32 & 22 зъба ...:--)

[kvelikov]

Хелоу!

Има ли смисъл (по-голямо КПД) и ще стане ли по-лесно катеренето по най-стръмните участъци ако увелича/намаля зъбите на предавките?
В момента съм:
-отзад с касета 8 плочи, като 1-вата е с 32 зъба.
-среда с три плочи, като 1-вата е с 22 зъба?

Мерсим!

[Ozzie]

за мен 22/32 е една напълно достатъчна предавка за катерене и не виждам смисъл от 22/34

[sailman]

Когато катериш "най - стръмни участъци", обикновено си на малък венец отпред и някой от последните два големи отзад. Което предполага следното - малък отпред 22 зъба и най - голям отзад 32 или 34 зъба, според нуждите и предпочитанията (е, има вече и касети с 36 зъба задни, ама поне за мен и хората, които познавам идват вече в повече тия 36...)
Играта в случая с касетите 11 - 32 или 11 - 34 идва от разликата в броя зъби на останалите венци в комбинацията. Тоест, имаш различни комбинации от предавателни числа, според личните ти нужди. При 11 - 32 (Шимано) са :11,12,14,16,18,21,24,28,32. При 11 - 34 (пак Шимано) са: 11,13,15,17,20,23,26,30,34.
На мене, лично 11 - 34 ми допада повече като усещане, но аз карам с два венеца отпред, съответно 22 - 36, където не е без значение за работата в комбинация с големия венец отпред (при 22 - 32 отпред се кара твърде много на най - малките венци отзад, което не е много добре)
Ако ме питаш, дали за нагоре ще ти бъде от полза 11 - 34 касета отзад, мисля че да, защото последните три венеца са с повече зъби, което предполага по - удобни предавателни числа за нагоре.
Все пак, всичко в края на крайщата опира до личен избор. Аз съм карал и двата варианта и 11 - 34 ми пасна идеално, за друг...

Едит: Ууупс, като не гледам...сори. Сега видях че питаш за осмица касета. Молим за извинение, щото говорех за деветка, ама принципно тия неща важат и за осемскоростните касети, там също ги има въпросните комибнации 11 - 32 и 11 - 34, липсва само зъбака с 30 зъба.

[Sasho_snegorina]

Отзад имаш възможност да монтираш венци с най-голяма зъбчатка - 34 зъба
Отпред по-малко от 22 зъба, не знам да може да се монтира на обикновените курбели.
Не знам какъв стил караш. За катерене (xc) според мен няма нужда дори и от 32 зъба, понеже се губи скорост, при положение, че с малко повече усилие се върти и 22-30 предавка. На мен такава предавка ми беше достатъчна, за да катеря баир от 23 процента наклаон, дълъг около 300м. на едни тренировки.
Уточни какво точно искаш да постигнеш, какъв стил караш, защото всичко е свързано, или постигаш лесно, но бавно катерене, или що-годе стабилно темпо, но с по-голямо натоварване.

[Stuny]

От няколко месеца си карам твърдака който е с 8ца 11-30 , ами 32 определено ми липсва. Зависи си от теб и от терените по които караш , моята следваща ще има 34зъба и съм доста уверен , че ще си я ползвам , въпреки че преди време имах такава и ми се струваше излишна.

[kvelikov]

Благодаря на всички за съветите!

Така като гледам, май няма голям смисъл да "наливам" още пари в твърдака...
Карам XC и AM, обичам да катеря и затова зададох въпроса.
Може би една касета "девятка" отзад с 34 зъба ще е малко по-лесна за дългите катерения, но всичко с времето си...
Днес "открих" топлата вода, като се SPD-окомплектовах (педали+обувки) и разбрах какво значи КПД!

А то е ясно, че за да качиш "Черни връх" за час, трябват и други работи...

[Боян Бановски]

Ако ти харесва да катериш Черни Връх ,11-34 определено ще ти е от полза.Но все пак,разни хора,разни крака,колена.Може би пробата е най-добрия вариант,ако не си убеден например какъв каданс понасят колената ти.Ако намериш нещо на старо ,евтино,за месец ,два ще разбереш кое е за теб.На пролет ще сменям една касета 11-34.Ако искаш ,ще ти я дам да я пробваш до ЧЕРНИ Връх,преди да я изхвърлиш.Големите венци са абсолютно читави и можеш да добиеш представа как е.След това купуваш нова.Споделям мнението ,че е важен не само 34,а и останалите няколко до него.

[kvelikov]

Благодарско за офертата, но проблемът не е толкова в сумата, а в хамалогията...
Ако касетата е за 8 скорости и е съвместима с SRAM X4 (команди, дерайльор, верига), бих пробвал...
Дай знак, щом настъпи събитието...

Иначе при горенаписаните мнения май не си струва задължително труда.

[Боян Бановски]

Няма оферта,касетата е за смяна поради износване ,но както споменах големите венци са добри и за една проба до Черни Връх става идеално,хубаво е преди да сменяш верига и др.На пролет ако проявиш интерес ти я давам.Извинявай,сега видях,за 9 скорости е,но ако решиш да минаваш на 9,давам за проба к-т венците с верига и плочи.

[kvelikov]

[Amanite]

за мен 22/32 е една напълно достатъчна предавка за катерене и не виждам смисъл от 22/34

Веднъж карах малко на 22/34 и въртиш като луд, а в т'ва време си седиш все там, където си си бил (с други думи по-голямо КПД има да слезнеш да буташ) ...но ако го правиш от любов по въртенето, сложи 34. ...въпреки че според мен е безсмислено!

[Pr3d4t0R]

КПД не мисля, че е използвано уместно. Мисля, че КПД на велосипеда се запазва едно и също при такава смяна на венци - т.е. не се губи нито повече нито по-малко енергия при предаване на движението, тъй като веригата, рамката и курбелите са същите.

Аз лично от скоро карам с венци 9-ка 11-34 (22 отпред), като преди това бях на 11-32. На мен ми е по-удобно в сегашното състояние. На 34 почти не съм въртял, но другите предавки са ми много удобни. Разликата предполагам и сам можеш да си я представиш - при 11-34 са ти необходими повече обороти отколкото при 11-32, за да поддържаш еднаква скорост на лесните предавки. Въпрос на предпочитание ; - )

[kvelikov]

Откакто се SPD-фицирах, забравих да мисля на колко зъба съм отзад...
А използвам КПД като понятие, защото дава обща картина върху процеса на придвижването.
И за да не се изгубя в сложни формулировки, бих казал:

Байкъри от всички страни: SPD-фицирайте се!!!

[Stuny]

за мен 22/32 е една напълно достатъчна предавка за катерене и не виждам смисъл от 22/34

Веднъж карах малко на 22/34 и въртиш като луд, а в т'ва време си седиш все там, където си си бил (с други думи по-голямо КПД има да слезнеш да буташ) ...но ако го правиш от любов по въртенето, сложи 34. ...въпреки че според мен е безсмислено!

22/34 при 80 обората в минута са около 6км/ч , при бутане се движиш с 4 и надолу ...
Просто трябва човек да се научи да кара на леките предавки , а не да му се струва че не се движи и да включва на тежки или пък да върти като гламав.

[vpravov]

Байкъри от всички страни: SPD-фицирайте се!!!

8 - 11-28 shimano XT се задържа на колелото ми с два сезона в повече поради тази причина!

22/34 при 80 обората в минута са около 6км/ч , при бутане се движиш с 4 и надолу ...
Просто трябва човек да се научи да кара на леките предавки , а не да му се струва че не се движи и да включва на тежки или пък да върти като гламав.

при това продължаваш да си седиш(мързелуваш) на седалката! Малко по-тегаво е с баланса, но ако си го имаш (или си го възпитал), е по-лесно.

[dbd]

Не забравяй също, че разликата между касета 32 и 34 зъба е към 50гр ....