Проблем с Avid bb5

[lkan]

Купих си BB5 и я настроих перфектно така няколко дена докато не реших да наместя накладките ,защото не хващаха много няколко мм от диска
Ноо тогава дойде и проблема слагам апарата на преходника слагам двата болта и стискам лостчето за да я завия.Но като тръгна да навивам болта той явно опира в самия апарат и почва да мести апарата и винаги става на криво!!!!
И сега не знам как да го оправя

[subritual]

Трябва да имаш 2 изпъкнали и вдлъбнати бели шайби под и над болтовете-общо 8 (незнам точно как се наричат) Виж да не си загубил нещо.
Когато затягаш болтовете го правиш внимателно и помалко,ту единия-ту другия.Така, че да не се размести апарата.Не претягаш до скърцане и спиране.
Диска трябва да е по-близо и до статичната страна и до накладката.
Иначе конкретно за бб5-подготви се за чести настройки и износване на накладките накриво.

[bikerider]

Вземи една ситна шкурка и полирай полукръглите шайби. А най-добре дай снимка на монтажа.

[lkan]

Ще направя това което ме посъветвахте
Ако пак не стане ще направя подробни снимки.
Благодаря за бързите отговори

[lkan]

Проблема остана

[TeDo_BaPHa]

Не си сложил всички нужни шайби !

[lkan]

Не си сложил всички нужни шайби !

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=59431
Като наредя така шайбите хваща половината диск, но пак се криви много,също нормално ли е по калипера да има деруги от болтчетата?

[zafirovp]

Затягай по малко болтовете. Първо четвърт оборот от горе, после от долу и така докато ги затегнеш достатъчно. Нормални са тези кръгове. Май липсват шайби.

[lkan]

Дано колкото и бавно да го правя той изведнъж се криви
И защо като сложа тези шайби хваща на половината диск

[Ozzie]

@lkan

Не става ясно, какво искаш да направиш с апарата на спирачката. Да го "изнесеш" по- далече от центъра на ротора или да го "прибереш" към центъра?
Освен това ти казаха вече, че шайбите не са пълен комплект.

btw, от AVID са ги кръстили CPS. Какво означава, отивай да прочетеш на сайта им.

[zafirovp]

В който и сервиз да отидеш, ще ти ги оправят за точно 5 минути и без пари. И аз имах подобен проблем, но сложиш 2 шайби между главата на болта и калипера и се оправи.

[exiteyes]

Пробвай нещо като това, по точно виж разположението на шайбите:

При мен ситуацията беше малко по-друга, ротора ми е G3 160mm и горната част опираше в края на отвора за ротор на апаратчето, сложих по 1 шайба отдолу и отгоре.

[lkan]

При мене проблема е ,че когато стисна спирачката,за да завъртя двете болтчета и апарата се мести(като завъртя болта наляво и апарата наляво)

[bikerider]

Тогава не стискай лоста, а натискай рамото на калипера, докато затягаш, или просто натегни жилото преди да стиснеш.

Другото, което ми идва наум е нерегулирана вътрешна накладка, заради която диска да се криви и апарата да застава накриво - регулирай я, така че да опре в диска, след което още 2-3 позиции, центрирай с лоста и затегни, след което я върни 3-4 позиции с врътката.

И накрая - най-лесно ще стане ако фиксираш стиснатия лост с една свинска опашка и си затягаш на спокойствие.

Edit: и все пак да попитам - спазил ли си реда на полукръглите шайби? Изпъкналите трябва да са до апарата, а вдлъбнатите - до преходника/главата на винта, т.е. около стойките на апарата да се образува сфера от изпъкналите шайби.

[lkan]

Ето какво правя аз:
1.Бутам статичната накладка толкова колкото да опре в диска,после бутам леко апарат,за да има място между диска и статичната и тогава диска опира в подвижната накладка!
2.Натискам лостчето и апарата се избутва точно и отива до статичната накладка и сичко е 6.
3.Както е стиснато лостчето завъртам съвсем леко горния болт и после долния.Така докато не останат няколко завъртания и като мръдна болта и апарата крива на една страна и сичко се прецаква

[lkan]

Edit: и все пак да попитам - спазил ли си реда на полукръглите шайби? Изпъкналите трябва да са до апарата, а вдлъбнатите - до преходника/главата на винта, т.е. около стойките на апарата да се образува сфера от изпъкналите шайби.

Когато ги наместя така: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=59431 (за този начин на подредба ли ми обясняваш ) .Така накладката хваща на половината

[nofear921]

Сигурен ли си че ротора и преходника са с правилния размер? По начина който описваш проблема, оставам с впечатлението че или ротора е за по-малък преходник или преходника е за по-голям диск. Затова когато наредиш шайбите както трябва накладките не опират напълно в диска.

[lkan]

все още не съм изкукал,че да слагам диск 160 и преходник 185
Мъчих се няколко дена със спирачката преди да пиша тук!
Странното е обаче, че като си я купих и не пипах шайбите и спираше повече от перфектно,а сега..

[lkan]

Всичко се оправи, оказа се че е от главината(тя е на куха ос и не беше настроена главината и имаше луфт)
Искрени благодарности на всички, които ми дадоха разумни съвети относно спирачката

[Ozzie]

@lkan

Не става ясно, какво искаш да направиш с апарата на спирачката. Да го "изнесеш" по- далече от центъра на ротора или да го "прибереш" към центъра

Аз пак да си повторя питането, че не получих адекватен отговор.

[lkan]

Не съм ти видял мнението
Исках единствено да наместя спирачката,а то ставаше ето това( виж прикачения файл)
Докато днес не си зададох въпроса ''ами ако не е от спирачката'' и почнах да оглеждам цялата предница, докато незабелязах,че главината има луфт и не е стегната.
После я стегнах и се настрои добре,но не хваща на целия диск(няколко мм)