Велосипеди без верига

[sprinta]

Що за глупост е тва велосипед без верига? Някой знаели нещо повече за този тип колела, освен че се подържали по-лесно, което не ми се вярва.

[kubetata]

Виж темата за интересни колелета. Там обсъждаха нещо такова. Сори, че не мога да ти дам повече информация ама боба на баба свърши..

едит: Темата не е за този подфорум!

[nahi]

http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... rbon-drive

[King_Size]

Колелото без верига е колело което се движи с мн.здрава корда но повече инфо немога да ти дамм . . .

[marsa]

Освен ремъчното решение, има и системи с вал, който предава движението, примерно:
http://www.engadget.com/2006/06/21/dekr ... ect-drive/

Тук вече системата е още по- специфична и несъвместима, така че със сигурност ще си остане екзотика. Смазка предполагам има, но е в затворен обем, затова и поддръжката е минимална.

[azze]

Струва ми се,че sprinta не говори за carbn drive,а за велосипеди с вал.


Wikipedia има отговор на въпроса ти: http://en.wikipedia.org/wiki/Shaft-driv ... t_vs_chain

[sprinta]

Тия механизми стават само за градски велосипеди нали?

[edinmilion]

Отдавна се оглеждам в алтернативите, но са скъпи...иначе до сега да съм метнал някъде мазната верига

Вчера по тв-то споменаха за това:
http://www.btv.bg/story/77046538-Ungart ... eriga.html

[deadahmed]

Тук вече системата е още по- специфична и несъвместима...

Ей това зъбно колело е лесно и сравнително евтино да се изработи, че и монтира на главината.

[marsa]

Хубаво, конусно зъбно колело на главината, ами всичко останало? Защо не постна цялата статия, от която е картинката:
http://en.wikipedia.org/wiki/Shaft-driven_bicycle

Очевидно тази система е много по- комплексна от ремъчната, която изисква само ремък, преден и заден венци, които се монтират на стандартна главина и курбел. И специфична рамка, или модифицирана такава де, за да премине ремъка през задния триъгълник. Не че съм се докосвал до подобни неща, както и предполагам повечето от нас не са, но е необходима елементарна преценка, че ремъчната система включва много по- малко допълнителни елементи и е по- съвместима със стандартни велосипеди.

[deadahmed]

За ремъчно задвижване не виждам нищо специфично в това задните десни/леви носачи да не са заварени, а да имат сваляща се планка. Все пак е "необходима елементарна преценка" защо ремъците фабрично се съединяват, а не в домашни условия.

[marsa]

За ремъчно задвижване не виждам нищо специфично в това задните десни/леви носачи да не са заварени, а да имат сваляща се планка.

Аз го наричам специфично, частен случай, нестандартно, изключение, рядкост и с други синоними, след като присъства в малък процент от стандартните велосипедни рамки. Ако не пасва с масовата практика, значи е различно от нея. Остави сега това, ами кажи защо предавката с вал и зъбни колела ти се струва по- съвместима с окомплектовката на стандартен байк.

[deadahmed]

Защото за твърдак ми трябват:
вал (с външен диаметър колкото на химикалка-еднодневка)
2 броя водачи за вал - по възможност с лагери
главина
задно зъбно колело с еквивалентен работен диаметър на зъбните венци (м/у 11 и 18T)
предно зъбно колело с еквивалентен работен диаметър на зъбните венци (м/у 11 и 18T)
предна плоча с раб. диаметър поне 2 > зъбното колело
2 предпазителя против влизане на камъчета м/у зъбите

С тези неща може да се свали тегло, ако не ме мързеше щях да сметна приблизително колко.

[marsa]

Пренебрегнал си два важни момента:
1. Главината с вътрешни скорости не трябва да я разглеждаш като необходимост, за да работи системата ти - когато се търсят минимални промени, главината не е изискване.
2. Изхвърлил си основното предимство на въртящата клечка и конусните колела - минимализираната поддръжка, което е следствие от работата в затворен обем, изолиран от външната среда. Ако изхвърлиш опаковката в случая, продукта ти губи смисъл.

[bikerider]

Няма да минете с обикновени конусни зъбни колела - лъчите на зъбите трябва да са по спирала. Приятно фрезоване. Иначе кадърно изработен кардан определено тежи по-малко от верижна трансмисия, но няма и такъв голям интервал предавателни числа.

Ето тук едни тайвански юнаци предлагат нещо такова: http://www.sussex.com.tw/se2.htm. Не казвам, че е най-доброто на пазара, но очевидно е помислено за някаква (минимална или не) универсалност.

[deadahmed]

Пренебрегнал си два важни момента...

Обикновените конусните зъбчатки са за съвсем друг вид натоварване, а дали ще имаш вградени в главината скорости или ще са отвън не може да се избегне. Което си е горе-долу същата хамалогия, сравнено с монтирането на касетата.