За или против целите брони на скоростите?

[veskoz]

На Драгомирските ми станаха ластиците 2 метра от връзване на рамка, а и жилата дерат в рамката. Не че нещо боята... бъзикат се скоростите

Не съм казъл, че е на моята рамка ...но би се получило същото и на нея. Противник съм на цели брони за скорости.

[jivkonik]

Противник съм на цели брони за скорости.

Защо? Аз пък съм почитател, поне на задните скорости, за предните пружината на дерайльора е достатъчно здрава за да преодолява някои замърсявания по жилото.
Пюсовете на цяла броня - хигиенично, не се пълни с мърсотия, не дере по рамката.
Минуси - за мен няма.
Задните ги карам с цяла броня - не се налага нищо да настровам по тях, да чистя жило-броня, да смазвам. Работят перфектно вече 2 години както в момента на монтиране. Комбинацията е XT Shadow , броня и жило ШИМАНО (вървящи към командите XT).

[veskoz]

Не съм фен, защото след карания предимно през този сезон, мия колелото основно (обезмаслявам, мия, смазвам) откачането на цялата броня е играчка. Позитивите които си изтъкнал са безспорни, просто съм малко Монк спрямо велосипедите си и държа всичко да е точно. Обичам да си играя по няколко часа с процедурите, но мисля, че чистенето на броня 1,5м е малко по-несигурно. Другата причина са ушите за броните на рамката - не ми се дупчат, а прокарано през тях, при почистване трябва да демонтирам и жилото. Сега съм с Jagwire брони, но ще си сложа шимански при първа възможност. Просто капачките на броните са нож с две остриета с тия прахоуловители.
Сори за
@jivkonik

[Stancho]

Аз лично предпочитам целите брони, защото ми създават много по - малко грижи от тези на парчета. Миналата година през зимния сезон, когато бях с броня на парчета чистене и смазване се правеше много по - често. Сега такива неща още не съм правил (с жила XTR черните съм) и няма и признаци за нужда. Аз лично ще остана фен на този вариант, защото е много по-лесен за поддръжка.

[PtD]

Аз също предпочитам цели брони: много по-рядко се налага да се поддържат, жилото не цапа, не влиза вода, която да замръзне (през зимата)...

[222_nos]

Аз съм против целите брони,защото съм пробвал и двата вида,когато имах брони на парчета всичко беше опънато и добре подредено,а мръсотията не ми създаваше проблеми,но когато си взех нова рамка броните бяха цели и при вибрации самата броня се удряше в рамката и създаваше неприятни звуци и драскаше рамката.

[jivkonik]

Аз съм против целите брони,защото съм пробвал и двата вида,когато имах брони на парчета всичко беше опънато и добре подредено,а мръсотията не ми създаваше проблеми,но когато си взех нова рамка броните бяха цели и при вибрации самата броня се удряше в рамката и създаваше неприятни звуци и драскаше рамката.

Сложи си безцветни поликарбонатни лепенки по рамката на местата, където се опират броните. Ако пък рамката е черна на цвят - черен изолирбанд върши идеална работа, само от време на време може да се наложи да го сменяш, защото се протрива.

[PtD]

Вместо изолирбанд може да се използва duct-tape. Държи мноооооого дълго.

[veskoz]

Благодаря за преместжането на офтопика в полезна темичка.
Значи... както PtD написа по-горе цялата броня не изисква честа поддръжка, но когато стане време трябва да демонтирам цялата линия, защото и бронята е "нанизана" преджарително издупченото ухо на рамката, а според мен е излишна гимнастика. Кой знае?! Може като разкарам Jagwire да пробвам с цели, но не мисля да дупча ушите.
Причината да не харесвам Jagwire (в частност капачките) е гумения прахоуловител. Даже докато не счупих задния накрайник в дерайльора... от който пък стана ясно защо са толкоз скъпи тези въшки.
Не ме кефят. Искам си конвенционалните.

...много по-лесен за поддръжка.

По-точно по-мързеливия.

[jivkonik]

Благодаря за преместжането на офтопика в полезна темичка.
Значи... както PtD написа по-горе цялата броня не изисква честа поддръжка, но когато стане време трябва да демонтирам цялата линия, защото и бронята е "нанизана" преджарително издупченото ухо на рамката, а според мен е излишна гимнастика. Кой знае?! Може като разкарам Jagwire да пробвам с цели, но не мисля да дупча ушите.
Причината да не харесвам Jagwire (в частност капачките) е гумения прахоуловител. Даже докато не счупих задния накрайник в дерайльора... от който пък стана ясно защо са толкоз скъпи тези въшки.
Не ме кефят. Искам си конвенционалните.

...много по-лесен за поддръжка.

По-точно по-мързеливия.

Шиманската алтернатива на това е доста приятна като дизайн и работи доста добре.....
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=29462
Като сложиш цяла броня и нямаш нужда от този елемент вече.....
А за да не съсипваш рамката с пробиване - може да си харесаш един подобен сет -
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=1010
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=245
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19014

Имах подобни на първия линк, но на Problem Solvers - много приятна работа ми вършеха, макар, че ги използвах за цяла броня на спирачка....

[veskoz]

Хмм добри алтернативи

[did]

Това

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19014




е супер полезно и би могло да струва стотинки, ако някой български пластмасаджия реши да го прави

[jivkonik]

Това

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19014
http://www.chainreactioncycles.com/Imag ... /19014.jpg

е супер полезно и би могло да струва стотинки, ако някой български пластмасаджия реши да го прави

Факт! Ще се прилага и на места по рамката, където фабрично няма стопери, а в процеса на експлоатация се вижда, че е добре да има за да не опира и трие....

[veskoz]

Особено за маркуча на вилката е трепач.

[jivkonik]

Особено за маркуча на вилката е трепач.

Новите вилки на приличните фирми имат такова в комплекта - поне Manitow Minute 2 2006 имаше. А още по-новите и по-прилични фирми като FOX имат ушенце, разглобяемо, с болтче... както си трябва!

[Capoeira]

Мда а някой вилки го имат от близо 5 години насам.

[veskoz]

Да, но не всички имат привилегията да притежават "някои" вилки.

[EccentricMOTION]

Горд притежател на вилка за 200лв с водач на маркуча. Дори се пристяга с шестограмче.
Вчера ми се плачеше заради проклетата броня за задния дерайльор. Извадила се леко от накрайника на жилото/камбанката/ и скоростите изчезват в един момент. 2/8 венеца работеха. Скъса ми нервите тази шаваща 20см червоподобна гадория преди дерайльора. Постоянно се мести, пълни с помия и възпрепядства нормалната работа на недотам качествения дерайльор.
@дид, батко, при нас вече ги правят, но под друго име. При англичаните "Cable Guides" за 5 евра, при българина - "скоба за кабели" за 5 БГцента.

[did]

шестограмче

Казва се "шестограНче".

И това, което си посочил, съвсем не е ОНОВА, за което говорим тук.

[EccentricMOTION]

Ако трябва да бъдем точни е болт с вътрешен шестостен. Не е нито аллън нито инбус. За справка - зад техническата библиотека в жк. Изгрев - една новичка жълта сграда с надпис БИС. Имат едни бланки за запитвания. Пишеш и ти отговарят.

По темата - броните за скорости идентични ли са с броните за спирачка? Достъпни ли са на нашия пазар?

[PtD]

По темата - броните за скорости идентични ли са с броните за спирачка? Достъпни ли са на нашия пазар?

Не са. Спирачките имат по-дебели жила, съответно и различни брони.

[bikerider]

Откакто използвам цели брони с тефлонова сърцевина съм забравил какво е това профилактика на жилата. Само сменям смазките според сезона. Обмислям и да сложа по една масльонка на всяка броня.

[axelmax]

Още един глас за целите брони.

[pil4oka]

Братя твърдо за Че много чорпогащи станаха на мойта сметка

[Вилката]

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/specs.html?b=1793
А на това колелце според вас броните му прекъсват ли при влизането в рамката, или я пробождат?

[venci95]

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/specs.html?b=1793
А на това колелце според вас броните му прекъсват ли при влизането в рамката, или я пробождат?

Пробождат!

[EccentricMOTION]

Глупости. Там където "пробождат рамката" просто свършва бронята, жилото продължава до седалковата тръба и от там отново има броня. Въпросното жило е за задните скорости.

До сега не съм използвал цели брони, освен на спирачки. Доволен съм, ще се опитам да премина към такива и на скоростната система.

[bdz43r]

Глупости.

Видя ли изобщо за кое става дума?

[EccentricMOTION]

При модел 2008г жилото за задните скорости е с външни водачи, при 2009г модел на същата рамка /Nerve XC race/ е с вътрешни водачи.

[joropc]

Жилата "пробождат" рамката т.е броня вътре няма.Там от където влиза и излиза от тръбата има пластмасови втулки .
След като между втулките и бронята се напълни с кал(която не можеш да изкараш по никакъв начин),започва леко пукане на жилата при завиване,но се свиква.