RAM XC2 или GIANT NRS

[bikerider]

[quote="F1-MAN"]

[quote="Harka"]


Мне, не са бая!
[/quote]

Е на мен ми [b]прилича[/b] на VPP?

[quote="Harka"]


Edit: Ето един прост пример: имам Giant NRS, имам и Iron Horse Sunday. Sag - ът на NRS - a e 1 - 2mm, sag - ът на Sunday - я е около 50 - 60мм. Двата велосипеда "клатят" еднакво. Ти сам преценявай ефективността на двете окачвания...
[/quote]

Победен, макар че новите Giant-и пак [b]мисля, че много наподобяват[/b] IH, явно все пак новите поколения са по-добри.
[/quote]


Усещаш ли?

[Newone]

@Milestone
Обърни внимание на съвета на Капитана Планета, не ти пречи да караш НРС-а с малко "sag".Аз съм го правил и тогава той се превръща в съвсем приличен "all-day, epic" байк.Естествено, ако искаш да караш много агресивно, по-добре да вземеш друго колело, но тогава и РАМ-ът не би бил подходящ...
Освен това няма платформена система на шока/или аз не съм срещал още/, която да замени доброто задно окачване...

[bikerider]

[quote="Newone"]
Освен това няма платформена състема на шока/или аз не съм срещал още/, която да замени доброто задно окачване...
[/quote]


:beer:

[milestone]

Благодаря за всички мнения.
Явно GIANT-а е по-добрия вариант, а както казват Капитан Планета и Newone винаги мога да си го карам с малко sag за да имам това, с което почнах в първия поуст. Въпрос на каране и опити.
Пък и като гледам, това май е най-доброто като отношение цена/качество, което може да си вземе човек.

[TOYAGA]

Браво на Капитан Планета и Newone!

[Newone]

@milestone
Въпреки всичко ти препоръчвам да пробваш да го караш и както се препоръчва в manual-a, т.е. без "sag".Ще бъдеш впечатлен!Абе носи си помпата за шока в раницата, за да можеш да експериментираш...
@Toyaga :beer::beer:

[F1-MAN]

[quote="bikerider"]

[quote="F1-MAN"]

[quote="Harka"]


Мне, не са бая!
[/quote]

Е на мен ми [b]прилича[/b] на VPP?

[quote="Harka"]


Edit: Ето един прост пример: имам Giant NRS, имам и Iron Horse Sunday. Sag - ът на NRS - a e 1 - 2mm, sag - ът на Sunday - я е около 50 - 60мм. Двата велосипеда "клатят" еднакво. Ти сам преценявай ефективността на двете окачвания...
[/quote]

Победен, макар че новите Giant-и пак [b]мисля, че много наподобяват[/b] IH, явно все пак новите поколения са по-добри.
[/quote]


Усещаш ли?
[/quote]


Ами не те разбрах напълно? Точно това исках да кажа, принципа на работа на VPP, Maestro, DW-link за мен е един и същ.

[bikerider]

[quote="F1-MAN"]
Ами не те разбрах напълно? Точно това исках да кажа, принципа на работа на VPP, Maestro, DW-link за мен е един и същ.
[/quote]


Това че външно си приличат далеч не значи, че работят еднакво. Разликите в положенията на ставите и някои принципни положения се измерват с милиметри - нещо което не се вижда с просто око.
Пътят на задната ос може да се тунингова пределно много в рамките на S-образния път, който лежи в основата на концепцията на VPP. Но това далеч не значи, че принципа на работа е един и същ при различните приложения.

За да ме разбереш, защо според мен си силно непрецизен с подобни изказвания, ще ти кажа, че за мен ВСИЧКИ велосипедни окачвания имат един и същи принцип - имат задно рамо, предавателен механизъм (окачване) и амортисьор. Нали така - принципа е един и същ.

[F1-MAN]

bikerider, ще се съглася с теб, поне докато не пробвам някои от изброените с-ми, което сигурно няма да е скоро:D. Око да види, ръка да пипне.

ПП:Не си прав за принципа, при някои е само пружина;).

[bikerider]

[quote="F1-MAN"]
ПП:Не си прав за принципа, при някои е само пружина;).
[/quote]


Изпуснах кавичките, моя грешка
пък и аз говорех за истински FS колела, не за бангии и имитации...