заден дерайльор- смазване

[d.panayotov]

Та въпросът ми е- има ли някаква смазка при зъбчатките под металните пластинки, които стоят отсрани на зъбчатката? Днес ги разглобих, за да ги почистя, защото бяха полепили много боклуци и се бяха спекли, но имах само масло за вилки и капнах малко във фугата, но не знам дали му трябва грес или нещо друго. Така и не погледнах преди да ги почистя дали е имало нещо. Но всичко беше в кал и смазка, но не знам дали въпросната смазка е отложена от веригата. И така помагайте.

за да поясня- дерайльорът ми е оригиналният към Апалон-а, пише altus, ако това ще помогне.

[marsa]

Доколкото знам за твоя случай (пластмасови ролки с метални втулки), масло е решението.

[d.panayotov]

колко гъсто масло ми трябва?

[Dragfan2]

Не е задължително с масло може и с грес.

[stamen]

Няма значение какво масло ще сложиш.А според мен греста е по добрият вариант.

[uBaH]

Да се възползвам от темата.
Дерайльора е подобен клас - Acera RD-M360. Осите (втулките) на колелцата не са смазвани откакто е излязъл от завода т.е. вече има-няма 2300 km Нещо много неприятно "скърцика" веригата, когато минава през тия колелца, като шума намалява когато я смажа, но определено не изчезва съвсем. Май му е дошло времето да го отворя и смажа малко.
Та на въпроса - масло или грес да използвам? Надявам се събота да ми остане време за малко профилактика.

[marsa]

Масло, но първо почисти добре от гняс, и ако караш в лоши условия го прави доста по- често.

[uBaH]

marsa благодаря
Самите ролки, разбира се без да ги свалям, чистя на месеца веднъж - с парцалче, докато въртя педалите. Никога не ги оставям да се спекат яко - събира се най-вече прах, особено когато смажа веригата и не обера достатъчно добре излишната смазка. Ще си намеря някакво масло, че май само литиева грес имам в наличност.

[vgz]

всички плъзгаши и търкалящи лагери които не се мажат под налягане се смазват с ГРЕС ! греста има много по голям вискозитет от маслото и се задържа много повече по елементите и има по добри мазилни качества

[guBak]

греста има много по голям вискозитет от маслото и се задържа много повече по елементите и има по добри мазилни качества

както и елементите като пясък, прах и всякаква друга гняс също се задържат много повече по греста. Аз смазвам с финно машинно масло от 1.25 лв., не полепва почти нищо, но капвам тук там поне веднъж на седмица.

[vgz]

втулките на колелцата са защитени със метални капачки ... прахоляка се задържа само повърнхостно ...друг е въпроса на елементарно почистване и поддръжка на колелото като цял .. нещо което много куца на доста

[geco]

Имам въпрос за подобен тип дерайльор.Acera.Нормалноли е да има луфт и двете колелца-и в водещото и в обтягащото?

[bio]

Имам въпрос за подобен тип дерайльор.Acera.Нормалноли е да има луфт и двете колелца-и в водещото и в обтягащото?

луфт ... накъде ?!? как ?!? колко ?!?
нормално/допустимо е да има някакво минимално аксиално отклонение (по-оста) 0.5 mm. не трябва да има никакво радиално отклонение (самите ролки да играят в оста негоре надолу). причините може да са много. кажи/опиши по-точно проблема

[geco]

Да мисля,че точно аксиално отклонение има.Като хванеш колецето и го разклатиш наляво надясно мърда лекичко.Иначе няма проблем,с превключването и воденето на веригата.После ще проверя дали мърда нагоре надолу.