Rock Shox Vivid 4.1 - проблем

[gax0r]

Добър ден на всички!
Проблема е следния : Имам рамка Scott High Octane 04 модел, шока е горепосочения. Реших да го сложа на най-долните дупки на рамката (за най-много ход), за да видя как е, но преди това не махнах пружината, за да видя дали някъде ще се удря. Като излязох, направих един "дроп" и шока изведнъж омекна, като спрях да видя какво е станало, видях това - http://prikachi.com/files/1330287K.jpg http://prikachi.com/files/1330289N.jpg , шока се е ударил в рамката. Въпроса ми е следния, има ли начин да се оправи или да се търси друг такъв счупен и да се вземе само тази част. Ако се сложи едно по-дебело уплътнение може ли да стане? Не съм отварял, нито пипал нещо, защото не разбирам. Моля по-опитните да изкажат мнение по въпроса.
Благодаря предварително!

Поздрави, Петър

[daf4ov]

Така като гледам вероятно си е и загубил налягането в преливника.Малко се съмнявам да може да се намери точно за това място резервна част.Тъп въпрос,ама изтече ли масло от там?

[Geronimo]

Така като гледам вероятно си е и загубил налягането в преливника.

И аз съм на същото мнение. Шока има ли вентил за помпане налягането в преливника? Струва ми се ,че няма и имай в предвид, че за да заработи този шок трябва да се монтира такъв (допълнителни разходи). Ако има, помпай и виж дали излиза въздух.
И аз имам един въпрос/молба. Качи снимки да видим как е стоял шока на рамката, и какви щети има върху нея.

[URNEST]

Всеки Vivid има винтил помпене. Намира се под капачката, която се развива с Torx, но за помпенето се изисква специален преходник. Ако не си сигурен в възможностите си най-добре го дай в сервиз.

[gax0r]

Добър вечер на всички!
Geronimo, снимки на рамката нямам, но последствия при нея няма никакви.
daf4ov, цялото масло се изля.
Иначе винтил няма, но ако трябва може да се сложи.

[daf4ov]

daf4ov, цялото масло се изля.
Иначе винтил няма, но ако трябва може да се сложи.

То хубаво може да се сложи,ама в момента се чудя как може да се оправи този проблем със загубата на масло?

[DTD]

Да не си завъртял шока с преливника към гумата? Иначе просто няма как и къде да се удари...

[dimochito]

От ребаунда да загуби налягане ... интересна логика ...

От снимките виждам, че "капачката" на карайния ребаунд е изкочила над нивото на което трябва да е! Върти ли се все още тази настройка? Да не би да е паднал "стопера", който я спира да се отвие? Възможно е уплатнението което е на капачката да не контактува с повърхност, поради това, че е отвито, и да пропуска масло!

Все пак трудно се гадае на снимки...

[Geronimo]

@DTD, и аз това си помислих (затова поисках снимка). На моя High Octane съм слагал шока и в 2-те позиции и няма проблем,но седалковата част ми е максимално нагоре. А и не ми се мисли какво ще стане с карбона като се срещне с шока (а в случая при рамката няма последсвия). Затова смятам ,че го е поставил с преливника напред. Като гледам дизайна на шока и като си представя как би стоял на най-долните дупки при BO ,се е сблъскал с планките на рамката, те са от плътен ALU и са способни на такова нещо спрямо vivid-а.

@gax0r, на отчупената част имало ли е резба. Гледам, че на този шок (снимката по-долу) настройката е доста по-навътре (а при теб е навън). Ако е така.. става много сложно за ремонт...

[MAN6]

@geronimo & dtd:

Реших да го сложа на най-долните дупки на рамката

@all: единственото смислено решение, според мен, в случая е да се лишиш от настройката за рибаунда в края на хода, като мястото на "врътката" се запълни с течен метал, като обаче се има предвид че трябва да се остави и място на маслото да преминава към преливника.
и това ми изказване е на сляпо, тъй като не си спомням какво точно се случва(дали е възможно горепредложеното запълване без блокиране хода на маслото) под капачката на "врътката", освен че има "мини шиш"
кофти късмет си извадил...
ако се решиш на предложеното от мен- пиши ми лично съобщение за евентуална помощ

[axelmax]

Уплътнението е скъсано.
Може да се изгради,според мен.Течен метал и малко прецизна шлосерска работа(резултата зависи от уменията).Препоръчвам ти да слошиш нещо вътре,за да оформиш предишната форма на вътрешността.Отвънка лесно се коригира.

[gax0r]

Добро утро на всички!
Шока седеше с преливника на пред и нагоре, ударил се е точно в планките, както каза Geronimo. Парченце не можах да намеря въпреки, че търсих доста обстойно.
Не ми е проблем да се лиша от тази настройка, стига да може да се оправи. Geronimo, нито съм отвъртал, нито завъртал дадената капачка, но и на мен ми се видя, че е много навън. MAN6, ще ти пиша, но не знам точно кога, понеже съм втора смяна а сутрин съм зает.


Поздрави, Петър