Ще стане ли брейк за гиър кабел?

[airborneone]

Здравейте,
въпроса е дали може да се използва това:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=47683
Вместо нова "система" броня/жило за скорости?

Поздрави

[tanec]

Ако точно този кабел ще ползваш, ако малката пъпка е достатъчно малка за да влезне в командата, не виждам проблем да срежеш голямата и да го ползваш. Ако е обикновенно жило няма да стане, тъй като пъпката в края на жилото ще е доста трудоемко и невъзможно да влезне в командата.

[extream_baikar]

Няма да може, защото пъпката на жилото за скорости и спирачки са различни. Дори да сложиш жило за скорости бронята за спирачки е по-дебела и по-трудно ще върви жилото в нея.

[bikerider]

@airborneone: Нито ще влезе хубаво в броня за предавки, нито ще можеш да затвориш командата.

[BurNiNg_IcE]

@airborneone, защо не си вземеш това -> http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=47698
1. Има за предназначение това, което ти искаш.
2. Има намаление сега 50-53%, което не е малко.

[airborneone]

Да доуточня защо питам
1) един човек се отказа от него
2) жилото и бронята са заедно.

@BurNiNg_IcE
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22234

@airborneone: Нито ще влезе хубаво в броня за предавки, нито ще можеш да затвориш командата.

Жилото си върви с бронята.
Единствено мислех да махна "голямото топче" и да го използвам както е...
Така или иначе ми трябва цяла (нерязана) броня...

[EmZo]

Тошко, като гледам на линка който си дал, на жилото едното буренце е за спирачка, а другото за шосейни команди. Иначе бронята може да си я ползваш.

[Admin]

По принцип жилото за спирачка е по-дебело от това за скорости, така че проблемът не е само в по-голямата пъпка. Предполагам, че няма да стане номерът.

[airborneone]

Ако предположим, че жилото е по-дебело,
то би имало проблем само при командата (след това влиза в бронята, която си е негова, и евентуално може да има проблем долу при обтегача.
Иначе ако се махне голямото "буренце" би трябвало да стане.... май....

[bikerider]

А накрайника на бронята?

[airborneone]

А накрайника на бронята?

Какво за него?
За съжаление нямам шублер, но изглеждат почти еднакви...
п.п.
Ако някой се чуди какво е станало:
Дебелината на бронята - идеална.
Жилото също, влиза спокойно при командата и при обтегача.
Бронята влезе в рамката за има няма 15тина минути,(което си е значителен напредък спрямо 2те часа за маркуча за спирачката)
Всичко до момента идеално..... е не става
малкото "буренце" което трябва да е при командата е по-голямо от това което трябва да влезе в сейнт команда за да работи ок.
Иначе системата ми харесва доста. Жалко, че я съсипах режейки голямото буре.

Мерси на всички включили се.

[Admin]

Няма ли начин малкото буренце да се направи още по-малко? Престъргване на шмиргел или нещо такова...

[bio]

без да искам ама ще прозвуча като някоя бабичка. какво ще стане ако туй самоделно буренце при напън подмине легълцето си и след това всички буренца вземат, че започнат да не лягат къде и как трябва.
успех !!!

[denises26]

Може да пробваш да престържеш буренцето. Правил съм го това за едни шосейни команди, за които трябваше кръгло топче накрая. Няма проблеми досега никакви. Щом всичко друго е ок според мен си струва да опиташ.

[airborneone]

@bio, прав си, така е
Като цяло се опитвам да направя мини простутийка.
Все пак самото жило и бронята ми са доста по-здрави от броните, които съм ползвал до този момент.
Ако не стане с малко време и пиличка, да намаля биренцето,
Най-вероятно ще сменя цялата система с нова.
Порсто ми се виждаха много 40-45лв за жило и броня....

[jivkonik]

Шлайфни буренцето на малък шмиргел или още по добре- Дремел. Има невероятно малки шлайф накрайници за него.....

[vpravov]

Порсто ми се виждаха много 40-45лв за жило и броня....

А защо не ползваш тази броня, като просто вкараш жило за скорости - 3-4лв.?

[airborneone]

Порсто ми се виждаха много 40-45лв за жило и броня....

А защо не ползваш тази броня, като просто вкараш жило за скорости - 3-4лв.?

Защото искам да сменя системата с някоя доста по-надежна имайки предвид времето което ми отнема за смяната и...

[vpravov]

Хъм! Признавам, че нямам идея какво имаш в предвид с "по-надежна". По-дебело жило не ти е необходимо със сигурност. Доколкото се досещам от горните ти постове - кожуха ти минава вътре в рамката. Проблеми със тази "система"(жило/кожух) възникват обикновено от вода или мръсотия попаднали там. Кожуха промиваш(изчистваш) с WD40 и след това вадиш боклука прекарвайки жилото няколко пъти , но не се сменя поне докато все още съществува тънкия пластмасов пълнеж. Жилото, ако е хванало патина(ръжда) се сменя, но това не може да се случи, ако правиш профилактики редовно. Та според мен - можеш да ползваш спокойно бронята, която имаш, с жило за скорости.

П.С. по едно време в магазините продаваха алуминиеви накрайници за броня с вградени гумени уплътнения на тях. Веднага си накупих 20-тина и определено разреждат интервала между профилактиките. Дали ги има още...

[airborneone]

@vpravov
Като цяло имам навика да вадя жилото и да го смазвам с зелената грес на моторекс + да "пълня" до колко е възможно в бронята с гресьорка.
Като цяло проблема е че бронята се гъне адски много при средното движение, където излиза и влиза на 2 места от предния към задния "триъгълник" на рамката.
От там идва и увеличената "амортизация" на жилото и бронята.
За щастие поне до момента не се е случвало това на маркуча за спирачката, зщаото е малко по-гъвкав...
Иначе мерси за адекватния отговор

[vpravov]

Като цяло проблема е че бронята се гъне адски много при средното движение, където излиза и влиза на 2 места от предния към задния "триъгълник" на рамката. От там идва и увеличената "амортизация" на жилото и бронята.
За щастие поне до момента не се е случвало това на маркуча за спирачката, зщаото е малко по-гъвкав..

Ами значи чудесно си се ориентирал към конкретната броня. Пружиновидната и намотка търпи повече гънене. Проблема е, че при това гънене удължава "пътя" на жилото,което довежда до опъването му и е възможно самоволно превключване на предавака при въртене на педалите в комбинация със згъване на окчването в същия момент. Хубавите жила за скорости не случайно са с прави стоманени "жички". Но това е търпимо при проблем като твоя. Жилата са достатъчно гъвкави за да търпят сериозно сгъване. Например като при тези джвъчки на avid.

Като цяло имам навика да вадя жилото и да го смазвам с зелената грес на моторекс + да "пълня" до колко е възможно в бронята с гресьорка.

Не ползвай грес! По мои впечатления, поради по-високия си вискозитет затруднява превключването на скоростите. Вярно - по дълготрайна е, но ако не те мързи - по-добре прави по-често профилактика, като смазваш с фини масла отколкото грес.

[bikerider]

Не ползвай грес! По мои впечатления, поради по-високия си вискозитет затруднява превключването на скоростите. Вярно - по дълготрайна е, но ако не те мързи - по-добре прави по-често профилактика, като смазваш с фини масла отколкото грес.

40w или трансмисионно масло ми вършат чудесна работа до -15, че и надолу.

@airborneone: греста също помага за по-бърза амортизация.... сещаш се.

[airborneone]

@vpravov
@bikerider,
Мерси за инфото
Малко ъпдейт:
Крастата на Спойлера е заразна!!!!
След 15 -25 минути пилене на "малкото буре" стана идеално и сега е на мястото си, като превключва много добре (тестово още)
Очавам тия дни да се направи тест "на живо" за да се види как ще се справи по-нататък
Все пак нормален коплект жило/броня ще бъде носен за всеки случай в "малкото" куфарче с резервни части
на всички включили се