SR Suntoure EPICON SR7

[gigo03]

Здравейте, искам да попитам как се сменя маслото на горе посочената вилка? Ако може някой да ми каже от къде да намеря клип или снимки на това как се сменя маслото. И също така да ме посъветвате масло с какъв вискузитет е подходящо за тази вилка.

[velko]

Ще те светна по темата. Маслото на тази вилка не се сменява! Разглобиш ли веднъж ребаунда повече не можеш да го ползваш.
Единствено може да смениш маслото ,което уплътнява въздуха но ако ти е на ред не ръчкаи! Поздрави от мен!

[SeSSion]

К'во?

[velko]

Точно това , което четеш по горе.Сега патя от това че разглобих реабунда.В момента чакам да ми докарат нов ...

[Evgeni]

Нали за това е REBOUND.Да контролира връщането на вилката.Маслото ТРЯБВА и МОЖЕ да се сменя.

[velko]

Не става бе хора! Когато отворих моя ребаунд(развъртях го леко за да извадя старото масло) тои направо гръмна... Налях ново масло зглобих го и не раотеше.

[velko]

Ето за това става дума http://drag1.snimka.bg/automobiles/fork.605875.24198212 Веднъж разглобено (извадено фабричното масло) няма връщане на зад!

[EccentricMOTION]

Това, че ти нямаш необходимите умения и инструменти не означава, че не се сменя!

Във въздушния патрон маслото е 10мл, 80w, смяната му запазва по-дълго време уплътненията, позволява по-плавната работа на вилката и предотвратява изпускането на въздух.

Патрона на ребаунда събира около 50-70мл, препоръчвам 2.5W Motorex. Как се сменя - отвиваш капачката от горе, махаш врътката която се намира отдолу на вилката, вадиш патрона, отвиваш шиша/по-тънката част на патрона/ като го държиш с шиша нагоре, изливаш старото масло, избърсваш, слагаш ново и обратно сглобяваш.

Най-доброто решение е надежден сервиз, примерно Любо - Dragzone.
ПП. velko, ако още не си оправил вилката си - донеси я в сф или я прати по куриер човека да ти я оправи.

[kubetata]

Давам пример с моя Raidon x1. За да не "гръмне", трябва да изпуснеш въздуха от патрона. От долната страна има капачка която се отвива с клещи.
http://www.pinkbike.com/photo/6413978/
http://www.pinkbike.com/photo/6413983/
След като изпуснеш въздуха тогава продължаваш.
След това чак отвиваш гайката на шиша. По този начин вътре няма да има налягане и няма да избликне масло, освен ако като отвинтиш тапата на шиша, не дръпнеш рязко. С въртеливи движения издърпваш шиша и няма да имаш проблеми.
http://www.pinkbike.com/photo/6413991/

[gigo03]

Мерси за отговорите, но не се праят експерименти. Най-добре да послушам EccentricMOTION и да я изпратя до София да ми я оправят. EccentricMOTION можеш ли да ми дадеш някакъв телефон на тоя сервиз Любо - Dragzone.????...

[EccentricMOTION]

DRAG ZONE
Бул. България 59, Мото-писта 7А
02/8591123

Предполагам, че и в другите сервизи ще ти свършат работа, но в Любо съм убеден и мога да гарантирам за работата му. Има и други момчета които работят много добре - Марто и Боби от Джестър....