GRX9 vs Grip 127

[kalatarz]

Здравейте,
От коледа си мисля да си ъпгрейдна байка, но като цяло излезе една много голяма сума и реших да си купя направо нов.
Насочил съм се към 2 модела GRX9 и 26" Grip 127 на Cross. Кацо цяло цената е много привлекателна и тези части ми излизат на горе долу същата цена без рамката.
Само заради централното се изкушавам за GRX9 но като цяло Grip 127 също е много добро и мога в последствие да му сменя централното. Проверих наскоро и видях, че има такъв размер като за мен и много се чудя дали да си взема GRX9 сега или да изчакам за Grip 127. Относо по - скъпите модели съм съгласен, че са мнодо по - добри ,но вече са ми крали колело и не искам да си скубя после косите за дето съм дал толкова пари.

[penmark]

Не е само курбела, а пълна група Деоре при GRX9. След време само една вилка се взима и заспива работата. Определено 9-ката бих избрал между двете.

[kalatarz]

Не е само курбела, а пълна група Деоре при GRX9. След време само една вилка се взима и заспива работата. Определено 9-ката бих избрал между двете.

Благодаря ти penmark определено наклони везните.

[xargs]

Трябва да сравниш и цените и наличностите все пак, GRX9 не в промоция, а и не съм сигурен дали има всички размери по магазините. GRX-a минава май 900лв, докато GRIP 127 e малко над 800 + че и вилката като че ли е по-добра.
Аз също се колебая между двата и май ще е Grip-а, най-вече защото повече ми харесва на вид

[kalatarz]

Както се спомена, новото е със Acera скорости, главини, централно и с по хубава вилка. GRX9 е като цяло с Deore монтаж който е по - висок клас от Acera-та. Ако трябва да си взема GRX9 ще трябва верига да му сменя , вилката ме интересува до токолкова да е хидравлична (да мога да я заключвам докато карам) и да минавам плавно по отъпкани пътечки и бордюрите. (Карам най - вече XC) до тук 40лв
Ако трябва да взема Grip 127 ще трябва да сменя централно с хубави курбели, верига, за главините мислех да взема старите ми Формула с лагери (тези са за по 20лв едната и до една година ще изгърмят защото съм около 100кг вече съм гърмял едни на Онтариото ми). 130 + 40 = 170лв (ако трябва да купувам нови + 2x60). Тук командите са Acera също.
И по - далаверско е да взема GRX9 за 930лв защото Grip 127 ми излиза 970+ лв да не говорим, че ще трябва да го карам на механик да ми ги слага и сменя и още пари там.
Като ще се взима колело за следващите 3 години поне да изкара до тогава. Със сегашното Онтарио съм вече 4-5 години и мога да кажа, че много добре се справя след като му сложих по - добри главини, спици и спирачки.

[dorbitan]

@kalatarz
Интересни сметки си направил. Обаче новата цена на GRX9 e 1059лв и въпреки това пак си заслужава парите!

[TIG]

Което ме подсеща, че bike center продават новата 8ца за 770лв!!! доста над 670 от миналата година. Наблюденията ми показаха разлика само в главините (не мога да кажа марка, но бяха с QR оси). Идеи откъде идва повишението?

[kalatarz]

Да определено в Байк центъра GRX9 се продава за 1059

[Bolverk]

viewtopic.php?f=27&t=107544 - една тема по-надолу и последното мнение на Админа. Просто за да не обяснявам същото като него.

А за GRX8 при положение, че по-евтиният модел GRX7 е на цена от 660 лв. как очаквате на по-скъпият и качественият цената да му е пак толкова незнам !

[kalatarz]

Мога да се похваля, че си купих GRX9 и съм страшно доволен от частите и това как се движи това колело. Искам да кажа един единствен и съществен проблем при този модел велосипеди е че обтегача няма достатъчно движение спрямо рамката и се удря в нея при всяко слизане от тротоара. Явно ще трябва да го понатегна малко и да сложа някаква гума за да обира удара в рамката. Доста голям недостатък при този модел. Казвам го на всички за да си правят сами извода.

За всико останало по него е какво си говорехме, реших да не сменям веригата защото тази е за около 25лв и се сменя (т.е. мога да я чистя). Само педали ще сложа платформи за да ми е по-лесно и по широко. Вилката е хубаво да сложите протектори за да я предпазите от напрашаване, че всичко се лепи в/у нея. Явно сега е модно да няма протектори за да е по "фецко".

За колелото бих дал оценка 6.5/10

[Dolph]

Честито и със здраве да си го караш

[kalatarz]

Честито и със здраве да си го караш

Благодаря ти Dolph!

[Bace_kz]

Честито ! За веригата ще те посъветвам да увиеш доста изолирбанд на рамката и над него сложи протектор, иначе на мен ми се оголи метала и на деральора и на рамката

[kalatarz]

Честито ! За веригата ще те посъветвам да увиеш доста изолирбанд на рамката и над него сложи протектор, иначе на мен ми се оголи метала и на деральора и на рамката

Е това съм си поръчал цък тук
на предишното колелце бях сложил такова и го запазих. А за вилката цък тук ще ги пробвам за пръв път, дано ми свършат работа.

За дерайльора ще видя дали ще стане с още едно такова за рамката да го увия, ако не стане ще мисля нещо полево.

[Bace_kz]

Моя закупен от веломания се скъса и затова увих хубаво мястото с изолирбанд и над него сложих протектора, но силно ти пожелавам това да са ти грижите покрай байка

[penmark]

Не изолирбанд уе. Взимаш една стара вътрешна гума, режеш една лента 2-3см широка и около 50 санти дълга и увиваш чейнстея. Лепкаш само с изолирбанд края на гумата.

[styanski]

Не изолирбанд уе. Взимаш една стара вътрешна гума, режеш една лента 2-3см широка и около 50 санти дълга и увиваш чейнстея. Лепкаш само с изолирбанд края на гумата.

И със свински опашки става да се закрепи