On-One 456 Summer Season рамка и съвместимост

[windv]

Привет,

Интересувайки се от рамката On One 456 Summer season, попаднах на няколко мнения от това лято, в които се споменаваше цена от 356лв. или някъде в този диапазон. Сега тук - http://boycottcycles.com/?page_id=84&category=3 , виждам само 420лв. Има ли и други места, където се продават?
Също така, в момента карам Ram ht2 и ме интересува, дали мога директно да прехвърля частите от сегашното колело на On-one-a? Най вече средното движение и там чашките на вилката май са различен размер.
Висок съм 185, а ht2-ката е 17" и на дълго каране, което е повече от всяко друго, не ми е много удобно и затова си мисля, че с по-дългата горна тръба на on one 18" вариант ще е добре. Като здравина двете рамки могат ли да се сравняват?

Благодаря много предварително:)

[PtD]

Прясно-прясно осъществен вариант на точно това, което се чудиш.

Първо - цената. Аз си я поръчах направо от Англия, като излезе към 230 евро с доставката, което е повече от 420-те лева, за които я дават тук. От HT2-ката можеш да вземеш всичко, без чашките, защото HT2-ката е с полуинтегрирани, а On One-a - с обикновени. Скобата на седалката няма да стане директно, защото тръбата на On One-a е по-тънка, там имаш два варианта: или взимаш оригинална On One скоба, или (като мен) слагаш уплътнителна алуминиева пластина. Отзад също имаше лек проблем, защото главината (Hope) не пожела да влезе доброволно в дропаутите, та се наложи да взема малко от боята с една пиличка От друга страна друга главина преди това влезе без проблем, та явно си зависи. Последната трудност, която срещнах беше с QR-a (DT Swiss) - наложи се да му махна пружините, за да може да се закопчае (дропаутите са по-тънки отколкото на HT2-ката). Което пак явно зависи от комбинацията главина + QR, защото главината която влезе без проблем, си се закопча без проблем с нейния си QR.

За здравина, имайки предвид, че 456-цата е джеуезна, би следвало да е по-здрава, пък и ремонтът й в случай на нещо - по-лесен и евтин

И последно, за удобството - минах от 17" HT2-ка на 16" 456-ца... И ми е малко дълга 456-цата, което не знам добре ли е или не, понеже метеорологичните условия не предразполагат към тест-драйв... Иначе HT2-ката ми беше съвсем таман. (180 см съм висок). Предполагам, че 18-ката ще е още по-дълга.

[windv]

Ейй, Точния човек и златна информация! Благодаря

Твоята рамка inbred 456 ли е или inbred 456 summer season? Гледам по тежест и челен ъгъл се различават.
Ако си от София и имаш възможност, ще се радвам да се видим някъде, да седна на рамката да видя като дължина как идва.
Имаш черпенка:)
И защо си я поръчал от чужбина, като тук също се продават?


И интересно,че в още няколко теми видях коментари от преди 2, 3 месеца, където се споменава цена от 350лв...
Някой знае ли каква е причината сега да струва със 70лв. повече?! Да не би да е нов модел или нещо от сорта, щото не си го обяснявам...

[PtD]

Твоята рамка inbred 456 ли е или inbred 456 summer season?

Разбира се, че е по-аграрната, SS

Ако си от София и имаш възможност, ще се радвам да се видим някъде, да седна на рамката да видя като дължина как идва.

С удоволствие, в момента в който времето реши снежно ли ще е, или сухо. В кишата адски мразя да карам.

И защо си я поръчал от чужбина, като тук също се продават?

Малък моментен каприз

И интересно,че в още няколко теми видях коментари от преди 2, 3 месеца, където се споменава цена от 350лв...
Някой знае ли каква е причината сега да струва със 70лв. повече?! Да не би да е нов модел или нещо от сорта, щото не си го обяснявам...

Вероятно самите производители от Planet-X са вдигнали цената. А защо... може да има купища причини.

[windv]

Евала,
ще се стопли времето сега. Или пиши, когато имаш възможност.

[PtD]

[Pr3d4t0R]

Аз съм с 18 инч. нормален 456 - висок съм ~183. При мен задната главина заедно с QR (DT Onyx) влязоха без проблем. Рамката в момента ми е страшно удобна и нагоре и надолу.

On One вдигнаха цената преди около 5 месеца на ~200 евро. Аз я закупих от Нахи заедно с нови чашки и скоба ми излезе 410 лв. (рамката бе на предната цена).

Пиши ми на ЛС да се разберем, за да пробваш как ще ти е ; - )

edit: моето колче е 350 мм и ми идва точно дълго. Измери каква е дължината на седалковата тръба + колчето в сегашното ти удобно положение, извади 18 инча и ще знаеш колко дълго колче ти трябва.

[si-fi*LISKO]

Здравейте на всички. Чета аз тая тема, за височки момчета каращи рамки с 16" и 18" седалкови тръби. И като чета се чудя, може ли да споделите, с какви колчета ги карате?(марка, дължина, матерял). Не ви ли създават проблеми със здравина или удобство за "нагоре"? Любопитно ми е понеже съм към 188см и ако съм разбрал нещо в тая тема 18" е моя размер. Карал съм ниска рамка и знам предимствата и "надолу", но ме тревожи другата половина от карането

[PtD]

30 см халюминиев Pazzaz, на 7 години. Никога не съм имал проблеми.

[pascoff]

Здравейте на всички. Чета аз тая тема, за височки момчета каращи рамки с 16" и 18" седалкови тръби. И като чета се чудя, може ли да споделите, с какви колчета ги карате?(марка, дължина, матерял). Не ви ли създават проблеми със здравина или удобство за "нагоре"? Любопитно ми е понеже съм към 188см и ако съм разбрал нещо в тая тема 18" е моя размер. Карал съм ниска рамка и знам предимствата и "надолу", но ме тревожи другата половина от карането

Сигурен ли си, че си за 18" ? За 188см. колкото и да е дълга горната ефективна тръба, седалковата си остава ниска и това според мен не добре. Точно заради останалите 50% от карането, които всъщност като време са винаги повече, по-скоро към 90% при нормално ХС каране са ти въртене. Аз съм 185 и на 18" рамка + колче 350 и пак не ми се опъваше крака оптимално. Помисли добре и тествай преди да си вземеш рамката. Не мисля, че си за 18" а по скоро за 20". Успех

[THEZOGGO]

Обаче 20 инчовата рамка не е ли прекалено дълга - 607mm?
Освен да я кара с 40 или 35 мм лапа?

[si-fi*LISKO]

Сега съм с 615мм ефективна горна тръба и 60мм лапа и ми е удобно. Не карам агресивно! Проблема е, че седалката остава твърде високо, дори когато колчето е прибрано възможно най-много в седалковата тръба (21"). Затова обмислям варианти за рамка с подобна горна тръба и по-къса седалкова. Не мисля, че има смисъл смяната на рамка заради 1" разлика в седалковата тръба. Това което се чудех е дали 400мм колче, с 50мм по дълго от сегашното, добре ще компенсира разликата от 3" (аз го смятам 76мм) в седалковите тръби. Дали няма да се налага, колчето да се извади твърде много, за да е удобно за въртене. Така то или рамката да пострадат от неправилната употреба.

[codename47]

трябва да се гледа и височината на средното. Ако си с 18" рамка но с високо средно, нивото на седалката може да се окаже на същата височина от земята както 21" с ниско средно. Едва ли ще е така, защото твърдите рамки са с ниско средно(в зависимост от хода на вилката), но все пак виж го и това...

[si-fi*LISKO]

Да уточня. Става дума за височината на седалката спрямо педалите, не спрямо земята. Като казвам, че седалката е "твърде високо", имам предвид следното. Тя пречи на движението на тялото назад/напред необходимо за заставането в удобно за каране надолу положение. Когато карах 19" рамка с друго колче (при сегашното последните 4 - 5см не влизат в седалковата тръба заради формата му), не ми е минавало през ум за подобен проблем

[codename47]

ясно . Тогава може да си вземеш седалка с по-нисък профил или телескопично колче(примерно http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=54610 ) щом това не може да се напъха до долу.

[Andy3]

При Нахи http://bikezone.bg/contact може да я видиш на живо рамката окомплектована.

[xpucm0ca]

PtD твоята започна ли да ръждясва? Ако е започнала как я лекуваш?

[PtD]

Не е ли малко рано да ръждяса? :-)

Днес я сефтосах. Нагоре ми беше мааалко неудобна и таман се чудех за размера, дойде нанадолнището! I'm in love :-) 60.0 km/h по една друскава пътечка...

[windv]

А някой от вас да си продава 456-цата?:)
Че нещо са посвършили и трябва да се поръчва...

[xpucm0ca]

Не е ли малко рано да ръждяса? :-)

Днес я сефтосах. Нагоре ми беше мааалко неудобна и таман се чудех за размера, дойде нанадолнището! I'm in love :-) 60.0 km/h по една друскава пътечка...

Сори - мислех, че я имаш от доста време и за това... Още се чудя между нея и DunCon Pitbull...

[THEZOGGO]

Информация за DunCon Pitbull може да получиш от колегата taurus13. Tой кара с такава рамка.

[windv]

Поръчах си 18"-ка и чакам да пристигне, а междувременно попаднах на една ..странна информация.
Оказва се ,че по-стари рамки, незнам от кога точно, имат въпросният ъгъл 66.6, а в момента на страницата на on one за Summer Season пише 67.5 ...
Вие знаете ли вашите какви са? Уш е малка разлкиа ама... за мен това беше от нещата, които ми харесваха на рамката...
И с какви вилки си ги карате колелцата, предполагам с това се променя челният ъгъл. Мен ми се иска най-малко 140мм да сложа...

http://www.on-one.co.uk/files/rides/900x650_constW/1ACUP4GS-IMG0583.jpg

На тази снимка , зелената рамка е 18", според вас със 160 вилка ли е или повече?

[rsf]

Според мен зелената е 150 мм вилка. Челният ъгъл на сайта на on one пише че е мерен със 120 мм вилка. С повече ход ъгъла става по-малък. Някъде прочетох че самото име на модела 456 е във връзка с това, че рамката е за 4, 5 и 6 инча ход на вилката, което съответно грубо е 100, 130 и 150 мм ход.

[Admin]

Ако ъгълът 67,5 е измерен с вилка 120 мм ход, със 150 ще е около 66,5, т.е. колкото трябва.
Зелената ми изглежда да е с Marzocchi 55, т.е. със 160 мм ход.

[windv]

1 месец и 3 дни по-късно, колелото е почти сглобено:)
Остана само да намеря място, където да натъпчат чашките и да си купя жила за скоростите и задната спирачка.
Първоначалната идея да сменя само рамката и да преместя всичко останало не се реализира съвсем по план и се изръсих с маса пари за нови спирачки, капли и вилка, за което трябваше да продам старата рамка и snowbord-a си. Често пъти се замислях, дали нямаше да е по-добре в крайна сметка да сменя само вилката на HT2-ката, но сега като гледам новото колелце почти сглобено и ми е драго.
От Англия пристигна - неочаквано - рамка със зелен "Glow in the dark" цвят. От флоуресцентните, дето уж светят на тъмно. Та видях как "свети" единствено, като се затворих с рамката на абсолютна тъмница в тоалетната:)
Струва ми се, че ефекта е по-скоро теоретичен:)
Затова скоро време и новото бяло марцочи и зелената рамка, ще се потопят в черна боя.
Няма нужда да ми свети колелото по-улците, особено като го оставям някъде хахаха.
Хайде със здраве и като стане годно за каране, веднага може да си направим някоя спусканка.
Благодаря на всички за помощта.

[PtD]

Свети и на неосветени улици вечер, доста е забавно

Чакаме отзиви за колелото

[windv]

Туко що го сглобих, утре ще напрвя 1 снежно кръгче. Обаче много голямо стана това колело бе, хаха. В сравнение с ht2 17", тази рамката дето е 18" изглежда Огромна. Поне в моите очи. Не че ми е голяма на размер, ама като е по-дълга и с голяма вилка става едро положението. Пък и понатежа хах, около 16кг...от къде дойдеха тези килограи и аз незнам, като НТ2ката беше 13кг. Само от едната рамка и спирачки ли...? както и да е, ще компенсирам с мускул, няма проблем хах.

Вашите и и те ли толкова тежат или сте вкарали по хай тек леки части?

[PtD]

Moето е 14.2, като само педалите могат да се водят за "олекотен компонент". (За 16" размер).

[KiD_WiTh_GuN]

Моя On-One Inbread 456 го карам с епиконче 120мм ход и геометрията е перфектна а рамката защо ви се струва толкова дълга незнам. Може би моята да е по-къса, защото е от по-старите модели които са до 140мм ход на вилката. А при мен килата са 13 и нещо но не съм сигурен колко.

[jd]

Моята нова 456-ца е нито повече, нито по-малко от 13.48 кг.

Като окомплектовка в общи линии е почти 1:1 със старата (viewtopic.php?f=31&t=68542&hilit=agripa#p613038), с 1-2 промени и то по педали, грипове, лапи, задна шина и т.н.

Съвсем скоро ще пусна снимки в сегашния й нов, светещ вид