Manitou Travis Triple 2009

[arney]

Какво мислите за тази вилка ? Досега съм карал 66 обаче вземам мека рамка и искам да мина на двукоронна. Тежа 75 килограма ще се кара предимно надолу. Рядко се срещат такива вилки , масово се кара боксер и 888 , ако може някой който притежава такава да сподели впечатления.

[arney]

http://www.pinkbike.com/photo/6437217/
Това е вилката , обаче един приятел казва че нее 2009 ?

[hitar_potar]

Мдааа, твоя приятел е прав - това е модел от 2008. 2009 вече не ги произвеждат. Прекрасни вилки са това, аз мачкам еднокоонната версия, която е 1 към 1 с горепоказаната с тази разлика, че е с корона по-малко. Много бачка, има приятни настройки, хитро измислена е. Нещо слабо известно - за Боксер се предлагат редица афтърмаркет тунинг-компресии, които да си купиш отделно от вилката, за да й направиш ъпгрейд. Слабо известното е, че доста от тях са на принципа на фабричната компресия, която получаваш в Травис. Няма да изпадам в подробности за това какво е устройството в най-малките детайли, нито кой какво използва освен маслото - дали въздух, дали азот. Просто споменавам - това, което получаваш в Травис, си го купуваш отделно за Боксер.
Модела е тежък, двукоронната е 3,5 кила, но това с вградената ДМ-лапа и ушите за 203мм ротор (не ти трябва преходник). Но бачка много и е на патрон, не на отворена баня. Демек можеш да продължиш да караш със същото масло след профилактиката, с което си бил преди нея - то не се замърсява. Няма да споря с този и оня, че видиш ли може вътре да има дребни мизерийки, стружки, и т.н., и затова задължително да се сменя. Само споделям опит - за 2 години съм правил 2 пъти профилактика, и двата пъти с ново масло. Но наскоро я отворих за трети път само да добавя още мъничко грес и да премахна 1 леко присвирване при сгъване, но сложих обратно същото масло.
Моя съвет - ако не те бърка мъничкото допълнително тегло, налазвай. Ще останеш доволен!

[arney]

Мерси много за изчерпателния отговор , а какво да гледам като дойде в еконта по вилката , смисъл Маниту да имат някакъв проблем по-характерен за марката както фабричните луфтове на марзочитата примерно.

[bozidar]

И да има проблем, той ще е вътрешен и ти няма как да го разбереш

[hitar_potar]

Вилката е достатъчно бомбоустойчива, че да няма луфтове и тем подобни. Ако въобще й има нещо, то ще е вътре в нея и повърхностен оглед няма да ти покаже нищо. Но ме съмнява да й има нещо.

[boris]

Вилката е достатъчно бомбоустойчива, че да няма луфтове и тем подобни. Ако въобще й има нещо, то ще е вътре в нея и повърхностен оглед няма да ти покаже нищо. Но ме съмнява да й има нещо.

моята вилка същата се развали и сега от дясната страна е куха и карам с пружини само от лявата какво да направя??

[DTD]

Един приятел караше такава, няма да отвори луфтове и най-вероятно няма да протече, но ботушите са леко слаби, при арката особено.

[arney]

Взех вилката , много ме радва може да нее известна като Боксерите ама работи супер.

[bocky]

...може да нее известна като Боксерите...

Manitou въобще не е безизвестна марка