Rock Shox Pike - нужда от акъл

[glavunin]

Здравейте хорица!
За първи път отварям тема и въобще пиша във форума, въпреки че отдавна го чета
Не намерих тема отнасяща се до именно тази вилка, затова реших да я започна.
Всъщност въпросът е, че съм събрал малко пари и мисля да ги дам за нова вилка и съм се ориентирал към Pike, защото не съм чул до сега лош коментар за него, а и съм върл фен на Rock Shox. Карам основно градско, а когато има свободно време междуградско и кънтричарско.
колебая се между тези 4 варианта
гледам само нови, защото така си наумих, а и всички казват че с вилка втора ръка може да получиш някое дръвце на определени места
1.тая е много на оферта за 150 еврака - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 437/cat/18 ама няма у-търн
2.тая май е същата ама е със 60 евро по-скъпа и май няма за какво - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 990/cat/18
3.чудя се дали ми трябва у-търн, в момента имам заключване на вилката но съм го ползвал точно 2 пъти... тая е за 200 евро с у-търн - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 248/cat/18 бих ги дал, стига да реша че ми трябва тоя у-търн
4.а тая е за 250 - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 807/cat/18 и пише че има много работи, ама не мога да разбера дали другата за 200 има същите екстри
въобще не мога да разбера дали първите 2 са еднакви и дали вторите 2 са еднакви помежду си. Ако са еднакви тогава автоматично остават само вариантите 1 и 3 и остава да реша дали искам с у-търн или не
и затова ви питам да кажете какво да правя. Всъщност не съм много на ясно с терминологията относно вилките, въпреки че съм чел доста из форума... у-търн = заключване? Пък и гугъла като превежда немски май не се справя супер добре и малко ми бяга смисъла на написаното чат-пат...
Мерси предварително

[rsf]

Сигурно знаеш, ама все пак да кажа, че и 4те вилки са със 20мм ос, т.е. за 20мм главина.
U-turn е регулиране на хода на вилката от врътка, при модела 426 може да се регулира от 95 до 140мм. 327 не знам дали го има (май го няма значи хода е фиксиран на 140мм). Lock out - заключване на хода на вилката от врътка, 426 го има, има и врътка за прага на отключване (когато е заключена, при каква сила да се отключи и да поеме неравността примерно), 327 не знам дали го има. 426 също има и Rebound- скоростта с която се разгъва така да се каже, 327 го има 99%.
Ако решиш че не ти е нужен U-turna според мен е по-добре да си земеш чисто нова вилка от по-нисък клас.
Примерно тази която има Lock out и Rebound, също и въздушна пружина така че лесно може да си я настроиш според теглото си.
http://screambikes.eu/bg/vilki-amortisi ... c-140.html

[veskoz]

Рамката, рамкатааа...

кънтричарско

Ако мислиш да катериш, мисля че Ю-търна(ЕТА) е задълже.

[mrdaka]

Карам основно градско, а когато има свободно време междуградско и кънтричарско.

Според мен за такова каране не ти трябва тази вилка, в крайна сметка избора си е твой. Бих ти препоръчал, за тези пари да си вземеш нещо леко с 80-100 мм ход и се научи да си заключваш вилката Успех

[glavunin]

Рамката, рамкатааа...

това е рамката http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8079, размер S, тоест май 16"
а иначе съм се надъхал за тая вилка, защото искам малко по малко да си направя кораво колело, независимо че в момента не ми трябва чак толкова кораво. Но не искам след 1-2 години да реша, че ми трябва друга вилка

мерси на всички за инфото, сигурно ще взема тази с у-търн, защото докато се чудя, възможностите малко намаляха

[veskoz]

Аха да си дойдем на думата.
Тая вилка щи е голЕма. Лошо няма, че те кефи и си си я навил. Вилката която си избрал е доста добра. Ще стане и за мекица ако евентуално решиш. Това прави ъпгрейта разумен. НО!
Въпроса е дали е допустимо да сложиш тази вилка на сегашната рамка. В сайта пише че fork lenght (а твоя байк) требе да е 368 mm.
Пайка както и да го смятам а2с (axle to crown) е около 520 mm. Тоест не е полезно за рамката, съответно за здравето ти.
+това като гледам рамката е по-лека от вилката - ще седи грубо.

Като си фен на Rock Shox тук можеш да видиш а2с (axle to crown) http://www.sram.com/_media/techdocs/08_ ... 2Crown.pdf разметите на техните вилки. Като за твоята рамка нямат. Съвета на mrdaka следва да бъде послушан, тъй като именно вилка с ход 80-100 mm би отговорила на размера вилка препоръчан от производителя на рамката.

Виж тук:
viewtopic.php?f=3&t=23405&hilit=axle+to+crown

Успех!

[glavunin]

Аз знам, че рамката ми е по-малка и от колкото ми трябва и за самия мен, освен че явно е малка и за тази вилка, но я карам от много години и съм си свикнал перфектно с нея.

Като за твоята рамка нямат.

Не искам да споря въобще, защото и нямам ресурса много много но колелото го купих сглобено фабрично с вилка Rock Shox. Но това няма значение, защото първите няколко години бях пълен келеш по отношение на колелото си и в последствие вилката беше изхвърлена. А след нея си купих отново по-голяма вилка от колкото трябваше (въпреки, че го преценям само на усещане от карането и положението на рамката с новата вилка). Та искам да кажа, че съм си свикнал на малката рамка и на по-голяма вилка колкото и да не е правилно, винаги съм го знаел. А сега когато мисля да посглобя някакво по-коравичко колело, като нищо ще сменя и рамката в последствие, въпреки че съм се срастнал с нея. Затова мисля все пак да предприема покупката.

Благодаря на всички за "акъла" от който имах нужда В краен случай хахахах в краен случай в близкото бъдеще може да пусна оферта за рамка или вилка в "пазара"

[veskoz]

Няма да спорим. Няма и защо. Явно си запознат с препоръките на производителя и в случай че решиш да сложиш мааалко по голяма вилка от препоръчаната нека поне да е SID. Хубава вилка за нуждите ти. Лека, с "екстри", но и с малко по-висока цена. ПАЙКА щи седи като патерица на 16"то ХС.

[eMcKu]

Автора, не си разбрал какво ти казва Веско. Не е проблем, че рамката ти е 16 инча, а проблем е това, че максимално допустимият ход на това колело е 100 мм. При слагането на 140мм вилка рискуваш здравето си и самата рамка.

[veskoz]

Именно.
еМсКи имаш опит с късоходови качествени вилки, осевери младежа по-адекватно. Знам че мойш!

[eMcKu]

Именно.
еМсКи имаш опит с късоходови качествени вилки, осевери младежа по-адекватно. Знам че мойш!

Ами, като си фен на Рок Шокс - вземи си Реба или Сид ... абе Сид за тая рамка не върви, но ако ти се дават парите.
Иначе, ще ти кажа - сравнено с Фокс и Марзочи (моделите до 2006), вилките на Рок Шокс не работят . За да не наскачат спускачите, ще кажа, че впечатленията са ми базирани върху вилки за XC/Marathon.
Ползвах и една Marathon Corsa от 2008 година и просто беше уникална. Е имах късмет, че не е дефектна и нямаше луфт. Затова сега съм с Корса от 2006 топ модела - 80 мм и просто, не бих я заменил за нищо друго
Ако не бързаш, смени първо рамката, а после вилката.
В момента няма оферти за Марзочита в ибей Англия и Германия, но пък за Рок Шокс бол такива.
Ако питаш мен, избора се свежда до - FOX F100/120 и Marzocchi от 2006(много трудно се намират).
Но ако държиш на Рок Шокс - Реба.

[glavunin]

А азщо казваш, че Сид на тази рамка не върви? Аз тъкмо погледнах тука една офертичка и взех да се замислям - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 024/cat/18
А иначе за Реба, Дойчин от БАС, които вече са тру райдърс, ми беше отправил оферта за неговата Реба, обаче после се отказа да я продава...
и за Реба изнамерих тука офертичка - http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... 946/cat/18
но също така се чудя дали да давам повече пари за въздух или няма смисъл... въздушните по-лесни ли са или по-трудни за поддръжка?

Замислям се сериозно, проблема ми е, че пича ще пътува от германия скоро и трябва да мисля много бързо

[veskoz]

Аз визирах стария СИД с по-малкото ход, новия помня че беше с повече и в този случай еМсКи е прав. Моя грешка не уточних.

[eMcKu]

Аз визирах стария СИД с по-малкото ход, новия помня че беше с повече и в този случай еМсКи е прав. Моя грешка не уточних.

Не, и новите Сидове имат от 80 до 120 ход.
Имам в придвид, че за тази рамка - Сид не е добра инвестиция. Ако смениш рамката, може.
Все пак е въпрос на вкус. Ти избираш.
Бих ти предложил, нещо много качествено и достъпно вече и за България. Ако нямам пари за Карбонка, това е изборът за мен.
http://www.probikeshop.com/mtb/frames-c ... search=195
В този сайт има и Реба за 299 евро - 2011 модел.

[glavunin]

хаха лелеее сега остава да си купя рамка, за която въобще не бях мислил, защото много си обичам рамката в момента карам със suntour xcr, който не знам колко мм е а2с, но като я меря е около 50 санта, което значи, че Pike ще е сравнително малко по-висок... А аз с тази вилка си карам пълен айляк от 2-3 години... :? Всъщност Pike за сега няма да си купувам, защото пича от германия се прибира и няма да ми донесе нищо сега. Та поне вече не бързам за никъде и мога спокойно да си помисля какво да правя...
Бих попитал дали има някакви оферти в щатите, въпреки, че малко се отклонявам от темята, ако има по-подходящо място за този разговор - кажете - ще работя в Калифорния цяло лято и сигурно ще имам възможност да си купя нещо, но не знам къде да разгледам, ако мога да разгледам, нито пък знам как ще го прибирам това колело или части към бг... таа ако някой има опит със тия схеми, би ми било от полза

[tisho]

http://www.jensonusa.com/store/product/FR406B00-Jamis+Dakar+Sport+Oe+05.aspx

http://www.blueskycycling.com/

Отделно ако искаш да сравняваш цени на конкретни неща:

http://www.bizrate.com
http://www.pricegrabber.com

Със сигурност има и още много, но с тези имам опит аз. И задължително си поръчвай пратките на адреса на HR-a, а не на този, който се водиш живущ, че мексиканците... Ю ноу уат айм сейин?

Все пак трябва доста да се ровиш за добри оферти в интренет, защото повечето онлайн магазини, както навсякъде, пускат оферти чат-пат и, за да откриеш оптималния за теб вариант си е ровене и човъркане. Иначе там дето живееш има страшно много веломагазини, където цените са крайни и височки, спрямо интернет, но можеш да получиш безценна информация от людете, които работят там. Освен това, винаги можеш да попиташ кое е останало от минали сезони и каква цена могат да ти направят. Много по-сговорчиви са от нашата географска ширина. Ако си учтиво настоятелен, ще стане

Не пропускай да отидеш и в http://bikechurch.santacruzhub.org/ на десет минути пеша ще ти е. Много отзивчиви и добронамерени хора.
Малко се отплесвам и аз, но като стане дума за там и ...
Ето директен линк към имена и адреси: http://www.santacruz.com/Bike_Shops
Анадър байкшоп, споуксмън, бай сикъл трип, както и фемили сайклинг сентър съм посещавал и са страхотни.

Успех!

[Evgenibgr]

Като става дума за вилки, кое е за предпочитане SID XX, SID World Cup или Manutou R7 carbon или не с карбон?
За каране ХС и някое разумно спускане от време на време по планинските пътеки и пътища.

за пример:
http://cgi.ebay.com/2010-Manitou-R7-Car ... 2488wt_822

http://cgi.ebay.com/RockShox-SID-XX-Dua ... 1236wt_856

Какви са предимствата и недостатъците на двете марки и модели. Говорим за модели от 2010г.
А ако намесим и FOX 120 RL о 2009г?? Работата на горните вилки по-добра ли е от този фокс?
(чудя се има ли смисъл да го сменям. не зная освен тегло какво ще спечеля)

PS: специиално въпрос към еМсКи

[eMcKu]

Ами ... добре. Първо двете вилки, са най - високият клас на двата пройзводителя. Има и Сид ХХ WC, но разликата е в нищожни грамове.
Разликата в цената е почти двойна. Сид има 20мм повече ход, по - тежък е от Маниту. Ако питаш мен, избирам Маниту. Останалите пари, могат да се вкарат в хубави капли или движение.
И понеже питаш, за разумно спускане по планински пътеки и ХС - повече от 100 мм ход не са нужни, ако караш твърдак.
А между другото, листинга за Маниту свърши ... да не би, да я купи ?


За Фокс, спрямо Маниту, няма да спечелиш тегло. Не съм ги карал и не мога да ти кажа кое е по - добро. Всяка от трите вилки си заслужава парите.

[Evgenibgr]

Да наистина свърши, но не е при мен
В същност аз имам FOX 120 RL около 1700 гр. Та за това се чудя. Маниту е ~1300гр.

Genius2.jpg

това е мето байкче, само колчето вече е RITCHEY WCS Carbon

(454.96 KiB) 253 пъти

Kormilo.jpg

(462.34 KiB) 171 пъти

Не че много ми се трошат пари.

PS: 10х еМсКи
А между другото гледах една снимка на твоя вайпър. Не беше ли с R7 carbon?

[eMcKu]

Да наистина свърши, но не е при мен
В същност аз имам FOX 120 RL около 1700 гр. Та за това се чудя. Маниту е ~1300гр.

Genius2.jpg

Kormilo.jpg

Не че много ми се трошат пари.

PS: 10х еМсКи
А между другото гледах една снимка на твоя вайпър. Не беше ли с R7 carbon?

Ха, нали преди да купиш това колело, пробва моя Вайпър. Въобще не се бях сетил. Значи си се зарибил и от хубавото колело, почваш да правиш по - хубаво. Честито !
Иначе за Вайпъра, той не е мой вече. Пратих рамката до Финландия. Това, което е сглобено е от Финландският наследник
Скоро, ще се завърна в играта с нов модел на Вайпър. Този път алуминиев. Само трябва да се прежаля, да сменя ХТR спирачките с дискови .
За мен, добра инфестиция би била, да смениш спирачките с нещо от рода на Магура Марта, Формула R1, Шимано ХТR от новите или миналия модел.
Още по - добра инвестиция би била, да си вземеш готови колела - нещо от рода на Кросмакс SLR или други рзновидности. Колелата да са UST и следователно, до минеш на безкамерни гуми. НО, твоето колело е с QR отпред, значи, че ако не сменяш вилката, трябва да вземеш капли на QR или с 15 мм ос - като чрез втулки, да става и за QR.
Готов съм, да помогна, само питай и сподели идеите си и колко пари имаш за даване.

[Evgenibgr]

За сега са нови гуми, задни венци-ХТ, верига KMC9SL, колче, лапа и кормило - олекна с 650гр. Чакам QR с титаневи болтове 48гр. И след всичко това имайки предвид тежките, но удобни седалка 290гр и грипове 160гр. колелото е малко под 11 кг.
За вилката само се интерисувам за в бъдеще, че и без това инвестирах доста
Спирачките ми харесва как работят и за сега няма да ги сменям. За съжаление всички компоненти висок клас са много скъпи, но ХТ е добър вариант за сега.
Ако го направя като кукла ще трябва да стои в хола като на изложба ще ми жал да газя камъните
Някой път може да се видим в южния парк и да поговорим, но това на лични.
Поздрави на зарибените ...

[Plamen_EM]

eMcKu ги разбира нещата, ама нали го виждаш на колко е години? Ти като почерпиш опит от него и жена ти ще те изгони, примерно. Колелото от снимката си изглежда "балансирано", до колкото виждам. Започнеш ли да подменяш по критериите на eMcKu, в даден момент от него ще остане само кормилото. Има един вариант, паралелно започваш да събираш велосипед за съпругата, респективно друг близък роднина. И въпреки това, не пренебрегвай факта, че в диапазона от 11 до 9 килограма, грамът е между 5 и 8 лева, по мои наблюдения. И не се притеснявай, ти като го направиш 9,5 кг. в хола ще гледаш повече него от телевизора.

[ХристоС.]

За сега... верига KMC9SL, колче, лапа и кормило - олекна с 650гр. Чакам QR с титаневи болтове 48гр.

Следващия път си вземи X10SL, няма голям смисъл от X9 (също ще спестиш грамове с X10). Титаниеви оси с олекотени QR са добра идея (макар 48 гр. да не ги правят от най-леките), добре е да гледаш да сваляш теглото от въртящите се части (много повече се усеща), приблизително в следната последователност: колела (външни гуми, вътрешни гуми (ако не сменяш често външните - най-добре tubeless - но не UST), шини, дискове, главина, спици - в този ред), касета, курбели, педали (най-добре с автомати - тогава гледаш и за леки, но и удобни, с възможно по-твърда подметка обувки), плочи, верига... много ефективна откъм съотношение тегло / инвестиция е подмяната на вилката с по-лека наистина, защото и сваляш много наведнъж (леката предница ти осигурява много по-добър контрол и лекота при маневриране)... най-безсмислено на първо време е да се дават пари за олекотяване на частите, които са най-далеч от земята - колче, седалка, лапа, кормило (и всичко, монтирано по него или фиксирано към рамката).

На твое място бих наблегнал на колелата - реално те са нещото, което най-много си струва да upgrade-ваш, макар и да представляват най-сериозна инвестивция в случай, че действително гониш лекота - хубавото е, че можеш да „дебнеш“ за изгодни шини и главини - първо, че ще даваш по-малко пари накуп, второ - би могло да ти излезе по-евтино от закупуването на готов wheelset... по груби сметки, можеш да направиш предно колело с тегло около 600 гр. за по-малко от 600 лв. и задно с тегло от малко над 700 гр. за между 700 и 800 лв. (ако купуваш всичко ново). В случай, че не си чак толкова взискателен, със срещу 100 гр. нагоре на колело, цената ще е вече респективно с 200 лв, общо за двете, по-ниска. Въпросът с гумите виждам, че на този етап вече си го решил Приятно каране и дано можем да се засечем някъде скоро - бихме могли и да обменим ценен опит

[eMcKu]

Не го слушай Пламен. Той кара някакво старо колело с части, на които пише ХХ (некви ментета от Тайван) и само завижда.


Иначе, аз давам съвети, след като виждам, че гледа толкоз скъпи вилки. А щом е сменил QR-ите с титаниеви, значи започва да се вманиачава.
Евгени - който търси, намира Пробвай на търг, доста от нещата, ще дойдат по - евтино. 99 % от частите на моя Giant са купени на търг от Ибей.

[Evgenibgr]

Благодаря на всички за съветите
Вманиачаването е кофти работа за това гледам да не се увличам много, че ако жена ми разбере колко пари съм потрошил за тия работи ще стане ПРОБЛЕМ
За титаниевите QR - от dealextreme са 20 $. Това ми се вижда много евтино, но май наистина са титаниеви. Това за въртящите части е много вярно. Само от една вътрешна гума 90гр се усеща разлика, а да не говорим за другите работи, а шините ми не са от най тежките, за това си трая за сега.
А не зная дали пак бих си взел КМС верига-за има няма 300км е започнала странично да се осуква доста а и 20 гр по-малко не съм сигурен че си струва. Следващата ще е на шимано XTR май.
А за събиране няма проблем. Само свиркайте

Нещо за душата по тема колела:

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a ... ml?mfid=50

[eMcKu]

Благодаря на всички за съветите
Вманиачаването е кофти работа за това гледам да не се увличам много, че ако жена ми разбере колко пари съм потрошил за тия работи ще стане ПРОБЛЕМ
За титаниевите QR - от dealextreme са 20 $. Това ми се вижда много евтино, но май наистина са титаниеви. Това за въртящите части е много вярно. Само от една вътрешна гума 90гр се усеща разлика, а да не говорим за другите работи, а шините ми не са от най тежките, за това си трая за сега.
А не зная дали пак бих си взел КМС верига-за има няма 300км е започнала странично да се осуква доста а и 20 гр по-малко не съм сигурен че си струва. Следващата ще е на шимано XTR май.
А за събиране няма проблем. Само свиркайте

Осукването, може да е причинено от теб при неправилно ползване на предавките. Аз карам същата верига и нямам проблеми.
Не си взимай XTR, много лесно се късат.

[Plamen_EM]

За душата е това:
http://www.youtube.com/watch?v=BQ_MVSXNHog
Като не трябва да се пропускат думите на колегата Панев (цитирам по памет):
"Ханс вече напусна четирицифрените и отиде в петцифрените числа ..."
И нагледен пример за SLR и ST. Плоски спици, шаренийка и 95 грама. 5,30 лева за грам.
Не ме разбирайте неправилно, аз направих точно тази замяна, ама то това са малките радости в този живот!
П.П. ST-то го сложих на жената. И пак мърмори, ама ...