Drag c1 или Dartmoor Hornet

[dary96]

Хора,някой има ли наблюдения върху здравина,дали ще издържи 180мм?
Тежа 80кг.
Искам да си взема хубави компоненти за freeride и да му ги сложа,после си копувам задна главина(заради размера)и рамка с шок.
Питането ми е дали е достатъчно здраво или един Dartmoor Hornet е по-здрав?
Държа вилката да е поне 180мм
Имате ли други предложения?

[YAX]

Според коментарите които съм чел , Хорнета би издържал много повече блъскане с такава вилка. Аз съм карал моъта Ц1 със вилка 160 мм. и се държа прилично, незнам как ще е със 180.

[icko0o]

Аз карам Ц1 с марзочи 170 мм и засега е много стабилно и няма проблеми,но ако имах парите определено бих избрал хорнета,първото което е,че е даден за по-голяма допустима вилка,а и ако се беше поръзровил малко из форума щеше да разбереш мнението на хората без да пускаш нова тема.

[dary96]

За дартмоора знам наскоро имаше тема за него,но питането ми беше по скоро за ц1
Колкото и странно да е,гледах това за вилка: http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... 20QLC.html
Друг вариант е се остана с НТ2

[mitaka_7]

Хорнета естествено, но повече от 180 вилка не слагай

[naskoj]

За дартмоора знам наскоро имаше тема за него,но питането ми беше по скоро за ц1
Колкото и странно да е,гледах това за вилка: http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... 20QLC.html
Друг вариант е се остана с НТ2

Тази вилка и да искаш няма как да я сложиш на Ц1 по простата причина че челото му е 1,1/8" а вилката е с конусовиден стержен който долу е 1,5" а горе 1,1/8" .
И двете рамки ги дават до 150 мм ход . Също така за парите за които ще си купиш тази вилка ( около 600* лева ) можеш да си вземеш хубава вилка втора рака


* мисля че беше толкова но не съм сигурен

[kriisoo]

Искаш да кажеш, че няма durolux със 1/1/8 стержен ли ? И на двете колела може да се сложи. Много хора карат C1 със вилки над 160 ход Аз лично карам със 160 вече 5-6 месеца и не го жаля и никакви проблеми

[naskoj]

Искаш да кажеш, че няма durolux със 1/1/8 стержен ли ?

има един модел с 1,1/8 стержен ,но мисля че е по-добре да си вземе някое марзочи от 2007 или 2006 , когато все още се произвеждат в Италия .

тук във Варна се сещам поне за един който кара Climber( благодаря на SeSSion че ме поправи ) с марзочи 888, а и форума е виждал много такива изроди . колкото и крехка да я водят рамката всъщност е доста здрава като се има предвид цената и класа в който се намира

[SeSSion]

Във Варна има един човек, който кара Climber, не C1 с 888

[kriisoo]

То има толкова голяма разлика между C1 и Climber, че не е истина.
Такам да кажа и аз малко какво знам, до какво съм стигнал така да се каже малко опит, да споделя за въпросната рамка.
Рамката (купих си цял climber pro но от него само рамката май остана и командата ) е доста корава. Размера е 14,5 инча. Казваха ми, че модела от 2010 е със скъсена задница, това нз но рамката е доста удобна. Карал съм я със следните три вилки: Sr Suntour XCM 120 ход, Marzocchi Dirt Jumper 3 07 с 100 ход и с Marzocchi Drop off 06, с което съм и в момента все още със 160 ход. Малката 14 инча рамка е много удобна и повратлива за учене. Вече и аз нз, но има почти половин година откакто карам с drop off-a и рамката никъде не е поддала. За сега не съм успял да я усуча или сцепя, а до сега нямам и един върнат whip... До колко е удобна рамката. Да за начало е много удобна, но ако искате да се развивате в дисциплината,, определено не е най-удачният избор за по-сериозно каране. Късото междуосие нещо вече не ми допада и ми се иска нещо по газещо...
Рамката е доста универсална като за начало докато се ориентирате какъв стил ви влече Разлика между Climber и C1 има само в подсилките на челото (то има разлика в тези подсилки всяка година по мой наблюдения... подсилките при челото на рамките от 2009 2010 2011 са все различни) и водачите за броните при новата рамка вече са под горната тръба, което е мн добро решение

[Teodor40]

В зависимост от това, как я караш, колко често и каква вилка и сложиш ще издържи различно.
C1 е на символичната цена от 159лв и е доста удобна като геометрия, стига да не си доста висок. В момента карам C1 с 66RC2X и ти препоръчвам да сложиш такава вилка, без значение от модела рамка. Първо, защото разстоянието axle to crown(това е определящо за челния ъгъл, а не хода на вилката!) е най-малко в този клас вилки, ако не се лъжа. Второ, защото работи страхотно! И трето, защото изпадат за по 450-500лв в добро състояние, втора ръка.

Успех!

ПС И изглежда доста добре http://mtb-bg.com/images/stories/events ... teodor.jpg

[bikera]

Естествено хорнета!!!!!!!!

[dary96]

Относно

челото му е 1,1/8" а вилката е с конусовиден стержен който долу е 1,5" а горе 1,1/8"

днес видях http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... 20QLC.html такова с 1,1/8,тоест ще стане.Видях го в магазина на драг на булевард България.

[gesh0898]

Божидаре, като те знам какъв голям човек си, как винаги караш с дигнат колец, не те виждам с никакви С1чки, нито пък с хорнет. Хорнет в Индустриал ще има чак декември => модела с tapered чело - или ти трябват редуциращи чашки, или нова вилка. Аз съм замислил една такава смяна с хорнет, евентуално с нещо с ход 160 мм. Но не бих дал 600 лв за такава вилка. Друг е въпросът, че ще й е бая голямо напрежението с 180мм и твоето тегло...Гледам ги сега, trapered стержен - 420 лева. 2012 година, неизползван...1 1/8 стержен, 318 модел (друга година, обаче) - 380 лв. Ако попаднеш на разбран човек - ще пътува до тук и си уреден. И няма да се занимаваш със сънтури.
PP: В пинкбайк - Domain.

[dary96]

...Гледам ги сега...

Къде?CRC?DOMAIN ли?