ъпгрейт на drag ontario te

[jorji]

bio, аз работя в близост до каменица, дадох го като ориентир.

спирачката да я оставим настрана за сега .

Като цяло не искам колелото ми да е по пригодно за асфалта отколкото за черни пътища и пътеки,
но и не искам гумата да се окаже крайно неподходяща за каране по шосета и да се износи бързо. Идеята да си взема и да карам колело е главно планината и дългите вело пътешествия.

[BRAMBARA]

bio, аз работя в близост до каменица, дадох го като ориентир.

спирачката да я оставим настрана за сега .

Като цяло не искам колелото ми да е по пригодно за асфалта отколкото за черни пътища и пътеки,
но и не искам гумата да се окаже крайно неподходяща за каране по шосета и да се износи бързо. Идеята да си взема и да карам колело е главно планината и дългите вело пътешествия.

Щом искаш повече за планина сега ще ти изреда някои компоненти:
1) Гуми- http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 81d0ed82f8 2.35 , но гледаи да са двустенни малко са по-скъпи , но няма да имаш проблем с пуканията!

2) кормило - http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 81d0ed82f8 това е 680мм доста по дълго е от твойто сегашното , а пък и ти беше писал , че искаш нещо по-дълго! И едва ли ще имаш проблем с счупването му!

3) лапа (нова лапа защото кормилото е с друг захват) - незнам точно каква да ти предложа защото не знам дали искаш дълга или къса за къса тази http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 81d0ed82f8 ,а за по дълга тази - http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 81d0ed82f8

[bio]

@BRAMBAR ... не обясни как точно си счупил тези кормила и лапи .... друго серията Hussefelt е в секция DH/FR сигурно имат някаква причина. гумите не искам и не мога да коментирам.
аз спирам да коментирам независимо, че ми е много приятно да си бъбрим тук.
успех на всички !!!

[jorji]

що бре, пиши си ! мен ми се иска мнения от тук и от там да чуя, не само на 1 човек, пък на какво ще се спра в крайна сметка е трета работа. тука пиша за се светна за тия части, пък и да не тествам по-няколко версии на дадена част докато стигна до тая дет ми пасне..че то не ми е само колелото, и други зарибявки имам

[jorji]

http://www.dimibike.com/product_info.ph ... cts_id=253
тия примерно също ми се виждат удачни, заради грайфера, който не изглежда прекалено висок, но пък е "шарен".
нз обаче дали е с тези "пукоустойчивите" слоеве на гумата (о:



http://www.dimibike.com/product_info.ph ... cts_id=254
а на тази описанието и изглежда като за моите нужди

[papi007]

На континенталките доколкото съм чел доста бързо им се износва грайфера на хасфалта.
За това си вземи едни сликове за из града (т.е. гума без грайфер. CST Имат такива за по 11 лева). Липсата на грайфера намалява сцеплението с настилката, но пък ще караш с 2-3 предавки по-бързо. Може да се кара по пресечен терен с тях, но искат много внимание и не стават за бързо каране. Като ще ходиш на офроуд, слагаш гумите за черен път и действаш.
Няма универсално колело и няма универсална гума

п.с. Въпреки че сега се сетих за мойте velociraptor гуми:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=33327
Доста твърда гума , та по асфалта за около 5 000 км задната изчезна, а в предната има още доста живот. НО пък е доста тежка и бавна гума. А на офроуд е и доста саката заради твърдата смеска.

[kaliopo]

Не разбирам, защо всички са решили, че е нужно двете гуми да са еднакви. За описаното разнообразно каране е нужна предна гума със стабилна шарка, мека смес и по-голям балон - например. За задната аз бих избрал по-тясна, гладка в средата (за по-лесно търкаляне) и със стабилен страничен грайфер (срещу поднасяне) - например.
jorji трябва да прецени сам дали предпочита да е по-сигурен извън пътя и да кара с предна гума 2.3 и задна 2.1 или ще набляга на дълги асфалтови преходи, за които ще му е по-лесно с предна 2.1 и задна 1.9

[BRAMBARA]

@BRAMBAR ... не обясни как точно си счупил тези кормила и лапи .... друго серията Hussefelt е в секция DH/FR сигурно имат някаква причина. гумите не искам и не мога да коментирам.
аз спирам да коментирам независимо, че ми е много приятно да си бъбрим тук.
успех на всички !!!

Гледам , че искаш да знаеш как се чупят еми как караш едно такова кормило от 8лв. ZOOM !!! 3 месеца само градско (защото още не се бях запалил по DH )
и копнееш с нетърпение да се спука или да се скъса направо от към захвата към лапата. И....после по-добре да не правиш тази грешка като мене да си закупиш отново същото (6 )

ontopic: за гумите аз не съм за континентал защото съм карал доста такива и въобще на съм доволен от всички тези гуми (общо 4) най-вече от FLOW , сега за gravity може да става за нещо , но точно тази не съм я пробвал , но доколкото аз съм карал от този клас гуми доста ЧЕСТО ГИ ПУКАХ не само от бурдюри и от дупки а от трънчета за това аз съм за двистенен MAXXIS или KENDA

[jorji]

ох, изпаднах в дилема с тия гуми!

Реално карам доста по асфалт пък и ми предстои каране в гърция което ще е 50%/50% асфалт и черни пътища. Да обаче примерно тоя уикед смятам да карам към х. Изгрев евентуално и със сликове там ще е шоу (: а малко по напред във времето смятам да се разходя и до една страна където няма мн мн асфалтови пътища - според мен извода е че ми трябва нещо което се ползва за дълги вело пътешествия - където се кара по асфалта и в буша , незнам обаче коя е тая гума!

[Pr3d4t0R]

jorji - за това, което си изброил:
- максимален размер 2.1;
- с ниско съпротивление;
- износоустойчива;
- по възможност лека;
- изборът зависи от бюджета ти за гуми : - )

[jorji]

Удачни качества си изброил!
Дай сега примери независимо от бюджета!

[shepo]

Continental Speed king 2.1 може да пробваш http://screambikes.eu/continental-speed ... vaema.html

[v.zarev]

CST Caballero 2.25 http://screambikes.eu/vunshna-guma-cst-caballero-c-1563.html(рално са ~ 2.1) може да ги пробваш - не се износват лесно, на завойте аз поне съм доволен от тях, търкалят се прилично (ако уцелиш правилната посока при монтажа де ), а и цената е доста различна от континентал и пр.

[botroid]

CST Кабалеро не е гума за "каране доста асфалт", независимо от размера й. Съпротивлението при търкаляне е отчетливо при 2.25, а за 2.40 да не говорим. Износването е бързо, грайферите показват признаци на износване още след първото каране, много слаби са и бързо се накъсват.
На Континентала асфалта бързо ще му вземе здравето, а и цената на гумата е неприятна.
За описаното по-горе каране бих взел за предна Хай ролер 2.35, а за задна тоя Спешълайзд. Много бърза и лека гума за всякакви условия, без кал, а Ролера пък не се плаши от асфалт, когато е сложена предна, а на офроуд гарантира стабилност.

[papi007]

Също добър вариант - http://www.maxxis.com/Bicycle/Urban/Holy-Roller.aspx
От човек, каращ такава съм чул че се търкаля доста бързо, няма жужене и някакво голямо съпротвление въпреки големия балон, пък и дава доста прилично сцепление.

Друг познат кара с http://www.maxxis.com/Bicycle/Urban/Hookworm.aspx, но спооред мен е прекалено тежка гума. Доста време ги движеше по асфалт, а и доста черен път са видяли. Също доста хвалби чух от него, но мисля че няма достатъчно опит с гуми. Особенно сравнено с първия човек.
В ridesport.net може да потърсиш за цени и ако те устройват да ги имаш напредвид.

[Stanev]

CST Кабалеро не е гума за "каране доста асфалт", независимо от размера й. Съпротивлението при търкаляне е отчетливо при 2.25, а за 2.40 да не говорим. Износването е бързо, грайферите показват признаци на износване още след първото каране, много слаби са и бързо се накъсват.
На Континентала асфалта бързо ще му вземе здравето, а и цената на гумата е неприятна.
За описаното по-горе каране бих взел за предна Хай ролер 2.35, а за задна тоя Спешълайзд. Много бърза и лека гума за всякакви условия, без кал, а Ролера пък не се плаши от асфалт, когато е сложена предна, а на офроуд гарантира стабилност.

Кабалеро-то определено не е за асфалт, има съпротивление, особенно 2.40. Дори 2.40 става за смесено каране, но не го препоръчвам за по-дълги преходи. Не съм съгласен, че се износват или накъсват много бързо, карам с такива и на двете колела вече близо 6 месеца и изтъркването на задните е минимално, навъртял съм общо към 700-800км. и на двата бициклета. Гумата е за крос кънтри, може и АМ, но без камънаци и т.н., бордовете са тънки.

П.П. Гумата не я препоръчвам при агресивно каране надолу, особенно на мокро, определено се държи добре, но въпреки това си трябва по-голяма и по стабилна гума от високия клас