Коя Марка Автомобили Предпочитате?

[drumboy]

...

Търсиш нещо рядко карано, стилно, с V8 двигател от Мустанг, с невероятна возия и елегантен ретро-салон?
Ето го
Аз карам по-малкото му братче V6

Не бих казал че на фона на бмв-то с 8-те цилнидра по горе това може да се сравнява .

[Ozzie]

Да бе, ама на работа не ходиш 40км в едната посока предполагам )))

'мииии... 30
от които към 6-7 градско
ама не всеки ден ('щото пък ние имаме да ви стигаме по други показатели )
тя е голяма одисея с пътуването ми до работното място

[PtD]

PtD, е кво ти е притеснението? Аз също бих склонил на S2000, обаче е малка и скъпа... другите хонди пък са много разпространени, което не ме кефи в една кола )))

От една страна имаме дърта американска лимузина. Което ще рече ниска надеждност, лошо поведение, голям разход...
От друга страна имаме екзотичен модел БМВ. Което ще рече, всеки проблем ще те удря яко по портфейла. А проблеми ще има...

Затова съм нито-нито

Ако ме питаш каква да си купиш - не знам. S2k не е лоша, особено кабрио, в калифорнийския климат Ама не е и кой знае каква резачка, де.

Disclaimer: Не разбирам от автомобили

[bluskanie]

Е не е чак толкова дърта и със сигурност не е лимузина. Луксозно купе, ако трябва да ползваме тукашните определения. Харчи значително по-малко от беемвето, нищо, че е с голям мотор. (Northstar 4.6 V8 32v - викат, че е най-сполучливия мотор на GM)

Пък за немското, не съм съгласен, че ще е много скъпо да се поддържа. Много от нещата са do it yourself, като има време и желание, а части се намират онлайн на добри цени.

ROVER-a дето го предложихте по-горе... ще съм честен - много е грозен, според моите разбирания, пък и не съм ги виждал тук изобщо, пък и гледам, че е нов, та ще е бая скъп, ама и да не беше - не ме кефи

В момента просто чакам и дебна някаква сделка, та не съм на зор

[grebo]

Принципно съм с 2 ръце за швабата, качествена кола във всяко отношение. Очаква се обаче да лапне повечко, ако/като дойде време да се сменя нещо, но по параграф цена/качество печели. Не се знае какво би било състоянието в момента на покупката.. затова не смея да давам акъли, щото твой си е джоба.
Мислил ли си за Мерцедес? В отношение икономичност печелят спрямо баварците, а вървежа им не е никак много по-зле. Задължително ли е да е V8? Щото 6-редовите са по-оптимална конфигурация и от V8, V6, като ефективност(чиста мощност/мощност на загуби от триене => по-голямо кпд на стат.режим, защото 6 цил. < 8 цил; и V или In-line -> 1 ГРМ < 2 ГРМ демек - по-малко валове -> по-малко загуби... ) а и динам. режим всеизвестно е че е най-добре "/само/балансиран", което ще рече най-малка обща маса на противотежестите на коляновия вал, къмто масате на "активните" части на КММ или най-малка ин. маса към мощностни показатели. Оттам - икономичност. Т.е. по-добре мощен редови шестак, отколкото скопен V-осмак /заради някви калифорнийски грийн-piss тъпотии/..

[ACID BURN]

Ако ме питаш каква да си купиш - не знам. S2k не е лоша, особено кабрио, в калифорнийския климат Ама не е и кой знае каква резачка, де.

Disclaimer: Не разбирам от автомобили

S2000 е единствено и само кабрио.( не знам какво се има предвид роудстър и не ме интересува)
Освен ако не си поръчаш твърдия покрив от SPOON sports. Но това е тъпо, защото, той не се сгъва...
S2000 се предлага с кожен покрив и с твърд покрив.
S2000 е всъщност голяма резачка. А с леки модификации на 2.0 мотора (F20C) или ако е след 2004-та -2.2 мотора (F22C), съвсем спокойно може да ще си направиш кола, която ускорява за 5 - 5.5 секунди до 100, в завоите ще е значително по-бърза от всичко в класа си.

S2000 е икономичен автомобил за техническите си показатели.Бърз в завоите, бърз на ускорение, кабриолет е, има задоволителна максимална скорост, здрава е, надеждна е, сравнение с изброените автомобили ще е и по-евтина за поддръжка. Тоест от към бюджет и технически характеристики е ок. Единственото нещо е, че като всяка Хонда, S2000 изисква специален стил на каране. Най-вече зареди V-TEC -а, високите обороти и липсата на тяга в ниски обороти.
Лично за мен това е кола мечта.

[bluskanie]

Принципно съм с 2 ръце за швабата, качествена кола във всяко отношение. Очаква се обаче да лапне повечко, ако/като дойде време да се сменя нещо, но по параграф цена/качество печели. Не се знае какво би било състоянието в момента на покупката.. затова не смея да давам акъли, щото твой си е джоба.
Мислил ли си за Мерцедес? В отношение икономичност печелят спрямо баварците, а вървежа им не е никак много по-зле. Задължително ли е да е V8? Щото 6-редовите са по-оптимална конфигурация и от V8, V6, като ефективност(чиста мощност/мощност на загуби от триене => по-голямо кпд на стат.режим, защото 6 цил. < 8 цил; и V или In-line -> 1 ГРМ < 2 ГРМ демек - по-малко валове -> по-малко загуби... ) а и динам. режим всеизвестно е че е най-добре "/само/балансиран", което ще рече най-малка обща маса на противотежестите на коляновия вал, къмто масате на "активните" части на КММ или най-малка ин. маса към мощностни показатели. Оттам - икономичност. Т.е. по-добре мощен редови шестак, отколкото скопен V-осмак /заради някви калифорнийски грийн-piss тъпотии/..

Повтарям, че поддръжката на това беемве не е нещо кой знае какво (говоря за 8 цилиндровия, не за 12). Между другото повечето части са АБСОЛЮТНО еднакви с тези за бмв 540i/740i, а те са доста популярни коли тук, което прави частите им достъпни.

Иначе не е задължително да е 8 цилиндров, обаче 8-ма серия имат само 8 и 12, а 12 е лудост. Кадилакът има само 8. напоследък се заглеждам по 635/633 старите беемвета. иозглеждат уникално по моите разбирания, ама предполагам за тях ще са по-скъпи частите, щото са стари. Те пък са 6-таци обаче. За икономичност не се притеснявам, щото имам икономична кола за всеки ден, та си търся нещо за трипчета и за удоволствие. Както тук викат "Да те заведе от А до Б със стил"

ACID_BURN, s2000 е супер количка, но е малка и двуместна, а и по-скъпа от горе изброените. А и не ми е любимата форма за кола...

[grebo]

Повтарям, че поддръжката на това беемве не е нещо кой знае какво (говоря за 8 цилиндровия, не за 12). Между другото повечето части са АБСОЛЮТНО еднакви с тези за бмв 540i/740i, а те са доста популярни коли тук, което прави частите им достъпни.

Иначе не е задължително да е 8 цилиндров, обаче 8-ма серия имат само 8 и 12, а 12 е лудост. Кадилакът има само 8. напоследък се заглеждам по 635/633 старите беемвета. иозглеждат уникално по моите разбирания, ама предполагам за тях ще са по-скъпи частите, щото са стари. Те пък са 6-таци обаче. За икономичност не се притеснявам, щото имам икономична кола за всеки ден, та си търся нещо за трипчета и за удоволствие. Както тук викат "Да те заведе от А до Б със стил"

Да, разбрах те, просто изходих от там, че избираш между 2 8цил. автомобила, и предположих че искаш 8-мак. 12-ката е дори малоумие в някои отношения (случая с джаг.Е-тайп примерно) тя седи добре в 7-ма серия /и компания/ или евентуално на мястото на 2-рия ред седалки но очевидно, не е вариант това.
Затова засегнах 6-ците като се имаше впредвид спрягането им с купета и седани на бенц и баварците, поне аз не намирам по-близки алтернативи на посочените /кадилака и 8-цата/ ... но.. бенц-а се изключва, защото дори на него да има писания като AMG или Lorinser, някак си стои скучно до 840-ката, освен ако не е нещо.. CL.. от преди 91-ви набор..? "Ягуар" също ми минаха през акъла - XJS по-точно /все пак за стил си говорим / имат и 6-ци, но би следвало да са голяма рядкост.. там. Цената им, пък идея си нямам каква е.. пък и на повечето 6ци, волана са го турили от грешната страна на колата..
На практика пак стигаме до 840-ката, защото 635/33 доста повече ще те занимават със себе си. А и не са толкова готини.. според мене..

[Harka]

...

А носиш ли си винаги зареден пистолет, та ако случайно някой каже "S2000 е боклук!", да го гръмнеш веднага?

Верно, че феновете на хонда сте яко die hard, ама чак пък такова обожествяване... То да ме е срам да кажа, че и аз карам Хонда, ебаси.

[ACID BURN]

...

А носиш ли си винаги зареден пистолет, та ако случайно някой каже "S2000 е боклук!", да го гръмнеш веднага?

Верно, че феновете на хонда сте яко die hard, ама чак пък такова обожествяване... То да ме е срам да кажа, че и аз карам Хонда, ебаси.

Не съм фанатик на тема Хонда,харесвам японските автомобили в частност Хонда.Аз мисля, че човек си има право на мнение за даден предмет на разговор и право на избор.Да обожествявам- Не, определено не беше това целта на моя пост.Целта беше информативна.
Отностно пистолета... не обичам насилието, както казах не съм и фанатик на тема Хонда
А какво толкова срамно има да кажеш, че караш Хонда? И въобще какво значение има това да заявиш марката кола, която караш?

[xcII]

почти същото на това на линка го мернах преди около 3ч. паркирало скромно на Аксаков и 6 Септември:

http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Porsche-Carrera-GT-12.jpg

Рекох си, ако това е на някой който обича mtb, какъв ли му е байка.. Бих карал и двете, обаче

ед.: p.s. извинявам се за тъпия въпрос, но къде са инструкциите как да кача само снимка успешно?

[Ozzie]

ед.: p.s. извинявам се за тъпия въпрос, но къде са инструкциите как да кача само снимка успешно?

IMG таговете?

[hrissim]

Затруднен съм:

[vvvaaal]

Затруднен съм:
https://lh5.googleusercontent.com/-FKm4 ... a_koli.jpg

Бегай с тия пръчки. Зи'аш един мОсквич и си пИч.

[veskoz]

Затруднен съм:

Аз пък не. Тия двечките на пешеходната ги взривявам с кеф! Инак GTOто най мъ кефи.

[Ozzie]

Мен и 355 ми харесва.

[veskoz]

Разбира се! Има турбо.

[BurNiNg_IcE]

Едно от 2те Gallardo-та..

[lusi5001]

Чайка

[Alex Madman]

Ех, как не съм я виждал тая тема по- рано
Принципно съм фен на японките- Subaru и Mitsubishi. Разбира се и модели от други производители като Peugeot, Volvo, Citroen, Fiat и т.н. също ме радват.
В същото време тайната ми страст са рат-родите: http://www.youtube.com/watch?v=Zk2ixe3xlQI интересно защо ли

[radokssamas]

СИТРОЕН

[crossenduro2]

Subaru Impreza WRX Subaru Impreza STI Ford FIesta, ама тая на Ken Block !

[freeride boy]

lamborghini

[gabio71]

BUGATI EB112

[bluskanie]

В момента просто чакам и дебна някаква сделка, та не съм на зор

Изпадна ми офертичка за 96 Мерцедес S320 (w140 база) на супер пари в отлично състояние и просто не удържах ))) Тия коли нема да ги забравя през мутренските години в България, много добре изглеждат, дори и сега. Чета, че са едни от най-сполучливите мерджани изобщо правени, та я взех. Много се кефя, колата е чук, шибана класика )))

Между другото 840i си остава един от най-желаните автомобили, ама просто не намерих смелост )))

[Ozzie]

Мерцедес S320 (w140 база)

тоя мАтор, не му ли иде слабичък на тоя мечок дето е 2+ тона?

[bluskanie]

Абе не знам... мен ми се струва достатъчен 3.2L, 220hp и 5500rpm. Тоя двигател слагат на старите галенвагени (G - class тия квадратните), та не мисля, че е слаб. Даже за Европа има тоя мерджан с 2.8 и 3.0. Със сигурност 8-аците и 12-ките варят повече, но и харчат повече (доста повече). При всички положения колата не е "бегачка", ама то не й е и предназначението това

[dirtnewbie]

Една Хонда S2000 ще ми дойде много добре.

[PtD]

@bluskanie
Слабички са наистина 220 кончета за това купенце... но пък и без това няма къде толкова да ги разиграваш.

[Ozzie]

... мен ми се струва достатъчен...

'мииии честито всъщност
да те радва повече и да ти създава по- малко ядове