Колело за 40 000 лева

[rarekin]

Пъ т'ва са си кинти вложени в реклама на концерна, реално. А дали възможностите на велосипеда "отговарят" на цената... всъщност к'во значи нещо да ти отговаря на цената? Цената е функция на много фактори, едната част си е технологията - ясно е че като се опитваш да стигнеш "идеалното положение" цифрата расте. Дали т'ва близко до идеално положение върши толкова работа, че да оправдае разликата в парите между него и не-толко-идеалното-в-пъти-по-евтино-нещо... никой, ама никой, не го боли фара. Нито ламборгини, нито клиента, и вас не би трябвало.. Работите си опират до демонстрация на възможности и то комплексно - байка трябва и да работи по-добре, и да изглежда по-добре - един вид да е нещо по-спешъл от редовия продукт и никой не може да отрече, че успяват. Ми ок, примери: БМВ имат мтб, Порше имат, Мерцедес, Ферари.. Ауди сега изкараха някъв ебати е-байка... мислите ли че някои от тях разчита да си изкара парите от... вас/нас - байкърите. Ми не, ама тия проекти пък им продават колите.
Лека.

Ако искаш да кажеш, че рекламата продава автомобили съм съгласен. Ако искаш да кажеш, че някой богат чичко ще си купи велосипед, за да пасва на марката на автомобила му - има и такива образи. Ако искаш да кажеш, че масовите клиенти на гореспоменатите автомобилни производители ще си купят автомобил заради техните велосипеди, си в голяма грешка.

А дали един велосипед е по-спешъл от друг. BMC продават "версия" на техния печеливш велосипед от "Тур"-а. Разликата със стандартния такъв е в боята.

Ако човек иска да похарчи тези 40 000 лева, за да получи нещо специално не си купува готов масов продукт. Отива , за да му направят рамка, която е напасната по него и неговия стил и ще му "лепне" като ръкавица. За същите пари можеш да сглобиш нещо на базата на рамки от производители като Eriksen и Ruegamer. Със същия или по-висок клас компоненти.

[ngtodorov]

Хубавото е, че от Ламборгини са помислили и за пренасянето на велосипеда

[outfaced]

бе кво са къхърите толкова ... ся представете си отивате на вилата си на хаваите, в гаража ви 2-3 ламборджинита седят кротко, ама ви трябва нещо по лекичко - да идете за банички, да си вдигнете зеления имидж ... е кво колело ще си купите, няма да е giant я ... да ви се сметя всички от квартала

Личи си че у тоя форум никой не кара ламборджини

[dob111]

Личи си че у тоя форум никой не кара ламборджини

[xcII]

Личи си че у тоя форум никой не кара ламборджини

аз съм srещал едни "аграри" които карат тва Ламборгини, ама така и не стана дума дали са регнати във Форума

[dob111]

БГ реалността(пък и навсякъде) е такава, че човек с трактор Ламбоджини би ме изкефил 100кратно повече(въпреки, че не е и тук много ясно "как и откъде"), отколкото някой зализняк с кола Ламборджини висока 5см от асфалта.
Винаги съм мечтал да имам агробизнес, но това си е просто мечта - като мечта.

[xcII]

на пръв поглед си прав, но трябва да се вземе под внимание, че ако тва возило го паркираш пред некои заведения в Сф, няма да получиш достъп до хай-лайфа.. та инфраструктурата в БГ може би не е от значение за тези, които си купуват тези коли

[boriss13]

...го паркираш пред некои заведения в Сф...

Паркирам го, и за паяците и скобите!!!

[Ozzie]

Е сякаш не знаете, че преди да почне да прави V12 бегачки, "Ламборджини" са произвеждали (и произвеждат) трактори?!?

[xcII]

Е сякаш не знаете, че преди да почне да прави V12 бегачки, "Ламборджини" са произвеждали (и произвеждат) трактори?!?

да си призная не знаех, но ме кефи че по всичко личи че са опънали двете крайности до безкрайност, не се занимават с средно полжение

[Ozzie]

Е пък то си е легенда.
Ако те е заинтригувало, предполагам и сам можеш да си намериш информация какво е предизвикало Феручо Ламборджини да се захване с производство на леки автомобили.

[psixopat]

Не му е харесвал съединителят на Ferarri 365 GT, модел 62-ра

[bluegoffa]

това май е за руската буржуозия която обитава швейцария