Въпрос за бике Drag f4.3

[bobsata123]

Здравеите искам да ви питам,понеже си продадох старото колело и сега съм се спрял на Drag f4.3 дали става за каране на Витоша и що за стока е?
Смятам да го ползвам за лек freеride
Благодаря предварително

[prokalnatiq]

Първо темата ти не е за тук. Второ има достатъчно изписано за тази рамка и колело. Трето пробвай се да пишеш по-грамотно. И четвърто за да не съм оф рамката не става дори и за агресивно XC, камо ли freeride.

[joro55]

Аз карам f4 и съм доволен но с заводските части не е добро.Aко ще си взимаш по добре да е само рамката.

[webster1102]

Първо темата ти не е за тук. Второ има достатъчно изписано за тази рамка и колело. Трето пробвай се да пишеш по-грамотно. И четвърто за да не съм оф рамката не става дори и за агресивно XC, камо ли freeride.

Първо,спри да правиш забележки за правописа,защото твоя никак не е цвете!И второ спри да се правиш на разбиращ,защото дразниш..

И за да не съм офф:
Аз доколкото знам за тази рамка,е предназначена "уж" за планината.Доколкото съм чел става да се кара в планината,но не е за мъчене,единствено и само защото е слаба рамката . А пък и не разбирам,защо не си купиш за почти същата цена Drag Climber TE,който може да няма "шок",но е в пъти по-добър като окомплектовка и здравина.Успех с покупката .

[spirov92]

Аз карам с такава рамка, и честно казано на никой не бих я препоръчал. Две от ставите са с втулки и имат склонност към луфтове. Лагерите при кобилиците лежат върху 2 болта, завити в алуминиево цилиндърче. При мен резбата на това цилиндърче беше съсипана и стругаря ми направи ново, но лагерите лежат върху цилиндърчето и болтовете само ги придържат. Втулките на задницата могат да се заменят с капсуловани лагери, но рамката става прекалено слаба. Десният chainstay е тънък и лесно се чупи. Чувал съм, че и челото не е от най-здравите. Като цяло рамката не си струва, по-добре си купи свестен твърдак.

[bobsata123]

Благодаря за коментарите,сега остава да се чудя дали да си зема f4 или climber te

[Antares]

На рамката са й традиционно слаби ушите и чейнстея. Рамката е толкова добре конструирана, че при педалиране можеш да получиш морска болест. В превод - люлее та дрънка. Фабричната й окомплектовка заслужава тъжна поп-фолк балада.
Което не пречи на Киро от Асеновград да кара десет пъти по-добре с неговата f4-ка, отколкото мен с Trek-а. Но това вече си е до карач.

За периода ми с f4 имам 4 скъсани уши, три пъти пренаплитана задна капла, заради обтегач в спиците. ОЕМ-ския шок е шокиращо зле.Аз f4 я смених за ht2-ка. Препоръчвам твърдак. Ако си харесал бате Климбо - по-добре него.

[Admin]

Първо,спри да правиш забележки за правописа,защото твоя никак не е цвете!И второ спри да се правиш на разбиращ,защото дразниш..

Забележките му са съвсем уместни. Просто е видял темата преди мен.

[Drag4o0]

И аз ИМАХ Ф4.Но стария модел, който е на лагери фабрично, не на втулки.С шок 190мм го карах и работеше ПОВЕЧЕ ОТ ОТЛИЧНО за нисък клас рамка.Беше цепена и заварена на десния чейн стей.Кофти, че отзад побира до 160мм диск, при това си е пак доста близо до тръбата.Дългичка е самата рамка.Замених я за клаймър, защото ме беше страх да не я усуча.Не си споменал колко си висок и колко тежиш

[just4fun]

Струва ми се, че dartmoor hornet рамката е далеч по-добра от двете.

http://www.rollonconcreteshop.com/hornet.htm

Climber-a е 900 лева.

Хорнет рамка - 300 лева
курбели isoflow - 70
лапа funn и кормило Truvativ Hussefelt - 120
предна и задна спирачка авид бб 7 - 200
двете главини са още 100 лева
двете шини - mach 1 mad - още 100

До тука са 900. Имаш поне още 200-300 лева за вилка, от пазара. Като сложиш гумите, спиците, касета, жила и тн... целия байк ще дойде към 1300 - 1400.

РАзликата не е малка, НО получаваш байк с много по-добра окомплектова и гарантирана здравина. Рамката дармуур поема вилки до 160 мм, а не като climber-a. Може и по-евтино да се направи.

[Drag4o0]

Рамката дармуур поема вилки до 160 мм, а не като climber-a. Може и по-евтино да се направи.

Чакай, чакай.То и клаймъра приема Боксер, даже вече са малко с еднокоронни вилки.Друг е въпросът колко ще издържи

[Shady™]

Рамката дармуур поема вилки до 160 мм, а не като climber-a. Може и по-евтино да се направи.

Чакай, чакай.То и клаймъра приема Боксер, даже вече са малко с еднокоронни вилки.Друг е въпросът колко ще издържи

Tук говорим за ГАРАНЦИОННО до колко е. А то за примеан ВСИЧКО "ЖИВО" на OVERSIZE ще "приеме".

[Drag4o0]

Е да де... мерси за 20-те минуса(не посочвам конкретно теб)

[Petaka1997]

Карал сам Drag F4.3 , но нещо не ми хареса . Не разбирам много, но знам че хубаво колело с заден шок под 2000лв няма. И наистина е по добре да си вземеш един Climber за сега съм много доволен от него

[DragonG]

Хм. И аз карам Drag F4.3 Не съм го юркал много и засега се държи, ама отзад нещо му се изяжда кобилицата Също така скърца, ама тва с малко масло се оправя. Така, че не си го взимай ако ще бъдеш лош с него.