узунов
Веломания
[/quote]


баахтиадвоката

[evilll]

Искам да отбележа, че в крайна сметка ми смениха курбела!
А искам да спомена, че на рамката има малък луфт, който беше още като го купих колелото, бях споменал за него като го дадох за ремонт, но все още го има. Та искам да попитам това нормално ли е или да търся начин да го оправям? Луфта е в една от свързващите части на кобилицата с рамката. Колелото е F5-ица.

[bikerider]

[quote="evilll"]

Искам да отбележа, че в крайна сметка ми смениха курбела!
А искам да спомена, че на рамката има малък луфт, който беше още като го купих колелото, бях споменал за него като го дадох за ремонт, но все още го има. Та искам да попитам това нормално ли е или да търся начин да го оправям? Луфта е в една от свързващите части на кобилицата с рамката. Колелото е F5-ица.
[/quote]


къде по-точно има луфт?
тук преди се споменаваше за един бъг на F5, а именно, че трябва да се подложи една шайба на болта с който се монтира шока в кобилиците, демек, че има аксиален луфт между втулката и кобилиците.
не зная дали за това става дума де...

[evilll]

[quote]
къде по-точно има луфт?
тук преди се споменаваше за един бъг на F5, а именно, че трябва да се подложи една шайба на болта с който се монтира шока в кобилиците, демек, че има аксиален луфт между втулката и кобилиците.
не зная дали за това става дума де...
[/quote]



Ако правилно съм те разбрал не е точно там луфта. Но мисля все пак да пусна нова тема където му е мястото, защото тази ще я закривам поради обстоятелствата... Благодаря ти за отзива!

[mih]

[quote="bikerider"]

[quote="evilll"]

Искам да отбележа, че в крайна сметка ми смениха курбела!
А искам да спомена, че на рамката има малък луфт, който беше още като го купих колелото, бях споменал за него като го дадох за ремонт, но все още го има. Та искам да попитам това нормално ли е или да търся начин да го оправям? Луфта е в една от свързващите части на кобилицата с рамката. Колелото е F5-ица.
[/quote]


къде по-точно има луфт?
тук преди се споменаваше за един бъг на F5, а именно, че трябва да се подложи една шайба на болта с който се монтира шока в кобилиците, демек, че има аксиален луфт между втулката и кобилиците.
не зная дали за това става дума де...
[/quote]

бе то това не е бъг на рамката, a на "шока", с който се продава... kind'a'shox май му беше марката и много му подхождаше, мир на праха му... едвам го изкарахме от кобилиците, милия... с ножовката...

[GOA]

[quote="mih"]


бе то това не е бъг на рамката, a на "шока", с който се продава... kind'a'shox май му беше марката и много му подхождаше, мир на праха му... едвам го изкарахме от кобилиците, милия... с ножовката...
[/quote]


Завирах моя kind [of] shock (260) на подобни места и нямаше проблеми. Явно някой от нас е попаднал на дефектен шок...
или на дефектна рамка .

[mih]

[quote="GOA"]

[quote="mih"]


бе то това не е бъг на рамката, a на "шока", с който се продава... kind'a'shox май му беше марката и много му подхождаше, мир на праха му... едвам го изкарахме от кобилиците, милия... с ножовката...
[/quote]


Завирах моя kind [of] shock (260) на подобни места и нямаше проблеми. Явно някой от нас е попаднал на дефектен шок...
или на дефектна рамка .
[/quote]


щом твоите 40-50 кила го казват, сигурно е така... (не само) при мене втулките на "шока" извадиха луфт и при двата захващащи болта... елиминирах го някакси, но впоследствие пък буталото се саморазви, което доведе до разпад на шока (добре, че не беше в сериозна ситуация!)... когато го сваляхме пък се оказа, че болтовете на въпросният хамортисьор имат някои сходни свойства с кашкавала...


само не разбрах откъде взе идеята за дефектна рамка... тя че си е дефектна като конструкция още при проектирането й, дефектна си е, ама с новия шок "бъга" се запиля нанякъде...

но предлагам да не си говорим за рамки...