Някой ще ми препоръча ли някакви гуми за DH ???

[naso]

взимай батка нещо с голям грайфер и си 6 и полвина

[EccentricMOTION]

Kenda ме влече с факта, че е сравнително бавна гума. Карам Невегал 2.35, НО като задна. Не съм имал възможността да усетя контрола. Чувам добри думи и за Миниона, но не съм карал.

Наско, наскоро загледах калната серия на Мaxxis, а именно Wet Scream. Изрично беше описано да се кара само по спец пригодени трасета, понеже съсипвали почвата

• For race use only.
• "No other mud tire compares...period!"

[Ride_or_Die]

Пиша тука за да не правя още едно от стотиците вече подобни теми. Какво мислите за Tioga Factory DH 2.3. Мисля да ги сложа като предна и задна гума. Цената е към 28 лв което не е много.

[w0oz]

Отпред съм с Minion а отзад с WetScream доволен съм от тях..

[Fanatico]

Пиша тука за да не правя още едно от стотиците вече подобни теми. Какво мислите за Tioga Factory DH 2.3. Мисля да ги сложа като предна и задна гума. Цената е към 28 лв което не е много.

Изключително мека като материал. Бързо се скапва на асфалт. Като за тези пари ...

[SeSSion]

Искам да попитам, коя гума- Kenda Nevegal 2.35 и Maxxis Wet Scream 2.5 ще влезе в рамка Рам хт2.

[EccentricMOTION]

Timberwolf Team DH случайно днес попаднах на тази гума, намалена е повече от 50%. Въпросът е дали става. Прави ми впечатление че е за мокро, идеална за сезона. Друго което ми попада в полезрението е Dissent 2.5 Team DH отново намален от 75лв на 50лв.

[WestIce]

Преди карах с Timberwolf 2.5 Team DH. Моите впечатления са:

+ Цената е добра. Гумата е най-добрата за кал според мен. Не поднася и неправи дризли. Сравнително като 2.7 максис.

- Ужасно тегло 1685гр., ако се ползва и за това, за което е предназначена смятай колко кила ще ти стане колелото, ако задържа кал. Грайфера се кърти при спиране, ако почвата е суха или се кара по асвалт, но това е проблем само, ако я слагаш отзад.

Ако намериш Race вариянт, ти си човека

[veskoz]

ако се ползва и за това, за което е предназначена смятай колко кила ще ти стане колелото

Ако се ползва за това което е предназначена, смятай, че има защо и няма да ти пука колко тежи колелото.
Weight weenieзацията в DH ми е супер смешна работа.

[Krismars]

Ако се ползва за това което е предназначена, смятай, че има защо и няма да ти пука колко тежи колелото.
Weight weenieзацията в DH ми е супер смешна работа.

Не съм съгласен. Ако имаш възможност да караш 18 и 24 килограмово колело, кое ще избереш? По-лекото колело е много по-повратливо и по-приятно за каране. След един момент нататък осъзнаваш, че има мисъл от по-скъпи и леки компоненти. В началния клас колела за спускане се гледа здравината, но според мен когато се надгражда е хубаво да се има в предвит и теглото.

[veskoz]

...колела за спускане се гледа здравината...

Това имах в предвид като цяло за DH.
Съгласи се обаче, че разликата на горепосочената гума в сравнение с Nevegal примерно не е 6 кила.

...има мисъл от по-скъпи и леки компоненти...

Винаги има, но виж за каква гума става въпрос все пак. Нормално е за тази цена.

[DTD]

Е като не е разликата 6 кила, дай да вземем по тежкото? Тук 100грама, там 200 и ей ти ги килата. Лекото колело е предимство във всяко едно отношение, независимо DH, FR, XC и други... По-лесно управляемо, по удобно, защото, както знаете за да се спуснеш почти винаги има нужда и от бутане, в някои случаи доста. Не случайно масово се кара надолу със шосейни компоненти.

[veskoz]

Тук 100грама, там 200 и ей ти ги килата.

Виж сега. Тук не ставаше въпрос за сглабяне на колело, а за подмяна на гуми чието тегло е малко по-високо от това на съществуващите (200, 300, 400 да е на гума айде...) А това за ергономията и поврътливостта е ясен факт и не го оспорвам.
Малко преувеличавате И все пак става въпрос за евтинджос гума - няма как да технологично да се изработи хем здрава, хем лека за толкова пари.

[rockett]

Вие от рибата, кит направихте Стига сте мислили толкова за тежеста, ами за безопасността кой да помисли

[EccentricMOTION]

Гумата е страхотна, днес я карах в кал до шините като предна. Гребе като комбайн млада пшеница
В пъти по-добра от Невегал Stick-E като устойчивост. Не усещам разликата от тези 200-300грама, за сметка на устойчивост. Недостатък откривам и при това - понеже е двупосочна гума, хвърля много повече кал от друга. Но все пак си е багер за мокро. Никъде не изпусна днес.

[veskoz]

Недостатък... хвърля много повече кал от друга.

Я помисли пак Недостатък или качество?

[PRobably]

Недостатък... хвърля много повече кал от друга.

Я помисли пак Недостатък или качество?

Демек се самопочиства много по-добре от другата,което си е голям +.

[veskoz]

[EccentricMOTION]

Самопочистването не е равно на това да загребва повече кал респективно да изхвърля повече. Загребването на повече кал предполага повече сцепление - това е ок, но поради факта че е двустранна, т.е. като на кросов мотор не изхвърля калта в страни, а фронтално разбирай рамката и лицето ми. Днес пак бяхме горе на пътеките в Средна гора....калта беше неописуема - мека, жълта и лепкава, до толкова че водоструйката не можа да я свали. Намирам гумата за бавна.

[veskoz]

Самопочистването не е равно на това да загребва повече кал респективно да изхвърля повече. Загребването на повече кал предполага повече сцепление - това е ок, но поради факта че е двустранна, т.е. като на кросов мотор не изхвърля калта в страни, а фронтално разбирай рамката и лицето ми. Днес пак бяхме горе на пътеките в Средна гора....калта беше неописуема - мека, жълта и лепкава, до толкова че водоструйката не можа да я свали. Намирам гумата за бавна.

И кроса мята и то отвсякъде! Вервай ми Просто има калници. Минавал ли си с CZ рез кравешко тафто без преден калник? 2в1 караш и папаш
Гумите с добро сцепление на мек терен винаги са бавни.