Новите предложения на Cross 2012

[krach]

Здравейте.Решил съм да взимам Грип 124,но не знам точно кой размер ще ми трябва.Висок съм около 1-90см и тежа 70кг.В някои сайтове размерите са в инчове,а в други с L,M,XL и не мога да разбера инчовете на коя буква съответстват.Ще може ли някой да ми каже какъв размер е за мен.Примерно XL добре ли ще ми е?

http://www.niko-bikes.com/blog/?page_id=564

[ogiusa]

...Примерно XL добре ли ще ми е?

Да, XL е твоя размер ако си се спрял на GRIP 124

[motomarzel]

@mitacheto - тези градски сликове с какви вътрешни гуми ги монтира?

[kris87]

Мерси.Видях че в sportdelivery.com си има ясна схема за какъв ръст каква рамка трябва;)А някой купувал ли си е байк от там?Някакви впечатления...

[run]

Мерси.Видях че в sportdelivery.com си има ясна схема за какъв ръст каква рамка трябва;)А някой купувал ли си е байк от там?Някакви впечатления...

Поръчваш ли от там, поискай велосипеда да пристигне при теб в кашона си. Моят BigFoot 29er пристигна увит в стреч фолио и сега е в сервиз от 5 дни и не знам още колко ще го задържат там. Кривата ми задна капла беше най-малкият проблем. Не ми се коментира за проблемите по моето колело в момента. Очаквам от сервиза на Крос да си свършат добре работата и след това ще споделя с всички вас положителното си или отрицателно мнение по въпроса.

P.S. Как ми се кара и какво ми е в момента само аз си знам, но няма да приказвам глупости и да обиждам нечовешки като някои хора тук. Просто няма смисъл. В сайта на Крос си има телефон и e-mail адрес.

[mitacheto]

За триене.
Дублиран пост. Sorry

[mitacheto]

Мерси.Видях че в sportdelivery.com си има ясна схема за какъв ръст каква рамка трябва;)А някой купувал ли си е байк от там?Някакви впечатления...

Да аз си купих.
Пристигна увито в найлон/фолио/ с две криви джанти !!!
Хем изрично им казах на тези /авто цензура/ и на Skype и по телефона,че ако колелото не е в изряден вид въобще да не ми го пращат.
За съжаление както по-горе писах ,лошото стечение на обстоятелствата ми попречи да установя това по рано.


[11:15:10] mitacheto: Запитване отностно велосипед !
[11:15:15] mitacheto: (wave)
[11:15:41] sportdelivery: здравейте
[11:15:58] mitacheto: Zdraveyte
[11:16:08] mitacheto: Iskam da si zakupya edno kolelo ot vas
[11:16:28] sportdelivery: да кажете за кое колело става дума
[11:16:30] mitacheto: stava vapros za Grip124
[11:16:39] mitacheto: interesuva me razmer 52 XL
[11:16:47] mitacheto: imate li takova
[11:17:52] sportdelivery: 520mm
[11:17:54] mitacheto: da
[11:17:56] sportdelivery: ok
[11:18:08 | (11:19:05 — редактирано)] mitacheto: ima li ?
[11:18:15] sportdelivery: sekunda
[11:22:09] sportdelivery: pusnali sme zapitvane do sklada i 6te pi6em do 2-3min
[11:22:26] mitacheto: ok
[11:22:31] mitacheto: shte izchakam
[11:23:16] mitacheto: ostava samo da go ima
[11:23:34] sportdelivery: da za sega mi potwurdiha za 560mm
[11:23:47] mitacheto: 56 ne
[11:23:48] sportdelivery: mislq , 4e go ima
[11:23:54] mitacheto: 52 me interesuva
[11:24:45] mitacheto: 560 mi e golyamo
[11:24:59] sportdelivery: golemi4ko e da
[11:25:52] sportdelivery: imame edno posledno 520mm
[11:25:55] sportdelivery: black/blue
[11:26:16] mitacheto: black green nyama li?
[11:26:20] sportdelivery: ne
[11:26:34] mitacheto: vsichko nared li mu e
[11:26:39] sportdelivery: smisul?
[11:26:41] mitacheto: na tova poslednoto
[11:26:45] sportdelivery:
[11:26:55 | (11:27:02 — редактирано)] mitacheto: v smisal da nee nyakoya varnata brak broyka
[11:27:11] sportdelivery: tova , 4e e posledna broika ne zna4i ni6to
[11:27:24] sportdelivery: sekunda
[11:30:18] sportdelivery: ideqta e , 4e prosto e ostaanalo edno lolelo , dosta se prodadoha v perioda na promociqta i tova prosto e poslednoto ot tozi razmer
[11:30:40] mitacheto: yasno
[11:31:00] mitacheto: to vse oshte e na promocia nali taka
[11:31:01] mitacheto: do 21 may
[11:31:04] sportdelivery: da
[11:31:15] mitacheto: cenata 590 lv ; dostavka bezplatna
[11:31:22] sportdelivery: da to4no
[11:31:30] sportdelivery: utre moje da e na adresa
[11:31:33] mitacheto: ami shte go vzema
[11:31:36] sportdelivery: ok
[11:31:46] mitacheto: samo me pretesnyava da nee neshto precakano
[11:31:58] sportdelivery: ne v nikakuv slu4ai
[11:32:04] mitacheto: dobre
[11:32:16] mitacheto: na vas li da si dam kordinatite ili
[11:32:23] sportdelivery: nie 6te go sglobim i 6te go dostavim
[11:32:39] mitacheto: e to nee li sglobeno
[11:32:41] sportdelivery: nqma kakvo da mu e "precakano"
[11:32:51] sportdelivery: ne e sglobeno
[11:32:56] mitacheto: samo pedalite tryabva da se montirat i da se stegne kormiloto
[11:33:35] sportdelivery: nqkoi sa taka da , no tova e v ka6on
[11:34:00] sportdelivery: razbira te li koleloto ne e vadeno ot ka6ona , a tova , 4e sa poluglobeni e otdelno
[11:34:04] mitacheto: i kvo ima da mu se sglobyava ?
[11:34:38] sportdelivery: 6te mu napravim neobhodimite nastroiki , i t.n.
[11:34:47] sportdelivery: drebnite detaili
[11:35:34] mitacheto: Ami shtoto, te ot zavoda mu gi pravyat obiknovenno nastroykite za da ima face -control na izhoda ot zavoda
[11:35:45] sportdelivery:
[11:35:54] sportdelivery: principno e taka da
[11:36:09] mitacheto: e tuy shto e na charkoli
[11:36:13] sportdelivery: imame slu4ai v koito ne sa billi dobre nastroeni
[11:36:32] sportdelivery: ne6to ne se razbrahme
[11:36:38] mitacheto: dobre
[11:36:41] mitacheto: razbirame se
[11:36:43] sportdelivery: kazvam , 4e koleloto e v ka6on
[11:38:01] mitacheto: Drugoto koeto iskam da pitam e
[11:38:06] mitacheto: otnostno garanciata
[11:38:11] sportdelivery: taka da
[11:38:36] mitacheto: Zavodskata garanciya i drugite knijki za eksplotacia
[11:38:49] mitacheto: shte gi ima li
[11:38:52] mitacheto: kakto i kasova belejka
[11:39:06] sportdelivery: garanciq i kasova belejka 6te ima
[11:39:18] mitacheto: dobre
[11:39:22] sportdelivery: drugite knijki neznam koi to4no imate predvid
[11:39:34] sportdelivery: rukovodstvo na potrebitelq 6te ima
[11:39:54] mitacheto: i posledno neshto ako nee nared ,kvo praim
[11:40:03] sportdelivery: ?
[11:40:15] sportdelivery: v kakuv smisul da ne e nared
[11:40:37] mitacheto: mi da e precakano nesho
[11:40:57] sportdelivery: to nali zatova e garanciqta
[11:42:01] mitacheto: dobre
[11:42:38] mitacheto: sega pri Vas li da napravya porachkata
[11:43:15] sportdelivery: ako vi e po udobno da
[11:43:18] sportdelivery: nqma problem
[11:43:20] mitacheto: dobre
[11:43:33] mitacheto: pitayte kakvi danni da davam
[11:43:55] sportdelivery: ime , adres na koito da go polu4ite i tel za vruzka
[11:47:33 | (11:48:05 — редактирано)] mitacheto: кога да го очаквам?
[11:48:38] sportdelivery: utre
[11:48:48] mitacheto: добре
[11:52:12] sportdelivery: куриерите ще ви се обадят като са на адреса
[11:57:12] mitacheto: Добре ако няма друго , лек ден и довиждане !
[11:57:17] mitacheto: (wave)
[11:58:14] sportdelivery: лек ден и на вас и благодарим за поръчката

@mitacheto - тези градски сликове с какви вътрешни гуми ги монтира?

С такива каквито трябва. /1.5/

[autosvet]

run сподели поне от какъв аспект е проблема?

П.П. Като гледам как пишат някои хора и се притеснявам за бъдещето на българския език.

[despite]

Мерси.Видях че в sportdelivery.com си има ясна схема за какъв ръст каква рамка трябва;)А някой купувал ли си е байк от там?Някакви впечатления...

Да аз си купих.
Пристигна увито в найлон/фолио/ с две криви джанти !!!
Хем изрично им казах на тези /авто цензура/ и на Skype и по телефона,че ако колелото не е в изряден вид въобще да не ми го пращат.
За съжаление както по-горе писах ,лошото стечение на обстоятелствата ми попречи да установя това по рано.

Сега научавам, че sportdelivery е фирмен магазин на Cross. Някой може ли да потвърди? Ако магазинът не е фирмен, а е просто дистрибутор, то не разбирам защо се плюе с такава злоба по марката.

От това, което сте предоставили като лична кореспонденция, мога само да заключа, че наглото ви отношението не е продиктувано от текущия проблем, а си е винаги такова. Вижда се, че служителят с който сте разговаряли отговаря учтиво на всичките ви въпроси и дори преминава на латиница след като вижда, че така предпочитате да комуникирате. В края на разговора отново преминава на кирилица като вас за да ви е максимално удобно. От ваша страна обаче получава съвети как да си върши работата, как е правилно да се съхранява стоката в складовете, къде и как трябва да се извършва качествен контрол и т.н. Повечето от въпросите ви са зададени с недомлъвки и доминира усещането, че говорите с ваш връстник, а не с непознат служител на търговска фирма.

Също така не разбирам защо продължавате да повтаряте едно и също по няколко пъти и да пълните темата с безполезни мнения, повечето от които съдържат обиди. От профила ви видях, че сте пълнолетен. Вземете се в ръце и може би ще е добре да прочетете правилата на форума.

[krach]

Ами не успях да намеря този магазин. митачето: спри се моля те с глупостите ти че с всеки пост ставаш все по смешен. ясно е всички са маскари и имат за цел да прецакват митковци

http://crosscycle.com/infos/view/7/

[PtD]

@mitacheto, предлагам малко да поспреш с агресивния тон. Считай го за последно предупреждение.

[xcrider]

Преди няколко дена познат си взе Grip 124, каплите бяха идеално прави, дори и лека кривина нямаше като се погледне отгоре, а дори колелото не беше карано още и имаше възможност да се кривят гумите, понеже не са легнали. Но НЕ, и 2-те капли са перфектни още от магазина. НО, потвърждавам за проблема, който един колега по-нагоре се беше оплакал или по-точно, че имаше текло масло от казанчето на едното лостче, но спирачката все още не беше омекнала. Затегнахме казанчетата и на двете спирачки, за по-сигурно и сега колелото си е трепач и собственика му е . Това масло може и да е останало още от пълненето, ама поне трябваше да го забършат, ако е така, за да не се стряскаме.
Успокойте се, с каплите ПРОБЛЕМ НЯМА!
@despite, не гледай инфото в профила му, виж снимката, от която лесно се вижда, че не е пълнолетен .

[mitacheto]

Сега научавам, че sportdelivery е фирмен магазин на Cross. Някой може ли да потвърди? Ако магазинът не е фирмен, а е просто дистрибутор, то не разбирам защо се плюе с такава злоба по марката.

Ами ти може сега да разбираш че имаш и гей наклонности.
Кой ти е виновен ?
Първо вземи ,поинтересувай се, по прочети това-онова,ограмоти се и тогава подскачай.
Фирмените магазини на Cross са общо 6 за цялата страна.
Всички други,включително и електроните магазини които продават стоката им,се водят дистрибутори.
Велосипедите са придружени с оригинална гаранционна карта издадена от завода на Cross.
http://crosscycle.com/infos/view/7/

От това, което сте предоставили като лична кореспонденция, мога само да заключа, че наглото ви отношението не е продиктувано от текущия проблем, а си е винаги такова. Вижда се, че служителят с който сте разговаряли отговаря учтиво на всичките ви въпроси и дори преминава на латиница след като вижда, че така предпочитате да комуникирате. В края на разговора отново преминава на кирилица като вас за да ви е максимално удобно. От ваша страна обаче получава съвети как да си върши работата, как е правилно да се съхранява стоката в складовете, къде и как трябва да се извършва качествен контрол и т.н. Повечето от въпросите ви са зададени с недомлъвки и доминира усещането, че говорите с ваш връстник, а не с непознат служител на търговска фирма.

Заключенията си ги задръж за себе си.
Психологията определено не ти се отдава господин Зигмунд Фройд.
Комплексарщината и чувството за малоценност винаги се изявява във форумите в това ,да се критикува опонента на тема правопис,когато други аргументи няма.
Слизайки на твоето ниво,ще ти обърна внимание ,че преди да философстваш и да се правиш на голям капацитет,трябва да погледнеш първо себе си.
Това да пишеш на 'Вие' не те прави интелектуалец.
Обръщенията : ви;вас; и т.н. се пишат с главни букви драги.
На словореда и структурната подредба на изреченията ти няма да се спирам въобще.
С кой как говоря си е лично моя работа.
Само ще вметна,че минах на латиница за по лесно не за друго а,защото тогава писах от Laptop-a на приятелката ми.
Той е е купен от Франция и е с разбъркана клавиатура.
Доволен ли си?

Също така не разбирам защо продължавате да повтаряте едно и също по няколко пъти и да пълните темата с безполезни мнения, повечето от които съдържат обиди. От профила ви видях, че сте пълнолетен. Вземете се в ръце и може би ще е добре да прочетете правилата на форума.

Пиша едно и също защото ми се задават едни и същи въпроси ,на които аз, любезно отговарям.
Безполезно мнение е това твоето - ако можеш да асимилираш какво искам да ти кажа.
А този менторски тон го задръж за някой друг,що'т аз от зелена тиква семе не ща !

@mitacheto, предлагам малко да поспреш с агресивния тон. Считай го за последно предупреждение.
Това го видях пост фактум.
Не искам да влизам в конфликти и не това ми е целта.
Други ме нападат неоснователно ,необосновано и аз им отговарям.
Да, взимам си бележка, повече няма да коментирам никой съфорумник който ме провокира.
Благодаря за цензурата и "свободата на словото"!!!

--- Too little, too late ---. Две седмици почивка за уталожване на страстите. PtD.

[dorbitan]

Благодаря най-сърдечно на човека дал 2 седмици почивка, на този "човек" Митачето! Пожелавам на всички собственици на Крос удоволствие от ездата! Пожелавам си го и на мен.

[emo_gp]

Здравейте колеги!Ще се отклоня малко от темата(за новите предложения),но от днес съм в семейството на велосипеди Cross с модел GRX8,но с механичните спирачки(дискови) като предполагам е модел 2011.Велосипеда го взех на старо в доста добро състояние и му навъртях 12 км .Ще споделя впечатленията си Вас!
1.Седалката е много странна и е леко вдлъбната по средата(казаха ми,че е заради простатата така) и сега ме боли д-то,но го отдавам на това,че карам за първи път!
2.Има много лек луфт на заключена вилка(усеща се с натисната предна спирачка само).
3.Спирачките са малко "странни" задната спира по-малко от предната.
За друго не се сещам сега,ни ще посетя вело-майстор за да барне тук-там.
Като цяло съм доволен от велосипеда,като мислех направо да си взимам нещо в стил DH,но определено е по-добрия вариант да мина през такъв тип велосипед,особено като 5-те километра бяха по нагорнище(спирах 4 пъти за почивка).
Доста се зачитам в форума за съвети и т.н. и ще съм благодарен ако някой от Вас ме посъветва нещо!

[wizard_m]

mitacheto намажи си гумата с веро разредено с малко вода, напомпи до 6 бара и после изпусни до толкова колкото ще караш

[PtD]

mitacheto намажи си гумата с веро разредено с малко вода, напомпи до 6 бара и после изпусни до толкова колкото ще караш

mitacheto каза, че каплата е крива. И съм склонен да му повярвам - на видеото се виждаше такова биене, каквото гума едва ли може да постигне.

[sensation_blue]

Здравейте колеги!Ще се отклоня малко от темата(за новите предложения),но от днес съм в семейството на велосипеди Cross с модел GRX8,но с механичните спирачки(дискови) като предполагам е модел 2011.Велосипеда го взех на старо в доста добро състояние и му навъртях 12 км .Ще споделя впечатленията си Вас!
1.Седалката е много странна и е леко вдлъбната по средата(казаха ми,че е заради простатата така) и сега ме боли д-то,но го отдавам на това,че карам за първи път!
2.Има много лек луфт на заключена вилка(усеща се с натисната предна спирачка само).
3.Спирачките са малко "странни" задната спира по-малко от предната.
За друго не се сещам сега,ни ще посетя вело-майстор за да барне тук-там.
Като цяло съм доволен от велосипеда,като мислех направо да си взимам нещо в стил DH,но определено е по-добрия вариант да мина през такъв тип велосипед,особено като 5-те километра бяха по нагорнище(спирах 4 пъти за почивка).
Доста се зачитам в форума за съвети и т.н. и ще съм благодарен ако някой от Вас ме посъветва нещо!

Здравей,
1. Седалката е нормално да е с такава вдлъбнатина и е по-добре даже, напоследък повечето мъжки са такива (друг е въпроса до колко реално предпазва простатата), но може би е малко по-твърда. С по-твърдите се свиква по-бавно, но са по-добри за по-дълго въртене, защото при многото гел на меките се получава едно "приплексване" и д-то се протрива при дълго въртене. Помисли да си вземеш клин с памперс, при по-твърдите седалки е почти задължително за дълго каране. Хубаво е и да я настроиш да е хоризонтално, така най-оптимално се разпределя тежестта от задните части, а и се избягва засягането на някои мъжки атрибути ако отпред е вирната нагоре, а ако е вирната нагоре отзад (т.е. стои наведена) повече се набиват кокалите на таза и пак е неудобно. За по-сигурно прочети тук: http://mtb-bg.com/index.php/special/tips/269-tips008
2. За вилката - увери се че си стиснал здраво предната спирачка, защото понякога леко придърпва ако е слаба спирачката и има усещане за луфт отпред. Провери и луфта да не е в чашките. Ако все пак е във вилката, което е доста вероятно при по-сериозна експлоатация на евтините вилки на сънтур - тогава ще трябва да посетиш сервиз - там ще ти кажат може ли да се оправи.
3. Задната спирачка винаги спира по-малко от предната (това си е чиста физика), затова използвай равномерно и 2-те. Все пак може да провериш на място като стиснеш задната и се опиташ да бутнеш колелото назад като го натискаш силно надолу. Ако не се завърта гумата дори и малко най-вероятно са добре спирачките. Може все пак да провериш и накладките как са.
Както си казал най-добре иди на майстор, ще ти каже кое има нужда да се пипне ако има някакви съществени проблеми.

[krach]

Здравейте колеги!Ще се отклоня малко от темата(за новите предложения),но от днес съм в семейството на велосипеди Cross с модел GRX8,но с механичните спирачки(дискови) като предполагам е модел 2011.Велосипеда го взех на старо в доста добро състояние и му навъртях 12 км .Ще споделя впечатленията си Вас!
1.Седалката е много странна и е леко вдлъбната по средата(казаха ми,че е заради простатата така) и сега ме боли д-то,но го отдавам на това,че карам за първи път!
2.Има много лек луфт на заключена вилка(усеща се с натисната предна спирачка само).
3.Спирачките са малко "странни" задната спира по-малко от предната.
За друго не се сещам сега,ни ще посетя вело-майстор за да барне тук-там.
Като цяло съм доволен от велосипеда,като мислех направо да си взимам нещо в стил DH,но определено е по-добрия вариант да мина през такъв тип велосипед,особено като 5-те километра бяха по нагорнище(спирах 4 пъти за почивка).
Доста се зачитам в форума за съвети и т.н. и ще съм благодарен ако някой от Вас ме посъветва нещо!

Честито колега, и аз съм със същия велосипед с механични спирачки но нов.
Предвид цялото изписано за УЖАСНИ КРИВИ капли, реших да си проверя моята. Понеже като карам и гледам предната гума има едно леко играене....както и предполагах от гумата е НЕ от каплите. Каплите нямат и милиметър луфт а до тук съм навъртал 550~ км и не е като да не съм го блъскал.

[Spank]

Здравейте,

Следя тази тема от самото и създаване.

Междувременно се сдобих с един Grip 124. Много съм щастлив от придобивката си

Искам да благодаря на всички, които изразиха мнение в темата. Помогнахте ми да се ориентирам по-добре и да науча нови неща. Надявам се и моят опит да ви бъде полезен.

Може би основната причина да се спра на Cross е, че до сега карах хибриден модел Cross, от който съм страшно доволен. Той ме издържа 7-8 години без никакви проблеми 95% градско каране и 5% утъпкани пътеки. Едва наскоро почнаха да се развалят някакви неща по него, но след толкова години мисля, че това е повече от нормално. Излезе много здраво колело. Карал съм го само по предназначение, но пак си отнесе и доста удари. Сега го подарих не племенника ми.

При настоящият си избор исках да си взема нещо малко по-надеждно за каране в планината, в стремежа си да избягам на по-чист въздух и природа в свободното си време.

Първо искам да кажа, че осъзнавам недостатъците на колелото си, но за момента нямам възможност да отделя по-голяма сума за велосипед, а 124-ката се вписа перфектно в бюджета ми, особено имайки предвид промоцията.

За съжаление трябва да се съглася, че въпросната промоция не беше организирана добре. Начина по който аз разбирам промоционалните намаления е да се привлекат колкото се може повече клиенти в ограничен период от време, а за всички които се колебаят това намаление да наклони везните в посока към намаленият продукт. За много потенциални купувачи обаче недостатъчното снабдяване обезсмисли всичко.

Аз извадих чист късмет, че намерих желаният ми модел, размер и цвят. Обиколих на няколко места, които бяха ошушкани, когато почти случайно попаднах на Байк центъра в Лозенец, където имаше точно една останала бройка - в моя размер и цвят. На този етап вече бях готов да поръчвам онлайн.

Относно качеството на сглобката - не знам, какво се е случило в завода тази година, но не вярвам Cross да си признаят, ако наистина нещо се е объркало в производственият процес. Съдейки по липсата на проблеми със сглобките от последните години и старият ми Cross, който беше перфектен от първия си ден (2004-та или 2005-та година, вече не помня точно) тази година нещо е различно. Взимам предвид например факта, че не съм чул/прочел и за една единствена GRX 8-ца (2011г.) с проблеми с каплите при каране, за което са предвидени.
Може би става въпрос само за малък процент от производството. Нямам идея. Знам само че повечето хора се обръщат към форума, когато им се появи проблем и търсят съвет, а когато всичко е наред с колелото, не влизат да напишат, че всичко е наред с колелото. Има изключения, разбира се.

След навъртяни ~100км. моят 124 е ПЕРФЕКТЕН. Тепърва и предстои да се доказва. Има само някаква много малка кривина отпред, която не мога да определя, дали е от гумата, каплата или диска, но ще отида до сервиза да я оправят, когато имам време и ще попитам майсторите. Каквото трябва ще се притегне и донастрои, не е кой знае, какъв проблем.

Купувам си колело на интервали от по над 5 години и нямах впечатление, че трябва да мине време да улегнат частите и да се освободят напреженията, но благодарение на вашите мнения сега знам, че при нов велосипед трябва да го имам предвид и не се притеснявам.

Следвайки няколко предишни коментара относно полу-градските, хибридни модели, от моя опит с такова колело, мога да потвърдя, че има осезаема разлика. Ако ще карате на 90% от времето в градска среда и паркове, но не искате чисто градско или шосейно колело, не се колебайте и си вземете такъв модел. Сега след като минах на Grip 124 виждам, колко по-приспособено е старото ми колело за града. Гумите му не шумят на асфалт и се усещат много по-бързи. Върви по-леко (е, не като градско колело все пак). Скоростният механизъм наподобява тези на шосейните велосипеди-имат доста по-големи предни зъбни колела, което помага за по-големи скорости на равно. Хода на вилката е не по-голям отколкото реално ти е нужно и т.н.
Предполагам, че има такава тема във форума, но имайки предвид, че за 2012-та Крос не са пуснали такъв модел (имат модели от предни години) във връзка с конкретната тема искам да вметна, че ако си сложите сликове или семи-сликове, карате на най-големият преден венец и на някои участъци заключвате вилката, разликата ще е минимална.

Модели Cross за 2012: съотношението цена – комплектовка при марката е страхотно.

Логистика: производството (Big Foot свърши в самото начало на предлагането му), доставките и сервизите(на Cross) куцат.
Предполагам, че много хора, които са се били спрели на модели на Крос са се ориентирали към други марки по тези причини.

Бих препоръчал нов, свеж модел с новият дизайн, който да бори конкуренцията в класа до 500лв., където други марки имат силни традиции на българският пазар. Мисля, че ще е много успешен. Нещо със семи-сликове, хубави V-brake спирачки и сменяемо ухо на рамката за закрепване на задният дерайльор. Такава комплектовка липсва в предложенията за тази година.

PtD – Сърдечно ти благодаря за указаното съдействие спрямо колегата, който наспами толкова грозно темата.

despite – поздравления за запазването на добрия тон спрямо въпросният юзър.

Извинявам се за дългият пост, но насъбирам впечатления от доста време

Пожелавам на всички собственици на Cross да им се радват и да ги карат с удоволствие

[ride_the_mountain]

Здравейте колеги!Ще се отклоня малко от темата(за новите предложения),но от днес съм в семейството на велосипеди Cross с модел GRX8,но с механичните спирачки(дискови) като предполагам е модел 2011.Велосипеда го взех на старо в доста добро състояние и му навъртях 12 км .Ще споделя впечатленията си Вас!
1.Седалката е много странна и е леко вдлъбната по средата(казаха ми,че е заради простатата така) и сега ме боли д-то,но го отдавам на това,че карам за първи път!
2.Има много лек луфт на заключена вилка(усеща се с натисната предна спирачка само).
3.Спирачките са малко "странни" задната спира по-малко от предната.
За друго не се сещам сега,ни ще посетя вело-майстор за да барне тук-там.
Като цяло съм доволен от велосипеда,като мислех направо да си взимам нещо в стил DH,но определено е по-добрия вариант да мина през такъв тип велосипед,особено като 5-те километра бяха по нагорнище(спирах 4 пъти за почивка).
Доста се зачитам в форума за съвети и т.н. и ще съм благодарен ако някой от Вас ме посъветва нещо!

Честито колега, и аз съм със същия велосипед с механични спирачки но нов.

Гумите ШВАЛБЕ са криви всичките!
Помпай на 3-3.5 атмосфери и блъскай в камъните колкото можеш!
След първите карания са възможни някои фини настройки, което е нормално докато се напаснат частите. Някой болт да се позатегне, спица нещо такова...
Предвид цялото изписано за УЖАСНИ КРИВИ капли, реших да си проверя моята. Понеже като карам и гледам предната гума има едно леко играене....както и предполагах от гумата е НЕ от каплите. Каплите нямат и милиметър луфт а до тук съм навъртал 550~ км и не е като да не съм го блъскал.

Значи Бачи,
Всички гуми Shwalbe са криви!
За да нема проблеми с каплите ако караш МТБ, помпай на 3-3,5 атмосфери и си питай уя - блъскай у камъните колкото искаш ;-)
Ако ти е ново колелото - след едно-две карания е нормално да има нещо за стягане или лека настройка докато си паснат частите. Взех си и тая година една мекица КОНА - стягах спици, лагери и такива неща след първите карания.
Спирачките също почват да спират след като ги "изпечеш" на едно-две спускания.

[vampum]

Мерси.Видях че в sportdelivery.com си има ясна схема за какъв ръст каква рамка трябва;)А някой купувал ли си е байк от там?Някакви впечатления...

Поръчваш ли от там, поискай велосипеда да пристигне при теб в кашона си. Моят BigFoot 29er пристигна увит в стреч фолио и сега е в сервиз от 5 дни и не знам още колко ще го задържат там. Кривата ми задна капла беше най-малкият проблем. Не ми се коментира за проблемите по моето колело в момента. Очаквам от сервиза на Крос да си свършат добре работата и след това ще споделя с всички вас положителното си или отрицателно мнение по въпроса.

P.S. Как ми се кара и какво ми е в момента само аз си знам, но няма да приказвам глупости и да обиждам нечовешки като някои хора тук. Просто няма смисъл. В сайта на Крос си има телефон и e-mail адрес.

Чакам специално от теб коментар за проблемите ти,че маи и на моя GRIP 124 са му криви капличките.Е не в такава степен като на mitacheto.

[tishoh]

Относно моя Грип 924
1- Наложи се едно както се оказа свръх елементарно центроване на преден спирачен апарат - оправено в сервиз за има-няма 5 минути чрез гаранцията на велосипеда
2 - Перфектни капли - поне от това което аз виждам въртейки на ръка задната и наблюдавайки предната по време на каране (не съм чак такъв перфекционист, че да ползвам индикаторен часовник за установяване на идеалността)
3 - Идеално настроен декланшор - никакво триене на веригата в декланшора при малък-малък и при голям-голям венец (знам, че не е хубаво за веригата, но това само го направих само, за да видя настройката на декланшора)
4 - Във велосипеда не се усещат никакви луфтове или други нередности, такива не се и чуват при каране.

Като заключение - Един велосипед който според мен определено си заслужава парите които съм дал за него.

[penmark]

Вижте какъв велосипед кара чичко полицай. Няма какво да си говорим повече.
http://btvnews.bg/video/news/velopolits ... rkove.html

[krach]

БРАВО

[Toy]

От къде да закупя биг фут ,че търся из цяла Варна и няма.

[tishoh]

penmark тоя полицай да не ти е откраднал GRX-a ?
А колкото до видеото и новината смятам, че е много добра идея.

[MBiker]

Вчера един от нашия град си взе грх8. Доставиха му го по куриер и няма нито криви капли, нито някакви други заводски или превозни дефекти. Браво на крос за това

[positive]

Сега за 2 дни навъртях, 60км (25 off road на Витоша). Много добре се държа колелото, за сега моите 120кг му понасят добре. Никакви щети, по гуми, спици, капли.

Единствено, седялата запозна да скърца. Затегнах няколко винта отдолу и ще видим на следващото каране.
Още нещо което се появи, при скорости 24+ км/ч, се чува някакъв звук от задното колело, все едно нещо стърже някъде. Понеже се чува, дори като не въртя може да е от вибрации на диска на спирачката. Не знам, дали е нормално за дискови спирачки.

[krach]

Сега за 2 дни навъртях, 60км (25 off road на Витоша). Много добре се държа колелото, за сега моите 120кг му понасят добре. Никакви щети, по гуми, спици, капли.

Единствено, седялата запозна да скърца. Затегнах няколко винта отдолу и ще видим на следващото каране.
Още нещо което се появи, при скорости 24+ км/ч, се чува някакъв звук от задното колело, все едно нещо стърже някъде. Понеже се чува, дори като не въртя може да е от вибрации на диска на спирачката. Не знам, дали е нормално за дискови спирачки.

И моята седалка скърцаше, погледни релсите да не си ги фиксирал твърде към един от двата края на релсичките на седалката. (не на кроса на предишното ми колело)