Симетрични/асиметрични грайфери на гуми?

[gofren]

Каква е разликата в поведението на гумите със симетричен и на такива с несиметричен грайфер?

[Alpina]

Интересен въпрос наистина...
Не знам как точно да го обясня, но според мен несиметричния грайфер е по-добър вариант...
Т.е. си мисля, че може да постигне по-лесно въртене без да губи възможност да "захапва" терена...

[did]

Симетрията има значение само при средната част на грайфера. Страничният грайфер винаги работи или само отляво, или отдясно, така че там евентуалното разминаване е въпрос само на дизайн и на бягане от патенти.

В средата симетричният грайфер осигурява по-големи празни пространства и се самопочиства по-добре, при равни други условия. Затова пък не е подходящ за каране по твърд и гладък терен.

Несиметричният в средата има предимството на непрекъснат контакт с терена, т.е има предимство при сух терен, когато се търси леко търкаляне.

Така е на теория. На практика, всичко зависи от материала на гумата и конкретната форма на грайфера. Симетрията не е най-важния фактор.

Това е най-простичкото обяснение, макар че нито една съвременна гума не се вписва напълно в тия обяснения.

[Alpina]

Да, същото, само че щях да съм го написал на 400 реда
И наистина всичко зависи от контретния симетричен и несиметричен грайфер, защото има симетрични такива, при които въртенето на твърд терен не е проблем Schwalbe Smart Sam да кажем.
В същото време имаме Continental - CrossCountry, несиметрична, но пък би трябвало на теория да се самопочиства много добре...
Лично аз съм почитател на шарката на Continental - Gravity като компромисен вариант за по-лесно въртене на твърд терен и стабилност на мека почва... Естествено малко съм се поулял ползвайки 2.5 размера, но ще се поправя скоро

[gofren]

Вчера търсих и единственото което намерих в гугъл за велосипедни гуми на БЪЛГАРСКИ е http://www.tu-varna.bg/tu-varnatm/image ... bility.pdf което дори не се отнася за грайферите , но иначе е интересно четиво.

[Stancho]

За мен симетрията и липсата на такава не може да определя поведението на гумата... От личен опит мога да кажа, че WTB Dissent и Maxxis Minion DHF, които са със симетричен грайфер се държат много добре на сух терен и отчасти на мокър (кал). Continental Diesel, която е с несиметричен грайфер, просто ме накара да намеря най - бързия начин да се оттърва от нея...

И аз правя същото заключение, че симетрията не е фактор, определящ поведението на гумата...

[Alpina]

[veskoz]

Кога скъпите ни велофирмички ще вкарат Mountain King според вас?

[Alpina]

Едва ли ще е скоро, като гледам как обеднява избора от модели на Conti, предлагани на пазара...
Вече се чудя дали и за това да не се допитам до CRC...

[EmZo]

Във "Веломания" на "Несторов" има 2 броя, ако си спешен. 26х2,2 (64,9лв) В Aftermarket-a на "Гюешево" би трябвало да има още един брой. Даже и във Враца има 1 брой!

[veskoz]

Мерси. Аз съм метнал око на 2.4 със ProTection.

Вече се чудя дали и за това да не се допитам до CRC...

То и с тия цени все по-натам отиват нещата.