Питане за безкамерни гуми

[MacLeod]

Айде вече и аз съм в клуба с безкамерните гуми. Втората гума я сложих за нула време. Май им хванах цаката 40 минути слагане, заедно с двете ходения до близката бензиностанция да помпам на компресора. Веднъж за уплътнение без боза и веднъж с бозата Ако имах компресор в нас, щях да гоня норматива от 20 минути Мерси на всички за отговорите и помоща

[bikerider]

За самоделната лента - единствения "недостатък" е, че може би малко по-лесно се размества, но ако се изреже с малко излишък по ширина, всичко заспива. Другия "недостатък" е, че лентите на Стан винаги стоят здраво върху каплата (когато се маха гума), а самоделните се повдигат заедно с гумата. Но това са дреболии и се свиква с тях.

Колко трябва да ги помпиш - вече можеш да караш спокойно и под 2 атмосфери. Ако нямам манометър в мен, гледам при настискане с палец централния грайфер да поема половин фаланга (т.е. колко нокътя). Задната - наполовина.

Може би е малко късно, но да попитам все пак - нали сложи отделен бандаж под лентите? Ако нямаш, самоделната лента може и да се скъса от ръбовете на дупките, както би се скъсала вътрешна без бандаж. Важи и за оригиналната лента, но тя все пак е дебела. А, освен всичко друго бандажа повдига централната част и помага за помпенето, понеже профила на лентата върху шината става П-образен. Така отива и по-малко боза за изолация. Ако си сложил - игнорирай "лекцията"

[MacLeod]

За самоделната лента - единствения "недостатък" е, че може би малко по-лесно се размества, но ако се изреже с малко излишък по ширина, всичко заспива. Другия "недостатък" е, че лентите на Стан винаги стоят здраво върху каплата (когато се маха гума), а самоделните се повдигат заедно с гумата. Но това са дреболии и се свиква с тях.

Колко трябва да ги помпиш - вече можеш да караш спокойно и под 2 атмосфери. Ако нямам манометър в мен, гледам при настискане с палец централния грайфер да поема половин фаланга (т.е. колко нокътя). Задната - наполовина.

Може би е малко късно, но да попитам все пак - нали сложи отделен бандаж под лентите? Ако нямаш, самоделната лента може и да се скъса от ръбовете на дупките, както би се скъсала вътрешна без бандаж. Важи и за оригиналната лента, но тя все пак е дебела. А, освен всичко друго бандажа повдига централната част и помага за помпенето, понеже профила на лентата върху шината става П-образен. Така отива и по-малко боза за изолация. Ако си сложил - игнорирай "лекцията"

В комплекта на Стан има жълта лентичка ( нещо подобно на тиксо ). Ето линк: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38829 ( брех колко било скъпо отделно да си го купиш )
Врътнах по едно кръгче от него, после отгоре сложих бандажите с вентилите и отгоре гумата. Всичко изглежда супер добре за сега. Между другото се чудих дали да не врътна 2 кръгчета от това, но в крайна сметка реших 1.
А и аз имам още един въпрос към по - опитните с безкамерните гуми. Няма ли проблем като се вкарва боза със спринцовката през винтила ? Тя не се ли запушва от бозата ? Все пак идеята на бозата е да запушва такива дупки, като гърлото на спринцовката.

[Ozzie]

Няма проблем. Просто след употреба я изплакваш.

Да но по време на употреба не остава ли истинската част от бозата в спринцовката ?

Не. Поне не толкова, че да се притесняваш за нещо.

P.S. Добре дошъл в клубЪ!

[MacLeod]

Няма проблем. Просто след употреба я изплакваш.

Да но по време на употреба не остава ли истинската част от бозата в спринцовката ?

[bikerider]

Може да стане проблем само ако е малка спринцовката или бозата е седяла много време и не я разбъркаш добре.

[MacLeod]

P.S. Добре дошъл в клубЪ!

Добре заварил Днес първи ден каране до работа и обратно. Всичко е отлично.
А и колелото май е свалило някой и друг грам. Трябва да взема да го премеря.

[prokalnatiq]

Карам обикновено крос кънтри, и понякога ходя на състезания. Писнало ми е вече от някакви малки трънчета които ми развалят настроението докато карам. За това се замислих за "tubeless". Въпроса ми е ще стане ли домашно направен tubeless (в смисъл не оригиналния на Stan) с боза Stan на шини Alexrims XC 44 и гуми Michlen с келвар? 1та гума ползвана като предна и сигурно ще има доста дупчици,но се надявам ако стане самата гума да се запълнят. Има ли 20" вътрешни гуми с френски вентил, ако не ще е проблем ли разпробиването на каплата за tubeless?

[MacLeod]

Карам обикновено крос кънтри, и понякога ходя на състезания. Писнало ми е вече от някакви малки трънчета които ми развалят настроението докато карам. За това се замислих за "tubeless". Въпроса ми е ще стане ли домашно направен tubeless (в смисъл не оригиналния на Stan) с боза Stan на шини Alexrims XC 44 и гуми Michlen с келвар? 1та гума ползвана като предна и сигурно ще има доста дупчици,но се надявам ако стане самата гума да се запълнят. Има ли 20" вътрешни гуми с френски вентил, ако не ще е проблем ли разпробиването на каплата за tubeless?

При мен предната гума ( швалбе рейсинг ралф дабъл дифенз ) беше спукана на 2 места, когато минавах към безкамерни. Бозата я запълни без проблем. Минах без разширяване на отвора за вентила, но до колкото чета мненията по - горе няма да има проблем да се разшири. Тези шини и тези гуми не съм ги пробвал и не знам какво ще се получи. Мисля че вероятността да не стане е малка.
Гледай като си правиш домашния бандаж от 20-инчова вътрешна гума, добре да измиеш талка от вътрешната страна на вътрешната гума след като я срежеш. До колкото чета по - горе талка прецаквал бозата.
Иначе според мен минаването към безкамерни гуми си струва. Вече карам 2 седмици така и съм доволен. При мен основният мотив беше пукането на гумите. За сега не съм спукал или съм спукал и не съм разбрал Ще видим за бъдеще как ще е.

[eMcKu]

Какво ви е мнението за Racing Ralph 2.1 Tubeless Ready предна и задна на UST шини Mavic с 120ml боза във всяка.
Ще издържат ли на спускането от Черни Връх ?

[prokalnatiq]

Тъй като още не съм си взел задна гума (още умувам дали да си я поръчам), искам да съм сигурен (поне на 95%) че ще станат. Затова питам каква е разликата в Tubeless Ready гумите, защото са с не малко пара по-скъпи?

[rokras]

Здравейте, пиша в тази тема но проблема ми е малко по различен.Шините са Shimano Deore XT (UST) и се опитвам да монтирам гуми Continental Race King Supersonic,вентила е френски и не мога да накарам гумата да се качи на борда.Има ли някаква тънкос при монтажа не слагам боза защото смятам че при тази шина не е нужно.По форумите е писано че гумата става за безкамерна на самата кутия отзад е записано UST Tubeless а аз вчера цял ден обикалям по вулканизатори и не мога да я надуя имам чувството че вентила не позволява да влезне нужното количество въздух за да качи гумата в борда.Първите ми безкамерни гуми са дайте някъква идея.

[moz]

Сложи вътрешни гуми и покарай малко, за да се изпънат и придобият форма. Използвай сапун и вода. Ако игличките на винтилите могат да се махат ги махни, ще влиза повече възух.Гледай на Стан http://www.notubes.com/Movies.aspx видеото в частта с напомването и прави като него (гумата закачена и потупваш където влиза въздуха). По този начин досега съм надул с обикновена ръчна помпа поне десет различни обикновени гуми (не UST), на не UST шина, без срязана 20" гума и въобще никакъв гумен бандаж.

[М.Паунов]

... различни обикновени гуми (не UST), на не UST шина, без срязана 20" гума и въобще никакъв гумен бандаж.

Ще може ли да опишеш по - подробно как го правиш тоя номер, че и преди бях чувал за "гето безкамерни" без гумен бандаж? Мисля, че за много хора ще е много полезно.

[moz]

Няма нищо специално, освен шината: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38857.

[Burned]

Какво количество грунд(прочетох, че става с него малко по-назад в темата) е нужно да сложа, за Ghetto Tubeless по-точно?

[М.Паунов]

За гуми до 2.3 50-60мл. са достатъчни, но аз слагам една идея повече. За по - големи гуми се слага около 100-120 мл.

Имай пред вид, че само грунд не работи толкова добре при запушване на дупки. Виж, в комбинация със Slime(грунд:Slime, 4:1) съм много доволен. Ето и линк, понеже доста хора преди питаха какво е това Slime :
http://www.sportdelivery.com/bg/product ... EALER/12--

Иначе си поръчах една яка лепяща лента и ще пробвам да заменя БМХ гумата с нея. Като пробвам ще споделя резултата.

[Burned]

Мерси много.

[airborneone]

Имай пред вид, че само грунд не работи толкова добре при запушване на дупки.

Имай предвид, че като даваш мнение е добре да дадеш цялата картинка.
Аз поне се сещам за 5 вида грунд за латекс, които не са подходящи за нашите цели.
Кажи поне:
1)Какъв и на коя марка си използвал?
2)До кога му е бил срока на годност? (супер важно)
3)Беше ли почистил гумата преди това?

в комбинация със Slime(грунд:Slime, 4:1)

Смея да твърдя, че има нужда или от грунд (хубав) или от боза, но не и от двете.
Част от идеята (ако не и по-голямата част) е да се намали тегло, при 120гр грунд + н грама боза, нямаш никакво предимство спрямо теглото на вътрешната гума.
А относно бозата, колкото и да звучи 'религиозно' ако ще ползваш боза, то Стан е марката. Всичко друго е несполучливо ненадеждно копие (личен опит)
Поздрави
Тодор

[М.Паунов]

1)Относно грунда.. вече няколкократно е описван въпроса.. не видях смисъл да повтарям информация, която вече я има в темата.
Марката на грундът е Боро, както съм прочел от тази тема ако не греша. Води се грунд за нанасяне преди латекс. Грундът е бял на цвят.
Иначе има и розов, за нанасяне преди мазилка, който имам намерение да пробвам на своя глава

2)Срок - предполагам, че всеки е достатъчно съобразителен да не използва грунд с изтекъл срок.

3) Гумите бяха чисто-нови, не съм ги чистил

Аз също говоря от личен опит и само грунд не запушва добре дори и малки пробойни.
"Slime" не е типичната "боза" за велосипедни гуми. Той е доста по - гъст(изглежда точно като намачкано киви ), затова трябва да се разреди. Тази формула грунд + Slime (+вода, която аз не добаявм) не съм си я измислил аз, но съм много доволен от комбинацията.
Бозата на Стан не съм я пробвал, но за нея само добри неща съм чувал. Доколкото разбирам единствения недостатък при нея е, че по - трудно се намира и е по - скъпа.
За справка 1л грунд= 5.60лв, Slime = 12лв. До момента съм направил 6-7 гуми и съм изразходвал около половината и от двете.

Относно теглото на гумите. Количеството, което имаш предвид е за гуми >2.3 - > 120мл. е цялата смес, т.е. ~90-100мл. грунд + ~20-30мл. Slime. Ако не греша средното тегло на вътрешна гума за 2.5 е около 400грама, сравнено със 120мл + 50гр. бандаж.
В същото време за гумите, които аз съм правил (около 2.0 всички) се използва 50-60мл. + 50гр. бандаж, което пак е под средното тегло за вътрешна гума, в случая около 200гр.

В случай, че си ме разбрал грешно, никъде не говоря за смесване на "боза" и грунд.

[bikerider]

@М.Паунов: А какви са ти съображенията да не слагаш вода в смеската грунд+слайм? Доколкото се ориентирам в тази формула, водата осигурява подходящ вискозитет за бързо транспортиране и оттам се пести от общото тегло на сместа, т.е. не е нужно да се омацва цялата гума с грунд?

[М.Паунов]

Нямам никакви особени съображения в случая - чисто и просто като един българин, реших да експериментирам. Засега съм доволен от резултата, но има логика в думите ти и вероятно ще пробвам със следващата гума, като добавя и вода. Само дето иде зима и се чудя доколко е разумно. Бях чел, че дори антифриз слагат хората. Някой пробвал ли е ?

[bikerider]

Аз не - питах защото съм от лагера на "бозаджиите" и ми стана любопитно. Успех!

[Andy3]

Гледам се заговорихте за бози и не само..., някой пробвал ли е бозата на Schwalbe?

[MacLeod]

Здравейте, имам един въпрос към хората, които карат тюблес гуми с по - ниско налягане.
Не ви ли се случва, когато качвате някой бордюр или по принцип когато има натоварване върху гумата на по - малка площ, тя да потъва толкова че да се удря и каплата ? Това би довело до нараняване на каплата според мен.

[rsf]

Ами случва се на всякакви гуми с ниско налягане без значение дали има или няма вътрешна. Води най вече до подбиване на задната капла. А дали и колко ще се подбие зависи най-общо от: шина, тегло, скорост, налягане. Според мен най-доброто решение е бъни хоп.

[bikerider]

Здравейте, имам един въпрос към хората, които карат тюблес гуми с по - ниско налягане.
Не ви ли се случва, когато качвате някой бордюр или по принцип когато има натоварване върху гумата на по - малка площ, тя да потъва толкова че да се удря и каплата ? Това би довело до нараняване на каплата според мен.

Първо - шините са консуматив и е редно да се сменят, а не да им се трепери дали ще издържат двайсет години. Второ, на въпроса ти - случва се, но примера е екстремен. Като цяло всичко е въпрос на баланс между стил(налягане) и настройки на окачване/вилка. Гумата все пак не е протектор за шината. Когато се спускам понякога усещам шината в някой камък, но тук говорим за десети от атмосферата разлики в налягането.

Няма гума, шина или окачване, които да ти спестят техника при качване. Още повече за spike-ове като бордюри и прочее. За всеки терен и комбинация си има най-добро налягане за конкретното колело и ездач. Универсални правила няма.

[gofren]

Гледам темата се е разшумяла, а аз имам малко да кажа.
Предна и задна гума, външна и вътрешна и във вътрешните по ~2/5 на гума от бозата на Dr. sludge
От година и нещо не съм имал проблеми с пукане на гума. Поне не от стъкълца трънченца и нз си кво.
Малко е зор да се въртят в града предна 2.4 и задна 1.95, но поне не се пукат и са стабилни гумиците

[MacLeod]

Здравейте, още един въпрос за безкамерните гуми от мен.
Какви помпи или компресори ползвате за да изпомпате гумата първоначално ? Големи ли са ? Би трябвало да са подходящи да се държат в апартамент или мазе. Наскоро си доливах боза през винтила и гумата се разхерметизира като е напълно спаднала. Не можах да я напомпам с моята мизерна помпичка и трябваше да ходя до компресора в близката бензиностанция. Ех колко би било удобно ако имах такова вкъщи. Нямаше да се налага въобще да свалям колелото от велосипеда. Ще се радвам да постнете по един линк, какво ползвате и модела.

[PtD]

Какви помпи или компресори ползвате за да изпомпате гумата първоначално ?

Първоначално - на компресор. Освен ако не са ти много подходящи шината и гумата. Но още не съм попадал на такива