Bike Limbo - How low can you go?

[airborneone]

Кухи титанови болтове на неподходящо място:
http://farm3.static.flickr.com/2676/376 ... 7a65_b.jpg
JD Swanguen @ MSA

Добре сериозно...
Явно ще се връщат стоманените и толкоз.
@ZK

[tanec]

Ето една иновация за маняците (или поне за мен) http://www.pinkbike.com/news/power-cord ... -2010.html

1.2 mm cable weighs 2 grams, 1.5 mm cable weighs 3 grams (standard steel gear cable weighs 14 grams)

[airborneone]

Малко ъпдейт по темата с болтовете:
след като се оказа, че са 70% алуминий, 20% манган и още магнезий и мед...
Успях да върна несчупените болтове с косовата бележка.
От евроболт възстановиха пъната сума(и на 9те счупени болта)
Управителя е

Надавям се скоро да дойде и този път да не се окаже

[WestIce]

Ще направя едно предложение с риск да ме пооплюете - пинчетата на педалите ако се сменят с титаниеви може да смъкнат няколко грама, педалите ако се продупчат на места, командата, рамото на дерайлъора, водача, скобата за седалката, може да има и още но не се сещам.

[hitar_potar]

Ще направя едно предложение с риск да ме пооплюете - пинчетата на педалите ако се сменят с титаниеви може да смъкнат няколко грама, педалите ако се продупчат на места, командата, рамото на дерайлъора, водача, скобата за седалката, може да има и още но не се сещам.

имаш плюсче. пинчетата на педалите - не знам, чак титаниеви не вярвам да изработват. също така и дупченето на педалите не е особено препоръчително според мен - все пак педалите ти поемат тежестта и не трябва да има игрички със здравината им (представи си да се разпадне под крака ти точно като приземяваш даден дроп - резултата е болезнен ). командата (бутончетата й), рамото на дерайльора са много добри идеи. скобата за седалка също бива като идея. мисля най-удачното е водача - там може да се смъкнат повечко грамове. още по-арно се получава, ако имаш башгард - там бая можеш да си играеш с бургията - имам приятел, който имаше един неугледен баш труватив, в момента е бая разпробит и изглежда простоооо . другото място за практикуване на "пхравим дупки всякакви" са лостчетата на спирачките - хоуп бая си играят тука. за друго местенце - слушал съм някъде за разпробиване на шините, ама там вече си нямам никаква идея кво става със здравината при натоварванията. лично на мен ми изглежда прекалено вече.

[WestIce]

@hitarpotar: Именно затова карам с Hope Сетих се и още нещо - там където са гриповете на кормилото (ако се направят дупчици там, но по към края кормилото, ще запази дължината си (естествено дупките да са разположени на разстрояние 4-5мм една от друга и гриповете не са Lock On, те няма да приплъзват заради дупките, а кормилото няма да е опасно за каране...). Но мисля че това с дупките е за хипер маняци на тема тегло. Който иска дава пари за скъпи/леки части и така го олекотява, но пък има и такива които дори скъпите части ги дупчат като синъо сирене...

Edit: На педалите могат да се направят дупки между пинчетата, но не и там където пинчетата са върху тялото през което минава оста и отстрани (визирам Holzfeller).

Edit2: Още маняшки истории на тема тегло http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41014

[Antediluvian]

От cst сликове 1500гр двете
към
Continental double fighter - 480гр + Ritchey ZMax WCS - 435гр = 915гр... Спестено тегло -585

Задна капла от Formula + Sun ringle rhyno lite + обикновени спици = 1400гр
към
Deore Lx + Wobler 18 + обикновени спици = 1120гр... спестено тегло -280гр

кормило zoom + лапа zoom 110мм - 463гр
към
същото кормило + лапа scott 75мм - 380гр... спестено тегло - 83гр

от курбели Sr suntour 22 32 42з - 850гр
към
курбели deore XT 29 -44з - 650гр... спестено -200гр

обтегач altus - 325 гр към обтегач deore - 300гр / в последствие Sram 299гр /... спестено -26гр

обикновени гумени грипове към lock on грипове ...- още 10гр

Два брейк бустера свалени /и без тях спирам добре/ -160гр

Аливио команда към sram x4 команда -12гр

доста е

[airborneone]

@Antediluvian

Малко инфо:
Extralite E-bones W 73бб
тегло на производителя - 498гр. със средно
проверено тегло - 501гр със средно.

Рамката се оказа, че вообще не съвпада със спецификациите в интернет.
Продавам много-много леки курбели

[Ozzie]

курбели deore XT 29 -44з - 650гр...

предполагам това е теглото без средното движение и без плочите?

[bikerider]

Рамката се оказа, че вообще не съвпада със спецификациите в интернет.

7П

[_SoRa_]

Ето малко грамчета:

Курбели SR Suntour /42-32-22 175мм/+ средно= 1280гр
Касета Shimano HG30-8I 11-32 = 417гр
Верига 114 някаква- 291гр
Команди Shimano Alivio 3x8= 312гр*
Дерайльор Shimano Deore= 330гр*

Тези са подменени със следните;
Касета Shimano SLX HG80 11-34= 314гр -1гр в сравнение с обявеното от производителя
Верига Shimano HG53 118 звена =299гр +9гр в сравнение със старата
Команди SRAM x-7 3х9 = 262гр /колкото е обявил и производителя/
Дерайльор SRAM x-9 дълго рамо= 225гр
Курбели Shimano SLX 44-32-22 170mm - понеже утре ще пристигнат, сега не мога да дам точно тегло.

*не съм сигурна за точните грамове /имам ги записани, но в момента не са в мен/.

Общото отслабване /като взехме теглото на курбелите от 890гр/ беше 605гр.

[_SoRa_]

Курбелите Shimano SLX 660 ги притеглихме, но без спейсър /887гр/. В комплекта бяха 3, но понеже средното на рамката е 73мм, само най- тънкия влезе в употреба.
От веригата махнахме няколко звена и съответна още -20гр.
Така общото свалено тегло е 625гр

[fenoryl]

Малко упдейт по темата:
+8гр за болтове след един от "титаниевите" се скуса.
Силно препоръчвам избягването на "титаниеви" болтове от магазин Евроболт.
Оказа се че болтовете им не са 10-ка, за които те ги продават, ами 6ца.
Крехки са и не е уместно използването им на места, които често се развиват/завиват като ботушите на вилката.

Високоякостните болтове започват са от 10 на горе. Т.е. си взел най-слабите от силните болтове. Изобщо не се учудвай.

[Antediluvian]

курбели deore XT 29 -44з - 650гр...

предполагам това е теглото без средното движение и без плочите?

Теглото е с плочите, но без средното

Охх де да беше със средното

[Pr3d4t0R]

Nobby Nic Evo 2.1 - 473 гр. и Racing Ralph Evo 2.1 - 459 гр. на мястото на
две Conti Vertical 2.3 по 730 гр. всяка

=> 528 гр. спестени : - )

Да видим тази неделя колко по-лесно ще се върти и колко повече умения ще се изискват надолу.

[codename47]

от това: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31134 - 30mm rise - 350г
на това: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22403 - 40 rise - 275g
общо качено тегло - 75г.

[barabum]

Като смених Boobar- а с по-късо http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31138 - 355g, а от вчера пак минах на дълго,но спестих тегло с
това: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22403 - 40 rise - 275g (благодарение на codename47)
Спестено тегло 80g

[airborneone]

Shimano Saint - 789гр (тегло без плача и средно)
Shimano XTR - 520гр(тегло без плача и средно)
Спестено тегло: 269гр

Малко над теглото на Екстралайт-а, но.... такъв е живота.

[HepBeH_XaMcTep]

Стига мрънкал! На онея курбели ще им видиш сметката за отрицателно време!!!

[EmZo]

Венци:
Shimno SLX ===> Shimano XT (- 20 грама)

Верига:
Shimano HG73 ===> KMC X 9 SL (- 20 грама)

Общо: - 40 грама

Те това ми е рекорд до момента съотношение тегло/цена!

[Night_Falcon]

66 RC3 08 - рязан стержен - 3.238г.



Boxxer race 2010 с нерязан стержен - 2958г.




Спестено тегло - над 280 грама

[airborneone]

Малко Ъп на темата:
Плоча Shimano Saint 38T 2009 : 87гр.
Плоча Е-13 36Т - 43гр

Спестено тегло 44 грама

[XeDoX]

Какво е общото тегло на велосипеда ти ?

[barabum]

От обтегач SRAM SX4 средно рамо - 332 грама
сменен с обтегач Shimano Saint M810 късо рамо - 233 грама

Спестено тегло 99 грама

От седалка Velo VL-2055 CrMo/KEV - 273 грама
сменена със седалка Pro Griffon SL - 211 грама

Спестено тегло 62 грама

Общо спестено тегло от обтегач и седалка 161 грама



П.С след няколко дни ще се включа отново със спестено тегло от шини,главини,команда, педали

[barabum]

От педали VP 559 - 580 грама
сменени с педали Octane One Static Pedals( http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41078) - 429 грама

Спестено тегло: 151 грама

[spirov92]

Както каза някой, най-евтино и ефективно се спестява от гуми
Като взех камилата беше с гуми 2.4. Външните бяха сменени с WTB Velociraptor 2.1 (не знам от тях колко съм свалил), а наскоро смених вътрешните.
Старите вътрешни-364гр. всяка
за сравнение резервната-169гр. (тя е 2.1, а вътрешните които сложих са 1.9, така че сигурно са с няколко грама по-леки)
Значи съм свалил ~400гр. от вътрешните. Определено се усеща разликата при въртене.

[airborneone]

Както каза някой, най-евтино и

Евтино и спестяване на тегло са две несъвместими понятия.
пр.
Докато стигнеш до вариятна в който няма вътрешни, вообще не е евтино...

[uBaH]

И аз сменям това-онова, но не толкова че търся по-леко ...

Кормило:
Старо: HL153 600mm стоманено - 420 gr / Ново: Answer Protaper - 230 gr

Курбели + средно:
Стари: Shimano FC-M191 + Shimano BB-UN26 (122 mm ос) - 941 + 320 gr / Нови: Shimano FC-M542 - 950 gr.

Касета:
Стара: Shimano CS-HG30 (Acera, 8ца) - 416 gr / Нова: Shimano CS-M580 - 330 gr.

Команди:
Стари: Shimano ST-FC50 (комплект) - 440 gr / Нови: Shimano SL-M770 + 2 бр. Avid FR5 - 260 + 150 gr.

Дерайльор:
Стар: Shimano RD-M360 - 303 gr / Нов: Shimano RD-M771 - 240 gr.

Верига:
Стара: KMC Z50 - 350 gr / Нова: SRAM PC-951 - 300 gr.

3190 / 2460 или -730 gr

Догодина вилката, че е скромните 2500 gr

[Antediluvian]

От Manitou Six Super 2002 elite - 1940гр
на
Manitou Scareb Elite 2005 - 1490гр

-450 гр

Цената на смяната е 20-30 мм ход под по-малко, които се оказаха МНОГО при спускане, и променен челен ъгъл, но попаднах на 80мм версия, вместо на 100
не може човек всичко да има

[uBaH]

Някой да има идея, колкото и да е приблизителна, какво е теглото на рамка Scott Voltage YZ (C-frame)? Из интернет намирам само за разните limited edition-и, но не и за масовките