Така стигаме и до общия въпрос - за новите велосипеди и гаранцията. И на мен би ми се искало гаранционните условия на всички производители и магазини да са перфектни, изчерпателни, максимално ясни и т.н., но това не винаги е възможно. Казвам го и защото тези условия са всъщност юридически текст, един вид част от договора за продажба. Поради куп причини те трябва да са ясни, но и достатъчно общи, за да обхванат различните случаи и да оставят място за преценка, където е необходимо. Тази преценка се прави от специалистите в гаранционния сервиз. Следователно, когато си купите нов велосипед, независимо откъде, независимо какво пише в гаранционната карта, за всеки вид повреда трябва първо да отидете в гаранционен сервиз. Може да се окаже, че гаранцията покрива ремонта. Може да се окаже и обратното. Ако не сте съгласни, има си вече и ред за търсене на правата, като той не е тук във форума.
Но моите наблюдения са, че гаранционното обслужване в България постепенно се подобрява. Връщам се към примера с цитираната друга гаранционна карта, в която каплите са изключени като консуматив. Как можете да сте сигурни кое точно е изключено - дали само подбиванията или всяко отклонение/разцентроване/разхлабване на спици? Ако става дума за второто, далеч по-изгодно е за вас да отидете в гаранционния сервиз и да проверите дали го покрива гаранцията, защото съм 90% сигурен, че ще ви го оправят за 5 минути и без пари. Е, ако каплата е станала на осморка, тогава очевидно вече става дума за удар или нещо друго. Отново повтарям - в рамките на гаранционния срок за всеки проблем трябва да се отива първо в гаранционен сервиз. Всякакви собствени тълкувания и направени на тяхна база собственоръчно ремонти са за сметка на този, който ги прави. Производителят не може да отговаря за проблем, с който дори не е бил запознат.
Може и по-малко даже-за производителите цените са различни.Най-евтините спици са около 4-5 стотинки, по-добрите около 10 и от там нататък всичко е добро. Но дори и тия от 10 -11 стотинки нямат проблеми с ниплите.Това са магазински цени, не за производство.
Трябваше да се оплача, че каплите са кекави деа. Моеше ми излезе късмета. 
Дразните се, че ми предлагат нови капли - ами един коректен производетел ще го направи, наистина евалата на крос, въобще си промених мнението и отношението към тях. За мен те са вече една сериозна фирма, а при скъпарите като рам, драг, шокблейз и т.н. никой няма да влиза. Просто се бях ядосал, че с инструмент, с който съм си изправял предишните много по-евтини капли съм развалил тези, но сега вече знам, че просто размера не е бил този. Бих посетил веднага сервиз, ако не ми бяха казали от магазинчето, от където взех колелото "15 лева на капла" . При положение, че трябваше да се махне едно леко биене, което в крайна сметка почти премахнах, но с цената на развалените нипли. Аз спирам да пиша в тази тема, все пак е за обсъждане на новите предложения на крос 
