Нов предпазител за ухо

[Teodor40]

Здравейте, искам да споделя за един продукт, който наскоро ми препоръчаха и определено върши чудесна работа.
Устройството му е доста просто, леко е и след 2-3 сваляния и монтирания на задния сет не коства никакво допълнително време за тази работа. Като цяло, след първоначалната настройка, вече не са ви нужни инструменти при последващи манипулации с каплата

За да не си губим взаимно времето в дълги и скучни обяснения, прилагам директно снимка на устройството:
http://photo-zona.net/images/user14798/ ... C02991.JPG

Закрепва се директно към оста на QR-a и
1. пази обтегача от странични удари
2. пречи на ухото да се огъне навътре или усуче!

Платих го 18-19лв. от Драг Зон-а, като не го казвам с цел реклама. Може и да го има на други места, нямам представа. С няма и 2 уши, вече сте си избили инвестицията, а да не говорим за спестените нерви и загубено време!

цена * * * * * *
качество * * * * * *
тегло * * * * * *
ергономичност * * * * * *

[SeSSion]

Само за 10мм ос ли е?

[Teodor40]

Поне на мен такъв ми трябваше, но предполагам, че да. Звънни и питай в магазина

[Ozzie]

Това всъщност мисля, че не е толкова нов продукт. Уви не помня къде и кога гледах подобно нещо, но със сигурност не беше тази година.

[Skittleslolz]

Устройството е полезно, но не е ново. Има го на моделите на Specialized още от 2009.

[Teodor40]

Е предполагах, че не е нещо от няколко месеца. За БГ винаги има забавяне, а и докато потребителите разберем за него

[Daniel Panev]

Добре де, тук не се ли получава малко противоречие?
До колкото ми стигат съвсем ограничените познания - те, ушите, не се ли правят нарочно "чупливи" именно с цел да се... счупят?

[jd]

Добре де, тук не се ли получава малко противоречие?
До колкото ми стигат съвсем ограничените познания - те, ушите, не се ли правят нарочно "чупливи" именно с цел да се... счупят?

Има нещо вярно, но се замисли - защо на някои Cro-Mo рамките ушите са в самата рамка (справка - моята рамка е такава)?

[subritual]

...До колкото ми стигат съвсем ограничените познания - те, ушите, не се ли правят нарочно "чупливи" именно с цел да се... счупят?

По-скоро се правят сменяеми,защото се чупят често.Както знаете, алуминия се ремонтира доста трудно,за разлика от хром-молибдена и легираните стомани като цяло, които са по-здрави и нечупливи.

[bikerider]

защо на някои Cro-Mo рамките ушите са в самата рамка (справка - моята рамка е такава)?

Риторичен въпрос - защото са CrMo, а не алуминиеви. И аз смятам този чарк за потенциален убиец на алуминиеви дропаути, ушите им за това са сменяеми - за да се кривят. Със сигурност ще спести много пари за уши - факт. Въпрос на сметка и оценка на риск е дали ще са повече пари от цената на рамката. При Teodor40 със сигурност има смисъл от такъв чарк, но при някой начинаещ може да се получи много кофти ситуация.

@subritual: И идваме до първопричината - избора на материал за рамка и факта, че при по-меки материали има нужда от бушон, за да не изгори цялата инвестиция при евентуално осиране. Е този чарк не е бушон, той е като по-дебела жица в бушона - рано или късно като стане късо и...

Това на практика е конвертор към нещо като "детски" Сейнт с QR.

[Teodor40]

Това устройство по никакъв начин не застрашава рамката. Ако има страничен удар, той ще бъде поет от:
-ако е централно срещу оста- поема се от главината и се разпределя м/у двата дроп аут-а, като тогава няма значение, дали го има предпазителя или не.
-ако е в обтегача се получава пак едно разпределение във вид на натиск на рамката към долната част на главината и опъване на QR-a. Усукване на рамката ще има минимално при поддаване на QR-a. Не мога да си представя, какъв удар трябва да е това...

За 2мин. спретнах тази елементарна схемичка, как си ги представям аз нещата.
http://photo-zona.net/images/user14798/ ... tled-1.jpg

[subritual]

Е този чарк не е бушон, той е като по-дебела жица в бушона - рано или късно като стане късо и...

...не знаеш точно къде ще ти изгори инсталацията...

[Daniel Panev]

Е този чарк не е бушон, той е като по-дебела жица в бушона - рано или късно като стане късо и...

...не знаеш точно къде ще ти изгори инсталацията...

Е - обикновено се оказва, че не е дебелата жица в бушона...

[PtD]

Това устройство по никакъв начин не застрашава рамката. Ако има страничен удар, той ще бъде поет от:
-ако е централно срещу оста- поема се от главината и се разпределя м/у двата дроп аут-а, като тогава няма значение, дали го има предпазителя или не.
-ако е в обтегача се получава пак едно разпределение във вид на натиск на рамката към долната част на главината и опъване на QR-a. Усукване на рамката ще има минимално при поддаване на QR-a. Не мога да си представя, какъв удар трябва да е това...

За 2мин. спретнах тази елементарна схемичка, как си ги представям аз нещата.
http://photo-zona.net/images/user14798/ ... tled-1.jpg

Aко ударът е страничен, не виждам как се "разпределя" между двата дропаута По ми изглежда да го отнасят chainstay-овете, при заварката си с BB.

A aко ударът е в обтегача, си го отнася ухото на обтегача, както си е обикновено.

Или?

[bikerider]

Усукване на рамката ще има минимално при поддаване на QR-a.

Това, обаче, важи само за частта от дропаута пред QR-a. За тази зад и под него нещата стоят малко по-различно. Или?

[Teodor40]

Това устройство по никакъв начин не застрашава рамката. Ако има страничен удар, той ще бъде поет от:
-ако е централно срещу оста- поема се от главината и се разпределя м/у двата дроп аут-а, като тогава няма значение, дали го има предпазителя или не.
-ако е в обтегача се получава пак едно разпределение във вид на натиск на рамката към долната част на главината и опъване на QR-a. Усукване на рамката ще има минимално при поддаване на QR-a. Не мога да си представя, какъв удар трябва да е това...

За 2мин. спретнах тази елементарна схемичка, как си ги представям аз нещата.
http://photo-zona.net/images/user14798/ ... tled-1.jpg

Aко ударът е страничен, не виждам как се "разпределя" между двата дропаута По ми изглежда да го отнасят chainstay-овете, при заварката си с BB.

A aко ударът е в обтегача, си го отнася ухото на обтегача, както си е обикновено.

Или?

От дроп-аутовете се пренася към чейнстея и така, да. В тоя случай няма значение, дали го има предпазителя или не.

Но ако удара е някъде в обтегача, тогава предпазителя, който е с по-голяма коравина от ухото, ще поеме по-голямата част от усилията. И поне според мен ще ги предаде директно към оста и QR-a, с което не застрашава рамката по никакъв начин.
Дроп-аута може да се завърти леко около долният ръб на оста, но той е доста къс под под нея(поне на моята рамка) и не си го представям огънат.

[bikerider]

Всъщност аз едва сега осъзнах, че това е просто "второ ухо" отвън, държащо се към оста по същия начин. Прав си за дропаута в този случай, аз мислех за усуквания в хоризонталната равнина, но на практика такива рядко има.

[subritual]

И какво излиза,че ще къртим евентуално QR или ос на главина? Тва в случай, че предпазим ухото.
Още повече, ако ухото е от тия за по 300лв.

[Teodor40]

И какво излиза,че ще къртим евентуално QR или ос на главина,вместо рамка? Тва в случай, че предпазим ухото.
Още повече, ако ухото е от тия за по 300лв.

Не можеш да счупиш оста или QR-a. Най-много да кривнеш леко второто, но поне ще можеш да караш. А у вас с едни клещи го изправяш за секунди. И това при много зверски удар.
М/у другото на Златица ми влезе някакъв клон точно където не трябва и това си беше счупено ухо на 80%. Последиците в моя случай бяха... нищо!

[codename47]

има ли аналогия между това и старите сейнт-ове който бяха захванати директно за оста?
и защо всъщност ги направиха за уши?

[bikerider]

Определено, Сейнта е устроен точно така - модифицирано ухо отвътре и детайл като този отвън, с разликата че се закрепва директно на оста, а не разчита на QR.
Лично аз нямам отговор на въпроса ти, но подозирам, че е кризисен продуктов мениджмънт след голямото осиране покрай силовия опит за налагане на Сейнт-стандарта.