избор на велосипед

[qwerty111]

Здравейте приятели,
Имам няколко въпроса към Вас, на които се надявам да ми отговорите.
Та, ще заминавам за чужбина и мисля да карам колело вместо кола в града в който ще съм. Реших да си извадя старото колело от архивите в мазето, което не е карано от 12-13г. Някакво Бианчи, което постегнах и за сега ми върши работа, въпреки, че ми е малко ниско. Както и да е, това е само въведение. Въпросите са ми следните:
1/ Дали да си купя колело от тук или от чужбина/ Франция/ Подвъпроса ми е дали са достатъчно добри българските колела и заслужава ли си по-евтината цена спрямо качеството
2/ Колелото както споменах ще се кара предимно в града, та твърда рамка или с амортисьор. До колкото разбрах тези с амортисьорите могат да се заключват. Ако е така въпроса става излишен.
3/ 29ките ми харесват, защото съм височък/192см/, но могат ли да се карат евентуално ако се наложи в планина
4/ И разбира се какво бихте ми препоръчали като за мен. Ценови диапазон - бих се бръкнал и до към 800 ако си заслужава наистина. Но това колело няма да се натоварва, така че възможно най-евтиното което ще ми върши работа. И искам да е бързо. Имам сила в краката, а и ще трябва да се придвижвам бързо.

Мерси предварително и давам сайт френски за да направите все пак някакво сравнение между моделите и кое си заслужава повече, което е водещия ми въпрос.
http://www.bikester.fr/vlos/vtt/vtt-semi-rigide.html

[Stefan_trekkie]

Във форума се носи някакво масово мнение, че чуждите марки са оскъпени, само заради имената им /известните/. Не знам до колко е вярно и колко не..
Относно производителя.. То само рамката я прави той, монтажа /всичките части по колелото/ пак са на различни марки, шимано, срам и т.н. всякакви марки за всякакви джаджи по колелото.

Има вилки, които се заключват. Аз имам такава на моя RAM HT.two.2, обаче е скъпичка и самото колело е скъпичко. Евтините /цяло колелото за парите посочени от теб/ не знам дали се заключват. Най-евтините вилки не се заключват.
За тези пари, аз лично бих си купи някой Спринт Аполон или Драг, твърдак .. Под твърдак имам предвид, че е твърда задницата, а отпред има вилка амортисьорна.

Същите тези колела ги има и в 29-тки варианти, аз като си избирах колело наскоро също обмислях този вариант. Могат да се карат в планината без проблеми. Имаше по форума теми споменати плюсове и минуси на 29 срещу 26 цола.
За сега само се знае, че са малко по-скъпи като части и по-малко асортимент има в магазините за тях.

Само не разбрах... Градско колело ли търсиш или мтб, което да ползваш за града.

п.с. Това старо Бианчи, вероятно е шосейка, 28 цола ?

Нека се изкажат и другите по-опитни колеги...

[Smok]

Заключват се повечето май, аз съм със спринт аполон - вилката е 100лв и се заключва, че даже има и настройка на рибаунда.

21инч рамка мисля, че ще ти е тамън. Така мисля, понеже аз съм 1.98 и моята рамка е 21 и като чели ми е леко малка, а ти си по-нисък от мен. Трябва да се пробва. 29-ките трябва да имаш предвид, че са по-скъпи - от 800лв някъде почват ако не се лъжа най-евтините. На Драг има 2 модела цените им са 960 и 1650.
Аз бих си вземал от там колело, така и бих си спестил транспортирането му.
Иначе ето това е със почти същата окомплектовка като аполон, разликата е в задния дерайльор, който е от по-висок клас от на аполон-а. Всичко друго е подобно или същото, вилката е абсолютно същата, като ценовата разлика е около 100-120лв. Ако не го бързаш и ти е трудно да го транспортираш до там, си заслужава да ги дадеш тези 100лв отгоре. Колелата в ценовия диапазон 500-600лв в БГ са му еквивалентни, като, както казах на това задния дерайльор му е по-висок клас.
Според твоите изисквания, най-добрия избор според мен, в съотношение цена/качество ще е: 500лв за аполон или 600лв за това от линк-а. Това си мисля, че е най-добрия избор за смесено каране градско/паркове + разходки в гората понякога, те са и затова проектирани XC - Разходки, бира и скара.
Това е според мен ако искаш с амортисьорна вилка, цената е мин 450лв за що-годе работеща такава. Като Драг предлагат, някои модели по 430-480лв, но аз лично не ги харесвам (точно тези няколко определени модела).
Поразгледай някои от темите в раздела за начален клас велосипеди има доста информация.
Крос също знам, че предлагат добра окомплектовка в този ценови диапазон 500-600лв, но не съм много запознат.
Това е моето мнение, дано съм ти помогнал.

[Slade]

Заключват се повечето май, аз съм със спринт аполон - вилката е 100лв и се заключва, че даже има и настройка на рибаунда. ..

Това не го вярвам. Ако има вилка за 100лв с настройка на рибаунда я вземам още днес и я монтирам.
По-скоро е настройка на прилоуда на гадната пружина, което е различно и зависи от килограмите на "ездача". За градско каране Suntour XCT или XCR с 80-100 ход са достатъчни, но покарай по планински терен и виж какъв луфт и тропане ще се появи само за няколко месеца (личен опит).

[qwerty111]

п.с. Това старо Бианчи, вероятно е шосейка, 28 цола ?

26 цола е МТБ. Не е лошо ама се пъна като глист на баирите

Само не разбрах... Градско колело ли търсиш или мтб, което да ползваш за града.

По-скоро МТБ за града, но за това съм се насочил към 29, за да се кара по лесно в града. Значи аз във Франция целогодишно в града ще си го карам. Въпроса е че лятото като съм си в Бг, приятелите ми се запалиха по каране в планината и със сигурност ще се запаля и аз, при положение, че ще имам и читаво колело. Иначе 95% ще го карам по шосета и то без дупки

Аз бих си вземал от там колело, така и бих си спестил транспортирането му

"От там" като казах в поста ми имах предвид като цяло дали да си взема колело от БГ и да си го взема за ФРА или там са по-качествени и да си взема направо като ида. А не да го поръчам от тук и да ми го карат. Иначе този които си ми го линкнал няма дискови спирачки, а това не е ли важно за карането в планина при по големи натоварвания?

пп: Какво мислите за 29 на Крос - Big foot и 924

[irgnet]

Каквото и да мислим за 29-ките на Cross все тая, защото няма налични и чак някъде зимата ще произведат нови бройки.
Поразгледах ги колелата в този френския сайт и горе долу като цени/окомплектовка са близки до тези в БГ , така че си прецени къде ще ти е по-удобно. Аз бих си взел от ФР, стига там да е добро гаранционното обслужване.

[Smok]

Да, точно така. Объркал съм се, прелоуд е , но има заключване. Честно казано, не намирам особена разлика на тоя прелоуд в различните му положения..
Ето ти 29ер като цяло нищо особено не е. 1000лв за това определено не бих дал.
Разбрах те какво имаше предвид с това от там и от тук... И имах предвид, че ти ще трябва да си го транспортираш до там, някак си, ако го вземеш от БГ, което си е разправия.
И по-принцип дисковите спирачки са по-добре, естествено... но, има разлика евтини/скъпи, механични/хидравлични, размер на ротори, твоето тегло и т.н. Това не го казвам от личен опит, а главно от прочетено и казано от колеги с повече опит. А и плюс това, хидравликата иска повече поддръжка, спрямо в-брейк спирачките. Другото което е, във ФР ще си ползваш гаранцията по-пълноценно, но зависи като цяло за какъв период ще си там..
Относно качеството, тук и там, според мене няма голяма разлика..
Някой прави рамките някъде, частите ги носят и тях от някъде, и накрая боядисват и сглобяват колелото - това е общо взето.
Ако нещо някъде съм объркал, поправете ме.

[qwerty111]

Мерси хора. Наистина ми помогнахте доста и съм Ви благодарен за бързите и компетентни отговори.
Желая успех на всички и безаварийно каране

[Ozzie]

А и плюс това, хидравликата....

НЕ иска повече поддръжка от кой да е V-brake или механична дискова спирачка.
Говоря от личен опит.

[PtD]

А и плюс това, хидравликата....

НЕ иска повече поддръжка от кой да е V-brake или механична дискова спирачка.
Говоря от личен опит.

Дори изисква по-малко поддръжка, ако мога така да кажа. При положение, че моделът е читав и са в добро състояние.

[Slade]

Отделно байковете с v-brake обикновено идват с капли за такива и главините не стават за монтиране на дискове. Приключението е голямо, когато (ако) решиш да си търсиш по-добра вилка например, а те са само за дискови спирачки и нямат "рогца" за v-brake.

[Smok]

Под повече поддръжка имах предвид, че трябва спирачна течност, обезвъздушаване, нали? В крайна сметка, всеки сам си преценя. Качествена... според Вас, в този ценови диапазон, колко от спирачките са качествени (имам предвид 500-600лв)? Много кофти, че повечето вериги магазини като кауфланд, метро и т.н. предлагат колела с "дискови спирачки" за по 300-400лв. Хората се заблуждават... Във фън темата бях писал за един приятел, който ми изръси следното: "То, т'ва колело ще е някой стар модел, защото гледам, че няма дискови спирачки".
Не ангажирам никой с мнението си, както и по-горе бях писал, нямам пряк допир с хид.дискови спирачки. Карал съм едно колело за кратък период, което беше със механични дискови спирачки (колело тип метро) и при моето тегло 100кг+, сетете се сами..

[Slade]

При МТБ дисковите спирачки са си станали стандарт, особено в наши дни. Като гледам няма висок клас компоненти за МТБ, който да е съвместим с v-brake. Просто дисковите спирачки са по-високо и по-защитени от кал, сняг, мръсотия и т.н.

[Smok]

Субективно е всичко.. Една спирачка от 100лв карана от някое лапе 50кг, може да е супер.. Същата спирачка каране от мен може да е най-големия боклук..
За в-брейка съм чувал, че с хубави колодки, спира добре и при дъжд, кал и т.н.

[Slade]

Безспорно спира много добре (на сухо), особено ако е с качествени компоненти, но просто все по-малко съвместимост се наблюдава. В момента например не мога да си купя дори читава вилка, докато не премина минимум на предна дискова.

[qwerty111]

http://www.cube.eu/29er/analog-29/

Какво ви е мнението за това колело? Предлага се за 550 евро

[martin54]

Колега ако ти се дават малко повече пари си вземи като моето или по-хубаво, аз съм доволен и е по-добро от това което си предложил за 550Е
http://www.canyon.com/
Пристига за 7-8 дена.

[Slade]

Колега ако ти се дават малко повече пари си вземи като моето или по-хубаво, аз съм доволен и е по-добро от това което си предложил за 550Е
http://www.canyon.com/
Пристига за 7-8 дена.

много добри

[qwerty111]

http://www.velodirectusine.com/pages/vt ... =110&cur=0
http://www.velodirectusine.com/pages/vt ... =115&cur=0

Може ли мнения за тези велосипеди?

[Slade]

Тоя втория поне не тежи почти 16 кила, но командите на скоростите му са ревошит, което лично на мен ми е неудобно. Вилката Зуум може да работи, може и да не работи, в града не е фатално, но ако не друго - ще тежи. Абе в общи линии не са стока и двата, но ако ще ги караш по 4-5км на ден - стават.