Важна тема: вилки SR Suntour XCR

[azze]

Ами и на мен не ми я дадоха в кутия или каквато и да е опаковка,а в ръка с гаранционна карта.

[drum_sk8_er]

Значи да не се притеснявам

[NovemberCharlie]

Понеже се зачетох в темата: Вилката се смазва с масло съдържащо тефлон. Никакви силикони!!!!

[stallion]

Та да попитам за вече всеизвестния "ТУНИНГ" на XCR за увеличаване на хода и предотвратяване на биенето на граници. От някои места чувам че белите тапи отдолу трябва да се обърнат и да се завият по дълги болтове, на други - че трябва да се добавят определен брой шайби отдолу, под тях и парчета от вътрешна гума както и пак по-дълги болтове. Та....какво включва тунинга? Също и трябва ли да се бутат двете джаджи за регулиране на твърдостта отгоре (говорим за този вариант за 95лв)

[stallion]

Може ли някой да ми каже като се разлуфти има ли опасност нещо повече да стане?

[XC60]

Да се претрепеш

[Boqn Nikolov]

Зависи кое е причината за луфта,ако втулките то бъди спокоен,но ако арката ти е поддала или се е пукнала става много интересно

[EccentricMOTION]

Стисни предната спирачка и клати напред-назад. Следи внимателно къде се клати. Гледай там където влизат стеншъните в ботушите при втулките. Но вземи в предвид факта че може да ти се клатят и челюстите на спирачката ако е V-brake. Предполагам луфти на втулките - т.е. в ботушите/долните тръби/ има уплътняващи платмасови втулки, които се износват от постоянното триене. След износването отваря луфт и не могат да уплътнят добре. Луфта е при каране не би могъл да окаже сериозно влияние освен правилната работа на вилката - т.е. няма да "влиза" по точната директриса и ще износи втулките неравномерно, работата ще се намали.

[sk8rboy1]

Имам един вапрос. Сега карам с вилка Suntour XCM и като се прибирах имаше едни малак бордюр. Реших да скоча от него и само повдигнах кормилото и от вилката се чу странен звук? Все едно някой идря по ламарина с чук. Ако някои знае какво е станало или какво има да пише.

[stallion]

Стисни предната спирачка и клати напред-назад. Следи внимателно къде се клати. Гледай там където влизат стеншъните в ботушите при втулките. Но вземи в предвид факта че може да ти се клатят и челюстите на спирачката ако е V-brake. Предполагам луфти на втулките - т.е. в ботушите/долните тръби/ има уплътняващи платмасови втулки, които се износват от постоянното триене. След износването отваря луфт и не могат да уплътнят добре. Луфта е при каране не би могъл да окаже сериозно влияние освен правилната работа на вилката - т.е. няма да "влиза" по точната директриса и ще износи втулките неравномерно, работата ще се намали.

Много благодаря! Значи аз за да установя луфта преди това направих точно това, да, и спирачката се клати, но когато пръснах масло горе до семерингите се вижда леко движение, значи има луфт. Ще си купя втулки и вече би трябвало да се оправи

[insane.b0y]

SR Suntour XCR + SPR Blockhead как ви се струва

[insane.b0y]

от каде мога да намеря втулки за XCR и имали начин да се намали хлопането като се дръпне рязко

[EccentricMOTION]

SR Suntour XCR + SPR Blockhead как ви се струва

Ако очакваш някой да каже 'страхотно е, супер' - грешиш. Става за начален клас. Щом ги имаш - карай ги докато събереш пари за по-добро. По никакъв начин не може да оптимизираш работата на подобна вилка от този клас. Аз дълго време мъчих едни ХСМ и ХСР да ги накарам да работят, но просто не може да очакваш много от тази вилка. Видях опция за смяна на пружини на тези вилки, което не струва, при цена от 15лв на пружина. СПРАВКА .Втулки за ХСР не съм срещал, мога да те посъветвам да НЕ опитваш да слагаш такива от ХСМ - имат разлика 2мм в стеншъните, т.е. няма да станат. Тропането при издърпване може да опиташ да коригираш с саморъчно направени гумички, слагаш ги в долната част на шишовете там, където се завиват болтовете за ботушите.

[V]

преди месец имаше десетина такива вилки на димитровград за по 30 лева, но предпочетох да си взема чисто нови обувки за ски за тиа пари. Тази вилка сигурно още като нова има големи луфтове

[veskoz]

Тази вилка сигурно още като нова има големи луфтове

Не, но бързо ги добива. При некоректна експоатация - веднага.

[valsto]

Вилката за парите си е много добра, но бързо се цапа трябва да се пръска със силиконов спрей и да се почиства и всичко ще си е ок.

някой да знае- няма ли проектори за тези вилки? чух че имало някакви, но не можах да открия. даже не се сещам на какъв принцип може да са, освен като дълъг маншон....

[azze]

Вилката за парите си е много добра, но бързо се цапа трябва да се пръска със силиконов спрей и да се почиства и всичко ще си е ок.

някой да знае- няма ли проектори за тези вилки? чух че имало някакви, но не можах да открия. даже не се сещам на какъв принцип може да са, освен като дълъг маншон....

http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=4

[simok_mtb]

Вилката за парите си е много добра, но бързо се цапа трябва да се пръска със силиконов спрей и да се почиства и всичко ще си е ок.

някой да знае- няма ли проектори за тези вилки? чух че имало някакви, но не можах да открия. даже не се сещам на какъв принцип може да са, освен като дълъг маншон....

http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=4

Искам, да попитам какво и как предпазва това.

[did]

Искам, да попитам какво и как предпазва това.

Има поне 10 теми по въпроса. Търси постовете на bikerider.

[insane.b0y]

как се оправя ''лопането'' когато се дръпне рязко вилката ?

[maverick4o]

Абе прочетох всичките страници...и кво на някои им излиза бързо луфт на други не без значение какъв модел е XCR-ра!

Извода к'ъв е?

Че в крайна сметка трябва да попаднеш на вилка.Тва е

[kojota]

Абе прочетох всичките страници...и кво на някои им излиза бързо луфт на други не без значение какъв модел е XCR-ра!

Извода к'ъв е?

Че в крайна сметка трябва да попаднеш на вилка.Тва е

Извода е , че трябва да се кара по предназначение , да се сервизира на време - да се почиства и смазва след кално мокро каране . . .

[PowerSlide]

как се оправя ''лопането'' когато се дръпне рязко вилката ?

Не се притеснявай, добре си е вилката. Моделът от 2009та е така.

[teodorchy_sofia]

Първо искам да се извиня предварително ако вече има такава тема, но ако има не можах да я намеря
Искам да попитам относно вилката (тази с пружините от 100лв) дали се оправя луфта й?
Ако се оправя - как, какво трябва да й купя/сменя и т.н.
Ще съм много благодарен ако някой помогне !

[azze]

Първо искам да се извиня предварително ако вече има такава тема, но ако има не можах да я намеря
Искам да попитам относно вилката (тази с пружините от 100лв) дали се оправя луфта й?
Ако се оправя - как, какво трябва да й купя/сменя и т.н.
Ще съм много благодарен ако някой помогне !

Втулки.

[teodorchy_sofia]

[Criten]

Здр,искам да попитам дали на този модел XCR: http://screambikes.eu/amortisiorna-vilka-sr-suntour-sf-10-xcr-26.html
мога да сложа 203 диск?
Когато ходих в магазина на драг ми казаха че мога,но с преходник.Аз искам да попитам къкъв преходник PM или IS?
И колко пари струва нов и втора ръка.

[did]

Почни да четеш, какво пише по сайтовете на производителите, а не да слушаш "приятелите"

Впрочем, би ли споделил в кой магазин ти дадоха такъв съвет? Много ми е любопитно.

[azze]

Максималният размер на ротора за XCR е 185мм.Можеш да сложиш и по-голям,но ще си позволя да използвам тази снимка,за да ти помогна да решиш по-лесно.

[Snuupy]

203мм диск на тази вилка си е самоубийство! Според мен най-хубавият модел е от 2007 и може би тази от 2008,другите са пълна трагедия спрямо тези двете...