Коя Марка Автомобили Предпочитате?

[hrissim]

Тренирам, тренирам...

[SpoileR]

Не е важно колко ти е мощна колата, а колко ти е празна главата...

[Alpina]

По повод това ли го казваш:

http://vbox7.com/play:9a0c1431
http://vbox7.com/play:82bafc3a

[insane.b0y]

http://www.vbox7.com/play:cf53a66d няма такъв вървеж

[FREERIDE RIDER]

http://www.vbox7.com/play:31e2b2ea&al=1&vid=2460841

[insane.b0y]

http://www.vbox7.com/play:31e2b2ea&al=1&vid=2460841

все пак е японка немски машини рядко се срещат над 600-700 коня за това постнах линка с бавареца

ето софийския нисан(1000hp) http://www.vbox7.com/play:e6d63898 и тук е все още бавен (2007г.)

[FREERIDE RIDER]

http://www.vbox7.com/play:31e2b2ea&al=1&vid=2460841

все пак е японка немски машини рядко се срещат над 600-700 коня за това постнах линка с бавареца

ето софийския нисан(1000hp) http://www.vbox7.com/play:e6d63898 и тук е все още бавен (2007г.)

Като гледам такива клипове с толкова тунинговани коли ми идва да се посера . Толкова са мощо кво ли е яко да си вътре да усещаш претоварването когато ускорява .

[mtbmo]

Фият Пунто ------> http://vbox7.com/play:38ddb8f2

[The_Ghost_RiDer]

Добър ден !
Взехме си Peugeot Partner 2006 година взимахме я на лизинг преди няколко дена изтече лизинга.
Страхотна е тази кола колелото си го вкарвах право във багажника без да свалям части от него.
Твърде е икономична колата много хубава возия доволен съм от 120 коня.
Втората кола която е Peugeot 3008 страхотна возия и е много луксозна отвътре базовият модел 6 скоростен и е 150 коня със размер джанти 17.

[BurNiNg_IcE]

Bmw 760li

[fall_out]

Най-добрата кола е моята - Вектра А на 15 години 1.6и , няма музика, задна лява врата е прецакана, малко ръжда тук-там, половината електрическа инсталация е изгоряла, блъскана е два пъти (поне за толкова знам). Двигателя и скоростната кутия са други, на 310 000 километра е. Обаче е най-яката кола защото извънградско харчи 4-5, събирам си колелото в багажника само като му махна предната гума, за бордове да не говорим. Освен това парното и е много яко, и от вътрешната страна на предното стъкло има стъпки от обувки. Обаче, пък съм и сложил 4-и Мишо Алпино и си поря преспите

[veskoz]

Bmw 760li

Верно, страхотен е, но е направен така за този който се вози отзад. Не за шОфера. Само в БГ собственици карат лимузини

[EccentricMOTION]

Лада, може да си караш дърва на покрива
Ако приемем сериозно приемем въпроса - марката е Рено, модела е Меган Коач. Харесва ми поради спортната визия, достъпната цена, сравнително доброто изпълнение, факта че е с 2 врати, малка, лека, мобилна /под 100кс -> януари няма да си скубем коси за данък/....

[HeLi0s]

Pagani Zonda Cinque Специално за тази кола е измислен нов материал - смес от карбон и титан... Спира от 200 до 0 за 4.3 секунди
Иначе от по-нормалните - Ягуар,БМВ,Нисан;

[Ozzie]

Само в БГ собственици карат лимузини

не са лимузини бре, баничарки са
не следиш ли новините?

[veskoz]

не са лимузини бре, баничарки са не следиш ли новините?

По измеждудругото на фирмената Фиеста която се води 1+1 в талона пише Truck. Е умирам си от смЕх като го погледна.

[niki1]

Картинг 200 кубика шифтьр! кьса секви мерцедеси и подобни!Пьк за кола - М3 или Evolutuion FQ400

[edinmilion]

Lada!!!

http://www.teenager.bg/userfiles/image/ ... -03ru1.jpg

[5roff]

Когато навърших 18 години, за мен нямаше нищо по-велико от колата... радвам се, че заблудата бе разбита преди една година след като си купих колело.
По темата: Първата ми "любов" бе Ауди А4 1.9TDI (което и до ден днешен си карам), но разбрах, че японците са хората, които не правят компромиси (в момента личната ми кола е Нисан 2.0Д)

[ACID BURN]

.... но разбрах, че японците са хората, които не правят компромиси (в момента личната ми кола е Нисан 2.0Д)

Още един разбра къде е истината...

[hitar_potar]

...

... Толкова са мощо кво ли е яко да си вътре да усещаш претоварването когато ускорява .

абе яко, яко, колко да е яко? лично мен са ме ускорявали до 100км/ч за 2,5сек. при това може да се каже в кабрио - скоростно влакче в UK. размазва ти се погледа, спира ти дъха, глътваш си граматиката и се оцъкляш... а ако говориш в момента на старта и си обърнат към някого, можеш да видиш колко всъщност ти е дълъг езика (е поне тва не беших аз, а китаец/японец/кореец/абе дръпнат азиатец - сорка, не видях много добре... ускорение, нали разбирате). предполагам в кола няма да е кой знае колко по-различно усещането.
Онтопик
принципно съм фен на мерцедес и като по-малък не признавах друга марка... сега обаче сякаш клоня към по-народните марки: форд, опел, нисан, пежо, ситроен, фолксваген, митсубиши, и другите подобни. сякаш най-много клоня към форд и това няма нищо общо с факта, че карам такъв автомобил. все пак моя е на мъничко над 10 годинки - говоря за новите - откъм дизайн много повече ме кефят от останалите, а откъм техника - хммм, за мен всяка кола след 2007 примерно си е баси самолета.

[niki1]

Кен Блок Най-великия пилот след шумахер гледайте...

http://www.youtube.com/watch?v=lFF2bkiHNVQ

http://www.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0

[Alpina]

Ха-ха-ха-ха... и ти ли го каза?!?!?!?
По-голяма смешка не можа ли да измислиш?
Ауе в лЕво...
Я погледни какво прави например Keiichi Tsuchiya и тогава пак да си говорим.... деа недоклатените компетенции

Спонсорирай някой ентусиазиран собственик на олекотено 4x4, да го направи 250+ коня, да не мисли за гуми и терен, и ще видиш същите неща, на които толкова много се дивиш...

[azze]

Шумахер и Блок не могат да се сравняват,защото просто са напълно различни пилоти,като всеки е известен и успял в това,с което се занимава.Това е все едно да сравним Роси и Пастрана,или Хамилтън и Сайнц.

[niki1]

добре щом е толкова лесно, що никой от бг не го прави? А за скока да не говорим..
Не ги сравнявам просто казвам на мен как ми харесват.

[hitar_potter]

що никой от бг не го прави?

Що ли.. На тоя пич само гумите, които съсипва, за да направо една врътка струват майка си и баща си

[niki1]

и Keiichi и там другите японци се занимават за дрифт , а този човек е рали пилот има ГОЛЯМА разлика алпина.И ти кво си представаяш , че е дрифта ръчна завърташ волана и оп ,аре всички сме майстори.че никога не си и опитвал си личи отвсякъде. ама не говори много като не знаеш.Защото всеки ентусиаст като поднесе ще се насере и ще бие спирачки или ще се завърти.И импрезата е с много повече от 250 к.с. При Европейското/Световното по дрифт колите преобладават с по 500 коня.

[ACID BURN]

и Keiichi и там другите японци се занимават за дрифт....

Приятелю, в голяма грешка си. Този човек кара всичко без извън пътищата. И може да кара всякаква кола независимо с какво движение е тя.

...И ти кво си представаяш , че е дрифта ръчна завърташ волана и оп ,аре всички сме майстори.че никога не си и опитвал си личи отвсякъде. ама не говори много като не знаеш....

Някога да е казвал какво представлява дрифта?
Да е казвал някога нещо за това, че ти да му казваш да не говори?

[niki1]

Спонсорирай някой ентусиазиран собственик на олекотено 4x4, да го направи 250+ коня, да не мисли за гуми и терен, и ще видиш същите неща, на които толкова много се дивиш...

това си беше пълна тъпня и по този повод го казах!

[Alpina]

Това, че ти не знаеш за нещо, не значи, че не съществува.

Що не се прави в България ли? Прави се, но не на това ниво, защото:
най-близката писта, където може да се тренира на спокойствие е в Серес (Гърция)!!!
само едночасова тренировка струва около 1600лв само за гуми и колко от българските ентусиасти могат да отделят такива средства?!?!?
За да си позволя да го правя трябва да се качвам в 2 през ноща на Витоша, за да не застрашавам някого и то пак с уговорки дали ще има и други които ще карат по това време...
Знаеш ли колко е трудно, ако не искаш да застрашаваш някого?

Тази година опитах "спортно каране с навигатор" е през цялото време умирах от страх да не стане гаф, макар на планински път, дето минават по 4-5 коли на ден... За да стане безопасно трябва да си играеме няколко човека с радиостанции, за да се съобщава дали не се е появила кола на пътя...

Та хайде не говори за неща, дето не можеш още да проумееш

Ахахахахахахахааххххххааааа имал си и нови просветления.
Първо рали пилотите трябва да могат да дрифтят, защото през голяма част от времето през състезание правят точно това.
Тия клипчета, с които е известен Кен Блок са толкова ралиджйиски, че....
И каква ръчна те гони бре?!?!?!? С ръчна се поднася само ако си с предно, ако си с 4х4 ако дръпнеш ръчната (зависи от системата де) и централния ти диференциал ще се разпарчетоса, на моята кола за такива цели ръчната е откачена... А кола със задно се дрифти със съеденител...
Не ми обяснявай с колко е импресата, аз ти казвам че кола с 250 коня ги може тези неща!!! В България има такива коли и ако се интересуваше малко повече може би нямаше да ръсиш глупостите си
Аз говоря за ентусиасти, които могат да направят такива клипове, а не за световни шампионати.

Последно - сигурно нямам и 2% още от уменията да дрифтя (то няма и да се увеличат значително при положение че не искам да се уча на улиците) но като падна първия сняг тази година и сумати коли бедстваха, мога да ти кажа, че използвайки летни гуми и без ръчна, се носех буквално както си искам с кола, която няма и 140 коня...
Брат ми, който също няма никакъв опит, направи нещо подобно като от на Кен Блок клипа с обикалянето на сградата с вратите напред и предница насочена към нея, без да има много големи затруднения и при положение че беше едно от първите му дълги поднасяния...

Та като почнеш малко повечко да разбираш и си прочетеш менията ще те се чудиш с какъв акъл си се мислил за компетентен...