Boxxer Team vs Durolux 160 vs Domain vs 66 RC3

[valio33]

Здравейте имам следната дилема за вилка , ще се кара на сърж като боксера и рц3-то са от Пазара , Дуролукса нов , а домейна - свален от гамблер , практически недокоснат .Карам главно фрирайд , 180см и 70 килограма съм. Ето цените:

Boxxer - 650
Domain - 600
66 - 750
Durlolux - 600

[Night_Falcon]

Здравейте имам следната дилема за вилка , ще се кара на сърж като боксера и рц3-то са от Пазара , Дуролукса нов , а домейна - свален от гамблер , практически недокоснат .Карам главно фрирайд , 180см и 70 килограма съм. Ето цените:

Boxxer - 650
Domain - 600
66 - 750
Durlolux - 600

Само да те светна, че 66 RC3 вече не е опция за теб
От останалите, Домейна зависи какъв е, макар че щом е свален ог гемблър, сигурно е 302. Най-добре ще ти е някой домейн 318.

[valio33]

Знам , но няма 2ра ръка , пък нов е много скъп.

[hitar_potar]

я пак? отвори пинкбайк и ще те заринат с оферти за всякакви версии на домейн, стига да искаш и да не те мързунти.

[valio33]

Предпочитам да е някоя от горепосочените вилки , понеже са в добро състояние и не ми се занимава.

[valio33]

интересесува ме информация главно за дуролукса , понеже на хартия е чудесен , но като работа - не знам.И тези от веломания нямат ГРАМ понятие за какво става въпрос , нито си познават продуктите , нито пък им знаят характеристиките!Също така ме интересува боксерът много ли ще дойде на тази рамка и дали ще прецака твърде много геометрията?

[hitar_potar]

боксер на твърдак ако не геометрията, то поне външния вид ще го осере тотално. висок е колкото домейн със 180 ход или 66. и честно казано, в пинкбайк далеч не продават само боклучави продукти - ако не бързаш, съвсем не е оферта да игнорираш техния пазар.

[valio33]

Намерих домейн 318 за 620 лева и мисля да го взема?

[icko122]

viewtopic.php?f=17&t=69431 Ако говорим за тоя Домейн не е лошо да го земеш, а само не знам дали знаете, но винаги Домейна на Гамблера е бил 318...

[valio33]

Ми не не знаем , понеже никой гамблер не върви с домейн 318...

[PiCoZzZeN]

http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=69431 Ако говорим за тоя Домейн не е лошо да го земеш, а само не знам дали знаете, но винаги Домейна на Гамблера е бил 318...

С 302 е

[mil4o3]

Здравейте . За мен тоя сътур влобще няма място тука . Иначе по темата до колкото знам вече го няма 66 RC3 ,но иначе аз най се спирам на това което си нмаерил Domain 318 само да поясниш какъф модел (стига да не въркам) . А за Boxxer-а подяволите от къде ви идват тия идей твърдак с вилка с над 200 mm ход .

А, бе ицо или си ицко ли си не те знам няма ли да спреш да пълниш с глупости форума. Моля нека бъде изтрито неговото безумно мнение

[Daniel Panev]

А за Boxxer-а подяволите от къде ви идват тия идей твърдак с вилка с над 200 mm ход .

На мен лично идеЙте ми идват докато чета правописния речник.
А и що да не сложи двукоронна вилка с 200 mm ход? В повечето случаи A2C е колкото на еднокоронна със 180 mm ход, а пък да не говорим, че някои производители правят твърди рамки за такива вилки...

[mil4o3]

Съгласен съм (Daniel Panev) не се досетих за Boxxer-a ,но тази рамка не е от тия който са направени за 20 ход.

[axelmax]

mil4o3
@valio33
Домайн 318 с у-търн 115мм-160мм,компресия и ребаунд ах,ако беше въздушна

Рамките са проектирани с определени параметри,за да може когато монтираш подходяща вилка да работи оптимано добре( вилката застава по такъв ъгъл,при който поема неравностите правилно(така триенето е равномерно,нормално и движението по-плавно,което води до по-прецизната работа и по късно сервизиране)).
Целта е да имаш добре построен велосипед,а не много ход.

[daf4ov]

Вие си го казахте...
66-е висок почти колко боксера...
Дуролукса...все едно не си го написал въобще.
Домейна на мен изобщо като вилка не ми харесва.Не съм имал таква но съм пробвал,няколко пъти.Ако имам възможност да си купя боксер бих взел него.
Само не разбрах боксера коя година е?
Ако е след 2005 бих взел него и толкова.

А за Boxxer-а подяволите от къде ви идват тия идей твърдак с вилка с над 200 mm ход .

Ти изобщо карал ли си твърдак с голяма вилка?!
Май ми се струва че прекалено много киснеш в тоя форум...
Мога да ти кажа на мен от къде ми дойде идеята за твърдак с 200мм вилка.Липса на пари!Купих си вилка и парите свършиха.
Много силни изказвания правиш...

[hitar_potar]

...

е па извинявай, дафо, ама твърдак с двукоронна вилка с 200 и нагоре ход си е отвратително, ако не толкова като геометрия, като външен вид. аз съм пробвал твърдак с голяма вилка, но не боксер - онтарио с домейн 180мм ход и twenty four le toy 4 с manitou travis single 2008 180мм - и двете са издържали бая тормоз, геометрията им - ми биват, можеше и да е по-зле, но и така става. обаче и двете щяха да са отвратителни с двукоронна вилка. да не забравя - онтариото остана цяло само благодарение на божията намеса... (ле тоя - него и танк не може да го сцепи ).
също така домейн 318 далеч не бачка зле - моя, когато все още го търкалях аз, явно беше с доста гъсто масло и ми беше твърдичък, а и аз така и не успях да го пробвам на нещо повече от XC пътеки. но като го понатиснех няколко пъти по пътеките и като се разработеше, беше чуден. сега може колегата PRobably да се включи в дискусията да каже как работи след смяна на маслото с 2,5W - коренно различна вилка, доколкото разбирам.
тааа, накратко казано, твърдак с двукоронка наистина си е отвратителна гледка, независимо колко е скъпо. поне за мен. като искаш голяма вилка, вземаш еднокоронка -. в случая 66 или домейн.

[DTD]

...

...

Не разбрах нещо, това колело ще го гледаш ли, ще го караш ли?

Другото което е, с боксер ще докара доста по-добра геометрия отколкото със 66. Боксера е по-нисък и лично за мен са по-важни геометрията и контрола върху колелото, а не как изглеждало.

Едно колело за да изглежда добре и да е удобно за каране не става с толкова пари просто. Слагай боксера пък по-нататък ще мислиш за меко. Щото после става пък обратното. Някоя еднокоронна вилка на някой DH трактор, някак си не стои добре.

[Night_Falcon]

Някоя еднокоронна вилка на някой DH трактор, някак си не стои добре.

Тъй ли? Мен пък ДХ-а със шестиците пак си ми харесваше как беше (http://lp1.pinkbike.com//photo/4532/pbpic4532717.jpg)
Всичко е въпрос на вкус.

[hitar_potar]

ми не знам при теб как е, но аз като ще давам приятна сума пари, гледам всичко - геометрия, контрол, повратливост, външен вид. точно пък заради третото се отказах от двукоронна вилка, въпреки че имах възможност да се сдобия с маниту травис трипъл, 888 RC2x, боксер тийм 2009 или, при повечко късмет и 1 месец в повече чакане - почти недокосван боксер WC 2010 на далаверка. и при мен положението не е чак толкова проблематично - рамката ми като цяло колело се продава с 888, изглежда еднакво добре и с двукоронка, и с еднокоронка. аз продължаявам да твърдя, че не му трябва боксер, дори и да си прави сметката да минава нататък на меко отзад. 180мм ход от еднокоронна вилка са напълно достатъчни за това, за което би ползвал и боксера.
и а да, не винаги еднокоронка на DH трактор стои отвратително - потърси из нета снимки на глори DH с тотем или девинчи уилсън 2008 с тотем, пък после разправяй каква кофти комбинация е.

[daf4ov]

@Васко запознат ли си с A2C?
Стига с тия глупости моля те... Боли ме фара как изглежда колелото...Гледам да го карам не да позирам,макарче последно време позата ми е в повече но както и да е това е друга тема.
Попринцип още съм навит да карам твърдак с голяма вилка.Беше много готино,и ми става кеф като се сетя.

[hitar_potar]

миии.... запознат съм отлично с А2С-то, ти запознат ли си с факта, че с двукоронна вилка няма да е толкова повратливо, отколкото с еднокоронна? на тоя твърдак му трябва само еднокоронка!

[DTD]

Какво значи повратливо? Като паднеш кормилото да ти се забие в стомаха или? Ако ще се спуска - BOXXER! Еднокоронни вилки за спускане НЯМА. Каквото и да пишат по сайтовете, няма такова животно. Чисто нанадолна вилка си е боксера и като спомена тегло по-горе, щом си можел да вземеш WC защо въобще споменаваш теглото като фактор да не избереш двукоронна вилка? Както и да е... Твърдаци за спускане няма, но който е разполагал с ограничени средства ще знае, че твърдак с голяма вилка /в рамките на нормалния А2С/ е най-доброто временно решение за спускане. В случая боксера е най-доброто, което можеш да вземеш с перспектива да го ползваш и на мека рамка в бъдеще без да ръсиш пари за нова вилка ОТНОВО. Боксера е достатъчно нисък да се кара на някои твърди рамки и достатъчно висок да се кара на всички меки рамки за спускане.

[daf4ov]

Мина времето когато въртях barspin...то не че беше много за дълго де.
Аз лично за себе си не бих си купил друга голяма еднокорнна вилка.Само тотема ражда известни колебания в мен
Дай ми една причина да карам еднокороннка надолу...

[hitar_potar]

Какво значи повратливо? Като паднеш кормилото да ти се забие в стомаха или? Ако ще се спуска - BOXXER! Еднокоронни вилки за спускане НЯМА. Каквото и да пишат по сайтовете, няма такова животно. Чисто нанадолна вилка си е боксера и като спомена тегло по-горе, щом си можел да вземеш WC защо въобще споменаваш теглото като фактор да не избереш двукоронна вилка? Както и да е... Твърдаци за спускане няма, но който е разполагал с ограничени средства ще знае, че твърдак с голяма вилка /в рамките на нормалния А2С/ е най-доброто временно решение за спускане. В случая боксера е най-доброто, което можеш да вземеш с перспектива да го ползваш и на мека рамка в бъдеще без да ръсиш пари за нова вилка ОТНОВО. Боксера е достатъчно нисък да се кара на някои твърди рамки и достатъчно висок да се кара на всички меки рамки за спускане.

много ме кефи някой като почне да твърди, че при падане вилката не се завъртала 13 пъти, щото е двукоронна. колкото и да съм падал, не съм имал подобни проблеми с еднокоронките си. за сметка на това обаче доста често ми се е налагало да завивам повече, отколкото позволява 1 двукоронна вилка. аз това свързвам с повратливост. ако пък и обърнеш внимание на началото на темата, ще видиш, че човека кара главно фрийрайд - явно няма само да се спуска. нещо не виждам къде съм споменал тегло, колкото и да се кьора в мненията си, а и честно казано, теглото никога не е било водещ фактор - нали все пак точех лиги на травис трипъл, който е 3,5 кила. боксера WC щях да го взема единствено щото идваше на далаверка, иначе не.
друг е въпроса, че сърдж най-хубаво стои с вилка 160мм, айде ако има някакви планове за меко, 180мм. повече не ти трябва за фрийрайд.

[AfterMath]

много ме кефи някой като почне да твърди, че при падане вилката не се завъртала 13 пъти, щото е двукоронна. колкото и да съм падал, не съм имал подобни проблеми с еднокоронките си.

Извинявай , ама не говори глупости.Карал съм спускане с еднокоронна вилка и при всяко падане се завърташе толкова пъти , че едвам я оправях после.Карал съм и мекица с 888-тици и нито веднъж не съм имал подобен проблем.



Това ти го казвам не да се заяждам де

Иначе щом човека е казал ФР , защо му го пробутвате тоя боксер??? Най-добре ще е с Домейн или някой фокс 160мм!

[hitar_potar]

много ме кефи някой като почне да твърди, че при падане вилката не се завъртала 13 пъти, щото е двукоронна. колкото и да съм падал, не съм имал подобни проблеми с еднокоронките си.

Извинявай , ама не говори глупости.Карал съм спускане с еднокоронна вилка и при всяко падане се завърташе...

същото мога да кажа и аз. само дето на многоточието слагам "само половин оборот".

Иначе щом човека е казал ФР , защо му го пробутвате тоя боксер??? Най-добре ще е с Домейн или някой фокс 160мм!

най-накрая 1 човек на моето мнение.

[BurNiNg_IcE]

Aз имам Фокс, ама е 140мм...(долу в подписа!)
П.П. И аз мислех за комбинацията Клаймър с Боксър, но като се качих и ми беше някво странно.
Сега имам друга идея ht2 с 66, много добре изглеждаха на Session на колелото.

[TeDo_BaPHa]

Aз имам Фокс, ама е 140мм...(долу в подписа!)
П.П. И аз мислех за комбинацията Клаймър с Боксър, но като се качих и ми беше някво странно.
Сега имам друга идея ht2 с 66, много добре изглеждаха на Session на колелото.

Точно такива на твърдак НИКОГА!
Освен ако не им се намали хода и все пак...

[hitar_potar]

Сега имам друга идея ht2 с 66...

шантава идея на болен мозък!