Помощ за купуване/сглобяване на велосипед

[diek]

Здравейте, колоездачи!

Разчитам на съвет от вас за купуване на велосипед. Не съм карал от доста години, изостанал съм от развитието на технологиите и марките, затова не мога да преценя само с разглеждане и четене кое е подходящо за мен. Реших, че е по-добре е да се доверя на хора, които говорят ОТ ОПИТ и не са продавачи и рекламни лица на производителите :)

Търся нещо предимно за градско каране, но по разбити улици и тротоари (говорим за София), също за разходки из паркове със спускания и скокчета. Предпочитам максимално проста контрукция - здрава, лека и с минимална поддръжка. Докато ровех из нета, харесах простотата и лекотата на този RAM CT.ONE (http://www.ram-bikes.com/ct_one.php), но цената му е разбиваща: 1800 лв. А и е прекалено градски и голям за моите навици на каране - с тези големи 28-инчови гуми ще изгубя маневреност. Но това е посоката, в която търся (с изключение на дисковите спирачки, които ми се струват излишни и оскъпяващи). Също не виждам смисъл и в многото скорости. След като няма да изкачвам планини, 3-4 скорости са ми абсолютно достатъчни, а ако са скрити/вътрешни, още по-добре. Меките вилки също ми навяват подозрения дали са ми нужни…

Висок съм 183 см, тежа около 70 кг. Карам почти мързеливо, но не си подбирам много пътя и често ме прихващат дяволите да прескачам дупки и канавки, да се спускам по стълбища, да карам между трамваите. Пъргавото управление ми е по-важно от скоростта.

Бях се приготвил да похарча не повече от 500 лева, но май няма да стигнат за нещо добро… Сигурно ще преглътна и цена около 700, но след убедителни аргументи ;)

Ако няма подходящ готов модел, ще ви бъда благодарен да забъркаме рецептата за идеалния велосипед и ми кажете къде могат да я изпълнят.

[Esoteric]

Здрасти и добре дошъл в клуба!
първо някой нещица, технически подробности, да ги наречем.
веолсипеди с 3-4 скорости няма. има със скорости и без скорости. незнам какво имаш предвид под "скрити", но това е по-скоро някаква екзотика (според мен), скоростите са стандартни и се намират на кормилото (командите за сменянето им), свързани са с жила към дерейльора и декланшора, които местят веригата от един венец на друг. на кратко е това. може да се поинтересуваш, в някой магазин, дали имат опции без скорости, но по-скоро няма да има такива, за класа колела, който търсиш.
относно вилката, дали да е със или без амотисьор, ти си решаваш, какво точно искаш, но аз лично ти препоръчвам да е със. ще караш из софия, из паркове, павирани улици и т.н. точно както правя и аз, когато не съм някъде по планините.
имах такова колело - http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... er-st.html
държеше се добре, вършеше ми работа, караше се леко, но определено имах трудности, при неравни терени (паважи и бордюри). след по-продължително каране започваха да ме болят китките от вибрацийте. затова си купих такова колело - http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... er-sf.html и беше почти идеално. изключвам теглото, 15,8 килограма. но за тези пари - толкова.
гледайки бюджета ти и имайки предвид мойте лични аспираций, бих ти препоръчал ето този велосипед - http://www.niko-bikes.com/shop/product. ... ductID=318 рамката е алуминиева и всички части са по-висок клас от тези на горепосочените колела. като цяло е по-лек и по-приятен за каране в градски условия. аз съм с по-високият клас тоест ХТ3 и с разни други компоненти, по-различни от тези. но съм карал и такъв и определено разликата с по-евтините модели на драг е осезаема.
друго, което би трябвало да знаеш е размера на рамката, сега се загледах, че този РАМ е само в размер 14", а на теб би ти била удобна от 18" нагоре, до към 20" (но това трябва сам да си го прецениш на място, важното е, да не ти опира в чатала, когато си стъпил с двата крака, с цяло ходило, на земята).
още нещо, 28 цолови (не инчови ) гуми не ти трябват, избора при тях, ако решиш да сменяш или подновяваш нещо, е доста по-малък. най-разпространени са 26 цоловите гуми и консумативи за тях има под път и над път.
общо взето, може да разгледаш тези сайтове:

http://screambikes.eu/
http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... duct_cat=1
http://www.niko-bikes.com/shop/

да си набележиш нещо и да отидеш на място, в някой от магазините и да прецениш, от какво имаш нужда и какво ти харесва.

надявам се, д асъм бил полезен.
успех с избора!

[Insight]

...някаква екзотика (според мен)...

За България май наистина вътрешните скорости са екзотика, но в Германия например са доста често се срещат в градските велосипеди.

[diek]

Esoteric, благодаря ти за отзива и добре заварил :)

Разгледах предложението ти за RAM HT1 (HT3) - не изглежда никак зле. Цената му е малко смущаваща, но вярвам, че е заради по-качествени части (не мога да преценя, нямам такива познания). Има 8 скорости, което ми изглежда по-добре, сравнено с 24 или 30 например. (Нали търся минималистично решение и следвам максимата, че колкото е по-просто, толкова е по-здраво и леко.) Проверих примера на Insight и видях че Shimano Nexus е серия от такива вътрешни скорости с 3, 7 и 8 степени.
Интересно дали е възможно и смислено решение да се поставят такива скорости на рамка HT3?

Едно нещо обаче не можах да разбера - колко тежи този велосипед. Потърсих го из електронните магазини, но никъде не видях теглото. Установих, че всъщност теглото рядко се уточнява в параметрите на велосипедите, което ми е малко странно - мислех, че това е едно от важните качества... Разбирам, че зависи от частите, но където предлагат готова конфигурация, биха могли да я премерят без усилия.
Приемам, че амортисьорната вилка е облекчение за разбити терени, но пък тази "SR Suntour XCR Lockout 100mm" тежи 2,5 килограма... Явно удобството иска компромис с лекотата :) Дали има подходяща по-лека вилка, като за 70-килограмов човек?
И един въпрос от пълен лаик - вилка от по-висок клас какво означава: по-твърда, по-мека, по-плавна или просто по-здрава?

[Esoteric]

за вътрешните скорости - обърни внимание на цената. според мен, с други читави компоненти, идват доста над ценовия клас, към който си се устремил.

относно теглото, вариацийте са големи, но почти всички се вписват между 12 и 15 килограма, като говорим за алуминиеви твърди рамки. не ги отбелязват, защото обикновено рамките са са с различен размер и компонентите могат да варират в много широ диапазон. но, примера с теглото го дадох, само като разлика между алуминий и стомана. за градско каране, на неповече от 5-6 километра, няма смисъл да бъдеш максималист и да гониш примерно тегло под 10 килограма. освен това Suntour XCR e 2,5 kкилограма, а по-високите класове са между 1,5 и 2 (най-общо), като става дума за същото приложение - градско/леко планинско колоездене. примерно, моята вилка Marzocchi 44 e от среден клас и тежи 1,9 килограма, а цената й е доста по-висока.
а класа се определя от качеството, както вероятно може да се досетиш. по-високият клас, предполага по-добро качесто и повече възможности, както от техническа гледна точка, така и от гледна точка на приложението. дали е по-твърда, по-мека, по-тежка или по-лека, по-плавна или по-"сприхава", всичко зависи от предназначението.

в общи линий, ориентирай се към цяло колело, сглобено в някой магазин. ще ти излезе по-евтино и ще ти спести време.
знаеш си финансовите граници, вече знаеш и къде да гледаш и какво, горе-долу, да търсиш. за това - действай с набелязването на модели. а след това, ако имаш колебания, потърси длаи няма нещо във форума относно избраните от теб колела и ако не намериш, питай.

[diek]

Леле, за вътрешните скорости си прав, не бях поглеждал цените Освен това като видях устройството им, със сигурност не са по-прости и по-здрави от "класическите" скорости. Наистина в случая са екзотика.
Ами ще се огледам за още варианти, съпоставими с HT1, макар че с моята неграмотност мога да избирам само по външен вид.

Така че ще задам нов въпрос към форумците:
Има ли по-добър вариант от RAM HT1 за същата или близка сума?

[rees]

Здравей и от мен.
Имам преложение за теб, разбира се нека и другите съформуници също изкажат техните мнения.
SPRINT APOLON->http://www.bikescenter-bg.com/index.php?step=module_action&modname=pricelist&modaction=details&product=4963&product_cat=913&lang=2
Това е леко и здраво колело. Имах такова и бях много доволен. Карах си го в София и нямах никакви проблеми. Освен това се вписва в първоначалният ти лимит от 500 лева. НО ЗНАЙ, че това не е по-добър вариант от RAM HT1, но според мен би ти вършил работа за града и парка. С рам-а можеш да ходиш и на леки излети в планината, но за излети и в планината може би това е по-добър вариант->http://www.bikescenter-bg.com/index.php?step=module_action&modname=pricelist&modaction=details&product=4988&product_cat=853&lang=2 Все пак няма да караш на планината такаче Спирнт-а може да е удачен избор. Надявам се да съм помогнал. Поздрави!

пс. Разгледай вариантите за TREK и DRAG ONTARIO->http://screambikes.eu/bg/150-velosipedi-planinski-s-tvurda-ramka?orderby=price&orderway=asc

[Esoteric]

мога да избирам само по външен вид.

най-важното е да ти харесва.

а в този ценови клас, мога да препоръчам и това:
http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... ition.html
http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... -3700.html
http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... -2011.html

общо взето, в който и магазин да отидеш (веломания или бас), по-скоро ще ти помогнат, от колкото да те преметнат.

моите лични препоръки са за драг зоната на ул. Княз Борис.

[diek]

Благодаря за съветите, момчета! Дойде времето за реално обикаляне на магазини, да видим какво ще изскочи от храстите :)