Странно!...

[cr0ssfire]

Хелло на всички ! Проблемът е че колкото и грес или масло да сложа на вилката си (сънтър хцр 100мм ход) накрая на деня няма нищо по нея... Къде по дяволите отива тая смаска? !?!

[Gen4eca]

Изсъхва или полепва мръсотия и се превръща в гнус. Свали ботушите изчисти ги от вътре и намажи хубаво с грес.
http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=11128

[exiteyes]

Разбира се, че ще изчезва ако на ден минаваш по 5-10км и то във прахища и разни такива ... И аз съм така пръскам вилката и след 3 часа каране (изминати 15км) до там.. Вече нищо няма и трябва да се чисти и смазва отново... Само, че аз ползвам силиконов спрей и парцал за почистване...

[Вилката]

Странно, но аз даже не ползвам грес там А и няма как да изчезне безследно маслото, което капвам там, защото още преди това да се случи аз лично избърсвам тръбите до сухо.
Потърсете по форума как се поддържат тръбите и прахоуловителите. Идеята на смазването на тръбите е да се вкара тънък слой смазка м-у прахоуловителя и тръбата, а самата тръба да остане след тия процедури възможно най суха, за да не ти събира и набива боклуци във вилката.
Ето ти един кратък нагледен материал:
1. Капваш малко смазка по цялата обиколка на тръбата точно над прахоуловителя:

2. Вкарваш я чрез "помпане" навътре, за да омаже вътрешната повърхност на гуменото уплътнение:

3. Изчистваш добре цялата видима дължина на тръбите с ивичка парцал до сухо. След помпането от т.2 обикновено по тях освен освен смазка има и кир, излезнала изпод прахоуловителя:


П.П. Идиотските физиономии не са задължителни. Те са ми останали от времената, когато карах без каска


П.П.П. Преди да почна със спрея, почиствам тръбата от мъростията с парцалче, за да не вкарам още мърсотия във вилката при "помпането".

[subritual]

Ха-ха
Най-добре е да я удавиш вътре с грес (само с разглобяване става)
а отвън само козметично с разни спрейове да се третира,както е показал колегата по-горе и то с подходящи за гумените уплътнения.
И упражнението се повтаря, когато спре да те кефи как работи.

[Bike_mania]

И аз имам същия проблем само дето XCR-a ми е 120мм ,даже като карам около 10 минути и по стеншъните ми има прах,която ме дразни

[azze]

И аз имам същия проблем само дето XCR-a ми е 120мм ,даже като карам около 10 минути и по стеншъните ми има прах,която ме дразни

Вилката е написал какво трябва да се направи.

3. Изчистваш добре цялата видима дължина на тръбите с ивичка парцал до сухо.

При тази вилка,без постоянно чистене и смазване,не става.Хубавото е,че е много проста за разглобяване и почистване.

[Bike_mania]

без постоянно чистене и смазване,не става.

[/quote]
Така е аз мойта като я смазах направооо как мазно започна да работи и след 20 30 мин нямаше и следа от смазаното
Утре ще я почистя както е казал Вилката по горе!

[cr0ssfire]

Благодаря на всички! Разглобих я и и сложих масалце от вътре ама пак почва лека по лека да бяга... Все пак мерси !!!!

[Bike_mania]

Вчера изчистих добре стеншъните от вънка,пръснах малко от WD-40,''натиснах'' вилката няколко пъти и излязоха някъкви мръсотии.След това ги изчистих и пак пръснах WD-40 по стеншъните.''Натиснах я'' пак няколко пъти и започна да работи добре но след 1 час каране пак смазката изчезна и по стеншъните имаше само някаква смесица от масло и мръсотия
P.S.1 Хубаво ли е да се смазва с WD-40
P.S.2 Вилката няма никакъв ''rebount'' някой знае ли нещо по въпроса

[DragonG]

...Хубаво ли е да се смазва с WD-40?

Не! WD-40 не бих ти го препоръчал като масло. Аз се излъгах да го купя, щото мислех, че е масло ама... По-добре си земи някакво масло за вилки.

[Salgari]

Вчера изчистих добре стеншъните от вънка,пръснах малко от WD-40,''натиснах'' вилката няколко пъти и излязоха някъкви мръсотии.След това ги изчистих и пак пръснах WD-40 по стеншъните.''Натиснах я'' пак няколко пъти и започна да работи добре но след 1 час каране пак смазката изчезна и по стеншъните имаше само някаква смесица от масло и мръсотия
P.S.1 Хубаво ли е да се смазва с WD-40
P.S.2 Вилката няма никакъв ''rebount'' някой знае ли нещо по въпроса

Кой ти каза, че трябва да смазваш с ВД40 !? Купи си спрей, за вилки или грес за такива.
Какъв "rebount" очакваш от такъв клас вилка ? Това е вилчица, направена за прохождощи в спорта. Не е за такива като теб, който очакват да работи като RS Boxxer. Както всяка една част от колелото, тя изисква грижи. С едно изчистване "от вънка" няма да постигеш желания резултат.
Самата Вилка , по - горе е описала, какво е нужно, за да се постигне по - продължителен ефект, но кой да чете ...

[kubetata]

@bike_mania

WD-40 освен, че е кръвната група на Чък Норис според една тема във форума, е и вид обезмаслител.
Също така ти казах и да се сдобиеш от някъде с масло 10W/15W да си сервизираш вилката наново, но този път вместо грес по стеншъните му капваш малко масло! Последния път когато си сервизирах вилката по този начин беше преди 2 седмици и от тогава не съм забелязал разлика в поведението! Все същото дърво от деня в който я купих...

П.П. Забравих да ти кажа да не пишеш глупости във форума...

[subritual]

WD-40 ....... е и вид обезмаслител.

П.П. Забравих да ти кажа да не пишеш глупости във форума...

А ти защо пишеш глупости?
Не се старай много да се изказваш и не учи другите да си тъпчат вилките с кво ли не.
По тоя начин съвсем скапвате и без това недобрите прахоуловители, откъдето става още по-зле.
Мисля,че е изписано достатъчно по въпроса.

[Jumpup]

Здравейте и аз имам един въпрос. Преди бях с Marzocchi Dirt Jumper 3, вилката е без масло само с грес. Извършвах по-горе показаната от Вилката процедура с TF2 и бях много доволен как работи след манипулацията, но сега минах на по-висок клас маслена вилка Fox. Въпросът ми е дали мога да продължавам по същшя начин да почиствам тръбите, или има нещо по специфично на което трябва да обърна специално внимание?

[subritual]

Ако вилката ти е с "отворена баня" което е доста вероятно, се налага единствено да поддържаш стеншъните и семерингите чисти и добре третирани,например със силиконова спрей и парцал.
Останалото е профилактиката,която производителя е предписал.

[Jumpup]

Ако вилката ти е с "отворена баня" което е доста вероятно, се налага единствено да поддържаш стеншъните и семерингите чисти и добре третирани,например със силиконова спрей и парцал.
Останалото е профилактиката,която производителя е предписал.

Вилката е Vanilla R с "отворена баня". Сега значи трябва да си купя силиконов спрей. Третиранито с TF2 отпада така ли да разбирам?

[bikerider]

@Jumpup: да, точно така.

Edit:

Да, ама не.

@subritual: извинявай, моя грешка

[Jumpup]

Благодаря много за помоща, утре отивам да си купя силиконов спрей.