shimano deore m596 - 2012 VS Shimano SLX M666 - 2012г

[danielpetkov]

Здравейте пичове!Според вас коя е по-добрата спирачка?Знам,че м666 е по-висок клас,съответно е и по-скъпа...Спирачката ще се монтира на рам хт1 със хт3 рамка...аз съм 63 кг.Като цяло искам спирачката да е надеждна,лесна за поддръжка и да мога винаги да разчитам на нея!В момента имам отпред бб7 185 ротор и смятам да взема 160 ротор и да сложа авида отзад,а шиманото отпред със 185 ротора.Спирачката ще се кара крос-кънтри!Моля тези,които имат поне едната спирачка да споделят какво мислят по въпроса! Благодаря предварително!

[vivo]

Както сам каза, M666 e по-висок клас.
Основните разлики са :
1,различни накладки. при м666 те могат да имат и охлаждащи перки, но цената им е висока за момента. Предлагат се и без перки, на нормални цени.
2,лостчето на м666 идва с настройка за отдалечеността на лостчето, която се прави без инструмент. м596 го има също, но ти трябва инструмент. Не че ще си играеш с това всяко каране де. Веднъж като го направиш,повече не го пипаш.

Иначе и двете имат ServoWave технология на лостчетата. Която и да избереш, няма да съжаляваш за това за което ти трябва.
Аз лично съм притежател на авид бб7, но очаквам наскоро поръчаните SLX M666 и XT M785.
Ако ти се чака, ще ти кажа какво мисля за тях.

[Stancho]

При SLX теглото е по - ниско, охлаждането е по - добро и спирачната сила е повече. Дизайна също е пипнат малко повече и IceTech технологията я няма при Deore - то. Вече XT имат доста повече спирачна сила и от двете спирачки, споменати от автора, но цената и е бая по - висока.

[danielpetkov]

Благодаря за мненията!Мисля,че няма смисъл на този етап да взимам ХТ,защото отзад ще отиде бб7-цата,а отпред най-вероятно ще взема м666...все пак карам крос-кънтри и все още съм 62-63кг!

[Stancho]

SLX-а трябва да ти е напълно предостатъчен в такъв случай. Имам познати, които се замислят да си вземат XT за FR и спускане... Мисля, че М666 ще ти е перфектна на теб, особено с малък диск и проветриви накладки.

[vivo]

Преоветривите накладки обаче са сума ти си пари. В Англия вървят към £20+ чифта. Докато аз мога да взема 4 чифта нормални накладки за 23 лири.
А причината аз да си взема ХТ е защото го намерих на едно място за 3 лири повече от М666, така и така вече бях прежалил парите...

Относно Ice Tech, това са стомана-алуминий-стомана дисковете и накладките с перки за охлаждане. Даниел ще си кара с текущия диск Avid G2 185mm и вече го обсъдихме с него,че няма да купува от накладките с перките, защото ще му дойдат много.

[vivo]

Моето ХТ дойде вчера, монтирах го и излезнах да го пробвам. (Shimano XT M785, Avid G2 185mm) Диска си е стария, от ББ7-цата. Нормално ли е още от вратата спирачката да може да ми вдигне задната гума с един пръст, при положение че накладките са чисто нови и не са имали възможността да улегнат с диска, нито да се загреят достатъчно?

Питам защото като си сложих ББ7, ми отне 2-3 дни преди ББ7-цата да покаже какво може. Тогава и диска беше нов, но навсякъде чета че с нови накладки спирачната сила почти я няма, а при мен се получи точно обратното с ХТ-то : още от вратата мога да правя овчарски скок.

А сега по темата: Първите ми впечатления от ХТ-то са МНОГО добри. Това ми е първа хидравлика, като идвам от ББ7. Лостчето се стиска по-лесно в сравнение с ББ7, и мога да блокирам предната гума с един пръст. Относно настройките на лостчето: врътката за отдалечеността на лостчето се оказа полезна, и си приближих лостчето след малко каране. Болтчето за отдалечеността на накладките (само за ХТ и нагоре) също се оказа полезно: отдалечих малко накладките да премахна съвсем лекото им триене в диска, което не забавяше гумата, но ме дразнеше.
Както вече казах, спирачката още от вратата ме спираше на място. А вече как ще се държи на спускане и малко повече мъки, ще разбера малко по-късно, че ми се насъбраха много курсови работи.